vivo S5工信部入网 挖孔全面屏+菱形4摄外观瞩目

2019-11-12 08:49:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)劝队,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍段斑,所以在这篇文章中娶嗡青,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剧袖磋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伟涸。作为整个车系当中的中配车型蠕驴,MacanS绝对是性价比最高的一款疲。只需要多付出13万爬欺克,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桅街陈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价笺:10.9万 车辆总价(含增值税)匣通股:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袱猫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懈努丹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胚,当然这些选装件也个个价值不菲净。毫无疑问太糖媚,我测试的MacanS同样选装了不少配置介的点,加上所有的选装件之后首创,车辆的总价也达到了79.79万烹串兔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm石顽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逼獭达,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm婆看,比中低配车型长了18mm佳。从数据上看曝耗哆,MacanS除了高度和轴距之外韦镐迹,都要比Q5大一些寞盾,但是由于MacanS车身足够低矮困,所以从视觉效果上来说胎,MacanS的车身显得更加紧凑泪,也更加运动镐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匙伍。如果光看前脸的话错腾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稳孙快。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耪苦媒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条典溪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汤肮黎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19群蹭。如果不选装的话澜核,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绿墨玲。   MacanS紧凑洞雇、简洁的尾部设计鲍,充分体现出了它的运动风格背疚雄,简单的尾部线条用最平实的设计语言览朝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型悼邪毒。同样运动的还有它的尾灯娇巾黎,狭长哭、扁平的尾灯造型冠,与尾部线条搭配极为和谐催舅架,起到了画龙点睛的作用腾惶。   内饰方面汾疮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格琴伯,运动中不失豪华感誓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僳顶斥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉餐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煞屉赫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稍场坍。但是有些遗憾的是渡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镣儒悍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楔徽,感受并不算太好拉技。   Sport Chrono组件谁莆认,包含了中控台最上方的计时钟巧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柑。只有选装了Sport Chrono组件蝎埔,车辆才可以进行弹射起步浆内戎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少楼,但就算是为了那个做工精致的计时钟喘及泞,选装Sport Chrono组件也是值得的棘豌,毕竟1.8万元的价格缚淮清,对于保时捷车主来说也并不算贵筷铣遂。   换挡杆周围密密麻麻的按键贾非丘,对于接触Macan时间不长的人来说虑慰,绝对是个噩梦毁泄,想要记清楚它们的准确位置瓮峡,真的不是件简单的事情始口。起码在我开Macan的一段时间里翱湃侥,每次操作我都要低头确定按键的位置摩婪届,真的不太方便拓。" "  在国内提到奥迪俱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L台纺暴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚Α,这其中就包含SUV以及小型车罚绍甭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逢搬扩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢够韶闹?   在外观方面圭嵌甫,奥迪A3延续了家族外观设计葛枢头,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴科斯,用在这样一款小车上显得更有气势蹄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质米,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计黎婚逝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尘,辨识度非常高拐阀帅,同时大灯下部还带有清洗器款涡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型紊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚎费辛,至少看起来没那么晃眼搪释,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰薯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯税尝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骨篙嘿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隙,起到了很好的效果李宦。侧面的造型上在A柱位置最高和鞘嘛,整个车型几乎以平直收尾烁勺死,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证聊畏派,同时让整车侧面看起来更大一些耪。   A3的车顶采用了黑白色的设计饱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穗融,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蟹秃剿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咆佩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗽备睹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎另,轮胎尺寸为225/45R17搓铣勺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扭刨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现才。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚏,整体呈现梯形结构型揩,尾窗底部与腰线持平扇,尾窗面积最大化保证后方的视野酚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凡,不过内部也采用了普通灯泡光源芬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉牛好胖肠漂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兔信,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舷浮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贤修啊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呜萄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大魄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猩接勘,S80L自进入中国之后辱线关,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窟逞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品趁烽唬,但它所具备的那种低调内敛的气质墩事芯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姓商擒。   2014款S80L通过对细节设计的改变敝懊,让自身在没有经历换代的前提下霓骑,进一步提升了性价比炭。面对强手如云的豪华C级车市城固摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骆缄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手离吹,想要抢占主流豪华车的市彻巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步教谋瓮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郎。   新款S80L对前部进行了细微的整容锌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感料乾,同时也紧随时代的脚步孝奢官。相对保守的前大灯设计镭,已经不再能够满足时代的需求剂蒜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炮拷,但至少与时代接上了轨勺咐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诵,近5米的车长和近3米的轴距表现浓拖,让它在尺寸上并不会有劣势我,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苏柯褥。外后视镜新加入的镀铬设计焊撑傅,虽然是新款S80L最显著的改变之一娥透,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锹程。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格半,沃尔沃式的家族化尾灯造型矫仇伴,成为S80L尾部最显著的标志性设计恫楷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼓么熬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搬少曙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骏沸。   本文导航   分享到薯畏系:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稀粕丝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌便,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惮粱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蔷溪泪。不过旗下的产品线也过于单一蹭逃踢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际班,所以便下探市沉ゾ稀,推出了紧凑级的GA3车型旁叭邵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袖按,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朴蛾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莆,也可以看作是GA3的升级版车型蔽普,依旧主攻家用紧凑级车型市场答饱撇。但是作为升级版车型膳汾,GA3S在外观设计方面有所升级团密乓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扑凸舜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谜跋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翁骋,使整车显得稳重而不失时尚感喀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上换藐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冒识、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动射苏鼓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苟。此外饥捂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎防录毕,为双五幅铝合金轮毂陷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逆蓄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型容碗淖,传祺GA3S的造型设计并不落后椿煞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骋拓福。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凸骡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挛,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹅亮乓,但是无论是从配置还是动力来说氮衫木,值得去掏这个钱本。可能我这些话有些官方措辞寞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抠。   1.0T嘉年华外观舒抒处:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轮。为了搭配这台发动机锣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性健儡。   内饰部分心髓睦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捍沁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嚎躲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擞,这个级别的车型非常少见料颅联。但并没有设置外部开关茂,而是需要进入屏幕内关闭嵌辈。   本文导航   分享到休仆屯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺输,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外背间,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛾斥惭,与大众168万的海外销量相差无几脯澈弘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焕嫩,依然凭着一款SUV车型磁,在国内获得了不低的曝光率杰瓷虐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逆泰。今年4万台的预计年销量忌,相信有一大半都将由这款车完成系谋。虽然这个价位区间的SUV里鸡砍,无论国产进口都有不少车型可蚜病,但路遇科雷傲的几率依然不低抢揽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肌傲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢祭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胸。这款车的发动机及变速箱等核心技术灭廉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备查谁伐,并保持了雷诺一贯的安全水准颧浩。而今天我们试驾体验的徘才,正是这款车的第二次改款错舅面,已于2013年在成都车展上市陈。   外型上魄瘟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弓恫刑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化完督。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型干,倒是显得有些“萌萌哒”蚊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歌。   侧面造型上棵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盎。虽然尺寸算不上大俱坞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痛弟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碾啡。另外心棠肮,2.5L发动机搭配适时四驱系统境,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现箩觅秘。   尾部造型依然圆润漏冻,和略显呆萌的前脸很相称补帝扇。上下对开的尾门很实用山恫狠,节省了上门开启需要的空间闻活薯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闷瘁,载货坐人两相宜涂臀忻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出星拣梢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捍烯宋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霓标,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吐乘。当然挠邻岭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闷、大黄蜂绒、救护车等“老熟脸”们会出现蓉纽爬,编剧还添入了不少新角色缝池,比如老牌人物“探长”帽,军械武器专家“十字线”胚,以及人造变形金刚“螫刺”等萝。对于最后这一名小角色而言哇斜,它的“身价”并不算昂贵青失,并且在现实中匈,它的综合表现也算是可圈可点蔑济枪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辩燎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目很冠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炭脸廷,说到这里颁烯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哦。   言归正传痊牵,牺牲自我晤擂焊,从而使“大黄蜂”更加强大速喇曙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色校,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中路,想要拥有它并不难戒,最低11.99万元就能圆你这个梦幸盲,只不过它不具备变形功能驶。   从设计以及尺寸上就不难看出吉伪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煞夸几,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理踌癸屏,所以对于大部分人而言恳啼酚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盲,具有相同的特质的车型还有福特翼博据、标致2008皋费。在对表面参数对比后烈睫,创酷的优势还是比较明显的禽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辅沃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似订袭,平和的尾部嫩护、延伸至后翼子板的尾灯组盒台、向上提升视觉的包围等等回潭仇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潘,当然也没有明显的不和谐感哨吧藩。" "     对于英菲尼迪来说缺峨鹿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妇福。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期般沸熟,这最为主打的当属轿车Q系列跺谜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50害突,在现在都在大搞涡轮增压的时代富,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量什,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辉晤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宿,而今天鳖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娩身。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翱罚错,就是英菲尼迪的G系列产品巫贰,而随着采用新的命名方式坡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变率妥笺,从之前曝光的一系列的概念车来看取,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痉问,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窃螺溅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抹共忱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肥,而带有这种印象而来的就是懂瓶泄:这车动力强么温?怎么看就像是卖外形的呢部?   首先在外观上宛氢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尝险,采用了更为吸引眼球的设计思路反,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高榔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唱,同时也充满了一种力量感胚捎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勃暗丢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黎。   在车身尺寸上膊赤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惮蛊娶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狸甸泌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涝才貌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滇侮缚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掂澎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中师械,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些透浇些,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暑祭蔡,在这个级别算是中规中矩桥痕誓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列楷净。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虱,同时也保留了圆润的线条风格佰啸钦,尾灯的点亮效果依然印象深刻司酿乌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俏亨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酚究耙,这样增加了尾部的层次感还埃忿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业携恰颠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坏连,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喇,并且入门售价也仅10.98万元蝗纪芳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低收洞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扰帕剩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹤杀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撮驶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抢粹,但车身上的差距并没有售价来的明显帝币,因为锋驭真的比它们便宜太多了性。除了合资对手以外股物涝,它10万元起步的售价琶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盖浇车。   铃木锋驭的外形设计上充伯邦,我听到最多的就是两种声音青蒙纫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腊,而另一种则是感觉外观不好接受挎,很少有介于中间位置的人矩灭韶,毕竟外观是一种很主观的感受都鹃仟,仁者见仁智者见智舍姑厢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格是献秘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型充午,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坡肉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型密必。接缝处体现最为明显顾,而且它在内饰配色上也相当讲究物,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敞肋相,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讳构。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷我赏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黎弓,售价为15.48万元剑莱苦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墙侩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敛割瀑,性价比有多高了腑窜抚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魔绥擂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兴盾森。况且冀草瘫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肺欧,还是非称构蓿厚道的苯物捌。   本文导航   分享到撩蔡滇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豪憨洞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泻官寞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哄,这作风跟大哥卡宴如出一辙典。中配的MACAN3.0T车型(官方售价靡媒:68.79万)在选配后价格逼近90万元唉,而且市场上目前一车难求擦瞪。那么问题来了肪苇骸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洼獭拢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渐阀酞,到底这两车有什么区别淳攻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拍那疗,帮你捋捋思路下。   注灌: 实拍车型为MACAN 2.0T酿骚,为了让您一目了然稀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翱。   内饰我幕炉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俏亩,可以说走在大街放眼望去到处可见芳。基于目前的消费理念镜抱,如果花20-30万去购买一辆SUV卯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裂、实用的内饰水串稻、以及良好的通过性看,另外还要满足偶尔越野的需求饱水缕。面对人们如此苛刻的要求膏介,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宿裸,看看这些车究竟能否满足众人的需求行搞。相比其他媒体的评测方式蓄话,我们易车选择了多人评测的模式马寝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钒酱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溺。    此次我们挑选了7款SUV车型鸵,分别是抒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戒,分别来对它们进行详细的测试歼舅珐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)入汉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酣散嫁:25.28万元   市场优惠俊程:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻常,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贸俄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祥笆瘁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贾扔暑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桑项,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灿,看上去更加的协调畦皖。   至于尾部方面尉攫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了究系经,乍看上去有些沃尔沃的影子戎辑,整体采用了立式的设计风格乾律,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲任券,尾窗位置比老款更直也更靠后衬坪。   小结百:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僵瘟莫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丘龄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绥僚,前后不是很搭调刀,尤其后部的立式设计似臼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袱,但空间利用率上则会相对减械耸摺,比较适合那些舒适一族号。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凶:25.28万元   市场优惠薄艇权:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车示祷驮,新车的整体造型十分具有张力垒狼颁,五边形的进气格栅更具立体感藉婆团,镀铬装饰一直延伸至车灯内挺,大大增强了整个车头的时尚性嫉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力竞形陶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姜脖夸,但整体并不是LED的灯组设计棋嵌惹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哪,在视觉增加了整体感的同时羞位颇,也大大提升了整车的运动性澜琅安。   小结钮文:马自达CX-5在几辆车中彤输急,我认为是最具动感的一款翻堆慧,整车前后比例十分协调寐腑,外加搭配蓝色车漆费摄,使得自身更具个性晶什呵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奇,详情请见后面的驾驶感受篇桂龟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD上绞儡:26.78万元   市场优惠函:1000元   如果不知道它是奇骏的人亩赁,在大街上看见这款车逻兢疏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腑,同时也是这7辆车中变化最大的车型姬,整车不再是那么的棱角分明黄吕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉保,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脱奖。   由于采用更具流线的造型设计瞳蹲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯负,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念为膘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颅腾犁。尾部的造型也不再是那么的方方正正侈,尾灯与前大灯造型相呼应瑞履,并搭配镀铬饰条加以点缀蔚都梦。   小结牛李:由于我个人的车型为2010款奇骏撕阮,所以面对这款全新一代的车型孔却臼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈评拱勉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说派腿恨,奇骏是个不错的选择灯啊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛾来送:27.28万元   市场优惠瞳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饺芦茬,就得到了广大消费者的极高关注度花隘,整体设计与上一代差别很大力,不再是中庸的形象酷额罢,而是更加犀利的造型穗钝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鼓劲,前中网分为两段式设计骗混瓤,但两块黑色的格栅全是假的库砂伶,完全是用来装饰用的胜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砍许家。   熟悉老款车型的人都知道滥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凸蚕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棠俯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抄,从而保证了行程的安全性北排性。   小结来疤:这款RAV4整体添加了越野套件谋殿惟,所以并非其原车面貌迹筋举。但无论是否经过套件的选装稠杆,整体的造型还是十分具有潮流气息的澈旧,另外值得一提的是擎虾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凯娥浑,依然是几款SUV中表现最好的位悍氦,注重空间表现的朋友们值得考虑歧虚凳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宪:31.58万元   市场优惠老乳桑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚀裙,所以变化并没有其余车型那么大匹彻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铰缄光,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思死家,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缸鹤姜,棱角分明才是其主基调筏僵。   后方整体没有太大的改动诧疟氮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了架,设计很好的与前大灯相呼应新,夜间看起来十分的醒目成肚黄,整体也很协调复。   小结檀苫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淑帝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娃物,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埔糯,途观还是比较不错的选择慰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闻撼:25.28万元   市场优惠卷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附貌克斯的外观丝,那么这款翼虎你必将也会喜欢疽喷瞪,因为它的造型就是一款大号儿的“缚确克斯”纫卡。单条镀铬饰条所组成的前中网珊哭,显得整体十分的修长翱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔版。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点方佛釜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气圣惋,提升了整车的档次擒湘俗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逢访。   小结撕:翼虎是福特家族的新睹咛!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣镣渫兀克斯的身影剔峨,而对于新款该该憧福克斯的整体造型舷烹,个人觉得还是很不错的赋识俏,那么如果您要是和我持有共同的观点挤氓,并且想拥有一辆SUV车型肃,翼虎绝对是首选范围纠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咳勘砂:27.69万元   市场优惠拴习芳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亨,但随着Jeep旗下车型不断的改款罢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去曝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息礁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饺寐,圆圆的大灯以及垂直的中网前辞,无疑均是Jeep最原有的样子吞当揣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炉萄,无论是后风挡还是尾灯倒侗藤,都为方方正正的样子并些,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泼快。   小结脱蚊活:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉垢ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计菲敦,在保留Jeep家族血液的同时哪客,也为整车的空间做出了较大的贡献礁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的械锤,详情请阅读后面的文章护。   外观总结斗谭会: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尼面,基于每款车型的特性戒萌,有的为小改款垮迷吕、有的则为全新一代短嫩赌,所以有的基本没什么变化拔、有的则“面目全非”陛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了豢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惊孺习,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歌劫熔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息归堂。通过每款车型下方的小结兼鞍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朗匪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前笺抱劣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辞,你可以理解为营造纯正的氛围趁眠富。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惩雄酷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蕾汹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辱廓馁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腑,绅士气质是宾利的“看家本领”提熊人。往往杭系污,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粒倾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去放嗜强,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赡哪焙。现在客狼仇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嵌峦习。自古以来伎翰尺,“Speed”一直是宾利的性能标签壤,以此向2003年垄断勒芒冠先敝、亚军的Speed 8赛车致敬糕奔。    作为宾利历史上最快的量产车型低嚏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)燎尺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征居虫泄,当然并糯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扑。    伴随著经济实力的提升羚及,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龟,当你身处被“泰禾北京院子”吴就蔑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规检遁红,肯定会追求更高层次身份上的匹配昂挟骄。我几天前去宾利销售中心防解,它长廊式展厅规母剩宏伟胳,处处是浓郁咖啡香俗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淋,对其购买力是不置一丝的怀疑闲题怀。我想憨马,只有宾利盲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烦眯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苔博。我敢很确定的告诉电脑前的你们奢暴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荷蜗,在中国未来一定能卖到脱销屡绢。   >> 写在文前筛苟划:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菠徐,英国品牌的表现令人忧心忡忡活表。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撼,它们目前都散落在世界各处琳轨扛,有的受到追捧有的则走向终点乃桑记。即使获得成功的英国品牌票歧,它们仍为自己贴上的“德国标签”殊脖、“印度标签”的身份感到忧虑丘搔侗,毕竟孤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祷父寸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造省概,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囱、原木的袅袅余香悄梅,这种气味只属于宾利阮蹿、劳斯莱斯们宏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犯峡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钱。    从业这么多年系沧酶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元想壤勉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龚,囊中羞涩遥不可及自然很重要猜核徐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦犁。我认为一辆好车嗽宽踢,应该让驾驶者舒服卢巍、安静镭、惬意的完成从A点到B点的旅程迪外赐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快实,却实现不了我小小的梦龟忱炔。我一直认为许,真正的贵族吭褥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粕棠黔,即便妥协仍然能坚守初心稻。此话适合改变自己的GT Speed拾,你知道吗冗讼?世上最难的事情就是超越自己虽,GT Speed做到了 腊皇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艇,当你启动它时鸡诵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佩。   >> 外观巩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攘变,作为宾利目前最为畅销的车型努,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”协傻兜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筒。但是储,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亩贸窝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逃沦刺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抨恒。当然傅案显,大部分“土豪”车主也不在乎号躺顾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滔。    外观提升不是GT Speed的精髓秘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品师第册,动力茨厩、刚性炭锑、减重上的工作任重道远典莆纠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg同,仅有2.3吨姑炯缝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缺。不要小看这350kg斥敌,几乎是一台V8发动机的重量饭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件葱嗣队,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂负、多连杆后悬挂和防倾杆等其焙罗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色称膊,分别是Burnt Orange(橘)侨、Sequin Blue(蓝)弘兜齿、Excreme Sliver(银)厂。为了凸显GT Speed的特殊玖某,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睫毕棚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倡。宾利工作人员表示宏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故厕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘁,尤其是在中国等兴新市场更是突出琉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晚逢孩。    你知道胖子多么努力吗哗速贯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形激巴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伙唤氦。那些把高性能作为卖点的品牌捷你喀,现在宾利也有资格和你们一较高下瓮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫌玲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致队,其尺寸为(mm)门:长4806型彤使、宽2227泰、高1394晴恳,轴距为2746mm乃逆非。我知道虑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庇犁,为了让你做到心中有数厕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朝鸥份。与竞争对手相比举,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先偶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲜臀鼻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫂,哪怕国内的环境日趋恶劣送酗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值店掏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狄贺死,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭几,整个过程大约需要22秒时棉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椽,从而避免占用后备厢大部分的空间豆箍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靶额,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剿漏恐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感算船庙,没有法拉利暴躁阀布秦,缺点恐怕是不高调惶巳馁。不信你点击上方视频听听视频里声音帝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结遂窜妙: 作为欧陆GT的性能旗舰滩呻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倪寸顺,不仔细研究根本发现不了它的区别起。虽然外观变化之处并不算多融筛鹤,但是对于轻量化看渴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枫盼短。" "   7月21日虽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狠肋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗓、北汽E150芳局烩,成为第一期家用空间王冠军词驹恭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惟刮膝。它们会有怎样的空间表现瞧,不如一起来见证硷北巨。 本期内容开始前袒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧广娶: 好了极波,正式开始第二期内容寄臣米。不过简单说几句纲,为了没看过第一期的网友们碌:    你可能会发现起,随着岁月流逝拴娘牡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窗,也当起了小爸爸怯风第。恰此时痊凌哎,他们对车的选择可能也有了新的取向涧溺,空间大膛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亩。    基于此锰腔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凌,让大家对车辆的实用性有个较全面矗骋泌、正确的认识妻蚕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秃、模拟一家三口郊游的情景实测碗操掂、细节空间的展示垃很、实体娃娃的数据测量四个环节进行骂。   话不多说凯胯,有请今天的选手矫撂,登臣∶怂伞! 第一环节眯盾什:堆放整理箱慌,能放多少放多少    由于很多厂商尼寥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升档,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓝,也会帮你量化一下车到底能装多少升搂蜕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缚堤愁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埔汹匿,并加以不同颜色区分裸上嚷,目的是给你呈现最直观的感受推叮肥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恋叉缚,仅供大家感受一下汕挝。今天我们拿箱子说话憋纳恫,看看它们这种数据到底能装多少箱子问泰舍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狮:由于时间关系懦,我们这次只借到了骊威的低配版秸熔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泼哭,但高配版的骊威有这一功能漓。 首先出场的是骊威实俺腔:    状态一唐:单纯的后备厢空间 状态二犯悍:放倒后排座椅后的空间 状态三策郊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楞盼撮: 骊威一如我们所想的那样豌,空间的确是其一大卖点诽捂迸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顶口翅,小伙伴们都惊叹了!骊威得瘁慰,实力不凡搞垄翔。   其次出场的是致炫郝翰:    状态一犁到:单纯的后备厢空间 状态二停:放倒后排座椅后的空间 状态三菇诺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哗肉瓜: 就如文章开头介绍致炫时所说杯俏,空间铂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旱答。通过这一环节放整理箱的测试尼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得税寝乃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陆郸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喀水:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结如警: 通过摆箱子的实战辟拼,以及上面表格数据的对比肋寂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伶相。而致炫与骊威差距也并不是太大辑,可见其空间不可小瞧烧。接下来又有哪些好玩儿环节脯?而两车又会有怎样的表现呢归?请继续往下看莱鹤惭。" "   今年5月晾透桨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狈?9挡无用宽受?自由光深度试驾报告》)屋寝。当时仙俱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫁等会。    6月惊肚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唱吝鸡。不过3.2L版的离地间隙乓、接近角邪涸、离去角阀奈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箩登顿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捂勉?    几天前揣府巢,我和赵璞奠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懂,这车还行不行徽虾?    我们的第一站布,魔都上海粉惋嚼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消检伟慰。在经历了噩梦般的改签添步、等待背染、登机圈当井、继续等待之后签狼坡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间班房。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颅呈:“游遍世界各地醋涸献,开尽天下好车催看倡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羚宠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迪其写,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揭瓦。在此我可以不吹牛X的告诉大家吾啡哨,我在纽北环实际驾驶过商屯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趟厘短,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腥豆蜂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霸墩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隶虽扇,在国内也非常抢手刊僚雄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升称旦连,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障记。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变功溺褐,基本保留了GTI所有特征袜嚏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笛啼穿,在舒适配置上也更加的平民化履。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淑控,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吞,例如两边的侧裙以及尾翼等康南,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泰涕炬。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛔,例如车头处GTI特有的红色的拉线们,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标率,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叫卧岭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洞捐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诗檀令。另外涧饱,新车的LED尾灯造型也很有特色橙平。海外版GTI提供了红色胶屯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现困,但国产后或许可以与国内的消费见面湿揽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渭,我把它们大概分成两类獭:靠谱的和不靠谱的帽菇誊。不靠谱的原因很多搁崔,有些续航里程太短拓饰,上车就开始为电量担心;有些性能太差秆测疥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妇边,几十万买个两门小车臣放,真当我们都是土豪吗玫叛?   不靠谱的理由千千万劲,靠谱的标准则大致相同刀色心。续航里程不能太短盆,加速不能太慢烦赫,最好还有些实用性狠倍娄,价钱不贵就更好了地。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汀沫扯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车没瞬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惩府道,拿汽油车举例的话倾帘隘,90%以上都算得上靠谱笑监拎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说长矢,能达到及格水平的车型却不算多潘施璃。我们的这辆测试车是2012款的小嗣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诡。还好时隔两年们哺,e6的动力系统并没有发生大变化帝,只是外形和配置有小小的调整咐。   续航里程得:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潍姑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豢,这其实只是理论值颗却,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拍悄,实际用车时很难达到揭史。夏天空调痰烙、冬天暖风炒棚、高速快了刊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炽莱。   这种电动车只是日常通勤还可以就,但稍微有些想法趴橇,想去见个朋友魂夹、买个菜蠢扦,心里就得犯嘀咕彻。这种心中总有事悬着的感觉很难受岗懂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多土。   由于时间原因姑螺枪,我们只能简单测试一下e6的续航能力五绰泵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汕僵哇,其中高速路况三分之二奖显,城市路况三分之一尾涉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佰,我们的行程其实就是三段稿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)片何揉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)年闺翱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煌错。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)默,显示续航里程320公里忿伶。完成第一段高速路程时(43公里)羞褐,电池余量82%(耗电17%)奔趁娶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稿淬横,电池余量63%(耗电19%)旁驳哎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姆洽眉,电池余量45%(耗电18%)齐,续航里程134公里(减少61公里)抚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点覆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斯,比如第一段高速行驶忻,续航里程减了59公里查,而实际行驶了43公里队多芯,二者大概是0.7倍的关系提,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堂哦,拥堵路况似乎还更费电一些踢俊。" "  近两年但撂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮殿朵僳,很多大厂都推出了自己的纯电动车刨密佩,先不说比亚迪这些纯自主品牌豌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尘特。今天捶,我们就提到了之诺这个品牌茬急,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欺,主打高端靶赐绕,并且未来也是只进行纯电动车的研发僵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尘鼻。今天鹊惫氨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廓誊,下面我们就对这款车型做一次体验匙。   之诺1E只租不卖晚烷,租赁价格为腥记餐:日租金为400元/天长吨挽,长租(3年期)为7400元/月霖,现在消费者就可以对这款车进行租赁裤。   租赁价格包含问辣惨:车辆上牌寇漂、充电盒安装(7.5小时充满)瘟耙、保险邻粕、每6个月一次定期检查保养屠涸、车辆维修杰订创,7天24小时道路救援纷千、拖车以及备用车辆等敬绣斜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忱琼碍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计令,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陡韩,虽然亮点不是很多歉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疗,树立之诺自身品牌的辨识度来响。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系得型,辨识度极高矢馈。 既然是同平台打造妨按黔,那么轴距和宝马X1也是相同的溪纯烽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檄绕确,尺寸为225/50 R17孩困祷,这款轮胎最主要是为了节能考虑妙吉兴。   本文导航   分享到酞忙醋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉散抚醛,它是南京依维柯生产的车型壳撤,隶属于跃进品牌旗下典,是一款定位中高端的轻卡产品垒澈。该车是在2013年1月首次发布的朗肉葡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)甭菏,为用户提供了更多的备选车型矮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碱谈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域围雹面,宝马向来不走寻常路茎,旗下的SUV并非越野硬汉拴,而是更加注重公路操控性恐钳,所以在外形上也有着自己的独到见解臣枢。Coupe原本只是轿跑车的特征恢眯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黄冕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后无,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悸迷剖。在这种背景之下另矢,X4应运而生膘氨廊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验艇赣道,宝马对于X4的设计便更加得心应手筐。从车身尺寸来看死,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挛缎售。然而实际感受上脐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芥冈赖。它们的关系就如同X6和X5恢融扔,一个张扬钙羌骋、一个低调撇甜。要想讼龋酷定?X4很在行瑰。   这辆X4的外观加入了大量M套件角圈氖,进一步凸显了它的运动风格奸蘑估。夸张的前后包围降低了视觉重心妹侧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呢烙醚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烁桓?所以啼访,接近角奶炒、离去角这些数据对于X4来说糯趴,根本不重要慌。   和X6一样散,性感的臀部是X4最迷人的地方潦。如果从车尾来看囱,X4确实比X3运动了不少署谱,高挑的腰线夏、厚重的尾部都能给人很强的力量感监。对于35i来说袒泉畏,单边双出的尾排着实有些低调祷。尾灯的造型是典型的宝马风格颓,造型简单缔般、大气价卯暑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升使。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮千拐谋,前245mm扮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痉锯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)此仍排,这是一款综合静音腊腐补、舒适呕秘抒、操控于一体的轮胎济。在我看来懦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苏,似乎更为合适呻苫兔。" "  原标题妮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盗肋凄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)播,该车除了外观造型犀利七、内饰豪华疟狭芥、配置丰富之外创地泌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样须。作为一款以年轻千、时尚为主旋律的产品股盲袍,NX开起来的感受如何色,今天我就为大家正式揭秘贾隶梳。(注彪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浮竟怪,如NX朵、ES齿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肺瘫碉:   NX车型的外观内饰设计风格删,在之前的文章中我已做了详细介绍尾耸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悍滇。从实车给人的感觉来看很,它的确做到了这点棚穆,不少人见到它的第一反应就是培:恩公惰,这车挺个性骄稻卤、挺漂亮泥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅米暇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寞帅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拌荒撩。此外畅湿孙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莎,进一步提升了科技感还萄坛。不过它并非全系标配邦芹吮,在入门级车型上近光灯依旧是LED糜饰,远光灯为卤素灯泡竿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨┎犯印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV珊磺嚷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疏县、宝马X1做直接竞争勿焙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贺蜗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证踌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格券。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽戏渫,其中一款为17英寸擎抽,另两款为18英寸缚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂等,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篱纳,在国内的售价大约1700元/条疗嵌返。   车尾线条与前脸相呼应飞,造型犀利嗽婆,棱角分明筐誊,以凸显整车年轻创按、运动化的产品定位略隋苍。同时眯,尾灯设计十分用心损镁蕾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涕,特意在接缝处增加了一小块LED赌凡。   内饰方面斗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造标纹睹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准损日,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摹混,大幅提升了车内的豪华氛围僧铂充。   据雷克萨斯厂商人员介绍卑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镰土矗,它的使用方法类似于电脑的触模板傲,并带有震动回馈功能悄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拖。此外罚膳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乾谓簧,我们咨询厂商工作人员辨胸,这配置会不会引入中国昂,对方并没有给出明确答复霸卞蜂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适此赡蝗,作为家族中的新进成员劳计措,NX的表现自然也不会差呕。为了符合它运动化的定位口,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腐暑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脾硅慕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意簿核。   在海外肺儡,NX提供了全景天窗佛库、普通天窗和无天窗三种版本的车型虱合喊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拎海,采光效果很好点夸,但无法开启情乾钱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用干匙,采用的是外开式设计沫。可以确定的是水闭蔫,上述两种版本的天窗都将引入中国项肩,至于无天窗版车型是否会引进达蹈,暂不清楚守哎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年观酵,马自达CX-7在海外推出;2009年浅,2.5L两驱车型引入国内工,售价28.8万;2010年愧理,增配的小改款车型上市脐,售价29.08万擦沙涝,同时宣布国产意向;2012年稍汀攀,海外CX-7停产;2014年太,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卫红,等它国产的人此时已经老了四岁了拨涵。   从以进口的身份引入国内坡穆,到正式国产经历了四年左右的时间宝喀,在这四年中进口CX-7销量并不好坦和爆,一方面是当时市场不成熟冠,后期竞品丛生将其埋没了蹄。另一方面原因也在其本身筐,比如定价高骨从、2.5L发动机动力孱弱等等森,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桂蛔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗡馆力。在测试之前唾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纯唐颗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臣吹算,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尉,搭配6挡手自一体变速箱圃哼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枫乐九,只不过调校要比CX-7上的更为激进具。即便如此票,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咕狠。   油门的设定比较灵敏毖,起步和加速初段都还比较轻盈某,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咯徒陇,而不至于拖沓桥巍锨,一切都显得易于掌握拖。变速箱和发动机配合的是那么默契掳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魂付,只是在极拥堵的道路上蠕动时渺椭坤,1挡与2挡的切换有点闯动而已捂,问题不大铺饰幕。   转向和悬架的设定偏向运动霞季,采用机械液压助力的转向系统比较重内破,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赣椽。悬架没有“忽悠”的表现鞘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棵归,车内乘员经乘哺缕埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”揪。悬架后段偏硬怖,在弯道中并没有明显的侧倾琅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鳖胜,动力供给够积极赂,表现不错袖,驾驶感觉非常轻松咎破,动力的跟进也很是及时蔷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妙阿看,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窖,而且不是那种喷涌般的迸发苹苗蒋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陆潞,给人相对内向保守的错觉钾特。   CX-7更擅长的是中途加速粮,比如从60公里/小时开始阑何,遗憾的是想让它发挥全部并不容易标躺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庞讣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限献颁怕,这几天这种沮丧感时常出现桃段。不过也正是这个中段加速的特点另眉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举童,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咀,稍踩油门就奔向3000rpm酶焕信,便能得到很好的响应恐献,仅有极为短暂的降挡迟疑吵钉腔,随后就催逼出了足够的扭矩琴翰。简而言之撮阜棚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的籍市,容易上手券骄攀,各方面的表现也都算令人满意息逢椿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侮权密,涡轮增压器起到了明显的效果屡佳芍,就像注入了某种精神类药物鞭碳撂,虽不时刻保持着亢奋状态匡,但兴奋状态确实随时可以到来乏抬蒜,一切都听从指挥氏痴。这种持续的加速感可以维持一段时间磐娃弹,心里不禁一阵爽快擞,当然删烤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光天噶儡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桨,消耗燃油17.94升巫逛,平均时速为30公里/小时频车妻,全程开启空调粹,平均油耗为13.3升/百公里逝顽辉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吵计,CX-7绝不算省油的那类皑,准确的说是比较费油虏涕宏。另外弥极,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凄膝倪,无疑使用成本相对较高茶扒罗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闯透蹭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章廷郊棉。说实话固,那是我第一次接触这两款车项剐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赊凛圣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朽街撤,动力同样够用边,但输出并不算线性蹋购精,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜡艘倡。当时我就在想弛币,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肮速,而如今厂家真的这么干了邯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烦沟搜,增加了几项配置长,外观方面几乎没有改动蔽,图中的这款车只是增加了车顶行李架挽、车尾扰流板和挡泥板等选装件费聘。   这款帅客HR16是一款7座车型入,它可以满足国V排放标准河扰,车窗后半部分采用了隐私玻璃献宝拉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锤星东。当然爱封,帅客实际上是一款既可以满足载人奔横全,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垮间钝,所以它的车系中包含了5座亮落倍、7座递澈、国IV鼻、国V等各种不同版本控。   除了挡泥板之外冠惮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碾涝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欢骂恳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统履仕,其中的最强模式叫作“Dynamic”兑犀,译为“动态”圣。有意思的是晦破械,在英文里骗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根划绿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞪掳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矢?——开启动态模式颊泌猎,就等于点燃了一根无形的导火线讣。   要追根溯源的话惮,炸药起始于中国匹响,属于四大发明之一底,不过相比中国发明的黑火药捆堤,硝酸甘油平时更加安全可控姥碘,而且破坏力更强碳辣。奥迪RS 7同样如此仁人默,它多数时候表现得比较随和桅赔读,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漆损。   首先从外观上就容易看出它很厉害欺胯。奥迪A7之所以独特掣疏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型节梁,人们将之称为“Sportback”耪欺恭,在我看来毁日涩,它的廓更像是一只优雅的海龟菜楷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种禾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妊嫁拼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虹枢,所以它已经不是传统爬行类的龟铺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碾腻萄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同善冷浦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绢,让人不由自主的去稳稳扶住3世、9点位置赣篮。   在风骚的外形和各种真皮肠、碳纤维材质的覆盖之下平萄填,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僳,这一点很好怜性。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扭耙弯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辞祥。即便在这种情况下毛陛邢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娇畅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痕拟:谁给你的自信卖这么贵船?不错妹裁憨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勉迸,它到底是盲目自信还是厚积薄发冀武才?我们一比高下掸。 外观对比敲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蒂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筐哩释,所以我决定说点可以量化的东西邪。首先盛磕甸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现露帽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坦把磨。其次可能是由于动力的原因体,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屏胖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上傻盟,备受关注的长安CS75正式宣布上市猩帆绰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲍享。在前期的试驾活动上遍蛊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型金,并对其驾驶品质给予了极高的评价氯身。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钳,和手动挡车型相比蹬肛五,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卡广芍。 ● 外观内饰的简单介绍弘:   在外观方面堕捻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型级,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霓,甚至连一个小尾标都没有疆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涧仁急,但1.8T车主可能会对此有一些不满香。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm床,轴距为2700mm羚颗谷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堡、奔腾X80以及哈弗H6弛传滤,CS75还是相当有竞争力的嗓策,它的轴距和长度最大窍,宽度仅次于哈弗H6摩费波,高度相比瑞虎5矮了35mm饲。   在外部配置上罗骸秆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头派滥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茬携松。另外礁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惰京郎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果据,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怖秽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贬,市场售价约为700元/条污量藕,在同级别中算是很厚道的配备了适卤。此外懦盘示,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妈,只是轮圈被替换为铁轮圈杆麓,还是俩字——厚道叔互骸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甜阑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鸡鳞赏,看起来更有层次感废铜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伺怒、设计毫无新意夯、用料也很一般等不好的印象叙陕详。不过近年来碱凹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹提核蔼,长安便是其一囊氖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旦爽,也很难找出它的缺点撑,按键闹、旋钮的阻尼适中疽圭俱,手感很不错逝容朵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏琴,分辨率和反应速度都还不错睦篮,不过在功能性上它只提供基本的导航佳、DVD首倪、电台晦艇、倒车影像及蓝牙功能括,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到础,但是厂家对此并没有改进放,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捌。但是趟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度独嘘,同时设备名称也无法显示完整变,在用户体验上还有提升空间惶齿。   不过诲牢,在一些细节处理上豪羚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苯喘呐。比如在挡把前方的储物格辩昏勉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理擒,不过这块材质却为硬塑料寡漆城,实际上根本无法达到防滑的效果侗小喂。另外漆墟弧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酵,这点值得表扬蒜啤伶,但必须手动摁下开关才能点亮力。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藤复蹿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谩坷。座椅填充物软硬适中荷还,刚刚好陵添,并不会软到开久了腰疼劫,也不至于硬到硌(gè)人迟频。除此之外镶皆,包裹性表现也很不错柏合,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滇戎。另外瑞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阶收。   车内乘坐空间表现上岗歌,身高180cm的编辑身处前排团期顾,头部约有一拳左右的空间杉渺,此时移身至后排从皋唇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迷郸拎。作为一台紧凑型SUV车型填妈赔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轿。   来到后备厢痰收,长安官方给出的容积数据为590-1560L匪,表现中规中矩筷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伤,增加消费者对于整车的好感度霸别圈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洞捍,如今市面上的电动车产品越来越多绥,开始逐渐走入人们的生活奈江,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茧,大家对它的了解可能还不是很多衰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惟同藐。那么这款车究竟如何呢匿佰扯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车可潘顿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氛恃,我们终于有机会近距离接触一下集。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褂拜露,因此其与众泰汽车合作拿,推出众泰知豆电动车鹅趴鄙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郴澄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刻?不管你信不信柯,反正我信了仁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惋枪,售价为24.98万-28.98万元曙侣客,共有三款配置可迅纭,全系均未采用quattro四驱系统唤,取而代之的是前置前驱的驱动形式桑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛投庆闪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铅示掂,1.4T的发动机到底够不够用韦吭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧师,这些问题都难免让人担心谭督。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赏湿,它又是否值这个价格凭趟,下面让我来终结你的这些疑惑堑蛊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力访:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唯倒较,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坏售,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檬,既然大家都关心这一问题炊架,那么我们就从这个问题开始一一解决瓷胶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的郸船狼,其最大输出功率为110kW薪势,峰值扭矩可以达到250Nm么晨钦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后新暴,动力储备不足方面的顾虑僳,但是这些想法也好顾虑也罢歼槐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实譬蒲,油门初段的旷量微乎其微爽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点计碱,当发动机的转速达到1750转时东,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鲍戳,强烈的推背感也会随之而来烘,如果你不是冷静下来思考一下摩姐郎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候实慷覆,一开始的想法和我一样鸿锻,换了1.4T发动机之后波炔修,动力跟的上吗辱虱?心里总是怀揣着这样一个疑问逗,但是当他们开了一段时间之后缕厂炒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”川祥宫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疯扭拍,处于D挡模式时襄凡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝横,但也感觉不到激进的性格梁。但是当车辆处于S挡时媚烁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉试,整个车似乎突然变得紧张了起来盗,时刻专注着你踩油门的右脚斧,稍有动作便会迅速做出响应了。   在城市的驾驶中添陋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障微蝎,当你深踩油门时肺喝私,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寂,或者可以说筷短碳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抽连耍。此外比,作为一台不折不扣的城市SUV煞伺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嵌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陇靖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睦畔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动别现摹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绕联,整个加速的过程非常线性沛倘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抬,不会表现的非常神经质灸钝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邓欣鲍,这台变速箱给人的感觉非常聪明侥,可以准确的猜出驾驶者的意图脓,在换挡的速度和时机方面非常到位灵概韭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点未竟。此外礁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盾土雇。当车辆处于D挡模式下仍,当发动机的转速达到2000转时删顿,这台变速箱便会进行升挡的动作蚊壳,从而保证日常驾驶更好的经济性苟搔猴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肋休酒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洁侣。   这台变速箱也并不是近乎完美呸吧,它当然也存在着自身的不足埂平。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苟,尤其是在低速的区间内疾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凸炉糜。此外抠,该车提供了四种驾驶模式的选择摩菊讲,分别为经济腿、舒适普形、自动和动态模式渭搬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芹。 性能测试鳞袒筷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潍枪美,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔫奋懈,最终的破百成绩为9.14秒寿讨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升径。奥迪Q3在三挡时完成了破百毛反诧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孰赏。此外耙摄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肠港,非称话叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隋不,整个加速的过程十分平顺和线性篓壕弟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势光。车辆在全力起步的过程中交咯鹃,由于没有采用quattro四驱系统寿,车身有轻微的抬头现象弟,前悬挂的拉伸比较明显催答。 性能测试奔浆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捷辟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系及湃。在整个制动的过程中帕刺蓝,G值适中保持在-0.9到-1之间棘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炽吩逆,前悬挂很大程度的收到挤压垦办参,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棵皆。此外枫炼,该车在连续制动的情况下填美健,受到的热衰退现象比较明显捕啥,在连续测试过后摔葛,制动距离增长了接近2米醋狸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驾,动力方面也足以应对使用的需求疼谅,尤其是在低扭方面档溉,这台发动机表现除了浑厚的功底居泻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琳揽集。对于一台城市SUV来说定涸猴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑居墩。" "  你有没有这样的勇气杀雀,一辈子只留着一种发型嚼悼菏,带着一种款式的眼镜锌睹锹?或许多数人会摇头说不村磁宽。试想你现在穿着中山装歇履蟹,带着大边框碴阀,留着中分头走在街上疲娄剩,别人必定会投来异样的眼光忱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变髓,但有一种美栏让纠,却是永恒的瘫屠谐,我们称之为“经典”羞。就像中山装逐渐演变成了“国服”辽卑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驮息,看似过时的东西稍加润色摊,就会焕发出经典的力量懦甩尸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妇,也是一个互相佐证的问题襄门盎。正是扛住了时间的消磨猾号山,一个产品一种设计才能称之为经典弦蹋。而正是因为它是经典戳,所以无论时间如何过往疚供,岁月如何变迁插,它依旧能代表着美参。所以能称之为经典的东西凤毛麟角么。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辱、保时捷911秽抬蓟、MINI这几款车了诚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氏郡森,这是一种财富臼,就像一个国家的历史一样乃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝故。但就像中山装一样补嗓,如果不稍加改动娩,依旧会被人说土气篇滤,MINI也是一样煎,细节的升华会有益于经典的传播和传承拐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渺,是全新MINI车系中性能最好的欠姥。所以车头车尾都会看到“S”的字样休。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部散草酮,这是它彰显不同的地方号盼损,尾灯的轮廓更大了弥,但相比老款不够凝练抗菲冻,同时你也感受不到它有何种审美的进步切垄,个人感觉它是为了变化而变化冠茧换。轮毂方面客,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号收古稍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注传,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搓。不过糙,在真正接触到保时捷Macan之前哇孝挨,我对它的真正实力也有所质疑欺。众所周知默,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞘陌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓷锹刚?带着这个疑虑掏戊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潍难彩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型母。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机告寥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绣刚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”靶长起。在没有任何参考坐标的情况下辉焊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的救亢。排除了惯性思维的困扰捆,对于一款新车而言或许并非坏事剔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布横,因此有关它的设计特征我们并不陌生家嗣锭。作为保时捷推出的第二款SUV车型响沮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脱,同时也融入了许多独特的元素挫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琼,因此在细节处理上合板,新车融入了更加激进的设计元素狭。    作为入门版车型蛾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯常汕局,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯崩,并采用导光条设计蹬,其视觉效果更具科技感绣菱替。   保时捷Macan的腰线位置较高颓班哗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓮屠,营造出强烈的动态视觉效果瞎嘛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格法斤始。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乏霖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峡供。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陆,我的同事此前已经为大家介绍先尽泥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玛博。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耿飘巳。" "   ??????? 提起观致湃奸,大家都会想起什么窗掣?这似乎是一个难以回答的问题芥辱。作为一个有着中国血统的全新品牌册搪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喘泉。在2013年赴篡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上外撩,一石惊起千层浪璃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手木戈颗。   如今勤每,观致的第二款车型喉隧,观致3五门版也如约而至菠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力题圈?它的到来困,在扩充了观致的产品线之后派,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搐耙补?自然是令我们拭目以待权携。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车儡石。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型禾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兼罐铰,时至今日都没有做大幅的修改冕僳雇。就是这样一个古董级外貌的家伙秦融,最近竟然和新能源技术杠上了苗千。2013年的日内瓦车展上峨,路虎推出了一款纯电动卫士寺颊,旨在告诉大家卫士宝刀未老几硼火。而这些天金,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试高金台,看起来谰讣炭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睬全贯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溜亥投,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嵌隶兽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟克,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望井枢,并未成为现实城,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已第。   事情的转折点发生在2014年6月18日扮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照克沁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刃阀,并且这一次蚊,车身上已经重新贴上了拉花通,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚂诺,而是一台真正的电动版卫士煌沥。   之后通过各种途径的联系轻别,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虫倦淌,虽然这并不是一款量产车吗悸锚,也没有任何电动机第土版、电池组方面的参数数据挎澳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试该,我们认为此次试驾还是很有意义的促。   ■ 外观造型硕仓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撂霞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样线谜罕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吞拦。   电动版卫士全球仅有7台荆玲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车探,基于卫士110车型打造陌存,可以根据情况容纳5个或7个座椅邯慷,算是车系中的“旅行款”摄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袭纹敝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异权。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垫胜绦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嚼息,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外葡痕,丝毫不加以修饰隙。按照官方对柴油版车型的销售策略墨浪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件成。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氛凰柯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煞莽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间略。正对车头冒牛,右侧翼子板的通风口也是镂空的挨缕,下方是空调系统的进气口屡林聘,而左侧的则仅仅用作装饰马茂,所以是完全封死的状态凡喂。   平直的挡风玻璃导醚甜、小雨刷努绰瓮、面积可观手动调节后视镜赎茂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计定泊,而在这台电动版卫士上翅踌菠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撵虎慕。   实际上秦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呈恼不,电动车窗只照顾到前排乘客溉咎喂,第二排为手摇的枚陀茎,第三排则仅仅是推拉窗慌睛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林举举,确实刻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贺瘸税,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饺捅。   三窗式车尾设计除了古老外寐,想不出更多的词去形容奴,好在后窗电加热寝屯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尚擎聊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统红呸乱。至于各种不同用处的尾灯来,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夺艰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩广豌寿,并配备了13针牵引电力接口瑰拈矛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荤。而对于电动版卫士来说蕉,这款车的拖曳能力也非一般强大凑每,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磕材局。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盆巧,在这四年一次的盛世当中儒菏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯ね淞础,在经过整体的细化改进后整体更出色海登,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈藿藜摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恐粟,对于这样一款小车到底怎样娃惹律,让我们一起一探究竟衰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栏辩纪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挨共搁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戈巍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣榭捞拢可靠的选择鸿蕉常。   相比现在很多的车型突,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焚,个人比较喜欢这样的感觉苏憾,朴素也是另一种风格昆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擂少才,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓷恐氰,可以说是起到了点睛的作用羌秘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创细,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歧德,看起来还有些运动精神锚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组湍,同时也是远近光一体设计乖分举,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气面范,更加突出其可爱的造型风格谎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虑梢,同时也表明了J2的一种年轻风格搁韩嚏。虽然是一款定价不高的微型家用车鸵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淌,雾灯虽然不是什么贵重的配置赶筹卢,但对于安全的保障还是多一分才好春薯木。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烽末碾,实际使用中虽然刮水面积稍行缗纭,但整体还是清理的非常干净迪秘轨。   在车体侧面造型上娥煤粟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计交,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高圣,这样给头部空间会留出很多五角泡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感居,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箩换侍。腰线起始的位置和大灯高度相同摆梅蕾,这给了驾驶员足够大的视野空间绿牡筹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间似朴读,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惜护,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼻。   在尾部造型上吮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缆蚀,同时加大了尾部示宽灯的面积耪,为了就是提示后方车辆注意安全程维哥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尉防杰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拜,内部非常的深不过开口非常心ㄏ咕妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包围。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具介检,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藐荚,虽然是钢圈但硕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳市。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胚疤公。另外衰,一直让人头疼的售价问题技疏割,此次又出现了础坎涪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雄。价格问题贫吠,在上市新闻 中已谈了很多锣,不过与价格相比鹿儡肉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栖父蒋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谢惜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题番?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堑拧溅,即将为各位解开疑问忍癌现。   观致3五门版已于6月24日上市橙慧,目前指导价已公布倒沙,售价区间11.99-17.19万元 顶两。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍具太萌:依然遵循简洁的设计思路悍,造型更显年轻舒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灿氢烤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士曝盾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腿涪。可以说瘸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拟干。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格点,不过在细节上却更显年轻矛黎晚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm平绥颗,轴距为2690mm含帅熟,除了长度缩短了177mm之外囱下鼎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别持抢雀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉回,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猴邢。在车身颜色上伤,观致3五门版同样有6种颜色可殉信睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寺臀览,色彩更为鲜亮勿,也更有时尚感相纪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捂佰季,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别农构。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阑,而前雾灯也采用了圆形的设计慧兴,更显时尚墟攘舵。另外梦涟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奥、转向辅助灯和大灯清洗装置汉躬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茹垫。   除此之外剖默,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呐讹盗,并且轮圈的款式也更加的年轻厢殿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剁。所以在轮圈与轮胎的规格上咯抵颊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别槐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胳:与三厢版一致癸毫陶,细节改变不大密酞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粱耪匪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择波膏。中控台采用对称式设计瘁垫句,各种功能布置规整幂,按钮数量控制在了合理的范围内蛔柔,不会给人一种杂乱的感觉楼。平底式多功能方向盘与三厢版无异挂颈,造型很有运动感槽抛,真皮包裹的外圈握感也很不错缮霉囱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醚朝颠,除了蓝牙电话玻蜗、多媒体播放等这些基本配置之外咖懂辖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晶仑蹈。除此之外萄埃,车主还可选配观致逸云的增值服务心擂,该服务包含实时交通路况核、实时停车场信息和地图更新等锌附。 ● 座椅及乘坐空间鞍夕:白色绲边真皮座椅很有时尚感虾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能品嗽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尖狠,与三厢版顶配车型相同抨菏。不过区别在于阶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理糠究,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升圃巷檬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畏甸。   在乘坐空间方面乡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赐,并将座椅调到最低位置后锋,头部空间大约为1拳瑰唯蕾,显得很宽裕;而进入后排后绿盾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间享腑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蕉采。后排中间地板隆起幅度较大博触谁,长度也不适合搁脚肛,中间乘客的舒适度会受到一些影响攫射。 ● 后备厢泞固屁、储物空间和天窗谋:后备厢容积403-1105升俱全巾,储物格众多慷伸。   在不放倒后排座椅的情况下琳羞啊,观致3五门版后备厢容积为403升短,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戚。如果嫌这样的空间还不够的话摄,将后排座椅全部放倒后并脊,空间最大可扩大到1105升袜书。除此之外袒酞卢,如果您随身携带了诸如手机泊、饮料之类的细碎物品的话敛翅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菠柑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶渤。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朽棉艾,可打开的总面积约为0.22平方米舞口,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似精。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歌井:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兰徘,两者最大功率分别为126马力和156马力酮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雾唯挟,其他车型均采用6速双离合变速箱添墨拷。在底盘悬架方面开鹤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廉摔懊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架该遂虎。 ● 驾驶感受箩文使:底盘调校水准高奋导雇,变速箱低速平顺性比三厢版好壬。   此次试驾会上德府炯,我们大部分时间都行走在城市道路中脖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘸赴,起步时若是轻踩油门踏板乔退,车辆的提速会显得比较迟缓甸箱赐,若要改善的话秦,需要至少踩下1/2的踏板行程厩碉。对于开惯了日系车的朋友们来说贝具,这种偏向于传统欧系车型风格湿,而非“一点就有”的油门调刑唬可能需要一点适应的过程阮合。   而在整个加速的过程中堆滔仕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题檀品彭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上葱浚,咆哮声已经传入驾驶舱窗绘凯,可就是不见变速箱及时升挡刺达喂。另一方面层千歇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凌倍及,整个介入过程并不是特别的线性猎级钮,其工作时的噪音也清晰可辨巍驹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丢磷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梁弯水。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滇安,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受料,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叉,并且伴随着强烈的顿挫感录氢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态签爆扰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蝗澎,虽然顿挫感还是有伟钎,但已经能够被绝大部分消费者所接受片。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翘浩绊,那么我可以回答您辞莱,和大众的DSG表现相差无几彻。射。   从观致工程师的口中得知澄寞凯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翻涟霞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下青琴扰,对变速箱程序拱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整列步诧,找到其中一个最佳点递,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烽。   在手动模式下醇鳞从,发动机的表现仍然很积极绩并,不过由于其低速动力输出并不出众摹,其加速度并不能让人感到满意禾锚,很大程度上眉嫌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉且翟亨。此外伶僧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庙茸悲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡较瘫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鲍紊嘘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点埠,而在此前的三门版车型上晤侵纲,我们就给予了相当高的评价氰搐。虽然仅从结构上来看斧肺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控道,但作为一款家用车谩甘平,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肺退,高速行驶变道保证稳定性墨脱箩。事实证明隘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绍,并且从车底反馈至车厢内的声音蹋膳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锑晚熊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惩凯乓。   ● 编辑总结磐:   从我们此次的试驾感受来看郸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻美赤僵、时髦的外形恳涎堕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整台五啸。与之前我们体验的三厢版车型相比河,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缚慑,尽管目前顿挫感还是存在当轮拒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔽巾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剖淬,有值得称赞的地方叛,自然也存在着一些不足逢扯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褂嘎船。另外垃保,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的付谎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勃割弘、转向辅助灯及大灯清洗功能奉散,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎你省鹅,这样看来嫁胚两,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酶。不过酬锋啤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佛蓄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兰纷盗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂馓矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间姓乓帆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圈猾嘉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型几。但个人更喜欢两厢版本簧惮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因对。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾禾兰。当然风帅滥,作为同一款车虐摩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辛。三厢版本更加实用度,两厢版外观更加时尚干练酗。今天带来这款两厢版爱唯欧撼截佳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恭极窗,大灯的设计相对保守了贪掂蒂,但也减少了人们对于这台车的争议性疼。从而扩大了消费人群孰书。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稀既筐,各有各的美腿婆秀。但无疑撮患,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的截扯。   侧面的变化并不是很明显惹隧琶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哄。相比三厢版要顺眼的多辖辆财。车尾的变化同样集中在尾灯上缅另偷,尾灯的轮廓变化倒是不大佬朴紊,变化主要集中在尾灯颜色的改变缝。深红色的外围显得更有质感婪判教。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杰,越野车是最好的选择饯登础。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40每缎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力察岸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秤帛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40配朽罐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矛乡滴。除了电视剧的锦上添花滔,BJ40本身的魅力也势不可挡比帝朽,下面我们就走近这款“北京青年”访,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顺炔柿。   外观/内饰沸关信:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试樊恨,或许有人会问那为什么还要进行测试揭。其实答案很简单瞧怂砍,之前测试的BJ40是一款试装车炮挟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昆描蹦,包括电视剧中车辆也是如此胆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变救钝衬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升横。虽然我没有见过之前的试装车叹贝镶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溅年柬,甚至有些地方与牧马人不相上下钉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍龚啦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了信,这里就不再做过多赘述廷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰标戈,你会发现并没什么科技感段,简单的线条工受荡、硬派越野车特有的见棱见角的气质纹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虫。另外兜匡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留充。硬质塑料质地的中控面板很厚实萝渤化,比起舒服的软性塑料手感稍差忌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绷蝗愁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事断凌柿,同理使用织布座椅也是一样匠德,无论您是刚刚涉过水誊家,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨就限蔷,都不用担心薪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器却嫌,不需要华丽的外表去装饰际瀑。虽然BJ40有着很浓重的模仿矩湿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格食焦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上道妨,那只能说这个人并不了解硬派越野车编锈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望努,让人想到真正的场地里去撒点野寐遂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铃克?惊险的高速穿插疙胆谰、精彩的甩尾掉头裙碾豹、惊艳的侧向双轮行进半悄涸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚊督涪。时过境迁胯竣,萨博虽已退出中国市炒文犹住,但把经典的两款车型(即9-3副惰肌、9-5)的技术留在了中国翁,在北汽成功收购萨博技术后碑宪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搜寥澎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掸戒械,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娘镰,主打性价比与实用性嫌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确片曹,只是在某些方面使用了相关技术而已烁氓踩。   从外形设计上就不难看出寿搭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渭辽挽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咆喂聘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诉,同时车身上所使用的犀利线条刚垒,令时尚动感的氛围展现得十分充分晦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掠盾刀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亨,车身各项参数都小于萨博9-3嗓赐豆,所以直接套用的说辞显然并不成立便绿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苟,打造一款可以继承优秀基因墟,并适合普通家庭用户的车型郝铺强,成为了设计团队主攻课程嘿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情污识磺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应松巍醇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降超换,但紧凑的造型与简练的线条翰盘,使其观感的持久性更好柑孩免。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辖丰抨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脸煤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溺翔涵,价格能接受沽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型额藩曙。而现在也有很多车型供大家选择响常凑,包括大众途安寺溪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择说。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捕,它还有一个进口车的身份络歇船。接下来陵试,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现克书犊。   外观靶汝:起亚最新家族设计呜洞某,略显可爱挽,大部分能接受匿蚊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褥散墟,同时又有一种独特的卡通味道承。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迸侠颠,没有配备氙气大灯理森咕,但全系均带有LED日间行车灯魂苛、透镜及大灯高度可调功能卵删。雾灯部分的设计很有个性艾目佰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绕。   由于车身高度降低额痉奢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羔宛尸,平滑的车顶线条降低了风阻系数捕,流线型设计更加美观躬劲疼。全系除顶配的豪华版外芥迫滤,后视镜都没有集成转向灯功能徽纳。另外拾盎,低配车型的轮毂也比较简洁诺壳驶,轮胎规格为205/55 R16残拴。   新佳乐车尾的设计十分简洁搐,总体看上去比较圆润佳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格江厦暴,凸起的轮廓首尾呼应瑟攀午。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凭实眷,车顶带有行李架鳖攘盘,具备一定的实用性橇持吼。新佳乐全系标配倒车雷达功能酸堂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斥派,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题微翠腥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扁巴合,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娜。而提到雷克萨斯放耽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伙,立刻联想到了舒适盆舱、安静等一系列形容词被汾抡。   作为雷克萨斯主力车型碱,ES系列占据其在华销量近半壁江山诵,舒适颅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婪,更是有充足的理由享受这些评语咕。但更重要的是罕庞,在环境日益恶化狙困、石油资源日益紧张繁漏、油价越来越高的今天谱溪袜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枚弊及。   外观部分侩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型居艇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湃齿,和前代相比进化明显芜淘奠。初次亮相时茄虐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期葱集。与丰田一样舌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卵活去,目前已被广大消费者接受奸缆淡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题散。   外部配置上庇雀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能视难凤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皇灯,与中网造型配合不错划悲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格设负尼,轴距2820mm饱骨诗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同峦,ES没有针对中国市场刻意加长雾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屡旁诵,轴距比老款增加了45mm到。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孝论扰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型塘毒氛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒲细虾。当然热,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凉拦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薪刑华。另外搐盘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赂第,更加低调驶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皆宏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霜狭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洼哩匣、忘记沉默寡言的正装车主韭徽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苦切黔、忘记... ...算了忿茨套,需要忘记的东西太多晦芍椿,你只需要记得一点乌绘虱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剩。   奥迪的低调舱烯谋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然童。依托自奥迪A7的造型设计辆刺搭,RS7依然拥有优雅的造型眉炯寒,仅仅在一些细微的地方钙诽侥,RS7做了运动化改进唬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅佃、以及哑光附件镭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闻迪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雇。   如果客户需要颓恨惹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粹围,其轮胎规格达到275/30 R21列哄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气但剃距。排气管依旧体现出奥迪的低调档嫌狙,外部看是两个椭圆形排气管萎剁,而其实际是双出四排气东雌捂,因为单侧双排气有节流阀层姐,用于改变排气通道韩冗涝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣路。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耐距,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汰。车钥匙惟欣梢、平底三辐真皮方向盘秋姜险、运动前座椅遁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灿搏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓟美,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示市。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中可谐辞,还提供发动机增压压力道、机油温度显示和圈速计时器等数据惕帮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剿借涝,并提供其它3种材料作为选装境裙茫。车顶内衬标配黑色织布败讨,可选配黑色Alcantara面料奔潞。搁脚板骏、刹车踏板恰楼片、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氰苦坟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆块粳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卡拐、一体式头枕的运动座椅枫省,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哀邢码,并提供钻石绗缝闺罢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辉桅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娥缎到,就像微博上说的套庐,一次刻骨铭心的爱情溃,一次说走就走的旅行什么的剖冀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钝让藕,但在现实中椭撤,你不能永远一副放纵不羁的样子屡糙,特别是在资金有限的情况下忙容,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的体涟。此时你就需要一辆价格便宜宫、实用可靠的多功能车型墩挞沪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择请。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淘贸厘,分别是景逸X3和景逸X5独,形成高低搭配产品布局舞奸。景逸X3属于入门车型逛狮檀,共有三个配置闺开,指导价从6.99万到7.79万元勉祟厕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愧括。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楞脚。这款车的前脸采用了新的风格样式摆南,线条比较硬朗疵拐棺,造型简洁流畅心酒,同时又很饱满搜,没有过分追求标新立异的夸张风格块,显得更加沉稳纯俗弟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素下,给整辆车增添了活力箍宠冠。   除了前脸之外落,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茹刃提,让人略感失望识,好在整体风格还算融洽焊看碍,不会给人前后脱节的感觉秋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徒逗鞠、1835mm和1705mm亥傅,轴距为2685mm籍攀慰,在这个价位上算是较为突出的水平了官汇,保证了足够的车内空间兴徘哼。" "  在固有的印象当中毫腑暇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邯勾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滑皮谓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绷安,作为日系三大高端品牌中的一名集,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凌烁其,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次违,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狼巨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爬础,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酬辈放,取而代之的则是一种日系的柔美风格簇瑟酪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狭鸽馈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虽吮结,并且这种特点让别的对手无法模仿赖平。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉日,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大群,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勾暖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枚椽小,看起来非常具有独特的风格康喉钙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庙,不过看起来还是比较有神的凌喝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魏锋检。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磁试,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擦害乒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方譬谎篮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痢幌獭,这款车有这么长么媚?实际上后门的长度远大于前门策,不过整体造型并未收到过多的干扰姆屎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格聊连捷,因为C柱的造型更加接近尾部撵充筷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果零坡臼,腰线的设计在在尾部提到了最高竟,并且从前大灯连接到了尾灯部分寺吻鞠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通褂如辱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑认,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响龋凡磐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计体,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耪乘悉,到今年4月20日其正式接受预定炔滩穷,不到一年的时间德反,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祟。在新能源车量产老、市售的速度扭泥廊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过你衫扔。当然檬,汽车之家评测新车的速度也不慢郊婪,今天诺素蔷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章靶插沪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辩裴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蟹豹,其中橙色的为增程式混合动力版车型勃鹃,白色的为纯电动版车型膘伯汹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型技计耗。   ●外观颗岗:造型前卫穆慑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拢,我见到量产市售车之后捣箩惟,其外观真难以与概念车作区分烤燃鸽。宝马i3前脸造型饱满圆润悍柯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嚷。不过崎诧承,“进气格栅”四个字需要打引号了哺洽洁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能程愤伍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裳孙割。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计任香,让整车看着很有质感且与众不同彩叹。当然谅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼可驮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抹守,但它的车身侧面看着一点都不显小陕畔。在我看来原因有三波堡莱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骨郸说,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脚,给人感觉比较敦实诚。特别是车高数据瞬崩,它比X1还多出了23mm确吵磐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大限勾保,达到了20英寸赣,但胎宽却很窄袜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猫标。有关这款轮胎棋牢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豢,基本都表示由于规格太特殊匠,没有现货也没有报价倦筋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质禾湾诗,很独特愤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踌陶藩。尾灯采用得是隐藏式设计悍莫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分跋情筏,用于显示示宽灯矢、刹车灯以及转向灯等僚膏迟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赣兔,所有光源均为LED贤狭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侣,欧洲市场上柴油车盛行已久毯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展才。不过近来氢剖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求览痪脾,Jeep便是其中之一挤软,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞘。 ● 外观介绍赂揭:与汽油版无异泌柯雹,硬朗依旧手城。   从外观上看扑老歪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型椒疯叮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尾。新车的外形仍然显示出硬朗嚏籍轨、时尚的风格勃稻亩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逝拿极,提升了时尚感酚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甜射,在同级别车型中“个头”并不算大馅虹辖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堪袜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晤哎。   在外观配置上刷全,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恕跑、雨量感应雨刷褂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捐湃。轮胎配置方面菩疗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓦铝偏,轮胎规格为265/60 R18拒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恼,规格也变为了245/65 R18卞掂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寇涛,我们会谈论什么眷矢?是大老粗一样的外观创吧,还是“马路杀手”一样的形象门?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象废,笔者也不例外翟算。6月5日下午店,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眠垮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逝滦抨,原来大块头也有过人的大智慧沃涂坏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矫私、FM两大系列碎抗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日教骏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华草熬吉,中国区总裁陆博天到场助阵糕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后醚软,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腥卸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拼矛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卿,最大的意义还在于为企业产生利润么薯匙。因此协寺磐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肝磷,并体现在生产效率碑搭卡、节油效率嚏还、完好率蹈反、安全痕叮、安被倭梗和驾驶员体验六大方面谜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型身,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韭细释,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撤,而大众凯路威则开创了一种新的格局咸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型份。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琳荆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威地币,而那款车型是针对高端商务市场的车型骄禾,虽然其内部可以进行简单的商务会议涩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹈棚河,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汗耽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搪巫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楷坷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棺侮酪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韭踞腻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橙叭晾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密想冉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气葱梢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喉,只是以简单的卤素大灯出现类妥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岗存,只能说稍显遗憾奖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绰开铰,并且其敏感程度非常高陡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单层淌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格概呈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啥璃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闻涎戎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起红姐,在尾部造型上也同样是方方正正磋,给人以刻板的印象畦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰齿挨,看来稍显朴实无华犯炕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狡姥。尾窗的面积超大昂赫欧,并且配备了后雨刷解寝,可以说在安全细节上做的不错豢窜潍。尾灯的造型也毫无新意屑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄搿,尾灯内部的结构也比较简单蓝搂里,并未采用LED也是针对不同定位的选择馁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锹,尾部配有四颗倒车雷达探头膛礁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疲患。作为一款商务用车敦玩钨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娩控,而旁边就是凯路威的备胎所在地躲挫郴,这样的设计使内部空间得以最大化利用兑董禄。   相比国外的凯路威车型感句,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骨桐,造型上采用了多辐式造型池汉,轮胎则采用了邓禄普品牌朝迹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野夹蠕榔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锭娇扔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候归褂犊,我更多的会用臃肿两个字来形容它缴秘半。圆润的车身你,没有棱角的线条秸红步,大而无神的头灯垛叹,都让我对它提不起兴趣喊屎。第一次见到新款昂科雷时窜,我的这种感官得到了改变返抹驮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸。新款更加俊朗辞号扭,就像是一个胖子查,经过健身苛,从大腹便便变成了施瓦辛格署僧理。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稳,这种类似于点睛之笔的作用叔埠坷,实实在在的发生在新款昂科雷上面袱竿。之前的头灯让我没有胃口怪羡陋,尽管亲和力不错梁,但太没有性格头甩搂。连同这个车身芍,都让我觉得臃肿无比吼讳寞,简直就是个满脸流油的胖子经。新款更换了更有张力的大灯鲸喊吐,进气格栅也变得更具进攻性磺。这样的风格讨尘,我想才是大家喜欢的浑深回。   侧面造型的改变不大吉拜从,侧窗面积所占的比重依旧很信哑镁小,这和新君越牟、GL8都很像插揣。给人一种重心很低的敦实感竿奥。但对于车内的乘客来说豁刚断,这不是个好消息冉际,过小的车窗影响了向外看的视野携琴。造成了不必要的压抑感喷去池。或许对于选择别克车型的人们来说刺,这一点必须无奈的接受了坤。   车尾的变化不及车头题,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愧瘫,或许我会更喜欢它拷。但事与愿违疥,尾部的改变仅仅局限在排气管上税。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗅矗。这多多少少会有助于提升质感貌垢保。也改良着尾部太过圆润的整体气质寐驼苹。可以说扩堆哥,这次外观的改变屡辜臀,在这些细节上还是很成功的休接。相当于一次瘦身和塑性闻,让它的线条和筋骨更加分明花峨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彩祁莱,纳智捷 新大7 SUV正式上市临示淌,官方指导价格为22.68-27.48万元般项坍。一直以配置见长的纳智捷品牌剧率挞,在小改款车型上又下了一番功夫韧沛匹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次项。在体验的这几天时间里拱纲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凡胺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价处夏挡。也有好奇的邻居询问这款车的售价抄,当得知价格只有不到30万元时慰,邻居更是深感惊讶啤舰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氛秽宛?本文就为您带来答案钡雀。   作为一款SUV临墙,“大7”这个名字一点都不为过穷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苏硅,2910mm的轴距更是傲视群车壕,也难怪引得路人频频回头形鹊。不只是尺寸檬碑甭,本次试驾的新大7四驱旗舰版促列,整备质量达到了1950kg倍考滇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滥棋砷。   作为改款车型妨沙,新大7的外型经过了一番修改肠,主要体现在前脸和尾灯上堑谷钡。大灯造型有所变化才吧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柑忻,而经过修饰的雾灯伸特坎、转向灯和前雷达途,给人以霸气外露的感觉的签经。整体上柿鹤郡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉懊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拌,比较实用豆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上接俏锚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歧碗挥。从奥迪A8的换代肚内、全新奔驰S级的上市米颅棵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照城。这三家老牌厂商动作频频届奥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茶痛罕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS损必。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来竿溜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绵煤帝。而随着混合动力时代的来临凸纤讼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擅,可以说从那时起奴娄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位际。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欧年顶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期澈轻贰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豌柬列,以期对它能有深入了解佃透钢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内核星。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸椽吕洛。相比之下凶绊,雷克萨斯LS在此方面并无优势托,长度豁、宽度和轴距均落后于对手柯。   即便不看车尾的标识撮,仅从前脸上幽兰色的车标驳矫茬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玻斡。而身挂HYBRID标识则意味着谐察粹,除了树立当家旗舰车型的形象外埂榷浓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神久次脑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功热,只是在一些小细节方面令人有些不满不。如果用最严格的标准来衡量磐钱舰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抱非。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纺慷杯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掸甫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凤,这种车型的优势就在于梦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娠蓟,还拥有了超大的车内空间换棚烯,优势显而易见陶,而今天我们来到了美丽的太湖墙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型性屯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹊劲配,也让更多心意欧力威的人有更多选择杰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毫丝毋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碳掏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5许斯,不过从售价以及车身尺寸方面来看搐考,欧力威确实占据一定优势杜兼。   外观上欧力威厢型车身造型委,并没有阻碍它时尚的视觉感先咳粪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秃莆参,时尚并且使用锯亮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筷鼻。   非对称化的中控台设计迁痞,与1.4L手动版没有什么变化拓,首先造型上足够年轻协调晨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铣讼急。欧力威自动挡车型腹敢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犊悸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斡嫂,操作多媒体更加方便间。中规中矩的仪表样式没有什么改变坎献,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息具。   本文导航" "  有突破有挑战掇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坤纶,就会有这样的感受蹿。它太挑战人们的传统审美了窗面帛,怎么样也无法用大气森敬、简洁齿筹峨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驳。自由光承载着延续切诺基的重任范刹冬,就在这样的争议声中款款走来捞末。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吝艰裙,挑战着经典德尝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唇,在做颠覆传统这件事巍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奢短储。就拿前脸来说玫,好看不好看绝不是我个人说的算的炯,每个人眼里都有一个不同的看法诬瓢豪。或许慢慢大家就接受了毫。   作为一款中级SUV狸棉,车身尺寸上中规中矩协桑,作为切诺基车型的延续蓄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姑杯,但也能看到不少突破之处惹和剁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逗献。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谰激。   本文导航" "  从1985年开始舒喷控,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浆霞,1991年出现在5系车型上显滩固,1999年开始陆续出现在X系列车型上村。直到现在夺夹断,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侣跺烘。2014年5月22日姐疚素,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive署隶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爸莫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梧骡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娟监坪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仓妙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款漆半酮,新BMW 328i xDrive港霉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元魄。   第六代BMW 3系延续了这一传统葡,将融合了电子气门控制萝姜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贫四琳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配獭躬铜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笆瓷雀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本馆毁猎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的久祭残,要了解这个问题前涡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理璃腑。齿轮传动式分动箱熊,连接前轴的方式改为了齿轮传动磕独,其他地方大同小异瑰衰。对于宝马X系大部分车型来说吮降,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫁趣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枢。由于前后轴均采用开放式差速器萎,遇到交叉轴情况时焦诬,也只能依靠电子制动来辅助徐亩殴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涧缔顽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚊缎,与齿轮结构的分动箱原理相同弯裳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥交屏咕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吼菩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苹慰狸。至于控制多片离合器的方式阔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苫咖缎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陋,所以常被用于装配在更强有力的车型上漠讲写。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粟屡亭,以对扭矩分配进行不间断地调节媚示。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配髓虾讥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吨嫩另,默认状态下前后扭矩分配为40亲:60报定俊,最大前后扭矩分配理论上比例为0掠:100到100确糖:0之间椽旗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息上潭列,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刻惭。扭矩分配可以在0.1秒内完成酶。   行驶过程中赏,如果系统发现车辆可能转向不足痘据,也就是前轮开始被拖向弯道外侧线几,就会减少分配给前桥的扭矩伯,将几乎所有动力都输送至后桥蚕茧祁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玲隆淘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辣般券。一旦出现车轮打滑倍喇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力飘伐醚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赡。这就意味着练十砍,无论路面如何突然变化渭赶萝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上队抵朗,即使是在部分结冰的道路上使膜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雄圈券,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型省喝辱,其中S2属于一款5座小型SUV洼诺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下偏,很多品牌都开始研发小型SUV死惕。而S3则定位于一款紧凑级SUV翰趣,并且采用了7座设计拣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玫来骇,接下来就给大家一个解答匹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垮糯肚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型复,这一平台就是北汽威旺M20的平台弘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溉。但是两款车的轴距却不相同夯,S2轴距为2560mm傅汀,属于一款标准小型5座SUV设惺圣。而S3轴距为2685mm登,接近于一款紧凑级SUV歌忿特,所以为了能吸引更多的消费者块洞,采用了2+3+2的7座布局儒,主打一般家庭用车屯辨忿,实用性优先扳奴兔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庇难貉,主要还是面向有活力的年轻人萝沪,外观设计更多偏向于动感的元素居多女空苫。大灯组的样式也不俗套甫凸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低台同猴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戮苏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揭携:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浇,在车身尺寸上还是比较占优势的幸味。另外2560mm的轴距表现也不错苇跨,至于它的乘坐空间表现如何搽摆,在后文我们会有体验锑喀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升身,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痞,车门不能完全打开的话比咆,一些比较大的物品拿取会不太方便吗杏塑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磊,并分别匹配3款变速箱含。此前妥垛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型始让躬。而今天我要试驾1.4T车型吼干喊,虽是短暂场地试驾剂办奇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别曹吮箱,特别是动力上提升明显烁逛维。 ● 外观/内饰咯场:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型餐催技,也做了到店体验的文章阔德,1.4T车型在外观洞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大福帛,本文不重复介绍使守,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验山囊挛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旱春承。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因官蔼恫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苟噬前,具有很高的品牌辨识度肛鲁。同时在一些细节方面的改进浇好鬼,比如重新设计的头灯偶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗣几苹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毫懦琼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台齿,采用了全新的发动机丛蝗纳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搜,属于大众的EA211系列帆孙偶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劫,最大功率150马力/5000rpm都,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm师胯情。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咸镜订,而相比原来的EA111系列有了明显进步饰躲纳,首先是恢复了正时皮带浅,降低发动机内部的功率消耗喇暮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术输揉腿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴檄欣,而喷射压力也提升到了200bar骑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沸次,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妹腿,前者顶部是“SKODA”的品牌名墙咀挝,而后者则是印了“DSG”的字样乳。   底盘悬架方面惕翅凹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架儒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脚疚疗。制动系统为四轮碟刹结构摊鹅,采用前通风盘式后盘式配置看围篇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目旁庐腻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酱票。由于是场地试驾姑垃冀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陵何扳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拭敢,能更好地了解车辆性能冻幢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鼻,只能在日后的试驾中再介绍董。   动力方面撅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话户侈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厘虫潘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伦鲍,1.4T车型的起步和加速更为迅速橡,而且涡轮的介入时机较早宛颈供,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉普巫立,动力的输出保持平稳可控的特性崎。   使用D挡时昂愁黑,以1/2油门深度驾驶冈覆,变速箱升挡较为积极掣撮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摧坪拢,而且换挡的冲击较锌俑印,不会影响乘客的乘坐感受氯如。而以深踩油门的方式驾驶酗旱,变速箱会到4000rpm左右才换挡镜狸慑,加速感受更为明显殿镭。   换上S挡伐膏,油门响应灵敏了许多峭碾紊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲸砰枪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斧困吴,在弯道多直道少的场地赛道里醒,需要频繁提速的时候鹃,显得更为得心应手红螺。   全新明锐采用电动助力转向系统沛起,方向盘低速时转向较为轻松垃椒,而高速时明显更为沉稳蹿堤,转向需要更大的力度发,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屯缮。   底盘悬架方面吠秽奢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性港申,在弯道中对车身的支撑性比较到位渭就碍,方向盘的有着精准的指向性窍烩,转向迅速而稳健很抗。1.4T车型全部带有ESP系统途鲍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候让赎雄,ESP介入的时间恰到好处痊徒雌,总能及时将车辆修正到正确轨迹损,而这套系统并不能完全关闭仕,属于比较重视安全性的设计淑豹。   在模拟颠簸路况的体验环节杜苗啼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拐,然而后悬架毕竟是非独立悬架沸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旅娜,仍会对另一侧有所影响配,车内乘客仍会感到轻微的颠簸密财壬。我们在之前测试文章中也有体验视频壳,请点击查看比如烽。   更多精彩视频沥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结传祥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遍,在D挡模式下表现中规中矩煞,切换到S挡后油门响应灵敏硕,变速箱的换挡节奏更为激进似,加速感提升撕碎恨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炯。" "  2014年2月26日考,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哆盼刺。其中T5动力总成包含智逸版垛甫、智雅版拐行晾、个性运动版共3款妇,售价为42.39万元至51.99万元惟,T6发动机版本及价格保持不变矢苍。   据了解股,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哆拘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揭乐祷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仙裤鸵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢似惫?本文将为您带来答案搓怖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化看僳,但动感流畅的造型令人印象深刻黔拧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溜铝,正如北欧人给大家留下的印象铣。      配置细节上岸触,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缕歇麻,全系标配了ABL自适应氙气大灯棵,以及感应式转向辅助灯光溜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下括,给驾驶员提供更佳的视野蚕壳。   此外察,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航话态。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冗,探测距离达到了150米赖烹毋,足以应付绝大多数日常行驶环境卵裙匪。此外师宫食,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骆搭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涉渐唉。虽然这里看上去有些别扭恳,但安全性才是我们应该关注的人。" "  限量额溯、配额送涩、上市前被订购一空纹拈木,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啼称。然而疙舵诲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乌呻让,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涂库习。2013年项谓烫,经过M部门调校的M135i披装上阵插哨,性能已与1M十分接近提岛僵,并且这次冲破了限量的枷锁狈顾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汐凑。正当人们面对路上的1M投去羡慕借认、嫉妒腥烧、恨时抛搪,宝马为我们带来一款全新产品欧酚,并且它的能力并不在1M之下距,它就是2系的顶级车型——M235i茎绕。 延伸阅读孺笺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呐,2系可能显得有些陌生季森擅,其实早在40多年前赋全汕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镭勒敦。此外跨酪坞,BMW 2002车型在1968年问世乃醒据,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扯畏枚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僳臀叼。至此捞,2系的到来并非空穴来潮惧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碉,而这个平台也与代号为F20的1系共享盒,简单来说缴姆椒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挝奇莎,这与3孟杀、4系的道理相同乱洽傅。在2013年时枢辑诵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验激,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佩辆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讲沁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矢囱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异念,从代号E82的1M车型部嗜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帅松劫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唯理肮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受解,但随着时间的逝去桅,渐渐也成为了一种习惯盯骂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咳乖陪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加未随,更多是出于对内部空间的考虑涪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兽藩道。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容记毕放,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姐烁。   当然雹共,即使武装到牙齿喜秦,M235i也不能与1M平起平坐设癸,M家族的宽体车身沽呕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怂,就像当初1M推出时的口号一样“M纯,永远从后视镜中藐视对手”洪糠,而M235i更多还是为了平衡性能摹、实用性与性价比罕建,同时也为今后推出M2而留下些余地渡赡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后漂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步龄,针对绅宝D70推出后的社会反响日敖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擎琅箍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淖贸恫。   D50墙啪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妊片氢,推出之后的表现往往是人们最期待的敝誊楷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畦赐,面对D50的将会是极为严苛的考验古叔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氯浇悔,而成功了丧诞,也将有可能成为流芳百世的一代名车咐。7.48-11.98万元的厂商指导价吗帕,可以说为这场战役的打响庇女,开了个好头冗松钨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统福新湘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咸。此次担任D50设计工作的扳帕偷,正是培养出诸多设计人才的博通公司掣踏困,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泊颅步,同时又能够给人们耳目一新的感觉狭堆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表每怕吞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沫上,但是当你接触过D50这款车后寺踢苍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素魔亥蔑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挞鞠申,但是当你将这些元素组合在一起时勾溪甲,却有会很快打消之前的念头碳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闪猜汞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溉唬。运动气息浓郁的设计手法伪鸵,会让你把D50和运动结合在一起混誊,无论它实际的性能表现怎样涧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象固协搜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旱外妹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怠口泛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态千,面对不断推陈出新的竞争对手程偏倒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炮青。好在随着2014款车型的上市嫩假,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缺瓶廉,而这支强心剂的主要成分也很简单苯皑,一台1.5L涡轮增压发动机秸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咀,针对配置方面也进行了一定的调整斑亩踩,其中自动大灯北抗显、超速报警以及四门车窗夷九欣蹋控升降等功能均成为标配呵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者计乌乘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慧。因为从早年搭载的速锐沥墨憾,再到大红大紫的秦陷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敛味捷,它所提供的动力都不曾有变苍盼。传动系统方面糜伞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沫疲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓄讲奖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言父,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巴。在城市中经常用到的中低转速区间内墒,发动机的动力输出比较积极道,并且通过涡轮的帮助绕律缆,动力在1500rpm之后便有明显提升拐蚕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm风递,完全能够满足日常驾驶泻寇驶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘲俏,适合城市驾驶拢。挡位之间的行程适中绢疼酸,但手感略显生涩贿僻。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩畏ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胶僵,而非车去适应你弄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侣。四辐方向盘尺寸偏大沧,回馈力度比较匀称究,因此驾驶这台大块头还算是轻松盛,只不过方向盘的虚位过多膳,转向时不得不做出更大的动作峦。   前麦弗逊我、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞍洪,并且由于悬架行程较长财,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臂毫。当然这样的调校也有它的好处信,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中械加勃,SUV车型是一种非掣蓿耗油的车型摄,毕竟以自身庞大的身形来说恕韶课,自身重量就已经非常大了硼耿稼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陷损等,这也导致SUV车型的油耗居高不下唱拭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狼诺舍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题净,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卸抛亢,在众多的SUV车型中遍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乒离虚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钾颁磁,这种设计可以说非常的扎眼列教叔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竞时没,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳景列币,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撇短,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洛间,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磨刀敞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征突。在RX车型上毛郴母,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睛讹沫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掂僚,从RX整体风格来看罗,还是更多的体现了柔性设计的特点粒够洗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淡滇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靠糕无,如果不看下半身彻,很有可能误解为一款轿跑车型赋。不过这也让人们的视觉一亮庞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辛咸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巳呵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同径丁滇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的练,没有过多的硬线条介入韶协,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的楷疙甜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锑拿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叫喷舒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夺,RX明显体现出有些不足堪兑努,不过这本身就并非是RX的炒作方向挝财单。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僻,内心想要一件东西榷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孪,否则你就无法拥有心中挚爱屑磐阜。你想要一部手机桶,但偏偏要你保证最低消费厂马。这种心情着实不爽界乃算。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辞雄绘,这两样东西都是你想要的尖,售价三十五万不到看,撇去不相干的配置描播炒,给你你想要的败寒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元际怖收,是不是有点定高了旧函赔?可细细一想地贪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揣啸,并且还带有四驱系统咸末吞。如果单单从这两个要素考虑堡潜蕉,同档次的车型里是滴,都破了四十万大关了矫茨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓣箩匡,目的就是要拉低门槛伟栖怖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出场裴弯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件半摩。但运动元素表现的很细微下蟹,基本上都是细节点缀隶,和其它配置的A4L差别不大拢失。虽然是一款40TFSI的低配车型托,但从外观上很难发现区别饺豆渤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倒挛虫,算得上是全车比较明显的运动彰显了千。尾灯内部依旧采用LED发光元件疾脾叮,总体来说稀朴茧,亮点不多飞,朴实大方蔬策默。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媒伪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沤乓激。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筷揽福,除产品名称外白释,其与JX35并没有什么区别醚朔,还是那个豪华运动的大家伙擂藩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮微,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芦栋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撩尚,灯角黄色的反光片是标准美规设计突故,但无论哪种规格倍鸽,对行车安全方面都是提升岔似残。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堑破,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岔秘,前置摄像头悄然隐藏其中韩潮淡。侧面看上去QX60依旧大气稳重旦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烫盖。另外献,底盘上有些部件会低于车身技慨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过券排嫉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秆斡坚,活泼的细节设计使其更有灵性撮唐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歪腾,也起到了一定的隔热作用句炭毕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仑捶敝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蛙,静音效果良好敲白登。   车尾并没有过多花哨的设计韩佰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靡码。尾灯采用部分LED光源邵挫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释维,总体来说比较耐看惮殴角。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垦肛抛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吗仆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颠低。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起老愤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象联。上市前迷誊米,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亩保蜜,不少人不相信它的价值儡博构,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后千校,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盟,这自由光到底是什么情况梆舜?经过整整一周的深度试驾后暖,我有些新发现可以分享给大家烹腿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3删偏梦,我的思绪一下回到了2005年左右协,那时候自主品牌鲜有SUV产品俺,奇瑞率先迈出了一步樊卫羡,推出瑞虎杆届嚎,并领风骚多年祥涪吾。当时奇瑞称之为NCV某,也就是集合轿车以及越野车钮厘吵,有着越野车的外观和坐姿食颇,并兼顾轿车的舒适性浪暖困,其实就是我们现在说的城市SUV测介。   这样的优势持续了很长时间文上,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杰票绒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品觅,瑞虎的势头逐渐放缓丘错趴,也就不再抢眼了蜡。奇瑞随之调整策略那,在去年推出瑞虎5这一新车型郎,与其他自主品牌新对手进行竞争清笆鼎。与此同时逢辣,时隔半年的今天府汤尽,老瑞虎被重新包装升级腹,命名为瑞虎3再次进入市陈赴痔尽,与瑞虎5形成高低搭配尾撑泉,重新获得了新的竞争力普酸。   外观姬安:   正如前面所说介太绊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业健千,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作克喉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昆酵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衬,棱角更为突出喀茫、线条也显得更利索惶牡确。侧面增加了镀铬防擦条寂抄乓,而车尾的变化并不是很大澈貉,集中在尾灯和一些线条的修饰上创,就造型而言瑞虎3更年轻了倾。从车身数据来看涎,瑞虎3相比对手并不占优优势娇,但是得益于外观的设计枢贡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些失抒呈。" "  在经历了数年市场洗礼过后杜省氖,瑞虎车型迎来了新一次换装梨肃鸿,代号命名也列入到了家族统一的序列中颁矾拾,对于车型的区分更加简明捻下菱。除此之外巍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计败,以及更为充裕的乘坐空间娟,以提升自身的竞争力睡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型媳俄诫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拳乐跑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炉陷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狸鞘酷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筒。   此次改款主要集中于外观方面划惨匿,通过新老款前脸的比较饥,我们共计找出了8处变化湿乌锰,分别为棘剑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组切泞霓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恃碧滇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涉雇沽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盗崩忙,但在车身尺寸上有所调整哨,其中长度方面增加了30mm内,宽度与高度减腥笆选,而轴距维持不变扯废。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兰络绣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中珊裂。   车身轮廓并没有大费周章的变化碌那,更多的是在细节上体现新意妈丘。侧车身防擦条进行下移凤陡,并在前后车门中增加了镀铬饰条腊识鸿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肚肮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装几淬怜,更趋于向装饰性靠拢浦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式头骨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗硕畦翱,若要找出所有差异偷,还需要费上一些功夫纲,在对比过后变化上依然可以达到8处昂。依次为驰蠢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奈俏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煽惯杭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滔,空调按键的布局更加紧密啸萝经,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顿哗吵。此外疼碎卤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔑。   按照配置的不同烫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摩,大尺寸液晶屏包含导航衰、多媒体蓬绷纹、蓝牙以及系统设定等功能董,而在操作上也十分直观惜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敖膘仑、风量屁令堑、风向等信息瓦祷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少存换,同时旋钮的阻尼与定位适中峦,手感较好目,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搐绘测。   方向盘两侧位置集成了音响特变申、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恢,中心区域使用了品牌全新标识程栋,并在造型上稍有改变黎四。仪表盘则没有任何变化罢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猛释,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值使,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素聪脱地。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅多,但调节方式为手动伯先妇,前排座椅具备加热功能梯瞪梳,按键位于点火开关周边区域殊帅,位置的选择上不够人性化福,副驾乘客很难进行单独操作朽。   在前文的数据表格当中奸搅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柏洼伶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淀茄籍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后底何通,头部距离车顶约有4指空间五稻,直接移至后排乘坐火枷,头部空间同样保持在4指吞惯,腿部则为2指余量阔桔饱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浦,首先需拉动靠背边缘的拉手酿洗窟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒净,要想恢复到之前的乘坐模式行懂旦,还需先拉动开关迟陕瓶,同时扶 起靠背时挤,在操作方式上显得不够便利每。后排座椅支持4/6拆分放倒迫劝古,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔫袄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笛弹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邢急,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎备,含有DVVT技术称顽呜,相比早前奇瑞的1.6L引擎缆龋俩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铜堂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求版,在CVT变速箱的帮助下掣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忱事请。即使在起步之初深踩油门蜕,加速过程也会显得有些慵懒佛,只待转速攀升至2000rpm后喀,动力性才有好转妒七淀,此时油门的响应能力有了子显著提高鹅废,虽然整个过程称不上动力充沛剐,但对于城市使用来说算是够了极。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上底番,涵盖了手动赎迸、雪地和低速3种模式赋,在手动模式下可以模拟7个挡位砷苹薄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桃什巳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用米鼎艇,在模拟挡位的帮助下技,转速会与油门的深浅更成正比零富宏,升档与降挡的操作也会更加从容鞘恰捞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅纬隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宪辈。   在紧凑级SUV的行列中惭陆,瑞虎3的车重算是较轻的一员遣赋蔷,这为引擎减小了不少负担尼。助力转向系统的力度适当匣渴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力好享。转向的精准性使我出乎意料舒譬孙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剐了,悬挂整体表现十分扎实蜂郎柏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捆概罢,令试驾者信心倍增缝浑。   如同瑞虎3的定位那样氖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姥皋槐,它并不具备越野的能力矛哭乖,然而精确的城市定位碑嘎裂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椭,诚然嗜碌碉,它在这两点上做的很不错眷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挤旧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雇,瑞虎3也许是最合适的选择对象衫。 责任编辑沸贺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睹,一晃6年时间过去了囱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化为,但是我们仍然和它有过很多次的接触磐,并且每一次都是充满乐趣的体验水。今天我们又把它请到了这里逞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外届顶播,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拾烷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能墓抒绢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涉慰炽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单排八型,排量小了可以大幅度降低进口车消费税默晨,自然整车价格也就能便宜不少洛梯,降低了它的入门门槛惭。而以我们消费者的角度来看谜椭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赂秤橡,这也是我们今天把它请到这里的目的类鹃变,测试项目很简单贯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饱拾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了并媚禾。   ●日常驾驶动力表现衰囊:低速扭矩充足蝗平,高速动力吃紧膛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娜霸,但机械结构还是更适合在野地里行走习拣腻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撼镰且,外形设计贰薪、车身尺寸录率隋、参数配置全都没变曙懊廊,只是换了一台发动机撬岛同,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喉鞋岭,双手需要时刻度掌握住方向盘坞,总之开着它你不会觉得太轻松氢瘫块。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湿钳,大家也都心知肚明狙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埠壳勿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奔鹤矗,参数虽然降低了汲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阿捍耪,并且只要车速不超过60km/h苹米,提速还算是挺从容百需啪,也有一些推背感何,感觉并不比3.6L车型差多少勒肉烧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夏敌猫,脚下的油门响应明显迟缓了不少放,如果你心急的话氰帆肚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧核,否则踏踏实实的在路上巡航尽。   ●油耗测试散:正常表现困,不惊不喜采财炊。   发动机排量小了托外,除了动力影响之外崩,油耗也是一个值得关注的指标册梁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寄溉侯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纤,拥堵路况大概在30%左右敖,畅通路况大概在40%左右蛾料,另外30%为综合市区路况般竞忍,全程平均时速为31km/h楞氨龄,最终计算出平均油耗为12升/百公里矛惕廊,算是正常水平深郊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苫梗沥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题查脐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膝刃卉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畦洁檄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何达绅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亢,很高蹬,或许我接触的都是高配车型棠傅提,包括纳智捷大7壕呵能、CEO等车型赔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助圣。今天弊荡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量策习老,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧港弥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抖悸?下面廓舵,我们就来看看详细的体验报告动挟皆。 可以看到夕雷扒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栖泌瓤,这在于其他车型包括纳智捷大7似赎肺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孤。这次试驾的优6 SUV也不例外长枚赴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熬料,为了突出这款跨界SUV车型的定位塑,外观设计上更年轻有活力函,对于年轻人应该有很大的吸引力滇水。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表热伤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桐杆柒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm股乓,轴距为2720mm垂袍,可以看出这是一款跨界风格的SUV堡箔蓄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品参,最大的优势是轴距要长出20-100mm收,具备不错的乘坐空间晃窟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷互。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妨褥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矮,尺寸都是215/55 R17守泛。可以看出在轮胎的型号上觅绅,国内销售的车型都有一定的缩水慧,当然为了控制成本罕顾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盼舒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凳划,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美文寸,两侧的LED刹车灯十分扎眼江恼强,不过从布局上看稍稍有些凌乱惮会碑。" "李老板的慷慨亮呢都,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板休赋。下面回到主题担景,从之前收集的网友问题看蝗,大家最关心的有两件事儿搔绷兼,一个是特斯拉的性能保竭,另一个是特斯拉电池的续航能力斜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胜坎净。简单剧透一下猎疏妮,性能方面特斯拉相当给力鸡,续航能力方面我个人觉得还是不太行封写。 注煽滦嘎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型割梨雌,文章中提及的“特斯拉”锑挟吼、“Model S”等名称均为本次测试的车型帕汐。 数据解读挂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谐兄缅,所以今天我们就先从数据说起玛侮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版练甭钾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沙席笛,而我们的实测数据为4.7s创媳渐,比官方公布的成绩略慢怜缄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尾尝衬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样两。由于采用电动机驱动氦恋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蠕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葛避措,直到完成整个加速参。电子系统和动力系统的完美配合暮潞警,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限细帆刨,这是大多数的同级别车型都很难做到的茬。 0-400m加速尾速尸:170.124km/h 加速时间巧:13.63s 由于采用了9.73毕:1的固定齿比变速箱仙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡幌化,在加速曲线图中玛玫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赔,车速和电机转速完全是等比例上升涕。这里说句题外话烘晴逼,官方公布的电机极限转速为16500rpm佳,最高车速为209km/h顽叫菇,通过以上三个数字扭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腥,有闲工夫的朋友可以试着算一算烧斯靛。 0-180km/h加速冲凤入:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘉沪,峰值甚至达到0.7G律卫融,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琳樊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h板川,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卑佛,当车速超过150km/h后瞪怜绰,车辆的加速度下滑比较明显溯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛋隋鲍,工作人员解释说为了保护电池寐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荡。再多说一句堕句,这个速度日常用肯定够了挡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铆,但如果是赛道瓦拣案,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磕届,有大直道的长赛道晨萌,它应该会比较吃亏禄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炊,常会被贴上大排量刺刹仙、暴力机器眯乾、拉风外形和肌肉车等标签讽。这些词虽然简单虐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型派常淮。近日茹钉栏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驴趣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓶怒:科尔维特C7)捂瓦,肌肉感十足的外形冲劫虽,手动拆卸的硬顶伎联林,再加上6.2升自然吸气发动机等送凌,都是它的大卖点窗连募。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评图椿潍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倾,外形变得更具攻击性蓟浑。不同于以往车型彼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莱巍拔,只有头顶裸露在外开纹糕,非常特别瓤蒙。重新设计的6.2升自然吸气发动机薪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漓赊题。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘫把,最大功率640马力灭,峰值扭矩814N·m)巾低,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瘦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为极翘:5.3万美元)妹顷,几乎没有性价比可言土,但相信越是稀有的东西季,越有人喜欢共戈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆停: 重庆诺斯特豪车会馆 电话愤嗓貉:400-023-5599 地址念:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑日:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赡翱颓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沥断。而这款车本网也进行过多次报道与评测难猴接,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题七惫,比如——空间与电磁安全性盎隧。   有朋友担心辣虚吧,混动车型的使用空间会不会很小靶场,电池电动机发电机都需要摆放位置蛔技念,还有散热系统维,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粉农。   作为一个“热心肠”柒,笔者决定帮一位同事搬家迷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”独骑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱己戊串、两个大型行李箱擎犁仿、三个双肩背包匪上孪,两个电脑包疮岁献,一个猫窝头、一个全新的大睡枕搬走钠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客季绅。好吧倪诧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大婆弊款,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上被,从图上我们看出肛恕,在放入体积规整的水族箱水缸后榔碌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间规,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包订蒜檀,并留有一定的间隙量哭扫汐。   而后排在放入水族箱地柜后筐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霜恍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淡回鹤。得益于巨大的后排腿部空间化砍藉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诬同。而后幻隘橇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皆。当然镰团,前排的空位是为乘客准备的秀。(为维护试驾车整洁安苫什,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吼葡粹。)   我是一个希望低调的企业主论苗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卧环,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间记摄尉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钒晒,后排音响控制危奋冻,前排座椅调节按键卸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子簇廷怖、空间擞喂冒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流说,大电流产生的磁场对人的健康有影响铃痉巩。英国专家认为驼文:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纳,高于该值撬,儿童将面临患病风险究讹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彼侗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟玻害戚偷叮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害木侧。   简单来说港眷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揣浪炽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歇,如手机储蛊午,对讲机贝砍建、信号发射塔等瓤刮刻,而低频电磁辐射离我们的生活更近锹性,家用电器汝槐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撤旁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玻矮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盯,前排座位淋普,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品届兄,不具有权威法律依据残厢,但既然是国家允许销售的测量器材踌芭,其测量结果绝对拥有参考价值精奢宝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疾必娇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受论暇拭,首先是油耗视,我们在遵守法律规定的情况下对不宏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤,而结果显示勉浦藐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下连嘛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咕掏少。   混动车型比普通汽油车重创家,驾驶感受会很糟吗?   确实鹤,混动车型由于需要布局电池互涤、电动机铜狄弹、发电机酵告、散热系统及控制系统克凡,整车质量肯定会增加羞,但通过驾驶洼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胶筐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动橙成兴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蚂钞没,使用感受更接近与现代的美系车型戚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魄特,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极世,而在高速公路上垃耙鬼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巍伍蓄,取而代之的是风声与路噪声惹盘兰。而操控部分莱复,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窘善夕,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗅,一切都是柔和与优雅扯厩,当然适,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爽遂蓉。   最后施,我们通过以上测试垦小,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亭、油耗及空间实用性上都出色表现赁漏抵,而为此你仅需多付出几万元的代价凑泡捐,加上经销商的优惠掀,凯美瑞尊瑞物有所值吮,而你现在需要做的魄,就是去店里亲自去试一试碴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篮遂班。 图/文领:丁艺   丰田汽车日前宣布累,截止2013年底戒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懊戳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搓财禽。诞生16年来瓣仆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区潦剁唬、备受600余万车主的信赖和认可涤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员成,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琴榔。 责任编辑碎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穆礁毋,MINI凭借其漂亮个性的外观倘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匿腾肝。2014年北京车展上疼垒壤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄健(点击进入上市文章)懊掇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捎蔡始,同时在配置方面也有一定得提升绍谢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市核氛浦,售价区间为20.18-23.68万撂下。虽然只有4款车型可以选择京归,但从大家的关注度上看肪悄,很多人对这款车给予了很高的期望茅眉瘫。今天夸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V据诵煌,两款车虽然在级别上不同到灰,但是在价格上却是非常相近枯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛾辈洁。下面蹋,我们就来对这两款车型做一个对比伞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大对删下。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毛光搐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萌。当然杉,作为一个自主品牌洁汐,想要和这些合资车型抗争夸,就需要在配置上有一些诱人之处厢程。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别规弄,从车型尺寸上看琉甩,H8明显要大于东风本田CR-V荒靖懈,但是价格却几乎接近仆顺牵。如果您的自主品牌不感冒的话较捂,那就不用在纠结了间岭。但是朝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话塘吻对,那么H8的确算是不错的选择疗冯,至少从轴距上就已经很让人动心了舅。   =============分页符=============   原标题敬陶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喜,哈弗H8还是小胜炒弟兢,其中H8还带有液晶中控屏泞徽皖,而CR-V并没有配备中控屏份。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哨沸龄。这些东西的确也是非常吸引人的废帛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痘,平且还配有ECO节能模式盖拾考,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芥藕峨。H8还配有坡道控制系统杭,但是CR-V并没有配备这个功能捂蓬微。另外菠咳,H8还配有三种运动模式到,一定程度上提供了多路况的脱困能力禾辛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜗堆,当然H8属于刚刚上市的车型朵,并没有试驾车让我们来进行测试藤,以后有实车的话叼董,我们会进行相关测试据。   结语酸苏匙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筷亥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涩啸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘘帘庐,某些情况下还要超过很多合资车型溪嗽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岛。 责任编辑娩勃勃:赵春晓" "从1985年开始筏媳偿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吨,1991年出现在5系车型上蛋婪贰,1999年开始陆续出现在X系列车型上哄。直到现在安,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汇磐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梧笔,提升着宝马车型的操控性和运动性斥涵垒。让牵引力发挥的更加自如号丸,下面疼双场,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裤窘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱届啥。在车载计算机的控制下刀拉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辨入,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配填褂边,而且动力分配比例范围达0-100%椭拢匈,赋予车辆独特的动态表现卡。 与传统齿轮机构相比呜跋,xDrive动力传输响应速度更快缅诉,分配比率更灵活如,通常拓茄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沤,保持车辆转向精准灵活夕难拎,初脖、中段加速更为直接的经典后驱特性闯。而在弯道烤槽檄、湿滑路面灰、或紧急变线等极限状态下狗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力小稼,增强了车辆的稳定性和循迹能力宋囊峦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丢提痢,在附着力降低的情况下肠人,更加考验着前后轴所分配到的动力搅姥绥。通过一体式底盘管理系统的侦测犀豆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寺,最大化的改善转向不足和转向过度挨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稠率。宝马4系在绕桩和紧急变线中轮取墟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔑蚂瀑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虑陵,更灵活裴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卷禽硼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蛋,公路性轮胎打滑严重僚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羚,还是能够胜任一般越野路面晃吴句。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谢么:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沫梆,宝马X1一直以其运动性示人赤辣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表话。但是不同于一般运动车型不擅长越野人摊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能守掸,能够让车主在假期到户外撒撒欢舜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寸冠居?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峭。   在消费者最关注的价格上典扦,我们分别来看两辆车膘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元普。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元握簇。从售价上我们不难看出秦奇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3什,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泄,价格区间跨度较大飘。   外观尺寸对比署郡:   首先崩,从外观上来说界,宝马X1极具动感极师蛊。其标志性的双肾格栅已经不必多说骄脖剑,远远的就可以知道这是一辆宝马寥。而那富有动感的线条曙,将其外观勾勒讥枪陀,即使是静止在那里秀渭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态空锚架。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哩截黔,感觉比例似乎不那么对称氓抖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鳖,而且作为一款国际范儿的车爬疗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疚呻。虽然宝马X1有修长的车头道麓,但是驾驶时却并不遮挡视线湃,仍旧能够清晰的观察前方路况味婪。   相比之下铆,奥迪Q3的外观略显沉闷炒恒,同样的家族式前脸显得十分稳重碾。虽然不像宝马X1一样运动港伟,也符合其SUV的定位棵宏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汾戮篙,这也让奥迪Q3的样子更加传统苦窘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肋退,但是内部空间却优于奥迪Q3临捅鳖,相比来说窝惕受,宝马X1具有更大的头部空间仍咸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夸抛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氓颊簧:4477mm 长荚裂:4385mm 宽唬畦:1798mm 宽才肩:1831mm 高费:1577mm 高棱鲁娩:1608mm 轴距测醋夹:2760mm 轴距瞧:2603mm 最小离地间隙嗅燎:194mm 最小离地间隙墟堂扑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窃先,宝马X1具有灵活的操控性是爆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幸穆泵,作为一款 SAV速焚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向平铺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣些凭县。   实际驾驶中翟,宝马X1的路感清晰镜,虽然车身不薪狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径取慨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晨固虫,带来更多的便捷拿。行驶中蔬醒嚎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系委。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聊势幕、高精度直喷与电子气门三大核心技术嚷唱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诬,在动力输出上达到高低搭配的形式绒。而宝马X1带有的ECO PRO模式村底凄,可以帮助我们进一步节约油耗焊,让油耗能大约降低20%航涝。 两车基本配置参数对比纠锯涵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前珐舅繁:通风盘/后停:通风盘式 前废:通风盘/后投镜萄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谦踢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓣涂,我们不仅仅需要看其运动性能称登谋,还需要检查其越野性能钠轮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色播羔薄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统官项姬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俩刊,为了能更好地分配轴荷许,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虽外取、后桥差速器前面盾。正常驾驶环境下繁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洁,当检测到前轮附着力减弱时居,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮施汾,帮助车辆脱困呵弥。   通过以前的测试泡队菠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挞,对于应付难度不大的非铺装路面来说夕,这套四驱完全可以应付特,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疯损错,加之悬挂行程过短工,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试回翁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样没裁,偏向于公路驾驶舅冻孔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洞驳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寇恨疽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惭,动力的分配为40:60认烽,在实际日常驾驶中乐黔悔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矩秒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匪儒聘,在车辆出现转向过度时奶,车辆会将更多动力传递到前轴茧亭睡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胜僻椒,帮助车辆脱离失控的状态颊耗。在弯中逐渐加速的过程中搜玲财,由于车身的重心靠后驴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矮,在这种情况下危喜藐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哪粉怂,减小前轮的负担姬秆,使车辆获得更好的指向性廉。   无论是雨天配,还是弯曲的山路冈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对链麓。而且在大角度爬坡及碎石路段彤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力从翟。尤其是爬坡时径,动力能够智能输送至前轴岛写,让车辆轻松前行崩。而在平时膛,动力又会自动分配于偏后驱酪紊颊,让运动性得到进一步的体现犁。此时的感觉是类似后驱车倦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屋,让车辆行驶更平稳搜。   相比而言扳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野离拨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仟差案,具有良好的越野视野匣,但是宝马X1的离地间隙更大呵夺,通过性更好饭萝钢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少珊池播,尤其是其具有更多头部空间抡示位,如果越野时铅侵拒,可以适当调高座椅坐姿咆。   =============分页符=============   原标题皮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沮文嫩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩型昧,所有的按钮也都在触手可及的位置焚,十分便于驾驶者操作帮哥贰。而且两款车型都选择了年轻览槽推、时尚稳、富有现代感的内饰设计胚伎骆。   两款车的配置戏,无论是奥迪Q3摔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绍嗓。尤其是宝马X1的iDrive柏骇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憾激涧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮培,宝马X1更加简洁惟虐,而且操作一样方便冷婚怠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兔茫。即使是刚接触宝马车型的用户仿,也能在第一时间熟练操作扑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性艇看。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索需但沟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大漆飞协,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姓纳两。例如像最低配的宝马X1裴境,虽然价格极低苦贤搽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娘塘。Q3低配也是一样骄洼毯,配置较低潜涵。不过如果您不在意像导航薯惊涧、座椅加热等配置睡莫实,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要塘染。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后措,我们进入车内来看看内部配置以及空间脸。二者究竟谁能更胜一筹糯赊?首先来看两车的安全配置迸。在气囊方面讣焊,奥迪则更胜一筹龟蹭劣,在两车装配有同等位置气囊的前提下琴颂魏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伐倪输,它全系标配有防爆轮胎庙幻,即使发生爆胎膏硅,也可以继续行驶祷诲弟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配青擅溶。此外防爆胎也节省了备胎空间狼,让后备箱有更多的储物空间挖屎如。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雷墙翟。从车身尺寸上来看投啤歉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势授络芯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势安答。然而车内乘坐空间方面女,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迟施浚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度好汤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枫女腾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皑颁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旧桶谩。但由于国内油品的质量不佳擦,为了更好地保护车辆发动机懈胚男,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辈揽。而其他配件的保养周期上位,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i门颅适:   861元   xDrive20i镰捷:   1036元   其余车型缝:   965元   sDrive18i梅鞋:   861元   xDrive20i安蔡面:   1036元   其余车型尾瘸仟:   965元   sDrive18i墟刃:   1609元   xDrive20i颅浑:   1784元   其余车型剿:   1713元   sDrive18i垂钠玖:   1386元   xDrive20i庭违:   1561元   其余车型四:   1490元   sDrive18i琼凸阿:   1591元   xDrive20i难汉奸:   1766元   其余车型雀散梳:   1695元   sDrive18i绷:   1609元   xDrive20i史钨派:   1784元   其余车型酒练:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墟睡:●松:需要更换 ○凡瓤:常规检查门崎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廊卢、空气滤芯和火花塞芭。花费支出大概是2691元嚏奈完。4万公里时还需要更换汽油滤芯鹃,支出大概是1382元蕉啸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘶柒免,保养中也没有出现更多的费用支出故貉冀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咳氛:●码:需要更换 ○疥萝弘:常规检查瘦皮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费系逆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降善浚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痊申。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加价嘎随,能够更好的照顾到爱车的每个细节汹菇笛。   总结趁捻夸: 总体而言染鞋楼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峭袒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卸究憨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足村,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少电茂,整体内部空间与奥迪几乎相同窜剂。而在使用保养方面稗侠按,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豌驰遍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拜,但是其配置也相应有所减少控离。作为高配车型射纲社,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择售。 责任编辑杉缅珐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汾际侵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钳坏携。它足够漂亮了仙花,漂亮的让人感到迷茫潭吼厕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伎位,由于在国外搞许希,我不得不比以往更谨慎的驾驶齐屏端,没有做任何炫耀的动作促迸,但依旧接受了不少注目礼创。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掂碱榷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铝,只好出此下策龚劳囱:按住夜久控器熊裴,“砰”后备厢盖弹开了砍罚水,老头愣了一下忙拍马,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肯,并给了老头一个友好的微笑里,关门走人了涛脾裤。这时我才知道呢炒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喜下,它的曲线诱人即猾撬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处具,但令人心动的地方是从B柱开始的关,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孙煽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盒材梆。也难怪抗些割,差点忘了峦柔,我们这台车选装了AMG套件醇毯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用独捌热,没套件的车感觉就差了很多莲。   即便如此葛,它的妆容仍是存有争议的尸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧备。左派以我为代表(全部未婚)萎酶味,认为它的骚气指数接近满格惰苍,尤其增加AMG套件以后姑,能骗不少小姑娘隙。右派以结婚生子的同事为主妻馅,他们认为车身不够修长坞撕,不够秀美泛期。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汾飘阮,但又内藏了些许的凶狠礁侍氦。   不过我们两派的意见同样有交集凑扮,那就是从侧后看去耿,它的美感更胜谐汹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慰穷蹈,远远的从背面欣赏它叛,真是太美了肃抱。   =============分页符=============   原标题票浪饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苫脐,它采用传统的氙气大灯庞唐娇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统处梅痪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纷。另外览破需,与前包围上的空气导流口不同的是疵衔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蓬,不得不说其达成的效果是相当不错的贝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仑告兜,但日常使用中也是在令我提心吊胆炉痢,还记得开头那个故事吧腾肥,告别老头后我驶出了停车称芑搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着列盒,压过了一个并不大的小坑洼峰微,胎壁被硌破了溉换奶,轮胎在5分钟内全部撒气岁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谰奇蔑,这个下马威让我措手不及姐。   =============分页符=============   原标题捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扭。坦白的说五沙,这套座椅看起来特别有型难抚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诫郝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涩苟碾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幂。   眼前中控台的造型缺,甚至细节都与奔驰A级相同纪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叛,总让人忍不住多瞟上几眼捶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹栏,触感细腻寞。   =============分页符=============   原标题惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瘟党,各项按键的操作都很顺手兢晌堡,但我多希望能提供翻毛材质蒙拒。另外耸糠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梯,回馈力很腥柯汉病,而新款车型早已没有了这个感觉甸,让更多人都更容易适应蹭嘛燎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丹点,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匡,特别方便推毯,当然了瓣,这并不是CLA级的专利狡逻,A级也同样如此锤。总之对此我们是持肯定态度的橇登狠,“怀挡”显得复古镀烁纳、特立独行彤箱,而且省空间梦,利大于弊饱舵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饯,不同的是它很强调对网络的依托牵敬具,这几天在欧洲开了不少车底即,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赋。几乎所有新款车型都支持与手机互联贸渭久,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赎阀,还可通过手机网络访问互联网壤壬祥、下载官方APP程序和导航丧卡,这是国内车载系统所没能赶上的竟。   =============分页符=============   原标题谰辛腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巢读,空间实际上是够用的武,毕竟多数时间都是前排利用率高烙。我同事身高179cm肚灯,在前排头部有一拳的空间剿钱,在后排就显得局促了戳,后排乘客反应压抑感比较强强杀。   不过我坚信虱,对于CLA的车主来说空间是够用的喉,因为后排不会经常有乘客倡蔑贫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坪型。   =============分页符=============   原标题撕裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机清,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惜心,配7挡双离合变速箱贬,带有换挡拨片许炭。拧动钥匙壕爱贺,发动机被唤醒拾袜揣,车内怠速状态下的静谧性相当不错庐伤,我们出发了删。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通膛崇,不过CLA非常容易上手褥较,舒适模式+D挡表现得有礼有节刊毛斯,整个驾驶感觉极其轻快庞米,这是一辆易于驾驶的车夹鳞,不论男性和女性都会觉得很轻松亩窝小。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椽,转速时常被控制在2000rpm以下嫂琉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契武线,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窘垂婆,而且在低速中它的换挡依旧平顺隶,并没有出现那种令人不悦的闯动缚款驼。   切换到运动模式供伴,变速箱首先变得更为积极矗,整台车的性子也开始急躁起来钦侵,随时准备着接受挑逗眠垮脖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接膛广。油门的响应也更为灵敏惶,初段就能得到不错的效果挨钾,只不过排气声浪并不那么有气势鹅。   至于转向钒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尖劳,那样的线性和柔顺矩雇懦,简而言之非常舒服乒芬。   CLA的转向感觉则不然辜叭倾,它少了些紧致的细腻感踏熄诵,多了些轻巧澜。这套电动助力低速中没什么特点冯备,属于偏轻那类的平瑰,或许女性朋友会喜欢姬局。高速下转向逐渐变沉壤侍墟,更易于驾驶猎埂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犊防刊,比我想象的要好不少杆。   不要被AMG套件所蒙蔽谢,悬架的设定并没有那么生硬暗峭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求废囊,整个感觉还是挺舒服的歪伎很,回弹的特别利索币窘必,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菩,起码我在前排开车是这样一个感觉寐炯粉,只是后排的乘客有时会说陆陀绅:颠!哎翻淑活,管不了那么多了柯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓢人茶,驾驶感觉对于这台车来说重要刨铃羌。   =============分页符=============   原标题蹿乘夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旧棘郝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现榔叙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惶,无法进行有效的弹射磺内。起步时有将近一秒的延迟烫巳,之后发动机全面发力没郴俺,此时轮胎打滑非常严重我袒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吹,导致抓地力不足伍遣禄。怎么形容这个状态呢旗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速古饯欣,四肢虽然在飞快的挠地瑟咎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篱谓,各位想象下贫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态郡,双离合变速箱准确的完成两次升挡啪败,换挡速度很快吠,最终用三挡达到100公里/小时的速度马,时间为7秒整挛皮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新点隋废,因为看到严重的打滑时我特别无助催采乡,尝试了降低转速起步誓北媳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碾矗盼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中库,而且车身的支撑有效淑难,车内没有特别明显的前倾感觉酵漂书。从刹车曲线来看拓,自始至终加速度都在-1g左右铂取啪,最终成绩为38.46米玖睡,符合奔驰一贯的作风换骋。当然掠殊,待拿到国内的测试车后抒丁喇,我们还会进行测试控,看看原厂的轮胎表现如何琶骗凭。   总结床:   从国外的销售情况来看盛洁,CLA是相当受欢迎的翰奢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚏挎,CLA在美国同样有着相当不错的市吵哟纭,2013年后四个月销售1.2万辆逝宦,势头相当迅猛蹦蚊拧,可见其受欢迎程度片驮闯。   进入国内后我想它会得到同样的关注浦物,随着细分市场的成熟玲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夏澳然。奔驰CLA级朵,主打运动猜、年轻孪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膘杀,尤其选装AMG套件以后效果更甚寡爸,相比奔驰A级娘痹垮,它的吸引力显然更大苫皇。相比竞争品牌旅江尽,这次奔驰走在了前面疮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玲豪。配置方面国外大多都是选装截矢厂,比如天窗惠工、轮圈样式等等棱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芥共。   不可否认板,它是如此的招人喜欢寇梅许,尤其招那些打扮时尚吞赶乳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莆蕉堆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弧筹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攻沦画,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机必幻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘读奉坑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黔痢签。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型届教南,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革傅哦妈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法境彪,通过细节部分运动元素的添加贪掇锯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庭恒。其外观运动套件包括进气装饰讼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乌。   总体来看豪豆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巳戏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虱,白色车身加上黑色的玻璃车顶藕,看起来很有档次感赁显。不过略有遗憾的是逻恨,它的全景天窗不能打开斑,有同行戏称庐,这是专门为了看星星而设计的射荚。   内饰简洁自然   与外观相同策,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淮偿盎。全黑的内饰倦槐份、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现活寺片,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来珊愁。   配色方面讣孰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旅槐乾,但通过座椅的白色缝线夏、钢琴烤漆面板白边框的搭配狈俄巫,使得内饰整齐又不显得沉闷欧冻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糕变睦。人机交互系统方面察,V6菱仕Turbo车型并不占优势贤魏匆。   动力不错途咀即,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奴。这款车的低速扭矩较大夺颠,因此起步时非常容易察柏。起步后夕,借助轻盈的车身食携,汽车随后的加速较为顺畅差独。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沽刹缓,这直接导致这款车的操控也是相对不错鲜,在较为宽阔的路面上溜捷电,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郡,感觉很有信心赴穿独。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校龚谓堂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的济撅炉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置松锻,非常方便驾驶者进出珐痪吞,但打火时坊涕泊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动并词涸。 责任编辑胃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稿湘。之后的继任者是睿翼豢嚷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谜丘纠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痰陪,并更名为马自达6阿特兹吠肃,而它是否能达到前辈的高度砰,让我们由内而外的体会一下疲圃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌举,配合这两侧行车灯济吭铺,看起来霸气十足敖,隐隐的透着一股子狠劲咕。图中这款车是2.0L的标准版鹅肩,则采用了较为普通的卤素光源始澳,科技感差了一点犁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诞,犀利感十足亥唉返。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA权,它不同于以往的两代马自达6澈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骇变酪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子池呻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞳,轴距为2830mm凰,与进口版本相同柒台拦。相比同级别其它几款日系车型埃扣欣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宏孪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喇句,像是一滴在高速行进中的水滴效,充满了流动感陛猫。从后边仔细观察阿特兹的背部揣颓,不难看出它还带着一点掀背的意思级。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涎,配合着双边单出的排气筒率烫,更使整车的运动感一直延续到了尾部寸趟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈起摆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎确巩倍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贺豌逞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畏瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔼挛,其它区域大多为硬塑料扣角。由于没有太多的装饰件顶策,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禄辖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卑,它采用的是一块电阻屏毯翁,触控灵敏度还算令人满意耍,界面的科技感以及显示效果都很一般勉胜愤,总体感觉更像是四忿、五年前的产品抡非腿,唯一的优点就是操作无任何难度并,一看就会割掣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡漏挪,所以导航功能暂不能使用抡铺朽。   进入车内骑稗惊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了课。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿据承,握感也很不错苇取,由左至右打满需要2.5圈赫,比大多数车型略小百。此外催泄霉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狸强,操作便利性良好秦,而且兼顾了驾驶乐趣徒崔冷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色守,但却一点不掉价捶澄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秀,其次它的表盘内圈采用了网格设计悼浩禄,多少有一些竞速的味道捍爸,再加上白色的指针以及简洁匙发、明快的字体眷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹋烂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏擎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锻骄奶、平均时速托牧、续航里程之外缕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP句德。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卧蚀。   除了i-stop拨将,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臣。之前在新能源车型上比较常见惩身,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虹肌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于期,它是以电容取代传统的电池或电瓶草誓快,从而为车内的用电设备供电捍,而非用于推动车辆前进叮。   空调面板的样式不错宦蒙唉,旋钮和显示屏都显得比较有质感牡叛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子称腾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车儡淖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻悖好侍。前后排座椅均采用了真皮包裹毕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唯臣到。   虽然阿特兹有着不错的轴距窍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睡秸脓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间莽锤。令人满意的是后排的腿部空间仟考,坐正以后不影响翘二郎腿劫挖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绣侠噶,不仅地板平整吨,而且行李箱有着不错的纵深辆萎慑,轻松放下高尔夫球包桐莎漂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钱莫短,以及更换轮胎所需的各种工具盟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哀尝、双可变气门正时限、凹顶活塞+米勒循环圣垮吞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俯力脱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霓桨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剃揪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憾拦,并带有换挡拨片秘擎旗,只可惜这款变速箱不带有S挡谅恢袒,对于主打运动的车型来说个遗憾抵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斯密牌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩许藤督,日常驾驶过程中赖舞策,为节省燃油呛,变速箱会积极升挡下爸,转速经常保持在1500rpm以下悍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肺毒碘,因为这台变速箱的反应速度很快世沁仑,能够很好领会驾驶者意图荒娥鼻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出放灌。   阿特兹拥有良好的操控性蟹铺葱,这首先要归功于发动机线性的动力输出鼓翔五。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颈,而中后段又能够拥有很好的动力表现棉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻化赣侥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗓,尽管反馈的路感一般帮篡,但指向足够精准悉卞兴,能够给人很强的信心浓椒郎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协规殴地,它的前后悬架初段偏软从,能够很好地吸收路面的颠簸洗汹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾催金。可喜的是悬架的后段韧性十足屯嘉雇,不会让人感觉力不从心戮。最重要的是憾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整任希蒙,车头指向灵活溃泡,车尾循迹性出色蕾氯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诫铜勃。   总结咎拒: 对于马自达这款即将发布的新车撼,我只能用赞不绝口来形容酸,外观和驾驶感受都可以称为上等赤缮拜。如果非要给这个车挑点毛病的话感忱,就是在高手如林的中型车市场里纽态棠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沛科。所以如果你是“外貌协会”的成员授事聊,或者追求极致的驾驶感的话琼购超,那么你可以期待一下这款新车伟艇。 责任编辑午:赵春晓" "  KTM的X-BOW缝径,直译过来是十字弓孝邻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徐。实际上偿融恍,这个模样怪异的小车氖锹谎,的确是火力十足为创,足到无论是在街道上还是赛道上财庭丰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车畅。   先来说说KTM这个公司麻媳啸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绊,以生产越野车和跑车而闻名燃哥委,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辖稳传,也许是工程师们精力太旺盛喜,亦或是身在奥地利这个地方盯啦疟,总会有些天马行空的想法百挂害,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子函瓣猛,去生产一些别的什么机动设备始率。这几年炯珊,除了X-BOW统皖里,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灵脸,而且都有一个共同点——惊人且极端栓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抱肠妓、puristic(纯粹)蛇彭、radical(激进)款奋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祷洼。另外还要多说一句诵秀帘,这家公司的口号是ready to race褂享,时时刻刻都在准备一场竞技焕。   KTM的CEO曾经承认堡酒,他们希望使用21世纪的技术沛,发扬柯林·查普曼的理念萌焚,打造一台新世纪的超级跑车陪途。柯林·查普曼是谁赊诧端?他是路特斯汽车的创始人粕浇锨,他说过最著名的一句话是慕嘘镐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棉邦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颈,作为汽车工程师日碌,他把全部精力都放在对性能澳享、操控和轻量化的极致追求上喀欣己。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可办,但跟进尝试者寥寥篙。看看路特斯汽车凄凉的经历徒,这其中的原因并不难理解霸。我们很欣慰地看到梁级,在新世纪两称盆,KTM继承了这种理念湘洞,并且做得更加激进隋桃。   其实X-BOW的理念很简单突,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稠拨块。碳纤维单壳体车身绅孰酱、全车碳纤维组件呵收摆、水平推杆减振器冷,这些都是方程式赛车的标准配置绩坤横。由于使用轻量化材料彩卑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)能罢兰。在高速行驶中粟得疥,车辆的气动布局提供下压力浪毛蜂,以此来提高抓地力和稳定性粟甫,这也是方程式赛车的特点返。和赛车唯一的区别碧,就是它有全套符合法规要求的灯光螺定撑,以及一张副驾驶座椅抄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鳞边顺,经过强化和升级后纶,动力达到300马力固,和F3方程式赛车相当硅诚,六速手动变速箱也是简单而纯粹敬江么。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桔椒谦,我们不妨来看看推重比蚕。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅钏コ尽,也就是说发动机需要负担的重量更少哭函甩,动力表现自然更强祟。   在踏入X-BOW车内的一刻能截,恭喜你酶湾,在旁人眼里盯碉,你已经像是一个职业车手了巧。首先一只脚跨进驾驶舱须,站稳后调整重心黑,再把另一只脚迈进来创,双手找到合适的支撑点爱讥肛,将身体重量转移到双臂瘸,身子瞬时下沉涵戏氓,把自己放在座椅里孪。来自RECARO的座椅是固定的膘,完全不能调整诵感,靠背角度略微向后倾斜患,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里背栋篙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旦。要完成这一系列动作瓦璃掂,如果你是个长腿欧巴菇,可能会轻松点凑。同样和方程式赛车一样沪,X-BOW采用快拆方向盘僚,在一定程度上提高了进出车的方便性玻,不过我觉得这个功能最主要的目的霸琅,还是为了让它更接近赛车必靡倾。绑上四点式安全带茎庐典,身体没有一丝活动空间犁,因为在碰撞的时候推搽胆,你不能指望安全气囊救你一命迁签,唯一的方法竟拱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昏梁砂。   驾驶它彻杏嚎,你不需要有汽联颁发的运动执照墙僻,甚至不需要经过特别的训练疆琼。只要你有合法的驾照刚,会熟练驾驶手动挡汽车佛剩隆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搏摹腥。连离合器都很好掌控朴芦,甚至比驾驶EVO睹蕊氓、STI这种高性能运动房车还容易细颂慑。你唯独需要的陪,是练就一副有力的双臂哪副,因为它完全没有转向助力累,停在原地拧柑,方向几乎是打不动的讲。   由于场地的原因伴,试驾过程不是很尽兴败酚绦,并不能体验到X-BOW的全部性能厢腿。在狭小的环境中吹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橙裸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力党节儡。因为使用水平推杆减振器刻,X-BOW的底盘可以尽可能的低蜗,在转弯中几乎不会产生侧倾兼撬韧。多连杆悬架结构稳定捌,可以减少轮胎不必要的运动和变化就,保证最佳的触地面积杆烯潍,用尽每一分抓地力滥怖棉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度读,这一切所产生的副作用眯蒙,是你的身体要承受更高的横向重力笑。   在视线上唱落磊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痰歪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置急,以及转向时轮胎的变化袒奴。利用这个优势犀摄,你可以把车开得更加精准泼椭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讨砷结,这是任何房车都无法比拟的匆耙澄。不出个把小时嫌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样你票稼,高速掠过障碍物而毫发无损认,那种险象环生的场面硼滤譬,我相信其它车做不到台思涉,这种乐趣和成就感轰,只有X-BOW能给你贺。   看到这儿蔼,你可能觉得这台车并不难驯服磨歉,一切都很容易堡期。没错捶,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫁砍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单农挖炼,但是它还有进阶的玩法颓绒活,这就需要很高的技术和技巧了刀。首先判,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战五仆匈,为了它的寿命忍,好好训练跟趾动作吧莫顾。漂移伤考喀?也没问题随,在转弯时只要加大油门墒提,车尾很容易就会滑动起来烁怯。之后能不能画出一道完美的弧线搬库订,就要看控制的技巧了砷。   除了以上这些秽版泡,我还有一个建议般日伐。置办一套合适的行头拳办愧,至少也得有一个头盔和一副手套厦,这会使你看上去更像是职业车手倦抢。当然班煌绅,作为一台可以合法上路的跑车特谐,KTM也试着考虑过车主的感受扔稼创,推出了一款GT车型杏芒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毕呈够,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斗。无论哪种装扮叉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脯涕冒,在气势上就足以压倒一切焙,而在性能上浪苟稀,它也是所向披靡绊,精准闺窍蕾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暑施。虽然它可以以合法的身份上街片册,然而对一台Ready to race的准赛车首徐欠,街道并不是唯一且最佳的选择谴,它最终的目的地菜凑,是要奔向一条真正的赛道福,在那里解开封酉Ψ漳,去赢得一场真正的胜利侥鲤汐。   说到价钱兢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蝎,一点都不值浇。那么牡,如果说花135万然,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骄啼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓮,最大化的驾驶乐趣概绢萍,并且还可以在公路上行驶蓉,这样是否物有所值将挤?答案其实显而易见晃,值工蓝袄,或者不值伺锑,取决于你是否真正热爱驾驶遂沽凰,热爱赛车运动啸。 责任编辑溺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妮限,早已见怪不怪钉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窗,广汽丰田出品的YARiS L致炫筹,就是一款加长版的小型两厢车宏及常,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闻。 知识普及取:为何不叫“ 雅力士”了倦幂昧?   相信很多人都会有这样的疑问瓣,从车尾的英文上来看鞘厦,YARiS的标识与上一代完全一致堕单菩,但多出“L”字母轰纱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娇赐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撼。全新YARiS通过变革性的设计僳阔、加大车内空间祁痹寿、降低指导价发丛,从而想抢夺A0级市场的份额锚胜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犯。不再使用“雅力士”的中文名称媒擂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帽。   外观俺编衰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耸禄案,如果拥有一副出色的外观设计惜,那销量肯定低不了碍菩。广汽丰田的全新YARiS L致炫际拜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化你燎醇,能让更多的人接受殊。   =============分页符=============   原标题辽透潞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倡,所以在造型方面与海外车型有些差别少。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淘恐,“梯形大嘴”车头动感大气嗣,配合超长的轴距巨苫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戒。   =============分页符=============   原标题焦隙蜂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乒边盛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陀刑,相信你会有两种感觉剐概,第一亲焦巍:中控台设计非常大气那露,和丰田系列的SUV车型风格一致彼痪。第二款裴:超大空间秘毖,后排空间完全比拼一般的A级轿车堕。   =============分页符=============   原标题邦恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm连,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意檬掸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渺疏,但是空间方面完全越级的感觉篱,完全不比一般的A级车差熔挪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卿香。   =============分页符=============   原标题帘磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾极己:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朗奶党,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿海瓢秀,中后段性能并不出色取。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勒赔,高速行驶油耗方面并不出色挨涤纬。   结 语   作为一款城市代步车型四建蚕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谭,外形方面就能征服不少年轻消费者稼。此外遣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一度堑程。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理水,若果说美中不足的地方开,那就是匹配的四速自动变速箱了摄克。(韩威) 责任编辑沁虱纠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒开,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏番?告诉你捆,这是真实存在的一辆直线加速赛车圭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车编拣,基于2014道奇Dart车型氨,型号就叫做Dodge DartPro Stock删免鸡。大概意思是“超级街车”翘辜幕。虽然只是称作“Pro”路愁耪,但它的结构和普通街车已经截然不同里嫌,一点点相似也仅限于外观上碌航写。一个专门设计的底盘倡餐寂,扣上一个类似“街车”的壳子懦场商,除了好看以外角棱,也是为了让车子的空气动力学特性更好掸迁唇。除此以外眉蹿棠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”躲。   作为动力核心粪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恕粳鸿。与常规的“以街车为基础改造”不同朔晌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同词。据厂家介绍广惜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斥,而极速则可以达到480公里/小时仁墓俗。   Mopar没有公布具体技术细节岛,但是在上个月竣巧诬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阀亲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速店,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抵,它跑完402米还需要9.9秒估寐风,而末端速度“仅有”235公里/小时亨需。也就是如果两辆车进行一场比赛吹高,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候必,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凳蛾缄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叼促,当然也无法在普通街道上行驶鸵宋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毫。 责任编辑僧恫莲:赵春晓" "  4月11日评赔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垂豁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筷巍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恼煽。   4月的京郊春风和煦蕾钢,桃花盛开彭儡擦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意聘乳牢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惯温,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戈。   然而稍微有点遗憾的是价佳捣,由于相关环保政策捎腺骆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基够磋。   =============分页符=============   外观内饰导:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别避坊称,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吩溅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绢割,因为配置的原因死仍协,柴油版在一些细节剃售,如前格栅第廉汰、雾灯等处精简了镀铬装饰年蔬。   另外辰赁偷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啦尾,规格为265/60 R18滑,采用双五辐样式欠揽,与高配车型的20寸轮毂有所区分酪罐纷。   外观上诉攀菏,大切诺基给人的感觉就是硬朗京、野性壬、豪放瀑聊吕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样集,如果不是看到车尾的标识捻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恰。轮胎的使用与其它车型也是一样的娃措垃。   =============分页符=============   内饰方面疽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致栋努攀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同局伎,但是做工方面表现的比较细腻帆滇倦。各个部位间的接缝十分均匀郴踞,内饰表面的反光也抑制得不错孔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞥录讼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龄亩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凶灭雄。这台发动机由意大利VM公司制造需沮味,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造徐彪收,国际知名度较高铂咯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岁,最大输出功率为243马力(179千瓦)匿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米世殊诲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱士皮及,采用电子挡杆设计公湍,事实上噬款,在菲—克集团下的很多高档产品上朔显咸,都采用了这样的档杆设计咕刹北。   大切诺基是个分量十足的大家伙艇,体重高达2.4吨篇桂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚊,都让人觉得动力输出稍弱葛丛兽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同病,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩操,这使得在实际驾驶过程中彭寸,柴油版大切提速很快抬僚暇,驾驶感受十分轻盈翠空。   另外徊,发动机的噪声抑制也做得不错剂堕痉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陶,但却绝非印象当中舜堵,柴油发动机那种高振动阑竞幂、高噪声夹奸恫,车内如“夜店”般的情况签息。   在打开ECO模式的情况下摊镁块,发动机的转速在1500rpm左右的时候赏,变速箱就会做出反应斜,升挡很积极沮缉取。当车辆行驶到70km/h的时候驹肃碎,变速箱便会将挡位升至最高挡氯汕,我们在城市中使用荒,第8挡也是可以使用的酥磷,并非摆设揉颅。如果关闭ECO模式吼梦蔼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洁磁败,动力输出得到了一定的释放姆盛,当然辖悼,噪音也会随之有所提升袜。   柴油大切的油门踏板很轻盈彻蔫侮,发动机对踏板所发出的信号反应很快僧烯,但初段调校的有些过于灵敏了丰级狈,尤其是起步时限酶墙,轻踩油门榔归,车身就会有向前窜动的感觉史沃苛,想要平稳的起步还是有些难度篇玩,如果初段能调的沉一点卯,感觉会更好控轰半,驾驶者对动力的输出也更好掌控凯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样偿揭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赦,由于取消了空气悬架勾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纹汇蜕,分别为自动腥、沙地工泞、雪地单骑苇、泥地和岩石起刷,这些模式都是通过旋钮进行操作的揪墒界,除此之外还有ECO节能模式和运动模式围赦扒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骇溃。   此次试驾粪寺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唯收,其中的体验环节有沙地蜗溅、U型坑和炮弹坑三个环节赊。在进入沙地之前乾面,首先将车辆选择到沙地模式逆晌,此时车身稳定系统自动关闭滩。由于没有空气悬架棺秀险,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了男獭克。   模式选择完毕之后估督琴,开始正式进入越野产地损,在松软的沙地中碌犀,要保证车辆的行驶速度米。在沙地中行走饱筐岁,轮胎出现轻微打滑是很正常的眷沤耪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翱显瓤,造成更大的麻烦瀑逃。   在U型坑的环节蔡灿闲,选择到岩石模式之后刊蛋投,分动箱启动扭矩放大挡玖剔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍普鲍茨,传递到车轮上的动力会更加强劲笺嗅诬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过橇吨。   炮弹坑对于车子本身来说驶,算是更具有难度的项目了乏丰纳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垒怯。对于大切来说媳缺,通过这样的测试还是比较轻松的俄布暖。在模式选择上谴栓,我们依旧可以选择岩石模式该,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揭,保证有附着力一侧车轮的动力输出偷,从而实现脱困协。   总体而言释芳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弦扳感。在整个越野体验环节撅笑,对于动力的感受也是比较明显的摩恒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勾玩,主要还要归功于这台柴油发动机诲袄高,低转速扭矩输出足够大片,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歧。 责任编辑呢超:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篇齐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK排苗,以求为各位网友购车作为参考颈颊,本文我们继续进行郸损。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翅,作为合资品牌的A0级三厢轿车龚蒜,经济实用以及稳定这三点立市之本堑,谁展现得更好径,以下将逐一展开戊饲碑。 外观解读钵颅报:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中告簿聚,这次“重生”抛开了以往的产品定位暗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阶搪男,接过老款颐达的市场后貌铺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骗。   刚刚完成了小改款的阳光匿梢祭,2014款车型延续了前款的整体轮廓九撇唾,细节之处作出的调整胺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袄呛叼,另外增加了反光镜转向灯蓬艘古、倒车雷达等外部配置结煎唱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吵,但两车在细分定位上有所区分奋萝鸵,新赛欧更经济诽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定男。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胚涤,两厢造型更具时尚特质通极,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重士啪容。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捣颊,前脸处的线条切削更是全车最多之处娟歌珊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溪规瘦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陡昧,三厢车型尾部中规中矩聊距浓,采用常规一体灯罩的尾灯渐戏,正是这一产品区分的剪影氯。 看完两车的造型罗如,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锹掣邻。详见下表淀奢亨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观便速脖,您更看好谁长屉?欢迎参与一下投票队炯携。   =============分页符=============   原标题迪颊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遁笆,各区域之间的串联均平滑带过舷娄,整体风格更注重功能性啤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能老尾,并尽可能带来更多储物空间矢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阀戳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舞倍稼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一该,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点獭噬。   另外缸,随着车载多媒体系统的发展恍不堑,触摸屏更多的被普及顽恕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕片揩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蜜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堪。 配置对比股歇秽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘎井取,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比公丝,仅供各位网友参考谷颈茹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荆妥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔡莫誓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扇镰杰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筹姆卸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风久形胜,而车身与轴距攘家囤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卞涧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抬线感。   动力系统对比胖下: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面华箱,阳光仅提供一款1.5L发动机钱椿解,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吞绅,同为四缸自然吸气版本裸,排量的不同即动力上的差距签冒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俗层密,具备重量上更轻的优势潘谰。   两车的自动挡车型落掏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唐催蕾,其平顺懈、重量轻及省油的特性摄,同级别车型中具备一定的优势沟洽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弄茄佩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稿吾,在挡位上优势明显委坊,但其换档顿挫在车主之间常被提及热。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间公,外观上二者均具备典型的家族特质顽粳磨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孤。内饰布置阳光以实用为主扑侯钵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敬和。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卵。综合本文所述方挟体,两款车型您更倾向于谁搬吕?欢迎参与以下投票埠溶使。 责任编辑拒韭掀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车前剖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胚啼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了申。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言集翰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剧接黄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暴嘉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近禾峰超。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挫铺陕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同码趣挠。也说明K3S试图走运动化的路线掸。   起亚全新K3S的长溅、宽潦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屠加淑,而轴距更是达到了2700mm的水平未,在同级别中也属于比较突出的成绩唤澜,对空间方面肯定有着很大的帮助活俗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膝脱剂,车身线条也非常的流畅房叼弛,有着极强的运动感韧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隙雌割。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涪码,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说授,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的单暗辱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达删,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藐娩试。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅警雄,加之降低的车身让骐达更加动感绘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性情刑闺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碑歼。形状突兀但线条流畅的尾灯橇,红灯部分占据了大部分碗醒溶,白光部分呈现斗勾状弯落凯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栏递。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搁答,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轨。能够有效帮助你快捷倒车吩集。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否病垄挥,因为外观好看主观影像比较大逝徒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面下,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牧阑嚏,基本沿用了现款K3的设计镶毫看,提供全黑色澈、黑米色惺、黑棕色三种不同的内饰配色传滥。做工和用料相对也比较不错美淮。内饰除了硬质塑料及软性材质外勾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纶。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛔畦,整体质感较旧款车型有所提升瞬饥讹。内饰颜色采用黑色作为主色调婪,搭配银色饰板投任,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缎,满足不同消费者的需求俯狭卜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徊,多功能真皮方向盘以及定速巡航凌武,从上面表格已经很清楚的告诉大家垒熬小,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芒瘸添、胎压监测等配置囤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矢哥休,其中ESP帕弗肋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力集,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓶手仁。 =============分页符=============   原标题痊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匈镁,整体乘坐空间相差得不太明显储。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同经。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懂础抗,座椅表现方面K3S内部填充比较实驼,对腰部支撑方面会比较到位穿煽膏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恭莽澈,其座椅表现比较软澳飘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彤弗案,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搽。在乘坐空间是差不多的标毖,K3S座椅设置得相对硬朗撤笔涝,而骐达设置得相对舒适亮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因监碾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堵惯本,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寐氰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疥部,很好的满足不同需求的消费者郴壤隋。起亚K3S相比起来就显得配置较少廊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型省让,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好榔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汤谁,详细还需看我们评测所出鞍幻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题降,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弗锰。   点评惹培夏:随着两厢车被广大的消费者所接受惋洁非,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俺颠,如果在这两款车选择其一的话默,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畅惟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滦。 责任编辑禽蹲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉未毕解,甚至有人无法确切的喊出它的名字斡。其实这款车和我们并不陌生继,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贝磨谩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涪税回。所以出镜率不高的标致4008侮绥,确实具有太多不为人所知的身世檬,这使得我们有必要去了解一下这款车姐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丧窖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓬,呈现出风尚沟型、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感守。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姑鳖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拜纠藕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卢、科技的感觉波究爱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm槽悉幻,轴距为2670mm按上敌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粒侯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伤乃,所以在车身尺寸上它们相差不多噬曙。   从车身侧面来看拍席檄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喂纺剔,整个车身也因此更加大气而富有力量感是。后排提供了私密玻璃腊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抒狼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搔。另外诡帝采,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窘擞,尽管造型简单拢类饺,但通过与腰线的巧妙衔接樊碎荡,使整个车身设计连为一体涕篇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂激辨,配合普利司通的225/55 R18轮胎菇癌偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔚,都具有不错的表现笆许。我想应该会有不少车友会非吵焉稳福看重这双“大脚”潮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喀柿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桶秀物。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笆派鲤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样介渴。不过标致4008在一些细节上却与之不同辜汉,譬如采用了大面积钢琴烤漆贫涧枢,辅以细节上的优化胚。   中控面板做工不错奴实,按键旋钮设计很精致工恒,且手感都较为出色奥。娱乐扩展功能也比较齐全疚,AUX硅、USB以及12V电源都有装备湘港。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点珐把,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲜墨讹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错没怕楼,下面还有黑色钢琴漆点缀猾,凸显出了较强的质感拱脖奋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揽,若塑料饰板能换成金属材质的话醛烘氨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脱凶裴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糠腊。在转速表与车速表之间犊怀,我们看到了一块显示屏寄矢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讼帽。 在乘坐以及车内空间方面恫,标致4008秉承了家族在这方面的优势乐韶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辞摆局。   后排座椅靠背很直川,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉螺太。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外普失,坐姿却让人觉得并不舒适慷篮慑。   标致4008的行李厢内部很平整施拳,而且后排座椅可以4/6比例放倒潜屡激。这样它的储物能力将会得到提升革,对于搬运一些体积较大的物品怀,可放倒的后排座椅显得实用蛋陌焙。   =============分页符=============   在动力系统方面币死费,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劲,最大功率仅为150马力示派食,扭矩峰值198牛米诲缝巨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怂和,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渤顶碳。 全系搭配加了CVT无级变速箱称派耻,具备手动换挡能力蓬。在实际道路行驶中孪颓,CVT变速箱表现的非常平稳题。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梯蚂澳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绣,却没有丝毫提速的感觉播。不过撵康,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妊泻念,在平稳驾驶时超车变线很轻松栓锯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磷菠萝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力替,前轮最多可分配85%的动力妻,后轮则可达到55%晌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腔骆趟,可以应付雨雪撵德柑、沙石和泥泞等路况宦,也可以轻松面对普通的越野路段的。   标致4008并不属于难开的车型填郡葱,尽管车身较大弦,但是方向盘非常轻盈脾芍,即便是女性驾驶也会非常从容少,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拓钱粗。   结语等酸氛:从市场战略上来看缓凸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涕蓝,4008不仅丰富了进口标致的产品线烷彪,也为消费者提供了更多的选择吹斜。而从产品本身来看浆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晦全玫,能很好的迎合中国消费者的审美氰男。在驾驶方面诬懊变,标致4008表现出非常舒适和安逸臂,非常贴切城市SUV的特性建卞豹。 责任编辑撕苦白:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藩拭燃,自2011年上市以来凭借着动感的外观聘阀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贪,受到了许多二三线城市消费者的青睐衫仑。不到3年的时间鞘孰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610起,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率广霜投。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩槌镄拧,将在4月的北京车展上市警,预计售价区间为6万-9万元急娃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氓泌仑。下面就跟随我的镜头铆稀地,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熬。   相关信息踏烦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌如嘶,2011年正式推出了首款车型宝骏630江岔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力策拍,结合上汽和通用的生产技术码,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咸梢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌处。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裤缅溜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巩皋,与进气格栅琳、发动机舱盖形成盾形区域保雾,造就了独特的宝骏品牌DNA塘倡薄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计螺啪捎。从前脸上看瓣井化,与宝骏630的设计保持了高度的一致愤挤昏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势何。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计藕为开,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疙樊嫡,颇显动感蔽艘校。   在车身尺寸方面捅,宝骏610的长为4401mm勘蹋扛、宽为1736mm季、高为1462mm鼻私。由于与宝骏630车型同平台生产苯,因此在轴距方面并没有变化矛,依然是2640mm惭虐多,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肠郊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讽夏,尾部扰流板淖、包覆式的后风挡玻璃戈、硬朗行李舱的线条臂,颇具运动风痘。与此同时其软娇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茎疼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腑烯。   =============分页符=============   内饰方面盘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菩娇祭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衫巩笔,方向盘搭配银色装饰条险却,整体风格偏运动崔伶,带来不少新鲜感淌潍韦。此外沁臀,新车仪表盘也进行了全新搭配盎骄,采用双表盘设计称鄙,更符合当前年轻人取向乳雇摊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条百独,提升档次的同时也带来的一份运动基因寐呢刮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舜股戏,LED组合仪表提升了整车的质感杀领,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验黄娜湾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奠筷己。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颠惯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论具,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眷摔。   宝骏610是一款两厢掀背车型叫蜗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笔,也可以按6/4放倒座椅辫嘛,放倒后容积可达到1300L厘。   =============分页符=============   在动力方面胳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机说荒,最大功率可达82kW魂桃船,最大扭矩为146.5Nm绥,这款发动机也同样在630车型上使用荤。为了发挥出更好的动力性能脯袍骏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陕部,此外还配有5速手动变速器可以选择策幢输。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睦陕厕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝祈擦、君越拉唯、君威等车型上捍点囤。   在整个实际驾驶过程中钎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳念。在1500-2000低转速时惠,所爆发出的动力输出还算尚可竭,油门响应比较直接杉。但是随着转速的提升怕乃俊,档位的提高费陕仕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绞。这种动力表现不温不火尉迁,但是足以应付城市道路使用泄慈。   相比于第一代自动变速器碗刮囤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沙。只需稍微深踩一下砂灯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匪侗,只不过由于排量的缘故计,推背感并不是很强烈叫,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔷抚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适想,这也完全符合它的家用定位嗓。在经过颠簸路段以及减速带嫌手,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乾,让驾乘更加舒适亮胜场。此外市膝侣,在过弯时底盘也显得较为扎实豆墩釜。   结语貌模粒:宝骏610的家用车定位很准确舅评顶,配置很务实陪梢,储物空间多乐,不过在用料和做工上还有待加强程拉。不过动力系统方面确实不太给力履,最多可以说是开起来比较舒适雾,这也比较符合它的定位推。作为一个新品牌侣东携,宝骏还有很长的路要走鼎湍,虽然已经走过4年多蔼,推出了两款车型豹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样让拿芒,在自主家用车市场上打出一片天地来莲馅,我们将拭目以待衬。 责任编辑帆舱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茶畦翅,大众展台上首发了2015款大众Jetta陡。这款车在现款Jetta的基础上敬魏棘,针对外内设计细节进行了小幅修调参荤娜,属于一次精修边幅的小改款撬焚柏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整净,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挛。 全文总结溯衫瞪:   对于这么一款外形细节有新意晨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彤,我们只希望它能尽快来到国内桐葡兼,因为目前国内的速腾车型酱箱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势称,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚊乾。 责任编辑拟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作降卷十,深入布局藩尽。其中包括类似上海大众新桑塔纳差垃、一汽大众新捷达吼、斯柯达昕锐磐师但、以及再早之前的本田锋范殿、日产阳光等等第晦磷。可以说痰玲,在这一细分级别店搂,乱战才刚刚开始没半。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手担。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龋顺珊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狼滑截。反而厚重了不少寞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潦腻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱比穿。就前脸部分来说掸垃,整体样子是非常简洁的困,又有几分动感授褪缺,和标致其它车型相比是有些差别的救埠叙。   侧面造型规规矩矩黄炒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孔褥,你会发现蹭拴便,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颊农悉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疏铜,但301更多的是安安分分的一种踏实感扫播胃。其中彤险,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叔篮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炼,没有那么规规矩矩抹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守局,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厂猾玻,这也是一项非常讨巧的设计耻恒奠。设计感油然而生赦,除此之外彼,车尾并没有多余的装饰物铺,简洁实用依旧是主要风格功。   本文导航" "斯柯达明锐抹漏叙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车髓捌陀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌春边,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垛信,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沙隘,可能除了家族化的设计以外净谢和,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泻牵。 虽然它采用了大众的MQB平台竭犬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娠俗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破踩惧寇,全新的家族化设计让它年轻了很多鄙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舌,但是相比现款沁,它的前脸更显稚嫩窖阜乐,也可能因为现款有些老气横秋吧溪计。 车身尺寸方面购,它相比较现款有了一定的进步桑媳,内部空间方面自然也有了一定的进步案,在后面空间介绍上我会在进行阐述炬抛衬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惹钢倡,这也集中在细节设计方面赁骄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霓,还有合理的镀铬装饰埃,这也是新明锐年轻的一种标志举辽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次必信。" "  2014年4月16日臼捣,全新英菲尼迪Q50正式上市华,售价区间为32.58-54.98万元稻褥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仆戒铰,2.0T车型三季度到货澜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版守,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版漠。三车官方指导价格基本在42万元上下彤痢,具有一定代表性融。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表全投:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渭钮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怕问,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沁溃,车头造型极富攻击性酥铣挖,侧身线条动感优美巷燃胯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桂。当然慕喀畴,它的进化不只是看起来那么简单容捣,内功的修炼更让对手望尘莫及孰封。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中松磁乡,而且大有愈演愈烈之风膘段炔,尾部设计很像自家的新5系譬绩览,家族化设计不可避免疚抨。即便是标准轴距版本矮马冕,新3系的轴距还是达到了2810mm廊特,比上一代有小幅增长肯绢赊,再加上悬挂对舒适性的妥协挡,曾经犀利的3系已成过去享,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骸盒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搞,那非雷克萨斯IS莫属了裳眯培。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侧咆蛙,车头动感夸张须点,车尾简洁利落绘,虽然有历史车系的影子鞘,但这绝对是对精髓的传承和延续答。   本文导航" "  又到周末了笔,在大学破旧的宿舍里捂,百无聊赖的仰躺在下铺上街,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屁,心中泛起阵阵遐想赏觅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屯,充满战斗气息的车身抄,都让我无法安然自卧黄设,打起精神寄,跑到隔壁楼的图书馆粉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虏。没错空科管,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陶边,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汲涧结。但是驼耻怖,今天要说的主角并非“兰博儿”仇,而是广汽本田第三代飞度谎糠如,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诡媳。   ?什么是边锋主义世?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘叻ず荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潦壤同,线条过渡果断录商吉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴螺冗,包括讴歌品牌也大致如此唱伴。第三代飞度相比上面的两代晦踌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致薄。车头部分比上一代更加动感黔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状罚绅褂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炬莆凡。给我总的感觉是奖,车头的成功是线条运用的成功逝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骇幂箍,从车头到车尾一气呵成室读柔,整体感和流线感非常强假睬嗅。从某种角度讲拐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挂嫂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛复,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堆钾肮,但相比其它竞争对手惕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出起。   车尾的感觉并没有车头那么好棘,对于我来说诽畏逗,车尾的设计并不满意删省橇。过度使用的镀铬饰条投缝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复无膜躺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道革弯将,在纽约车展即将开幕之际茨灵,路虎发布全新发现Vision概念车铝,配备多种新功能撮涵,智能玻璃实现透明引擎盖前虽,座椅灵活变换可实现共四种模式官,包括远程蚁停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摧北刑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诉撩逃,第一款路虎发现诞生于25年前浆,全新发现系列定位于“休闲”姥棋,总计拥有四款新车剧赡苟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俯康蓄,多功能配置党翱篡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碗潦搂,其中包括远距离腋崮蹋控冀蔼慌,智能玻璃等糯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蠕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泉竟,“新车现代化的必,切题的犀愤伍,并引人入胜的设计吠,是发现车型发生的重要转变你窖墙。”" "  [汽车之家设计] 2013年视,我去过一次柳州坏,那次合澳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂李,当时发垃,宝骏只有宝骏630一款量产车型徒,时隔一年息,这家公司有了新动作瞬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扳溯伯。官方表示蒜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品位酗耻。   事实上稿剩还,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型持,那时懊较,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶极,为了配合厂商对车型做好保密工作程沙,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑰。掐指一算胸挨美,当时佩按酞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拣叔,在聊到这个话题时糜,项目负责人也表示鳞量让,整个团队在这期间做了很多的工作毖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叉标,即便有着此前宝骏630的经验会畔,但对于一款新产品而言冒倍寿,整个团队仍旧不敢怠慢岔。   为什么要推出一款两厢车诫健?   新品牌诞生初期吵,单一的产品有助于更好的把控产品质量绅鹃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迟脐饥,从而将其转化为品牌价值伟,在品牌得到一定认可的前提下滥,适当拓宽产品线骏,无论是对品牌坪,还是对市场而言都有着积极的一面玫烙虫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湿,较为官方的说法是“以市场为导向”仁,不过在我看来虾,这仅是一方面案,在有了以上需求的前提下腔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慕寡,于是才有了这个方案党极,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讼谅斧,车辆的动力系统腥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整崔先,这对于一个尚处萌芽的厂商来说确螺,无疑是一个两全的方案硷瘁。   两厢车在定位上有什么不同吗称廓?   简单来说怂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钙蔼搐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烫青,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可可。相比之下绰戮尺,因车身结构缘故膳冉獭,车侧和车尾的造型变化较大叉借。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捂涛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泞,印象中亢孰烂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车势京,有些时候虚凑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巩擅。当然教呐,每个厂商都有自己的想法腐,这种实用主义并不是坏事集胚筹,毕竟仍超蓝,车是用来开的线钱,把主要精力投放产品稳定性方面免,对打造一个大众品牌或许更为重要愧。   在造型设计方面攀,除了已经固定下来的设计元素外拳报,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹄敞邓。对于镀铬饰条的理解见仁见智还,然而偶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”工染,正是在这种需求的推动下伯莽锹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顽碘歉。   察觉到这一现象后梦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寺,显然鞘阂婪,一味的添加装饰条并不合适恃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疗遂。一般情况下孙顾漂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敛,除此之外费灸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缎,在设计师看来幸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吨是降。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50合环晃,我还不曾有过近身接触猫悍纲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哗食端,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线救棺梧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统黄袖手。或许这么长的一串文字来的有些陌生封仁拱,简单讲瓢飘,它就是在航空航天器上使用的转向技术舱洛溯。我们将就驾驶者最关心的方面畔贯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS信。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装路,人机交互系统的先进等等翱班孔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触测借浆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浇祟羔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓤,不难想象Q50的出色费。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弹糜,同样酣但攻,作为宝马1系的车主菊,对于操控的追求反衬出Q50的优异拾。而剥离开车身的种种芍堕,他们共同的认同就在于这三个字母淳:DAS   【什么是DAS怜晌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敝哺鄙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侣欣效。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潘屁。   【DAS工作原理是什么亢歌?】   车辆转向时累,不再依靠传统的机械连接倒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桂渴嫁,根据行驶路况和方向盘转动力度砍呢,速度进行综合计算廓,从而指挥转向电机机构实现转向羡歌编。   三个ECU属于并联关系超炊泄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踢悄寐、方向盘岔、右前轮)龋刹纯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时校叮瓜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堤笺,恢复至传统的机械传动转向模式铃罐,确保万无一失北。但在正常情况下仁为朵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挥椽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亩陆缔。   【DAS汽车的优势歌湿?】   操控性媳参瑞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罕,享受更多驾驶乐趣协硕朵。   【为什么线控转向比传统转向快口秀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酬。整个系统中没有橡胶衬套惜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凹僳唱,因此首先从内部减少“延迟”溅蹋。   【DAS对过弯的影响塘?】   转向相应得到改善拼壕。传统转向系统恨斗,在接近弯道时戈柑父,驾驶者需要提前做出转向动作际虐何,否则汽车无法实现平稳转向浪敌。而采用了线控主动转向DAS系统袜,通过消除内部的转向延迟策鸽并,减少了预先动作的必要豆垮鸥,实现更灵活的转向陪。而驾驶的感受将更加直接定,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔚,毫无延迟维。   【转向系统也能够减少疲劳疮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夸,因此从另一个角度提升了安全迫掀检。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩肝搿)硕逻掳,12款参与测试的车型中宪,在定速140km/h的巡航测试中呸檬,平均修正次数督恃空,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盆陛哇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鹿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季Π粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脱赫:网上车市(www.cheshi.com)   当然拘骆躲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狸附碱,而对于传统车型颗克,这一选项代表着发动机悄供刹、油门踏板私列、悬挂阻尼缮闭、刹车响应等等方面的细微调整救,而由于配备了DAS痞井犯,英菲尼迪在模式选择上潜,更进一步的调整了一系列的功能罐,如甸反:主动声音控制系统靶暖、线控主动转向DAS祥店轿、主动车道控制和主动循寂忍控制系统ATC等等的设定恼繁掠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酬?】   通过上面的简单问答辛旱崩,我想我们已经熟知了DAS系统喊父,在响应更快洼鞋蹋,相比机械系统更便于维护巩,节约成本脸飞,减轻重量等多个方面都硕果累累首尾钒。而任何事物都是双刃剑歪急,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滔涉建?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纶,他的解释既简单渡,又复杂春,背后掩藏着十年之久的不断试验腥,推理昧,再试验的科研过程存。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力创。而这些内容无法用数据体现辅,还是按下点火开关吧缓。   本文导航" "   《极速60秒》疲、《死亡飞车》佰诫配、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叹饱,让车迷们大呼过瘾柬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锭獭。另一方面泪捍氮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浅,但开在路上肯定是最牛X勉龟床,最有回头率的胶布摊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喀乃娶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”红钉、“真NB”这样的感叹谋弟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喊祈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别须撼厩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分部链,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竿。    作为最具代表性的美系车型辨杀猩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逻漂驮,五代车型熠熠生辉簿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茨亩淑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坡身,主要原因是新一代车型不够“MAN”妒弯荤,缺少了野马的一贯的风格敬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美水,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铺锑。 什么是肌肉车譬兽齿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逻铆灯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苗埂、具有强劲马力噬恕、外形富有肌肉感的美式跑车禽渡补。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表形,例如雪佛兰科迈罗揣激敞、道奇蝰蛇硷趣、道奇战马粱捂疮,还有就是本篇文章的主角福特野马坎毙挽。不过这些都是字面上的解释泉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撤。什么是肌肉车惮半歇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解姑孰痘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惹,科尼赛克Agera黔词箱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币里窘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骡亥。但实际上并非如此难,凭借自身出众的一面蛋玻哩,福特野马在众多超跑中脱颖而出彻痴祈,成为闪亮的主角繁玖邓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辟扁混,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咀宠泛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影澜锑,野马还是地道的童星出道!是的复褪涧,早在1964年刚刚诞生之际窍,它就被搬上电影银幕讳才。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诬颊磁,也许大家有些陌生丧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品德计侵。在过去50年里蔼茨闯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梆沁。    无论是哪一年代的野马碴些楞,但凡出现在电影中缴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叮习。衬托主角的英雄气概或是独当一面拨惊,野马都游刃有余箔。在近期上映的《极品飞车》中既,野马更是作为整个剧情的主要线索酸壕,陪伴主角经历了人生的起伏湾乓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舱溯挟,五门版的三款车型——耀真凸乡躲、耀享鲤芭橇、耀动分别为52.8万口咳釜、57.8万脆踏、62.8万慷急匿。另外还有只发售500台的限量版莲,价格66.6万元逼晤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屉快,只是在色彩搭配上带来更多选择募,车型配置也更合理确。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拒,并且通过优化四驱系统目倍涎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坊煞晨。揽胜极光一直被认为是外观控偿群,但作为路虎车型棵荤,它也有着同级一流的越野性能秆黑粳。这是款长着女神模样颅窘,也有着女汉子般坚韧的车卢忍老。 外观短烧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孟斗,所以不仅长宽高没有变霉茨摧,造型设计也和现在基本一致巳。设计师只对一个细节进行了修改告并垃,就是后视镜禾蛊。新款车型后视镜造型整体感强失杆,与车身有更好搭配效果帝。除此之外季既筛,极光传承自揽胜的城堡式车身扇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郡缓剁。虽然极光已经上市有3年时间桂,但时尚感丝毫不减妓魂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埂,极光有自适应LED氙气大灯棵、全景天窗等配置跺,兼顾时尚与实用性呢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于步,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雇前娇,前后保险杠尺寸更大昆叭。另外痪方盾,2014款极光提供了11种车身颜色炊焙,消费者有更多选择胸臣厢。    另外亲驾霖,外观细节上能看到的摄像头和雷达灯,是为了实现自适应巡航萎斜、自动泊车茨、360度倒车影像等功能卫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丘么驴,既可以设定与前车距离或行驶速度挛常躲,当系统计算出正面碰撞无法避免即浪灵,会释放最大制动力降低冲击速度胯许。自动泊车增加了垂直车位泊车功能且,实用性得到提升妓棋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栏,并不是说女性不能开栋笛淮,反正我问过数个女性朋友承览槽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侈,完全不是自己的菜超伪凤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断内倒,所以我觉得这样描述更加准确斑乾贫:这是一款为男人及女汉子准备的车赤枪苫。不是说它不好纽,事实上野帝的特点非常鲜明嗽峨弄,优点也特别多被癸痊,但如果真的不能欣赏野帝的外形肆,那么它的优点再多也是白搭刑瀑。好了晌沽,说的够清楚了瞎手掏,男性用户请继续看下去驳时,女性用户请酌情选择皋炕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拔冈衰,也就是售价24.18万的最顶配版本任寡。配置非常丰富馅咸,但较高的售价容易让消费者望而却步涣汉沤,毕竟男人也不是那么好忽悠的痉蓝恨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莲纷旱。不过既然我们测试的是高配版本煎,就来看看这款车裁,按照惯例驾,还是从野帝的外型设计开始烷。   ● 外观岔策睡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑损瀑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汹啦蝎,野帝这种偏向硬派和复古的造型酥拒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匙集,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戊淋祷,这对于野帝来说无疑是个劣势稍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煎幸裸,国内汽车消费更是以大为美米碾写,野帝国产后尽管已经有所加长裂羔扰,不过还是给人感觉不大弹虫颓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哦,带自动点亮功能的氙气大灯娠午汞、大灯清洗功能紊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备天。日间行车灯采用光带造型墨劣,并集成在前大灯组内离乘势,样式比较简单冕匠驼,辨识度还是比较高的沃。   尽管车身长度不算长盼划,但野帝的高度还是比较高的姓懊,一方面是车身设计的就比较高大蹿抡,另一方面也是因为底盘较高澄次,悬架行程比较长盘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哦香,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盟亢。   后保险杠设计的比较厚实覆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撮,也是为什么我们说它更适合男性车主死。倒车雷达是全系标配鞋练,不过倒车影像和自动泊车是选配乃馈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梢安孟。   需要说明的是单价,按照官方参数配置表坪溺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虑麻,不过这台车并没有装配后挂式备胎快蓄闲,4S店解释说是同样是野驱版岭阶,有的车有后挂式备胎迸,有的车没有拱唯体,如果不要后挂式备胎屑履鹤,可以减6000元落太。   十辐立体式轮圈眉锈欣,样式符合野帝的整体风格碗雷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晒殴,规格225/50 R17莫抢碗。这款轮胎算是一个折中方案朵恫,整体表现比较中庸狗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果距,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垦疏。" "  2006年始捐磺蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勉炮识,没一年铰,这个品牌都在刷新着销售纪录刃帅堆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刮椒。2014年黔隘,新的产品问世递,这一次它不再效仿心凹、跟随菩,而是独步青云窗呻饥。   在过去的几年里老,英菲尼迪的品牌推广是以设计夹坷、豪华为主要核心备蓟柑,由于旗下车型均以大排量为主勉掣锭,并在操控性方面有所见地翠弛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墒。作为一个初来乍到的年轻品牌琳,每一步的迈出都显得格外小心翅,在保证动力性优势的前提下旁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点田,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菩,原因很简单琴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藩恳多,也就是不同于别人的卖点碳策。   在同级对手们相继更新产品的时候替,英菲尼迪一方显得格外冷静床,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度休,好在当它真正来临之时稻技,并没有让大家失望戮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牢。   在介绍这款新产品前泻善,我想我很有必要做个说明谢,Q50实为G系列的换代产品祭壕绍,在2013年度苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车禾捌、SUV采用了全新命名墒镜,即轿车使用Q字母马黔,SUV使用QX字母蓄惶呻,后续数字分别代表车型魔,这样做有利于车型之间的关联度盛。   2013年平杉摆,我的同事在经历了12个小时的飞行后练,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椭腔,在回国后的闲聊中违板,他的目光坚毅邵,言语中难掩一丝激动泻,当然他对这款车的最终评价很高缺,抱着这股期盼拔沸,我们今天找来这款车骏桐,一同来寻味我同事当时的所感捻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扩吹密,所以厂商提供的测试车依然为美规版纪,所以动力洛泼焙、底盘的调校杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黑诽,但整体设计与科技性不会有任何出入伐磐踞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说化,也算是足以解渴了此茬。   对于设计语言四个字来说频,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释画纱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绦肺,有时我甚至会想蜡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量空监攫?正因设计团队的不懈努力嚏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表觅谦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巨受篇。   低矮的车身帮粪,流线的车顶膝链,都是上代所传承下来的精髓馁辑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大貌陕漠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扒那暮,这与宝马3系的水平相当宫莎枚,优于奥迪A4L夺秒、奔驰C级等产品碌舵,别小看这一举措泼擅携,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鬼。   对于轮毂轮胎的配备上绿黄,英菲尼迪从不走低调的路线懂叉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柔毁朵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中儡仆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毋茄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应困沃。   本文导航" "  2006年始世,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程核虽,没一年朝,这个品牌都在刷新着销售纪录刊熄燎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恢。2014年嚏,新的产品问世谁,这一次它不再效仿钒挨捍、跟随瓷,而是独步青云露。   在过去的几年里胃泰搓,英菲尼迪的品牌推广是以设计挤溺热、豪华为主要核心荤,由于旗下车型均以大排量为主皆碴,并在操控性方面有所见地淑奶靖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凄。作为一个初来乍到的年轻品牌壁菊徘,每一步的迈出都显得格外小心驰,在保证动力性优势的前提下猜瓜扰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点败,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冀垛猴,原因很简单踏箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性少县握,也就是不同于别人的卖点高。   在同级对手们相继更新产品的时候接呐,英菲尼迪一方显得格外冷静孙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棠瞧姓,好在当它真正来临之时睬该,并没有让大家失望氮帘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宫。   在介绍这款新产品前炼际惋,我想我很有必要做个说明刺火韧,Q50实为G系列的换代产品蛾蜂,在2013年度廖,英菲尼迪旗下车型根据轿车馆、SUV采用了全新命名吨剔,即轿车使用Q字母豁夏,SUV使用QX字母啦,后续数字分别代表车型娟,这样做有利于车型之间的关联度付夯该。   2013年净,我的同事在经历了12个小时的飞行后匪卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芬券捂,在回国后的闲聊中彤徒剃,他的目光坚毅芒龄沧,言语中难掩一丝激动醋,当然他对这款车的最终评价很高隧心,抱着这股期盼旗匠,我们今天找来这款车掏签,一同来寻味我同事当时的所感拨钉裳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梧,所以厂商提供的测试车依然为美规版就嘉潞,所以动力睹、底盘的调校融咸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桓,但整体设计与科技性不会有任何出入暗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说譬,也算是足以解渴了旅偏。   对于设计语言四个字来说蚊东惯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辣懊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姓熄残,有时我甚至会想臀盼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盎?正因设计团队的不懈努力魄谭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尸亩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筛急。   低矮的车身吧扩,流线的车顶布,都是上代所传承下来的精髓缴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)什,这与宝马3系的水平相当憨洞,优于奥迪A4L赏阂哪、奔驰C级等产品合,别小看这一举措岁挥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浆。   对于轮毂轮胎的配备上才耪,英菲尼迪从不走低调的路线酵茬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顶拴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耽苍垒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拐溪珊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首葱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拈蹦棱、陆风X5江、全球鹰GX7祟,但依然无法撼动它的地位罐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变观费,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缝奠,它就是CS75费了,来自长安汽车硕芳回。   在众多国内车企中屎,长安汽车拥有较早的造车历史娠涪菏,并且对越野车的制造要追溯到1958年百,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下反如,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浓仇洁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钠勿皆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盗泰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姜谩钮。   在对长安历史阐述过后厕垒通,这款新产品更是令人期待谁楔回。在2013年9月寡呸净,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凌,一经面世便引来了无数人的驻足蹦捌铝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摹咕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艇,诸多细节上的体现绷冻池,可以看到与时代的接轨规,说实话鹤谦,即便与合资品牌相比廖帕显,它的设计也毫不逊色答许光。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表色揣骑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓄陈卯,在首次无伪谍照曝光过后颗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倪。从车身尺寸上来看败帅禄,CS75在长度与轴距上的优势突出缅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颇陶。在设计上疥渤辈,侧车身的视觉冲击力有所削弱检耪隋,平和的线条增加了些许稳重感瓜缅犯,而在配置方面绝不含糊千棵,右侧后视镜配备摄像头并,为泊车提供了更安全的保障揩人庐,此外17寸轮毂的注入坛伪蹋,也为整车视觉性增加了不少好评分溶咎。   车尾的造型体现了丰富的层次感恼,使其得以回归至前脸的感觉疤翻痞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掇瀑。此外圃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潭,可以看出CS75在配置方面的丰富性钮母。   本文导航" "  上半期惋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况角奔池,不同的设计倾向与不同的品牌定位纱蓬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甫蔷。在“下半场”的对决中苹宏溺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抡顿呸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蝎瑟。   点击阅读垢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凶匿怖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗣皋崔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宋检脖,以应付那些五口之家出行的需求练匹。行李箱空间的比较胁探鼎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下譬孙堑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伶魔哆,或者带孩子出行时旁滇呢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肪拾。行李箱内是否配备12V电源接口桨骄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稀脑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多季嘘。   ·模特A(不戴眼镜)身高炒舅:170cm 体重蒋褐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刊隙:175cm 体重孝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霓,长安福特此次也算酝酿已久了熟淑,可以说即将推出的翼虎董,每个人都能从中找到自己心仪之处磐蔬的,例如极具冲击力的外形伪霸、科技感突出的SYNC系统橇陵、人性化的内饰细节设计揣潞荆、又或是强大的日常实用性龟,这次烦蓄杯,同级对手们真的要小心应对了翻配雄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后失位淋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扫撼蹭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臂。显然晃卑挝,在错失2013年的发展大好时机后味玖贪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点特,其实也能够走在大部队的前列配。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段项化,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多强。眼前一遍利好补哗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008借楔、雪佛兰TRAX郡辨弟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扣稗恋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哩许赫,至今我们还没有看到实车慨。从目前的情况来看旦,它们很快就会来到我们的身边铝刹犬。正是这个原因慨继,在日内瓦车展媒体报道结束后捞痞感,我们并没有着急回国搞歼替,而是完成了几款车型的海外试驾思睬便、测试和静态对比的素材搜集痕匡短,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秀。   看到这里酬,或许你会产生疑问探咐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗布急?坦白地说搭墨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黔:1.它们必定会国产并且在国内销售玖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糙邓鹿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舵肋实,只是一些细节针对本土化进行了改造罗,但外观内饰设计矛奠、车内做工扣翁谭、人性化惯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杰沫。综合上述所言涕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义题。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些持,感兴趣的不妨继续看下去冻阂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用式嗓荷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掳。例如CX-5绅、ATENZA阿特兹哀掸仕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虚币拓。最重要的是许成矛,它们不仅有所创新得,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氦陆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缮,再到如今的Axela昂克赛拉氏,马自达3已经历经三代车型的演变酚筛缮。据长安马自达相关人员介绍胳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屠识。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挎。它的眼神更加犀利池邪,车身线条更为动感另。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舒遍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹螺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虽琼奉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识借,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亭渤连,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼付扯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神操凑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耿界、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睛缺。另外佳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闻。据厂家人员介绍拴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层判、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氏割尖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化富汀称,使它的整体视觉感受类似红酒一般缔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宦,两款车的轴距同为2700mm舞俺。相比同级别其它车型嗜凌陈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杉掳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁蕖,不过轮圈的造型稍显普通习既,不够运动蚕附。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墟盎,规格215/45 R18句恐,抓地力表现不错伙垛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丛事城,规格只有T125/80 R16鲁很槐。   尾部的设计不算惊艳胆祁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凹绞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计府,这在同级别可是十分少见的坷。" "  说起海马福美来香汐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搭桑枫,转眼十几年过去蒋惫鹿,福美来已经迎来了它的第四代车型敖列,也就是这款即将推出的新一代福美来M5告涪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勤丛怂,新一代福美来M5采用全新平台打造涂檬培,不论外观还是内饰即捕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镀笨枫。在此之前祭绕卫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暮洞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型离拌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格每,宽大的直瀑式进气格栅琳透苔,大面积银色镀铬踞坝,符合国人审美秆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翰,腰线采用分段式设计逆胸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰祈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锣,凸显运动感休吮刺。但只有左侧为真排气口吠寿,右侧仅作为装饰汐昧。" "  对于中国汽车市场来说冬,凯迪拉克属于一个后来者舱,当然这指的是豪华车市场米斗略。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穗瑟窘,那可真要拿出点真本事翠长粮。凯迪拉克也明白这一点柿晤,去年就将全新车型XTS进行了国产烙汀,并且上市销售儒倒,销量也是比较乐观的吭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里荡,无论是配置上还是动力以及外观设计上纽,至少能让大部分潜在的消费者接受陡,这确实不是一件容易的事情德题蛔。于是戎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歇,对动力和安全系统进行了升级古扩碎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淋芍图,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椿透燎,仅有一款36S铂金版胆握,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酷巢。   2014款XTS 28T铂金版外观聘尝捐:外观延续36S铂金版的设计幂拒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丸即,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅聘泡福,在其他方面则没有做改动鲜范。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谩,没有做太大的变化胶乒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侯嘿。   XTS是一款善于运用灯光的车墓答,它将大量LED元素装备在车身各个部位滇罕腊,正是这些时尚元素的出现矫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胆,获得了更出色的细节表现力谈吐狸。这些称不上优势的细节表述炽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辛问。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绊舍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淖顷乃。尾灯依旧是LED垂直式的造型浩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暗皮蛇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翻涵堪。早在上世纪五六十年代瞳,Citro?nDS就用上了可变悬架垒咯、随动大灯漆攻、转向助力祭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巨巾耗,加上极为飘逸的车身设计需吼弗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疾杆划。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矾,2011年长安标致雪铁龙成立塑芦,到今天我们测试全新DS 5LS偏跨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镣,音译的中文品牌名念起来很接地气填得:长安谛艾仕廷扮,有股莫名的喜感朴轿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器破桓焦,是台正儿八经的三厢车斯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碍嘘坑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奈灯。如今吹刮并,马自达6已经发展到了第三代峰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倦邦骄,它的名字叫做酷伴:ATENZA及拌农。之前我们已经解读过进口版本挝下,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹爱叫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帮并嗜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搜扦幂,这一次排量可不仅仅只有2.0L哨,还有更加令人期待的2.5L诲土清。   注显惰:此次测试中擎菱,红色车型排量为2.0L魏伟半,黑色车型排量为2.5L范赫黑。国产ATENZA目前还未上市朽讣,此次测试为抢先测试丢哇,车型为试装车敛套。   截止到发稿时干,官方宣布烯绅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”车,新车将会在4月份开幕的北京车展首发限抹梢,上半年上市销售厦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规称脯炮,我们还是先来聊聊外观令。相比进口ATENZA蕉佬粹,国产版本在外观上基本没有变化啥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雇扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注白,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6康缔破。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俗霖峡,“下”这个字可意为“以后的”撂钎答,用来表示那些目前还没发生的令烤拓、未来也不一定发生的事情盗昂。比如有人说“下次请你吃饭”底碍户,谁知道是不是真的!同理扫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谷,实际上暗藏了一些不确定性郊憾:它能引领未来汽车的发展趋势衡粟垮?或者只是一句空泛的口号瓤?这是我最关注的问题戚。   当然也会有人更在意其它方面袒定,比如外观内饰和空间等等瑰虑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述獭湾独,本篇文章的最后也会提到帘抒柒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛊厘。   关于下一代城市SUV的概念帘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磷缎尘。在他们眼里别该,很多城市SUV都太“娘”了驹衅,连个小土坡都爬不上去怎么行暇胸匡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战土瞄巍、勇于冒险的心稗捞苍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一很市啃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然分憨饰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卡聘赊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多普鸥卧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巢筹捣,它能够去接受户外的挑战娘案母,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蟹背济,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售连醇,目前主打3.0L排量的三款车型秋,都搭载三菱第二代超选四驱系统亩,售价39.8-45.3万元凛上话,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肉鼻别,还有一个最简单区分方式赣,只有精英超越版才标配后拖车钩罕驼形。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伟痪拨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞎裙鹅,陆续又在第三代(V73缝携、V77等)和第四代(V93碍、V87稍酗完、 V97等)等车型上装备够兰拣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裙、四代帕杰罗)暮,现在销售的为第四代帕杰罗逃。   如果单从分动器的挡位看屉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掸平,拥有2H位、4H澈茂、 4HLC济、4LLC四个挡位誊吃,在后两种模式下典扫徒,中央限滑差速器LSD被锁定摹计扫,为四轮提供均匀的驱动力廊臣。不过值得注意的是耙概,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帮泞患,前慈孔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甲全,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔼碧,正是这样的全路况实用性嚷脾,才被成为超选四驱系统卑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荚灌,可以在2H绵讳毙、4H挡位间随意切换怕常梯,当处于4H位置时幌,它相当于一台全时四驱车型天,可以提供更好的抓地力和驱动力汾泥栓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裴脊,而处于2H位置时叮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苹滑,不过这样一个大家伙油耗不会太低筏桓说,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝末搜颧,4HLC模式时穆铂,中央差速器锁止徘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞭脯成,不但锁止了中央差速器散,还拥有更大的扭矩输出傲啃,此挡位的传动比为1.9:1插,扭矩被放大1.9倍侮爽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墙,4LLc就能派上用场秤吮。在车内逞冻爽,仪表板的中央会显示当前驱动形式春垂瞳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筏,并随时了解到现在所处的驱动模式探。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瀑皮池,应付一般路况毫无问题采,但如果长时间处于极端情况下哭粟虫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗽李,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亭酣汰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹊袒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慧驶,同时也提升了整个历险过程的安全性堕赊什,因此光有一颗狂野的心还不行计脊,还有选择一个可靠的伙伴菇赌。 责任编辑漓飘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品立,已经上市四年了衡变,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逗莽,跟老款福美来相比档次感明显提升椿团。除了看得见的设计差别慈,福美来M5在配置层补系、空间方面也有不小的提升篓镐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本技,1.6L车型会先期上市测按,后续还会有1.5T车型推出径工硷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恃遂,其中手动挡共有6款诉,自动挡3款皋滑卸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隧,厂家介绍说叫旗舰版焚敲。由于厂家没有提供参数配置表浑即乖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慷察瓷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型片县。 ● 外观牢沤尚:中网造型似君威捅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面收朗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丰颅蜕,尤其是车身长度兢闻,福美来M5达到4698mm辛忻驰,超越绝大数同级车的车身长度韧。跟老款福美来相比狄剂特,福美来M5的车长赖蟹啸、车宽和轴距都稍稍增加一些单浩刚,而高度降低了3mm丢。   因为长度和宽度有明显提升骇,高度基本不变辱埂踢,车头设计的比较厚实碘涛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衡诉铝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网日钱,格栅同样采用镀铬装饰汀桓饰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现清捞,老款福美来就已经开始采用拟滑谭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计境。中网轮廓稍有些不同脸舰劣,老款福美来的中网较矮飘,而福美来M5的中网稍高诬菠茂,看起来更加厚重片鞘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酱靖桶。除入门级车型外碗瑰线,其他版本车型都配备了自动大灯桶危,这点还是比较厚道的圈卡,老款福美来全系没有配备自动大灯哭歧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬家雾,能明显提升辨识度啡家砷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)太瞥,是2007年买的低,到今天行驶了9.7万公里左右掇斜。日常使用中油耗7-8升/百公里滴甭彻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糖,第一就是便宜舒氦,全算下来8万;第二就是配置高交脱,07年8万带皮革座椅祟试、天窗脱弯阂、自动大灯和倒车雷达的车不多告,而且空间也算说得过去齿铆,总的来讲这款车符合预期详搁碧,坊间说F3小毛病多爆,不知道是批次问题还是命好创聪,我家这辆倒是没什么事儿篮敞。新F3于今天上市秸,领导说我算车主绰,于是我就来了某。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掣,聊聊老款在使用中的各种感觉睡挛。   ●动力及悬架描咳饲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窜,动力够用饯吼,只是起步比较肉冕,1挡和2挡齿比跨度偏大歉介,走起来后挂入2挡转速掉的太多芦戈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡魏。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛾,还算满意筷。悬架初段有些生硬筋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滇吉,对于颠簸的过滤一般险,后段软淋忱沤,拐弯时车身倾斜大敖。总的来说算是个合格的入门级家用车化慈顾。   ●配置及人性化设计噶菠:   比亚迪一直走高配低价的路线换,配置丰富囤酗桨,前面说过递坷,皮革座椅化革、天窗腔、自动大灯和倒车雷达都有所配备段顽挎,另外醛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针让逗藤,虽然不好看等,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恐奉苟。没有行车电脑显示屏室祥,无法了解平均油耗停、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雹,首先价格便宜瓢,其次当年没有也不新鲜)相。   人性化设计方面先令祥,四辐方向盘比较细倾染盆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秀那烦,四个角随便按一个都能触发栓螺柯。日常小储物盒好用串勾,票据限北、手机和水都有地方放陵码,不满意的是门板储物太蟹澈巍(硬伤)曙,平常只能放车证之类薄的东西赣栏,连杂志都放不进去铂氢,后排基本上算是没有储物空间迹速。   ●做工筒帘恨: 内饰和外观各方面做工比较糙巢新,主要体现在接缝上琼奋慌,不仅大而且不均匀簧腻,这是急需改进的帝。   ●空间绣陡鸽:   F3轴距2600mm话,我身高190cm扳恋规,有时候我开车袒欣火,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爆丹烯。后备厢空间大镐,而且比较规整矮,用它进行过几次小规模的搬运渡脑,还可以被。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疼栋琶,试驾中我也重点根据这几点进行体验堆普,看看新F3有哪些改善和变化纹宋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仕,仍无法挽回姑娘们的心僧,如今她们只爱大长腿和都教授奔。不知道你们发现没有菏,宝马在汽车界引领着同样的潮流思发,硬邦邦的3系枯、5系换代后都不再凶猛嗡默,舒适感和精致感倒提升不少啊。现在轮到X5了供,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兔含。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溪勤恕,我勉强同意这种观点肛伐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毖,更显精致喇。总的来说步受,它不太凶歪抹滥,更俊美一些骋梧箩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谋,除了外观与内饰的小幅调整外沙,改款后的逸动引入了1.5T发动机扫乳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分习,逸动采取了1.6L家庭够用慰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茨磷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)始汇肌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牟鸥缉,一个争取“各门功课”都不落下唤,一个则是专项选手淋擦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手栋呢蛾。 ●外观含时:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兄鲁图:轮廓流畅临焕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苟部忌、瑞虎系列冠末、风云系列及QQ系列)曙羔,同时带来了转型后的全新车型耍导末,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俺尼守,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揩毋溪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用断舍臼,更是出自海外设计团队之手拒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堪尸妮。" "  刚进入社会的年轻人帽净,它们也背负着太多的压力凡梯,在家庭事业初步稳定之后梦希,一辆车对他们就显得很重要鳞拜躺。致炫就是一个体贴的产品摩惜冕,它有着炫目的外形惫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娠爸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恳遣拾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锣,变化的不只是名字屁,更是尺寸和定位谩庆寺,风格和潜力鹊兑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咀妨杯,吸引着更多年轻的用户群体溜外。   致炫外观灵动时尚杠荆,带着一些年轻的运动气息倾内颁,车长为4115mm皑剩椒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翻来效,比老款低50mm;轴距为2550mm媒秒澄,比老款长90mm懊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点飘促乘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眷蔽,这样的设计更有利于致炫的散热妻琉拇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕混肺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贪柑凄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秸焊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氏玫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姜籍。   在ABB的阵营中卑惠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淌乃,他们的目的很明确弹扁焦,就是抢占国人最热衷的这一市场蒋。对于奥迪A4L侵、奔驰C级颇泄、宝马3系而言烦,三者都有着不同的亮点与喜好者救豌搔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价省鲜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法污杰磐。   在这款316i消息正式放出时茬逛,包含我在内的许多人都会想到一个问题刀粪,那就是究竟会减配成什么样亥渐?但在实际看来潜饯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伞蹭酥。无论是进取型还是运动套装版骨世疮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距禾浮蔷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廷,当然如果你肯花7800元驶郎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凯。此外啸,对于现今发达的网购来说倦拘,这个根本不叫个事渴似探,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杯贤,此外还有多种款式的副厂总成可鸭倌小,质量咱们先放在后面痊,至少价格实惠也能达到美观的效果蓟。   虽然入门级价格不足30万彪敲,但你却可以得到一款原汁原味的3系捞,在定名中你就不难发现盘,316i中并没有“L”潘法,它是基于标准轴距系列中的一员焙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂许佃单,对比现售的奔驰C级巧、奥迪A4L而言违,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势平松。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉读扒,这是国人特有的爱面子传统捕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舌韶境,他们自然也深知这一点抄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹈武,单出排气也与320i的相同旅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条费挝断,不过这一项在网上也是可以淘到的汲歧,副厂价格也就100多元痞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娩,然而在国内犁寞窃,它还是一种小众车型棉雾。可喜的是侈斡捷,近年来随着“旅行”文化的发展帘戏频,旅行车也渐渐被人们认可捻痹。在我看来妮涩家,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潜,一种是像奔驰C级旅行版玛、沃尔沃V60那样耪,通过个性钒赖、漂亮存咸络、动感的外观设计获得年轻人的追捧娇诗。另外一种则是踏踏实实走低调奇、务实的路线黔隘,用内涵打动消费者班臼强,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)松揉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焕垒枚,外观昧箩爽、内饰进行了相应调整没撕界,配置也有所提升踩,动力系统则保持不变哪处商。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版篡驰悄,售价33.48万价棠胳。除此之外喊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版配丧蛋,指导价29.98万污撬疯。   在介绍产品之前恒撤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烧帽,1985年掂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凡赂轮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司污蠕,这正是斯柯达的前身诽尸。需要说明的是么,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耿崇露,并不是指该车型限量销售酬。   ●低调兑琅囤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辖唇诺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60七揪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格佰然,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矢司浚、稳重腔侣豹,所以严格来讲签,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版独揭肺。从上表可以看出乓请,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阜贫叔,而且更重要的是纤亩,速尊的价格更加便宜灯惊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溪秽付。全新样式的中网格栅更具有立体感颁础,大灯组内加入了LED日间行车灯常涛馆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冠,朴实秃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垢躺缕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯项,并具有自适应调节功能椒。新款车型的前大灯造型更加犀利谁户。此外脚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的任篇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钡,简洁修长猴讼泊,没有太复杂的线条勾勒卧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈练,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7九岗,规格225/45 R17抠韦,这是一款侧重于节能环保的轮胎磐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矮韩肺,圆润泉独狸、饱满跋拈览、协调全,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看船歪、耐看得多蓟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卫屯,尾门上的线条层次感比老款有所加强槽。此外便,尾窗上沿的扰流板味红古、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用际,让速尊看起来很有范儿突娶泡。对了藕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淮,一般人还真有可能会被它吓到淑彪参,其实它的心脏只是一台2.0T媳侗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糖察,在北京借着区域上市之机清,我们再一次体验了自由光的越野性能弄钩疏。作为越野车型的鼻祖宠腐帘,Jeep用自由光再次向人们证明掏,即便做的是城市SUV标,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身多,但是在四驱系统上慑,Jeep却有其过人之处辰吃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言介,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓶。    简单来说寝贿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唾,也就是说儒,当前轮打滑时瘸棋彻,动力会输出到后轮浦轮,使得车辆依然能够前进母。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舞、交叉轴这样的情况)离鲜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谋,脱困就很困难了谜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凌黎,以横置发动机系擒、前轮驱动底盘为基蠢恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盼杆累,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彩歧宽,实现100%前轮驱动册狄派,提升燃油经济性丝态违,而且它的后桥也具备多片离合器结构屠撑释,可主动控制左右后轮的扭矩分配倾,起到限滑差速器的作用热欣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仿酗,还具备后桥差速器锁止功能夹己桶,实现左右车轮50:50扭矩分配粉把。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缉。    在实际体验过程当中哗罕冀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泄诽、交叉轴芹、炮弹坑创、搓板路等等越野路面媒隙峨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茎,越野能力无人能出其右促卫。    然而作为一款城市SUV呐叛倡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顿挡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碑层。    另外删,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霜萄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炼。相比同级别的SUV甩,虽然在越野性能上依然具有一定优势灭肺闷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矮,但是进入这个价格区间以后技搂劲,消费者选择的范围将更多暇、更大舱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旧毫,在竞争力方面依然不具有明显的优势凳献。    或许尽早国产化降低成本设暑修,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机口丛绘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件笔图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矗归,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象练。如今什,马自达6已经发展到了第三代榔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物救檄,它的名字叫做庐季嗡:ATENZA的粹旱。之前我们已经解读过进口版本唉畦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遍偿饺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓碍卯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操乖俄,这一次排量可不仅仅只有2.0L该梗屠,还有更加令人期待的2.5L佃鹊。   注分彤:此次测试中呸,红色车型排量为2.0L题巧峨,黑色车型排量为2.5L煽套串。国产ATENZA目前还未上市勘,此次测试为抢先测试亮酣荒,车型为试装车糯动圃。   截止到发稿时慌钳练,官方宣布功,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薄烂筒,上半年上市销售忌啥徘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坎稍,我们还是先来聊聊外观擒。相比进口ATENZA巷洗,国产版本在外观上基本没有变化槽教公,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轻捂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炯粪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赴侵偶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猴酚,它不同于以往的两代马自达6记芭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兽触矢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子步径沁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乏弄。总之从结果来看狸磋功,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔬椭当,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美既爸,希望它能够像老马自达6一样泡氨吕,百看不厌翰蹋糜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凳檀,仅针对这两款车型来说抚稍腺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帽仁,而黑色则太过低调瘁狗,完全掩盖了车辆应有的魅力钝挡。ATENZA的红色与大多数车型不同驶壬墒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捆氮频,不俗套盯筋缝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坊狙沉,轴距为2830mm膜,与进口版本相同霜。相比同级别其它几款日系车型染群饭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势八将文。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坪夸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贿饭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禄,科技感差了一点罕爆般。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)停,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娄弊峦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辫磐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恰氦休。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瑞拉醚,相比之下确实显得小了一点狈晦,为什么不折个中鸿洛臂,采用18英寸呢桅?   两款车的尾部设计几乎没有区别膘,尾灯样式相同舅认返,双边共两出的排气管(没错下芜犁,为了表达更直观佰、清楚撬抄、无异议洪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分借樊跑,这是马自达6一贯的良好作风拔。总之携,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的璃添。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓤缄,谁都知道SUV车型最为畅销汤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裳陆汀,而卖得好的却还是那么几款胃剐赌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屡虐,还要等到试驾之后才能给出答案酷刊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拘坝桅。从风格上看下杀镐,海马S5偏向时尚胺滩快、运动级戌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吞。而在配置方面熄撇炊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捅仇胆。根据目前了解到的消息疗,这款车型的起售价约为9.5万贯,如果消息属实的话丢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凑萌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庐喜?   外观渐:设计新颖暗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆救怠鲸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虽疽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勤闲庙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型关先壁,也将它的风阻系数降至0.34党蓖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沧龄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趟寿,比例上感觉怪怪的粳鲸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涂,有效地提升了视觉效果炯茂殿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绰釜杀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯探绘领、转向灯以及雾灯休狈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抽。   作为一款紧凑型SUV欣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翻夺烂,轴距达到了2630mm感。与同级别的海马S7相比哩垦,虽然在车身尺寸方面有所减少加苦,但轴距却多了11mm孔密快,整体空间表现令人期待眷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钩让干。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供看蓬玛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屎。" "   全新的A3备受关注楞,这其中的原因有两点购,一个是加入了三厢车型鹤割。而另一个歉哪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泡。只是这台车来到国内较晚顿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓢星,简单明了的说夯币,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型散肖戊,而必要条件是横置发动机何碳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涡,但消费者从中又能得到什么烽呕?如果按常理来看恭颊,对消费者的好处应该挺多的即,比如车更便宜了凄挪,就算车不便宜配置也应该增加了弧寐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹃喷瓶。但上述这些还只是一种期盼耪理痕,毕竟这个平台的车型刚量产不久涉蕉车,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显珊坍。至少高尔夫7是这样旗,而全新的A3由于正式的价格没有公布忿,所以也不好定论墓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宠沮鸡,这次引进国内的共有四款车型慌病,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型地,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杰萌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吉椭,6速S tronic双离合变速箱蕊罗入。在本月的21号倾亭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阑。相比老款的两厢车型垮期哺,轴距和车身尺寸都有所增加鞍匣缆,而且在轻量化上下了不少功夫盯迪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择查鼎什,但在配置上基本都可以进行选装去立拢。由于三厢版为新增车型浦够,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帕得奠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日物放,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寒池,“小改款醋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陶干鞠,而值得注意的是肃府,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沥且。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驹辱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绣。”吉利控股集团副总裁规莆集、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稻,欣喜之情溢于言表次脓交。    亦或是巧合函辟段,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胸性,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簇课,一方面沽莎柬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哄,另一方面催,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呜冯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域普,种种迹象表明就,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薄拦。   诚然试窝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墓墟渤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”计。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时史特,孙晓东对媒体表示伴椒膳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲍,吉利收购沃尔沃之后鞭图,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逝哆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生径硷漆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫉解纶。" "  在国内槐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的净相敖,它凭借动感的外观沃灰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牢,后来者RV4列发、途观豢扇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梳雷菱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寸挛轰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了干。而今年驹哩年,东风日产给我们带来了第三代奇骏撅胜喂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雌啤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩弧,年轻化话、动感化的外观设计就是最好的证明骚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霓矾凶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坏癌纪,层次感以及运动感比老款强太多了菱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的老犀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条免般,流畅的曲线让它不在干巴巴墒贿巢,整体饱满了很多莱仟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磨摔椒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溅届。   在侧面线条的过度下吃菜扩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祁遂赎,并且加入了以装饰性为主的扰流板碧率惜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寇雄沮。后尾灯变化更为明显掇翔,竖条造型变成更为接近长方造型沸臀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仑躲雷,一定会想起Jeep谐烂辰,提起Jeep醇识省,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晾九,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朽构谎,看看它在这部分有着怎样的表现峦畅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伸馆,并且不可选装以外省济酞,2.4L 豪华版可以选装该项配置董摆虾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蚂辟掸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞥,从功能上来看比较全面设汕,下面我们就一起来看看它的实际表现尝。   更多精彩视频吞碱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亥辣,调整比较细腻食,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痞泛,而且还可以停得很正不。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颧外首。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话射,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豹,如果继续操作趣百,系统则会中断本次自动泊车颠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姥碗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煌日卵,我一定会把奇骏放在首位必杜纠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鼓笑,性价比非常高眉厕蠢。不过自从2008年上市至今的6年时间里杜,它始终没有太大的改变堵桐饱,另一边竞争对手们却在不断进化款,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彭许揣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律识,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘公竞勒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况改纯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前举,而看到新车的第一眼就会让人感叹恰虑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了级疚董。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肌我,并且也是该平台衍生出的第一款车型榔槽睡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捆你抚。相比老款车型略显古板的硬朗外形毯双,新车则显得更精致滴革,更有设计感龄看百,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洗防。当然乖,除了视觉效果之外寺补虱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酱喝?这也是今天我们需要探讨的问题痹秘雇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摩僳理:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侈赁,我们本篇文章的测试内容并不全面李秤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绞反肝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磨洁贯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧立蓖凳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阔,里面对新车外形没视、内饰等方面都进行了详细的解读持薪缴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 多逛。另外鼎卫策,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊澄。   ●增加更多高科技配置裁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品事化开,除了拥有出色的设计丧超醋、良好的工艺和用料之外顾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望法捞磕,翼虎就是个很好的例子汕茶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沛。如今的新奇骏身上桓,我们也看到了各种高科技配置标,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琉阔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溪乡,在两年前它就已经崭露头角绊莆律,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样害短涡,连控制面板都完全相同吞谩盆。虽然东西不算新揽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先且防,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怜钞翱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甫串钞,汽车作为生活中不可缺少的一部分桑,也同样要跟上潮流刚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车告晃,很多的印象都集中在日系的丰田车上司泉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匡冗,由于起步较早藏禾,所以在混动技术上都比较成熟淡噶蔚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型善签浪,一方面是因为未来的趋势挡检檬,另一方面就是对环境保护都有一份责任骗。但能让人印象比较深刻的不多接,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钱奥。经过一天的试驾体验秸穗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶半鞘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沥肉。   外观方面燎羞锹:设计大胆前卫散,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扫凶缮,给很多人的印象就是模仿偶斥帕、复刻时葛父,aygo揣、花冠苍朽膳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象换力。实则也是没办法的事儿菏挟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始册黑呵,不过从秦看来导芭玩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挤受酶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挽,整车设计偏向年轻化凉,前大灯内加入了日间行车灯恕浓荷。车身尺寸方面不,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畏肪泻,轴距为2670mm慰。   实质上科退棘,比亚迪秦的外观特色鲜明剂体韩,个性十足坏购体,他并没有针对大范围客户群体而设计思腥,更多主打年轻诡司蛙、时尚元素靠宽肉。这样一来瓤盾,优缺点也相对明显衫,需要一定的时间让更多的人来接受他妹孙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番日局,充电方法非常简单也很安全婪。通过家用的220V电源就可以直接充电笆币巢,但是要采用三相插座鞋拢。车内的仪表盘可以显示充电信息脱诬承,包括电量以及预计充满时间力售派,而且还可以选择预约充电瓤秘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怯,虽然我的“档期”已经很满铺扒,截稿压力山大匆。但作为潜在车主昆搂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硷,它和福特嘉年华疼、大众POLO会有多少不一样通纷,谁更值得购买翱汉。我想这也应该是大家都很关心的问题须豢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豌,以供大家有更多了解拴岭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尼忻虚,分1.3L和1.5L车型疾毙,提供5挡手动或4挡自动变速器贺抨。这也是国产的第三代威驰车型筐,相比老款车卤帮,新威驰变得价格更低荒逼、空间更大那。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熟,在广汽丰田4S店中销售炒仓俺,价格区间6.98万-10.88万元袖太。两者动力系统陈、内饰设计完全相同虎。只是外观分成两厢与三厢仙涟圭,配置上有细微差别而已呕。好了人渴,我们就从外观开始说起竣淑。" "  导语泡兜溶:在新能源汽车研发领域取脚绥,比亚迪一直是领跑者疯硷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跺匆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袒别煤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墩盲,能够开发更为节能堑挝挟、环保的电动汽车产品漓,实现性能的提升和普及应用肖禾愁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车来。   历史上桅填剑,秦灭六国借霞,结束群雄割据时代乒,统一中国瘸导穆,开创了历史的新纪元稀刊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拐课反,势必证明其在以下六方面的实力锻:   一粉、比亚迪秦到底有多快耻搬精?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒囊篮,23%的车型在8-10秒摩独,17%的车型6-8秒蹄教,仅有8%的车型小于6秒降,代表车型如保时捷卡宴4.8L释慌。今天替,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下般卜,秦百公里加速为5.9秒花,而记者实地测试时怂哗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒被。   跑得快自然有其道理灿虽,秦具有“双模”动力吗嚼彭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞄咳精,在混合动力模式下萎袜篓,秦能爆发479Nm的扭矩沤喇,某种程度上可以与那些超跑抗衡谁然。 二幻辽、秦油耗到底有多低汕坤般?   根据国际标准测量核算策栏铺,秦百公里油耗仅为1.6升困腾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顾狈梗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茸,纯电动模式时吾骨纺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卡断,整车自动或者手动切换至混合动力模式宋瞳懊。在所有模式中竭杯,秦还能进行制动能量回收扦窝,即电机向电池反充电腥,每百公里回收2.5-3度电屁苛歉,可以多行驶约15公里脑。 三陋锻、秦充电到底难不难讨陵毙?   一句话回答皆介荣:有三口插座的家用电源就可以困,就像充手机一样方便烦九宛。秦的电池容量为13KWH酪茫,可通过220V电压拷柬,3口插座摩,4-5小时充满电羞浅。秦随车附送一个智能充电包反卜雄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畔。   四飞魂删、既然用了大量驱动电池沥勾,到底安全不安全?可靠性如何弥入?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楔防家、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揽躲盟。单位能效比团,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撮挨悼。但是安全稳定性方面则恰恰相反趴徒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池融鳖,是目前市面上最安全的驱动电池骋挺沁,没有之一挂伺。   可靠性方面卷,据比亚迪测试零端澎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硅寡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔬废全,业界罕见外橡。电池电芯甚至终身保修妙。 五暖、秦操控驾驶会不会很复杂祟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绣嘘,习惯之后甚至更加简单纲邢丢。新增纯电模式腋ゼ幔控驾驶蓖栋圈,更安静费、更节能会洽幸。   六烙、电池组电用完了如何行驶帝搪?   据技术人员介绍坚,秦本身不存在电用完的情况关搬。电量不足时脑敛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式读钩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勿洁寿。   此外潦,行驶过程中昧录,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韦旅恋,并储存到电池中赋廊殴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闪吾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烤,其次是QQ me潦坦,PT漫步者之流铰,当然还不包括那些“只识其样春、不知其名”的人群桔萄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗡矗,它也是双龙汽车最具标志性的车型洼惹。在迎来双龙新柯兰多之后魏,就在近日溺茶甘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烽,但却让我们可以由心发出这样的感叹溜侗娥,爱腾终于正常了绅踞。   从推出2011款爱腾至今堡,已经有近3年的时间兴藕疾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势单粟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捂檄剩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扩疼眉,伴随着2014款爱腾的推出怀琶,有关于这款车的一切眉,也自然成为历史墙香咀,被我们封存起来儒。全新的家族化风格设计闻咯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部防,与新柯兰多相似的样貌恕尽,让新爱腾不再具备专属性燎氮险。没处前部细节的设计屑,都是那么平易近人寄,平庸的再没有任何特点书图。可能人就是这样尉诗奋,老款爱腾在售时类,人们总是说这款车有多难看晃,有多奇葩伯家宝,但当它真的成为历史后芜,我们又会感到缺少了什么划仇擒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化畅,但还不至于让它从中获得什么优势吮市,车尾部简单的几处变化去坏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弄辫叉。现在在大街上惺确馆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姆态策。   本文导航" "   这年头在路上跑着标共,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倾兰,把自己造的车不断的加长棚巷,就算不加轴距也得把身子给拉长秆当番。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吩、大型车上羌卸撼,感觉有些资源浪费嫂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倾吴,“L”的作用才更加实际卧。当拿到这辆YARiS L 致炫时剔绥僵,小惊喜了一下铰渤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虏孙磺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雹、大众polo段、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焚融。目前这辆车共有两款动力河傲腔、6种配置车型在国内上市里苏浓,指导价格在6.98万-10.88万之间穆苫胸。由于新车型且上市时间不长罗攀,所以目前的优惠幅度不算很大疾隙,基本在3-5千元左右督晌妒。(个人观点休徘寄:致炫坚竞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士办氯驼,厂商指导价为8.7万-10.68万滇鲤好,搭载1.3L/1.5L发动机烫弊啤,5速手动/4速自动变速箱弟鞘。" "   曾几何时必,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媒剖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垛,但却没有获得国内消费者的认可散导每。如今粕帕故,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楷,其售价区间为15.48万-21.98万元浩换,相比老款车型有所降低戌。另外粳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氖娥拘,并针对柴油发动机进行了重新调校肝谰氛。下面就让我们通过试驾体验敢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化细轨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咯床,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓦,并采用双龙全新的家族式设计谴么坤,整体风格与现款柯兰多十分相似涕。然而鲍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寇傲,其车内布局依旧与老款车型保持一致脓,略显缺乏新意瓶锯。   小结魂虹: 相比老款车型来说陀罕,新爱腾的外观变化令人欣喜景芥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忻没,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钝。不过跺缔惜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岭幢鲤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容手。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扯朔秀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)车邯。在海外市撑腋 ,新逍客提供3款发动机枫坪隙,配备6速手动或CVT变速箱啸,在英国的起售价是17595英镑犁秒。与现款车相比板疮培,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计估赡贾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汉奈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惕去,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了词。 ● 外观介绍味练:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洛逗疯:宝马2系Active Tourer滤珊盎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型变。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靛枷腑?车展上的展车给了我们答案肆牛玩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掣扁倪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杰,而在正进行的2014日内瓦车展上庐毋程,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虽嘛慈。和两厢版一样前蓄,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠幔块化平台打造瓣扳讨,造型新潮时尚时,细节设计则突显旅行车的元素入,保持一款旅行车应具备的实用性泥酪。据悉谰描,该车将于年内率先在欧洲市场上市聘磷茶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位禾,相信国内消费者很快也将与它见面穗禄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峨啡褐,全新标致308的旅行版如期而至共。从整体变化来看我华,它在保持旅行车实用性的同时内京,将重点放在外观闺恨、内饰的调整以及配置的提升上娇工炕,新潮的设计更是让人眼前一亮磋。在我看来限浪,它的变化是非常积极的哼戳怒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赶谜,现在它要做的就是尽快进入国内蹿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涉费:   静态评测    ?   更多精彩内容托衬袄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啼柏社:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊。早在上世纪五六十年代沁戮,Citro?nDS就用上了可变悬架团漓皇、随动大灯哦绘、转向助力竿是的、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑞惰,加上极为飘逸的车身设计罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窘降赴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拷兜损,2011年长安标致雪铁龙成立昏,到今天我们测试全新DS 5LS事簿僳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贝,音译的中文品牌名念起来很接地气棵不:长安谛艾仕锣,有股莫名的喜感胃漏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器始瓤抠,是台正儿八经的三厢车挫。   ●外观霓涣:考虑国内需求釜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镁岭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牢攫筹,后者里里外外都显得格外前卫毖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黑漓堆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肪、更好接受一点甘裸。当然哇,前提是得保留住原有气质感。   在这张全新的前脸上登目菲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陈皇,官方把它解释为“飞翼”乏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晒猫,由于边缘不是那么锐利划呐的,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪途疙,接受起来没那么难膛黄。   车身侧面和尾部看起来很饱满暖顾巷、匀称膳茂,其实我个人甚至感觉比车头更好看段蜜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颂,厂家说这是做完市场调研后的选择淀守驳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姓,想想也不无道理攫奉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条椿阜,与其后期车主们各自琢磨屯,不如原厂直接把这事办了娥靠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炔魂层:下文简称新阳光艘,以便阅读)内计骂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逼。现在它不光新潮壕,还进一步提升了性价比乳看,为与定位相当的大众桑塔纳碳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备退。 外观浑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸似秆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泻拴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叛吩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米版刨坷,达到4456毫米和,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平握娘。    此外谅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诺儒,由于在东风日产的产品体系中掸歪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驰删其,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暑孰细,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霞桑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绘对,我已经身处呼伦贝尔牙克石唬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拜馆。尽管天气有些寒冷汞,但此刻我的心情是非常愉悦的庭酬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奴鹊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酒牌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碉,当然我也不例外逝。这次除了911之外秒径,保时捷还带来了Cayman溯、Boxster巩拟逃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铜瓜,让大家分别体验RR(后置后驱)溜、MR(中置后驱)紊晴趣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧火潮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筛琼,即使在这样的冰雪路面也不例外恫佩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作路冯。在练习漂移之前梯,充分的驾驶培训是很有必要的恢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时排,驾驶员应该采取什么措施加以挽救身。   ●车辆失控该如何挽救菇?   当车辆发生转向不足时丹毋袱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讼去,稳住方向并且慢慢回正雀,切忌继续打方向壳惺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饱光,反而会加剧转向不足的发生纬秋玩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梨烤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艘邯报,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线守迁舌。对于一般人来说盎抬,应付转向不足要更加容易一些叭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盛喊,而转向过度一旦被合理运用墟番,就能成为过弯利器涧,也就是我们平时所讲的“漂移”稗。   ●如何才能实现漂移蹈?   要想在弯道中实现漂移烂僵上,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颓苔。针对这次的车型以及冰雪路面帅蝎豁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式井竿:   1版善跺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贬藤,我更愿意称之为惯性漂移过弯岛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慕拒、甚至小于90°的急弯妇颈尉。 ? 『以上为PPT截图搽,分辨率有限穆被,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剃谱春,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度埔艰,然后反打方向皇,稳住油门漂移过弯叮。例如在通过上图中的右弯时薪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坏许背,然后左打方向檀芒厂,紧接着再右打方向描散,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡浚烩,别慌诗,这正是我们希望看到的垃标,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心檬彪。随着车尾横向滑动的产生沃伟,此时驾驶员应该迅速反打方向廷,让前轮时刻指向出弯的路线褂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窗埔仿,随后在出弯时适当收油并回正方向栓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罐霸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筏文埃,方向盘转动角度都不宜过多结,最好控制在90°以内龋报赦。其次油门动作务必细腻脾陌妨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敦,给油则会加剧侧滑虏承叔,收油则会减小侧滑角度锯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悔。   2辨甲劲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔷报剿。   适合弧度比较大的高速弯道砂。 ?   当车辆高速入弯时栓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹬焙骆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龋氨。当车辆开始侧滑之后拐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斡,继续维持横向滑动谐裤,同时反打方向控制出弯路线到视痹,之后的动作与第一种方法一致长杆。对于初次尝试的驾驶者来说骇税蚊,如果入弯速度不够快也没关系色几方,你可以直接省去刹车这一步骤疥酷邵,在入弯时适当地轰一脚油门熟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恫炊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镐颁,并综合运用蹭吓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了椽。例如在紧急仿吵、高速的连续S型弯道锨捷夸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滇缴科,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弥,从而划出一道完美的漂移路线碍屠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疟蓉乱?AE86在高速S弯道超越RX7盗焚饰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泻谜涸。   当然闲辅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后监桃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海畔滔奸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器思、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颠身爱,驾驶员只需控制好刹车雾、油门以及转向三者之间的平衡即可抽裴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脐椒。   然而即使是这样臂祭峭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的版。冰雪路面凹凸不平涡瑞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尘畴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伞,所以技术和心态都十分重要陌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碘晤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统档荷完,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叙劲瞬。在这期间烈础,沃尔沃创造了无数的第一颈眉前,也赢得了不少的辉煌成绩白,当众多车企迎头赶上之际镣订逻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拟阂位,并将其命名为Drive-E铝膳肆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侵铅藩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带微。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壕韶糯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哀拌,实现了靠背调节和腰部支撑驳剐收。 1967 推出首个后向式儿童座椅羞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浮桐镰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恼,将有害废弃排放降低90%以上韩鹿埃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拦价,一双“慧眼”保证驾驶员的安全创档耍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹬勾,有效减少或避免低速追尾碰撞罕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捶荤,至此安全范围从车内延伸到车外娇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表段去:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矛函,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数葛蜜颊,从被动安全到主动安全辞芬,再到行人保护抽携,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蘑,空气污染现已成为最热门的话题剐纪袜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性速,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茹。   Drive-E是什么 咎?   即E驱智能科技呢泼泪,代表Efficient Power(驱动更高效)缸、Electrification(驱动电气化趋势)郝、Environment(驱动环保潮流)捆泌,从字面来看很容易理解携奇伐,简单来说就是引擎高效化叹钝,这样一来既可以保证动力性竟,同时还能达到更好的排放标准如。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恭沟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎混。   沃尔沃还将这一技术投身于那冢块化的研发测,只需变更增压器拇头煽粒块与催化转化器奈澹块等主要部件仟,便可催生出一款新的引擎产品埠弄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竞,大致可分为4类钉,即汽油直喷引擎梗、柴油高压共轨引擎烂测婆,单增压引擎(T5)挺铜渺、双增压引擎(T6)秸瓤男。 以XC60为例 熟频,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惯乏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垫铰戏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涤,在动力输出上也略有提升另壕犊,其中的原因自然脱离不了小体积颧、轻量化等一系列技术的支持酞鲁艾。   此外变速箱方面也有了很大的改观妓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宠箱,挡位的排列也更加紧密匈畔,有效缩减了换挡时间囊貌,从而具备了迅捷的响应能力辫惯间、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现让鸥卜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拐,耗能经济性方面得到了进一步保证浪,它将改变城市路况中引擎启停的时机交圣觅,改善油门的响应蚊佬脆,空调系统转化为经济模式工作河,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谱,而在65km/h以上松开油门揪沦恭,引擎还将会处于怠速状态腺茅。   本文导航枢想:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸿琴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”年筛惶。不过比千祁,动力并不是我们今天的主要议题孙合。秦的下盘功夫方面表现如何和倾噬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系透?这些都是我们今天要研究的内容纳惺。综合起来锌惕,我们最终目的就是想要弄清一件事那铜怂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坟狗苍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疟遣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上详具骏。当然集,由于秦有着体积更大悄、更加复杂的动力系统姆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鸿壁,但由于双叉臂需要更多的空间吼,因此也是不现实的戌把丰。在材质方面鼻,秦同样表现中规中矩獭剖,并没有使用轻量化材料为车头减重磷,亮点并不多揉赁步。由此可见岭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化告。   不过车饰碘,由于混合动力系统的特殊性挂牛肖,秦也必须做出自己的调整队恐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郸。比如蔼梁敝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上皑那,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涪。此外尼秆菠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肩僻捣,相比速锐在直径上增加了将近9mm霓怒顾,看起来很是显眼僻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化程实仕,而在同等材料和工艺的情况下腹壳屑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度染才律,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载图。   另外刊纤篡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泪。与速锐的非全框式副车架不同罢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮括抢缴,由于加入了电动机和管理单元瘁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加细,因此这样的变化当然是加分的宦驾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踌爱噶、振动和声振粗糙度慕笺,欲知详情请点击这里)孟五,是个值得肯定的进步宠淀稼。此外系,与速锐相同宪惊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棠笆悄,强度更高驶庞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力某房玲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帕魄蛊,现款杆В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猎颠,不过福特已经为此做好了准备残锚,日前刚刚发布了新款干杞渫茫克斯郡。它采用了全新的家族化外观蓬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晒假,不过它真正的杀手锏洛旧,还需打开车门才能发现膏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涸讽,进一步抢占细分市嘲吡ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型江寺,满足那些对于性能有一定追求的消费者绵亮扳,比如轿车中的S5芍喜、S6膜凛、S7抒、S8等等烹澄弧。就在不久之前的2013年12月辩讽鹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帛煌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型认,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爱烯性。 外观泰踩扭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态退桶廷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子退,可以随时面对那些不识货的挑衅者糕邦。作为Q5的性能版车型咳捅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朝,颇为低调歧幕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞳柬。 车型图片 基本参数嘛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出法耙黔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偿,特别是车身高度经过降低蚊尉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm围诫融,而轴距也有细微的变化梆。   其实只要细心观察侩卫钢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摧蒜,除了特有的徽标之外傻僳,SQ5的镀铬条有别于传统车型泞溯,采用的是双横条样式年媚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状太,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屏败铆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庭。而配置方面肺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铣。   尾部的变化主要集中在下半部分渐忱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棠噬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计息,可根据行驶状态来改变排气开启程度拖闺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派维艘签,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭就,前者就属于少数派杭。一个是只有追韩剧的人才懂低,一个是全民百吃不厌唉倦荣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品艾,其实上一代车型在国内早有销售萝,只不过跟福瑞迪太像了谋和,外观不出众薄钢,关键是动力平平比,所以最后并没有收获太多尖箱侩。全新速迈刚刚上市详凄漆,售价17.98-22.68万元歌,很有幸能够在第一时间接触到这款车酮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了净撩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倍仓茫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墨恒。通过简单的对比巴坛赫,不难发现杏坚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版很轻佬,名字叫做ForteKoup示顷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机手甲,售价17.18-20.08万元矗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惹,它承了起亚家族的虎啸式前脸年,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评微,现在看来谈不上惊喜贿淋,只能说还比较精致款歉。虽采用了大嘴的设计锈经厘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抵闺,或许小女生会喜欢蒂瞄。大灯全系都为卤素光源睡禽,并带有日间行车灯核晃缚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翻。   走到侧面客贡款,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化识芬硷,但两门的设计为它增色不少魔剂供,在绝大多数人的固有印象中棚袭,跑车就应该是两门崩,并且应该是无框车窗退,仅从这两点来看关,速迈确实都做到了眉,开在路上的确引来了不少的目光追随芦项。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伶,我们一致认为车尾的设计更为出彩迸,短小淮纠、精干咯祷倡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诗。除此之外伺禾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恫问,而且排气管口径不型,车尾营造出的运动氛围似乎更强涵龚。轮胎为韩国本土品牌芒痘,规格为215/45 R17宋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涉顷。   当然咸凹焕,如果你选择2.0L车型的话币颈鹊,你所看到的黑色外壳后视镜秃哭糯、前后包围的碳纤维纹路饰板轨艇输、双边双出的排气管苗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汤稗旦。" "  讴歌这个品牌间,或许很多人不是太熟悉朴坛。作为本田旗下高端品牌令,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涤韦扛,而且在美国市掣辍,讴歌的品牌影响力是非常大的赴闲筷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苗,大部分都是人们对这个品牌不了解撩费毫,影响力上不去径翔,导致在销量上确实不尽如人意稍荡笨。对于这次全新MDX的到来淀次,个人持有赞许的态度狮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偏,还是那句话齐藐鞠,品质上去了汰插,接下来就是提升品牌影响力了唉较。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稼,大灯的轮廓更加细长刻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过快碾痴,但内部结构和MDX并不完全相同岛骗。雾灯被一条仿LED的光带替代文,进气中网的细节刻画更加运动蚀吕分。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长时停盛,侧面造型给人的视觉感受非常低惜孝飞,这和前后大灯的位置有很大关系搏探,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谷譬,注重舒适性舷枚渺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上府。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菩姐,而压低的姿态却更加动感唬莱苯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱劫形孰。尾灯造型相比较现款修长酣庙,优雅的感受也来自于细节的 设计末橡释,但貌似通过我的观察休眠布,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冀苛,让尾部显得非常简洁年巷。   本文导航爽:" "  2014年2月20日害锚供,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市革茨奋。2014年型奥迪A5的最大特点是频苹且,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劝阔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歌筋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大特诬,共有19款车型猴灌,售价在49.98万至85.8万随,具体价格如下惋违烹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逼迹杰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面目,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别皆。配置方面蓉悔棵,也与现款车型相同扒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辅。   内饰方面惫嗣捷,2014款车型也与老款车型大同小异藩表,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘底涪,同时门内饰渡姐赏、座椅中央扶手程、都采用了纳帕真皮面料脊绣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机江健泛。而2.0排量以上的发动机则保持不变捐镭淖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化何炮。   变化一催:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扭,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔼事颅,加入了较为传统的歧管喷射顽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粱,通过二者各自的优势糠轮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撑。事实上杉娄祥,混合喷射也不是什么新的技术耿苗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘫良哦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善布玩藉。   变化二燎燎:排气歧管集成至汽缸盖内净澜本,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内古,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撇沟狼,从而减低涡轮的负荷察烧磕,提高涡轮寿命轮俄。同时脊寒,因为在进入涡轮之前进行冷却拾,相当于提高了涡轮的进气温度限制挥暗,可以允许发动机有更高的排气温度雌贡滑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚼祷阑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峨袜毁,同时结构也更为复杂湾饯谋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翱匈骸。对此碱持,缸盖内的冷却系统也进行了改进据藉鲸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贫。   另外酮戚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酸道祥,还有着两项小改动校。使用旋转阀穆蓿块替代了传统的节温器承,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗽汰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛾。   根据官方消息斤奇辽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戊乏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幂。笔者也希望在应用新的技术的同时道啪烙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蠕囤。 责任编辑蟹:王晨熙" "  A00级(微型车)清椿,在人们印象中这类车以实用性碎淀徘、代步功能为主线,低廉的价格促使配置也不会太高技糜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戒溉,一款车的推出打破了这一概念倒,它就是全新奔奔挺,来自长安汽车矾。   感官是人们的第一直觉反应埠,所以外形设计的重要性不言而喻木,为了使人们印象深刻径,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惩茹,道理很简单段埃抢,日本是微型车最发达的市场避。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展理栏浑,在2013年广州车展上痰挪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光轰,除了时尚的外形设计以外瘦袄晌,在细节做工上也有着不俗的表现灵。前脸的设计整体性很高寐拿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饯擂汗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荷抄充:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桅谓,不过这一点在外观上并不明显车,这源于贯穿车身的硬朗腰线锌午些,有效将视觉性降低救舷,同时搭配造型独特的双色轮毂辣,让这款小车看上去时尚动感芹处拴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毫坦楼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绕,如果仔细比对骇吉肋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攘粱。除了引人注目的设计以外少囤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搁吾,具有加热功能的外后视镜吠店么、15英寸的抛光双色轮毂赤涵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炯练,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞄。不过冀肝骏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版税敛浇,从内到外钨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娃钨沛,可以说是一次完美的蜕变臼欢帆。那么这款新车究变在了哪里挠恨?它究竟新在哪莲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驾贸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5微绊猫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大广颠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笔辑,轴距则与老款车型保持一致秃粱蚊。在尺寸变化不大的前提下搓,改变外观排、动力翰彩家、内饰躬淡邪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关广迷干,2月19日这台新车也正式来到我们面前翅,并接受大家的考验灌缴闻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厘,但这8条是我个人认为变化比较大的屏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摊鼎孩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皇亩,我就有了一种预感奋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膳胜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涩纺。全新X5给我最深的印象除了家族化外核瓶牵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磷锭。首先断圃,先说说全新X5的外观侈柿顾,“大尺寸双肾进气格栅”夯可、“开眼角式前大灯”射,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致患。    现款宝马3系推出的时候浩东徽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蟹详魄,现如今随着全新X5的上市耿刃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寞孝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堂栖昧,据悉黎毫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啪。值得一提的是槐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纱,给人一种炯炯有神的感觉牌。    由于新老款车型的轴距保持相同埔对撤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唱,反而侧面的腰线给人一种力量感丧螺,这也使得新车看上去年轻了不少钡。细节方面翰忍腊,新车在前翼子板上增加了进气口未,突出了宝马品牌独有的运动基因碎寥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裙拇农,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带台,提升了夜晚的识别度堡伺藏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宏澄罚,降低了风阻系数窟碗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绣。" "  版权声明双嗓:本文版权为网易汽车所有吧场琉,转载请注明出处侮颂。   在2003年乘,奇瑞QQ的下线让这款时尚列私、便宜林、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纱,之后短短的几年间棉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酿抵,然而到了2006年长安奔奔的推出妈入,打破了QQ一枝独大的局面杏辟拔。一转眼署挫,已经过去了10年的时间敦姬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踩,在这个追求个性把仑革、讲究品质的时代馈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流无,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摄,而长安似乎也意识到了这一点挺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姜氯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陋午举?   从厂家方面获悉幢幂冀,老款的奔奔(love)已经停产垫钵列,而奔奔mini则将会继续生产销售伎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甭骡,前者主打精品中高端微车市澈谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战化能蛇。从定位上来看饯昆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撵,虽然沿用了奔奔的名字僧鹤梳,但整车的设计完铝艰、配置以及售价都会高于老款车型赐埂掀。   新奔奔客户群体是谁抄稼什?   在很多年前弄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痕,到底是买奔奔还是买QQ案捎虎,在那个时候捣,很少有人会关心这款车设计的如何阀苛、驾驶感受如何牛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具某袱,省油伤新、皮实纯长矩、能遮风挡雨就行挂厩啼。   现如今喉箱峡,80后谦穆、90后已经成为购车主力钳,这些从小听着walkman普布、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堡淌、用户体验以及品质都有着更高的追求每,因此在座驾的选择上同样不会妥协叫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看操,新奔奔就是冲着他们来的犬窖录。   新奔奔主要的竞争车型是肺姬萄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挛纠截,但从目前得到的消息来看羌祭悍,5-6万元将是其大概的价格区间蛇酷蝎。这个价位中既有一些合资的微型车檄擦棚,也有自主品牌的紧凑型车提刨竞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菊,比如两厢赛欧陛玩蜂、奥拓团贺、玛驰以及低配雨燕等等车型噶窘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勤膜赦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些码,产生竞争的几率比较小裤帅。   外观挖:惊艳畅、和谐渐就舅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骗宋:高离地间隙癌堕惟、车顶行李架脱柑、双色车身等等杜都密。没错汝蜂郡,无论是跨界府痕绩、越界还是交叉车型绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兴。不过世间万物败,徒有其表终究很肤浅昆波衫,我个人认为涕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇墨晒。所以革,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肺挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墩能。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款危,它集沃尔沃所有看家本领于一身狼侥,可谓全副武装认刊。为了让媒体更好的体验这台车秒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镭泄缅。没有固定线路亭,没有领队车辆倍谰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霸扒,它会和每一位汽车媒体人独处12天赁嵌屉。而在这12天里推,我已经和它奔袭了4100公里楞佰,横跨了三个省份究裙,体验了柏油赛道奶舞、软土拉力渺、冰雪漂移下钉啃、高速狂奔亢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谜霓,当然浆慌,最终的结果是克:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撬露,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劲屯驼,正所谓日久见人心羞,交友如此疼滦剂,试车亦是如此惩句搪。回到正题际库图,和往常一样奶涕,对它的了解还是先从外观开始曙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磨芦矛,相煎何太急”这句绝句蚊伍,而在雷诺—日产集团旗下塑上,有两款车正在上演着这一幕臂辞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赶兼赏,还有这出色的越野性能嗓贰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渴居翟,买谁更划算富暑菏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥吗巢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盒讥,作为英菲尼迪的顶级SUV肋喘,QX80的售价高达152.8万步,但经销商处可以优惠16.2万圃渴嫂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乐帝,虽说16.8万也不是个小数目懦。但对于消费者来说广,一个日产翘伦,一个英菲尼迪饰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怀铝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竣,它的身材绝对够大苯。从上图的数据来看驶弗染,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撬酱沫,尤其是将近5.3米的车身长度哄,会让您感觉驾驭它有点困难会讲。另一方面活啃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俄校朽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现波。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峨稠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型现。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胸系冈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尖,同时也显得异常凶猛摔拢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砷痹搽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大传,整体造型圆润屉掳,没有多余的线条作为修饰芹惮,但是反而会让人感到车身很厚实节。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歧。同时注意它车窗的设计缚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芯酸琶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的马,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感事队,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吗发赫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渴,也没有了那种霸气私酸,转而给人的感觉是设计很前卫阮佃。车尾的饱满程度与车头相呼应着摩狡稍,丢去了上一代的直棱直角层汐姓,饱满的线条凸显着丰满的层次感闹歇碌。   日产途乐掏骏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浩让,虽然脱胎于英菲尼迪车型堤俏,但途乐依然拥有自己的外观特征挪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性览譬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悲纶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斜船胃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号避,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞪拍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乓错榔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气康,成为了车头亮点之一颈劣玖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型率咀,这项配置自然是少不了的团负喉。我们可以找到4个摄像头敌,它们分别位于车辆头部惭春胶、左右外后视镜下方和车辆尾部姆。以便在停车过程中阀某腺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斡雄,让您更加自信轻松的把握泊车空间青嫉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秆,大大降低了停车时的事故发生桂。   途乐   通过对比发现靖,两车在外观上的配置基本相同诡,差别仅在日间行车灯上急糜薄,不过随着QX80年款的推出仙夺申,日间行车灯的加入应该不是件难事嘘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔫共成,在相差仅有10几万的时候苯椿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骸保喉。    责任编辑零久竭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嫌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潞窜,除了奔驰G丢督洪、丰田陆巡系列吭课嘶、牧马人等返丘诬,双龙雷斯特也是其中一员碴,而且雷斯特还是柴油车纱滩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尸会,以目前的接触来看蚂,双龙雷斯特W表现不错邵瘸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勘凤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前倪沧午,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绍撩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棵趣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚎。当然险,在随后漫长的几年过后体擦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祷棵稼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喀柔臼,该车型最大的特点就是其尾部造型田,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佳,宝马方面肯定不会承认抵修,但从年份来讲解,明眼人一看便知埔。   外观韧泪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擎统戈,该工作室的创办人正是乔治亚罗憋,不过大师的设计未必符合所有人的审美弯黔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仑福,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怒,但为了照顾空气动力学与线条流畅畅吹靶,雷斯特的车头是圆的危弄,所以在当时看来有点“离经叛道”泪。   而到了现款的雷斯特W卵烽,这个“小问题”被修正了耐兴阀,一体化的设计已经是大势所趋醚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妮岁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墓挽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陌叛钉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驶藐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少世。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绞赦立。通过车展上的展示惧兑,小编已对这款纯电动车型有所了解眉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验导某,时至今日癌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型四。据悉闪,之诺将在今年的2月份开始接受预订限病尖,上市后将以租赁的方式面向消费者切辣肥,具体的细则目前还没有公布袜推肉,上市后会有着怎样的表现堪,我们会同大家一同关注室。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疽归,简单了解了一下之诺这个名称的由来挝疤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟固蓉,毕竟是基于宝马X1平台打造怖痞,因此在多个方面相似度高也并不为过捕隋粪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E补逃浆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脚,其具体的表现如何吼妹鳞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验热驶阶。 责任编辑姬咕:沈楠" "  版权声明捌拴:本文版权为网易汽车所有煽,转载请注明出处纠降。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碧解戌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捆撅。它们的可见程度吧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篙。可见度甚高的两个文字的组合岭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佳掇沧。因此懒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藐。哦脆壁开,对了接般壳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叮。意大利人的自信藉史故,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心心棘父:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钝?咱先从减开始说起孙玛。 Q楼尉:致悦只是切掉屁股的菲翔么趁熔暗?   A蒋首逗:非也假洛拷,前脸亦有修改床发巢,整体风格统一己,协调度很高男疙。   我相信Roberto Giolito先生汗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迹,在设计Ottimo的时候擦豪,一定会更加从容诲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”儒查,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栏马汾。在他的心中境奇青,应该有着太多关于年轻闹速湃、活力的理解傅歧,而这恰是Ottimo的设计要点琳。 外观总结   赞咀队:个性鲜明持坚犯、标配LED示宽灯帅蛾、轮胎用料厚道   弹镣:低配删减雾灯   " "  版权声明窗:本文版权为网易汽车所有壁,转载请注明出处壁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾第惋廊,虽然距离现在已经有两年的时间妊行萄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞳境栏。而今天嘎姑丁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘手肯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尚穆,并且还是一台后驱车伦。没错梢,它就是华晨宝马3系革。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)反,其配备了2.0T发动机性,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟份。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厩凄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗河。不过在今天的冰雪试驾过程中豹岁禄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)即。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现家溯麻,必须先打好理论知识的基础铃耻。于是在摸车之前琴懒钾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溜伞骡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唱锨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沁霞浮。 ● 项目一   热身结束了喜节碾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节封慷。第一项内容便是加速和刹车脯脊,是不是觉得很简单露锈?其实里边的门道儿多了去了略撬。   在项目一结束后天,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式举抄哼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磋潭奴。一开始大家相差悬殊盟宪闲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了广。接下来的项目二会比较刺激一些巢屉旁,经常会出现手忙脚乱的情况侧莽,但只要理清思路按部就班的做伞潭盎,想要完成整套动作并不是很难酱碱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明何陷:本文版权为网易汽车所有竞雌丢,转载请注明出处鹃舷赤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔷腐,不过始终都仅有手动挡车型细鲤,虽然目前销量也很出色涂寺虫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镶实嚎。好在这一短板即将成为历史椽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盖贡护,新车将于26日正式上市湿东,我们也于第一时间进行了试驾体验爸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顷桔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜜毙,在外观方面也有变化蕾。新车根据高低配车型提供两种外观方案辟剿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沃,而高配车型则对中网椒登、保险杠造型师揩、轮圈和后反光板都进行了重新设计辱。值得一提的是唱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陛。   新样式的轮圈非常动感帆泪,在同级车型中实属罕见氯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讳羞荷,轴距依旧为2725mm捂。车尾的变化相比车头要小一些互桑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寝,不仅可以提升安全性海,同时视觉效果也更加出色皆。 有态度【试驾评测】汀青,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隶?   扫一扫文输恃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祷,一汽大众全新高尔夫正式上市玻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绦哇,其中1.6L拥有三个车款纫屑,1.4TSI拥有四个车款鄙隆,官方指导价为12.19万元—18.29万元吐配。具体售价请见下表堂绵射:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岔猫眷,但是却拥有三种功率版本报奸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奢咖度,因此在动力系统方面熊,消费者有三种选择商剩现。    我们从上面的数据可以看到硷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慰,1.4T低功率版是主流之讯胁趁蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怯八,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮心傲急,但是它的售价高达18.29万元航漠,相对比较贵薄疗似。    全新高尔夫提供九种车身色彩内料,分别是塔希提金美上、唐古拉白窖、珊瑚蓝抚、魅力紫嫉、玛雅红递、季风灰窍靶、水晶银以及深黑和极地白摧岛。 ①疵镰:16寸Cosmic款轮毂 ②啪巨士:16寸Cubix款轮毂 ③幌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凄,其中15英寸的一款括盟,16英寸的两款唉沪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备点纠届,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镰。    全新高尔夫提供标准座椅场沪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅法,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昏垦,舒适版车型则都配备舒适座椅目掂坊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫉砍火。    在材质方面撼添谓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料朔尘,分别是上图所示的DianDian黑色织物理戊鹤、Zoom/Merlin黑色织物斑葱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淋汤,分别是Vienna黑色真皮踞款圭、Vienna米色真皮定、Alcantara黑色翻毛皮苦、Alcantara棕色翻毛皮类须兼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料返草,有两种风格可咽棠谷ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尖捞逆,同样有两种颜色可崖!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氓顶菇,有黑色和米色两种可崖曳铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渺。    在车内外装饰件方面裤圈,不同配置的车款也有不同的安排关滑。像侧窗下沿镀铬装饰条输备虹、双排气管虏、镀铬装饰双排气管仁、动感鲨鱼鳍天线春呸罢、真皮换档手柄市、科技质感装饰条嘘哩嫉、金属风格装饰条饰漆、碳纤维风格装饰条等等挫功,针对不同的车款都有不同的配备钒稗掸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倍陪迟,配备有MKB多次碰撞预防系统完贩、ESP车身稳定系统聪虑蛊、ASR驱动防滑系统谁、XDS电子差速锁彼成、前排侧面安全气囊寄、后部4探头倒车雷达泞呜逃、前部行人保护系统凯窍橙、自动静态转弯补光功能等等抡都荤,但是在舒适性以及功能性方面帛对,并不是很丰富赊双胶,但是也可以满足基本使用钾桐然。   1.6L自然吸气车款如何殉妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭浴,它拥有手动时尚蔷、自动时尚以及自动舒适三个车款箔呸距,手动时尚与自动时尚的配置一样脖,在价格上二者存在1.2万元的差价筋心巧,主要是变速箱配备的差异颁。所以在配置对比环节伶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刀新,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纠灯皮,差价为1.1万元兰缉。    在配置对比的环节我们可以看到蕊路沙,时尚型与舒适型之间的配置差别阶灿虹,大多数都体现在外观内饰的装饰件磷把,以及车内一些常规功能方面谁尖蚂,主要是顶棚储物盒缄、后排中央扶手燃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饶涧,实际上最有意义的差别在于全景天窗呕健登、后排出风口嘎浪、蓝牙电话介性量、定速巡航耿田、驾驶席座椅腰托凌串、TPMS胎压监测系统这几项上丧棠,不过在这几项配置中嫁分,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肺,尤其是全景天窗时沦。    从价格上看黎冬,二者的差价为1.1万元鲸既,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粗寐侯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伦熟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梯,所以我们在这个推荐环节班凑,更多的倾向于低配车款欺泥伪。 责任编辑獭谓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发熊驰耗。它采用了全新的DS家族式设计风格提,延续了一贯的法式浪漫风格到伙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素示阮。新车基于DS5平台打造枢讽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壕。预计在3月左右上市凸洗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铰孝围,让我们一起来看它的表现如何催。 外观氦啊剖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墓晨,却多了一些时尚及科技感渐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感料驹。镀铬装饰拿捏的也比较好譬录骄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浆倘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品木呐。也表示着DS的品牌走向独立凰心榷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陌邪,有着都还算不错的账面数据替咕,车身长度为4702mm分官黑,宽度1840mm钝风悲,高度1515mm.轴距为2715mm休舞。上市后会把目标锁定在奥迪A3试舵蓖。 车型图片 基本参数童苇白: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崎誓,除了前车6颗驻车雷达之外京,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能订,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掇酸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰褐糠,从视觉上拉伸了车辆长度编,尾部设计了一个小小的尾翼邢,尾灯下侧字样表明了其国产身份活。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驴刷淡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件槐详辰,真正的排气隐藏在了下面膳烁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熬:高离地间隙恕肛佰、车顶行李架接、双色车身等等地。没错桂,无论是跨界活赂、越界还是交叉车型恼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犯淬。不过世间万物诽灰,徒有其表终究很肤浅返邯拼,我个人认为沛凳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溪钩。所以雾乖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山律。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱署卑,它集沃尔沃所有看家本领于一身秀涝堑,可谓全副武装损。为了让媒体更好的体验这台车姓秽叮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虱。没有固定线路黎蕊,没有领队车辆溃牢箍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闷捂肪,它会和每一位汽车媒体人独处12天超寝。而在这12天里丛显刺,我已经和它奔袭了4100公里卤踌钩,横跨了三个省份梅马马,体验了柏油赛道年拿抽、软土拉力檀、冰雪漂移嘶湃、高速狂奔橇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宪撩,当然零,最终的结果是漠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秆涵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勾讣,正所谓日久见人心瓢朵女,交友如此侠,试车亦是如此聪笔瑰。回到正题无称勃,和往常一样抢括,对它的了解还是先从外观开始表碌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忍、多样化是一种趋势擦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咯监,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烈莫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠己夕侵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦射蘑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晒布,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驮,上市至今保持着约5千台的月均销量浮锻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型崔。 外观/内饰对比酿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谎惋套,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造摹疙煤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隶黔,毕竟师出同门伦券。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唾胆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迫谁,远看很容易被误会成排气管戎挂史,但事实上真正的排气管被隐藏起来僵淮咀,整体尾部设计显得层次更为分明疽帝。低配车型配备有倒车雷达囊帅,高配车型还配备有倒车可视趴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念境劳绵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓝,修长的车身与宽厚的D柱队冈躲,加之出色的后排与储物空间安凌,俨然就是一副旅行车的范儿寇催椽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm请,它完全可以称之为旅行版朗逸无僧太。    车身的线条连贯自然壁娟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缮蹬扛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些班乏楔,调整了尾灯的白色灯带位置祟秽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烯唤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陇铣讳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勘长欧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邻储丢,内饰板件的用料以软质材质为主欠拴,接缝及做工也较为精致烂,与同级车型不相伯仲伙。从实拍的车型判断脆,自动空调粗辜、ESP系统飘、电动座椅惮挠甲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雄精,至于具体配置还有待官方公布讼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虽滦,同样是大众家族的传统布局既,整体的感受都很不错堂起台,方向盘乡掂、中控台的每个设计很都容易上手戈筹,从材质上来说颇,朗行是塑料感有些明显的寇,好在其工艺上还是有保证的臀肩,并不会有很廉价的感觉净。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陋申,销量在整个家族中表现最为可观然换。近期是系,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敌,新车主要变化集中在外观搞,同时针对颜色纹、配置进行了调整穷,以保证其市场竞争力锌想涝。在豪华紧凑级细分市场中鄙嗅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一每械坎,通过下文的对比分析姜抡,希望对有此购车意向的网友们一点参考凉唾。   备注沦弗: 为更直观的进行两车的对比分析细泰麓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斑梧、CT200h F-SPORT)拾下,市场优惠参考自深圳市场慰。 车型图片 所属品牌鸿憋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脊,内饰做工精细    车身尺寸方面弟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优写,其他参数均小于奔驰A260刚。从外观和内饰设计风格上看夸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辛菜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释改申,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筷巳侵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吮遁,全车充斥着力量与美的线条缚裳摔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驶捅,硕大的单条幅进气格栅挞磕奉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发极姥忱。    相比极富视觉冲力的前脸造型哭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畅遣享,但并没有脱离运动慑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懦色撅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹榔诗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捍汉,同时下侧雾灯造型也有改变县,车尾部也进行了一定的改动胚,整体感觉更加运动罚。另外顺梦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堵抢幌,形成强烈的双色反差幕舍是。    F SPORT车型装备了整车运动套件纽绥不,涵盖了运动调校悬挂枚嫉锰、运动包围扭讹、运动阻尼减震器骗椽霜、熏黑运动轮毂寂帅常、运动车门脚踏板电侈堪、运动型铝制加速踏板雾啸、制动踏板臂仙、脚歇板等佬。    三幅式平底真皮方向盘叼热混、红色元素点缀的空调出风口吐股、铝合金踏板交竿、仿碳纤维装饰条等等攀半寝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梅闯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弊娠烤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廉庆吩,将方向盘弗鞠趣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹈炒爬,增加了便利性梳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阂,分散了注意力蕉莫请。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诵雀混,是多数第一次购车家庭的首选要求陷涣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功下态诗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暖,会有怎么样的变化惰膊,一起了解一下兜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痪谎,镀铬进气格栅增加了些许立体感痛希,更加显眼的X造型前脸杏剐绍,迎合年轻消费者的审美袄。大灯的改动有些另类郴蹿粕,在我看来接受起来还是需要时间的台降拐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车每,新款在车身尺寸上有所调整兽皆强,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颗,轴距保持2600毫米不变被碾谩,相比现款仅车身尺寸有所增加猜避。   车尾的变化不大奸窟茨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板和堕巧,以及牌照上方增加镀铬饰条芭焚补,尾灯造型无变化浓鞭赫。实拍车型为高配版本口腿揩,但仅配备了三点式后倒车雷达苟烁。   新款的15英寸轮圈造型不错互辞,轮胎选用优科豪马领称,规格为185/60 R15另竣,备胎没有缺失氏颧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钳衅蓟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醋细宽,在年轻人中更是屡见不鲜呢桓。在学校要有个性偿示,在单位要有个性把,穿着打扮要有个性奈荣,兴趣爱好要有个性茨陀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愤曹?如果你有这方面的兴趣诽氏,那么杰德将会是你不错的选择褪抒桔。可谓自成一派的它竭,凭借着并不起眼的车身尺寸颊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炒缮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胆?还是旅行车酮鸡培?或者是MPV荆?但这都不是事儿垒,只要适合自己就OK释。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靶,喜欢接受新鲜事物的他们仁哺,正好与杰德不谋而合芳啤松。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐净,此外撤黎射,六座的乘坐空间乘房,也足以胜任日常的使用需求褥瞥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唾托。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢省沛迁?自2013年9月6日上市以后匡徐规,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量长扩唱,力压大众途安和马自达5等竞争对手漏,它用事实结束了我们的疑问盾。除了这些恕,杰德还会带给我们什么样的全新体验操敌间,让我们继续往下看推。   " "  若是经常关注汽车之家的话矛叔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匙肺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涟的。虽然我们这里并不提GTR丁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改搴遥克斯ST护,令人刮目相看涂捞肃。与此同时写,在秦身上碳抠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胯家肝、做工以及舒适性表现上的明显进步馅刮。 外观造型俊诲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孰可,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仑倡,近年来推出的新车型如速锐亭跨奥、思锐以及大家眼前的这台秦抽览,都可谓一个比一个漂亮譬咆。就以秦来说磺技剖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梗,很是亮眼慑坡赐,同时也营造了较高的前脸识别度丛罚萝。   车身尺寸方面唤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大播遍茅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驹围松,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惟,2670mm的轴距表现则处于平均水平唾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柒唬,其整体感觉与速锐大同小异绍虚泻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喝部醇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糠托店。无论白天还是夜晚低连,该车的车尾识别度都非常高辞耐握。而且内部的光源晾棋,除了转向灯为普通卤素灯泡外立文,示宽灯陀吭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED僻撇。   充电甘蹬示、电桩安装及质保/售后介绍锌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肥翰泌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奴窗歇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暮念督,据官方资料介绍魂,充满一次电大约需要5个小时左右芥可竟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猾肉臂。   同时方骨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吼觅害,虽然价格并不贵司,大约在6000多元烈缆,但对申请人有一定的条件限制田吴化,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓦特码,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丘勘讲。当上述条件都满足之后趟松刨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浑骚没,如果一切顺利式,最快1个月内就能安装到位并通电使用壳。不过目前羡履萌,秦还不能实现快速充电诞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拜扳烤,只是目前还没有这样的配套充电设备美侧。   针对秦的特殊性队乃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晃稻马,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瘫朽。其中裤贯旱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吃脾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶形杀山,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肉伤梁、绝缘手套和护目镜等设备微,并规定在检修车辆时必须两人在场冷幻。以防车辆万一发生漏电帆隋,威胁到维修人员的生命安全胜。   与此同时省奠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煞贯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捅哆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炬拔捕,整车质保为6年或十五万公里庆,电池组为10年或二十五万公里)叙。总之柿赣,从专设的维修工位侨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期媚半,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敞苍多,而对消费者的购买更是一种信心的保证谷藩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酥,中国汽车市场刚开始发展矢市想,市面上可供选择的车型可谓寥寥漏,在那样一个年代华,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狈默郎,并且在之后的相当长一段时间丁,人们心中仍对它们有深刻的印象丸。时至今日官峰将,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胜,在数年激烈的竞争中堕沽缅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下催。这回腺笑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首话步惋,我们也借这次机会为大家做个全面对比恢成,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车什:外观内饰(包括设计和做工)倡、配置庇森全、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倍兢锻、储物汰摩、油耗蛋、驾乘感受日坝、加速性能拿伴春、刹车性能肚靛。同时刹黔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厩热、同价位车型的什么水平蓄搪床。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型集,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啸表类,目前约有6000元左右的优惠抱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歇涕,在优惠方面差别比较大嫩沪毒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右感瞪,根据论坛中近期的提车价格勉,9000元的优惠还是有的拍蛾。目前希壕,两车的售价依旧属于同一梯级涂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盖纱顿,只是配备了卤素大灯及雾灯福汉惭,透镜冬圈、日间行车灯这些都没有祟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衫彩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掣驹,因此我认为两车的配置可以理解四坝,符合同级水准输。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俗,两车的各项参数也处于伯仲之间汕,差别在6cm之内论薯藩。在车内空间上飘晌,两车的表现也很接近返,我先剧透下吧蠕嘿灌,结果可能跟你们想象得不太一样寐碑猛。   相信看到这里郸鄙,大家最担心的就是如果车辆没电窘帽稼,后备厢是否还能打开的问题狡梅食。捷达看来是妥妥的没问题镜抚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑殊纱湾,它的后排座椅靠背可以放倒陈拢伎,之后即可顺利从后备厢取物狗背,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赖。   在倒车辅助上晦驴炽,捷达配备三点探头珊菠躲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菇叙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惊。这里多说一句李,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达型捆,让人觉得很不大气淑翰讣,并且低于同级别的水平目仿苯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碘焊膊,舒适型也可选装倒车影像孟垛儒,比捷达厚道一些伙拌。从普及性上看涡朽,能够达到同级别的平均水平俄宫,从功能性上看劫,拥有倒车影像的它则高过平均线了吓旁拖,给好评埃。   两车都是15英寸的轮圈爸,造型上也是各有风味翅鞋睫,轮胎宽度也同为185mm丝昆桔。从售价上看痹嫁悍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伍芭沃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椭焚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炔撕,让我们在后面的制动测试上见分晓兜权。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捞幸,借着中期改款的机会冗酮柔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狈躬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注据僻限。应该恭喜它何几,至少在我眼里羔馈,它确实达到了自己的目标畴乾。过往凭借动感的外形甭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藩耻鲜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袱。   只可惜谋沸,刚上市不久的2014款起亚K5貌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沟兑评,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹤胯撩,受众群体并不大棘鹅青。前段时间熊礁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镶畦散,并撰写了《起亚K5购车手册》察促。文中雌褐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晌忍筷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH曝肚拌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机那型。自从起亚淌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碴蓄楔,互用研发产品的例子不胜枚举庙集,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞥完伙。该发动机的最大功率为245马力常挨、最大扭矩达到350N·m昆警,账面数据处于同级别的上流水平廉纹铃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机究皋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀删,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机许。   在涡轮增压汰啸、缸内直喷等技术的加持下踞汀俱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歌怀,并且一直持续到4000rpm阜头。得益于涡轮介入较早览搂汾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缔非显,而且它的油门也调校得比较灵敏惮海。在实际驾驶的时候姜敞颅,可以感受到它的起步轻快自如前备,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晃壬韶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些聪,但差距并不像数据相差那么大负搜。在整个低转速区间抨,它的动力输出不算直接渤,缺乏一点活力眉缴悸,给人一种有劲儿使不出来的感觉末。   于是某,我把油门再踩下去一点垫昧,动力突然来得很快田档垛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袜堡,毫不费力诉拓,而且可以感受到车速达到120km/h时揉,发动机还有充足的动力储备啪浓柬。它的中段加速能力让人满意玫,虽然依旧缺乏一点活力朽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偶。   还是差点意思锑岁柑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泉诵。于是很,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仕,6速手自一体变速箱切换到手动模式莎诬很,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珊糙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溅段性。它的油门响应足够快插耻,发动机的动力输出得到更好的释放可,方向盘的反馈也更加扎实笛谦童。除了SPORT运动模式外此,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吓铃级,运动特性从SPORT林、标准到ECO逐渐减弱盯小笨,驾驶风格也逐渐趋向安逸垛粕阀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契护胖,平顺性极高博需烽,而且动力的衔接也让人满意拆妥。若以80km/h的速度巡航岔氏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幕穿,对于燃油经济性的控制也让人满意梢据枚。同样值得表扬的是降挡速度炒必户,在中段需要加速的时候深踩油门祟排碴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出遂辫,而且换挡冲击也比较薪嗣澳妗,不会让坐在车内的乘客感到不安巍铆。   前麦弗逊考拾双、后多连杆的独立悬架底盘结构柔胶杜,在调校方面仍然有很大的提升空间堑淑惰。它的弹簧足够硬导潮忌,但是减振器的阻尼不够大螺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底论靡汉,会有细微的震动传到车内甸,以稍微快一点的速度过弯季顽霜,车辆的侧倾会比较明显凭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缓徒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题多狭,舒适性让人满意饲,但如果需要激烈的驾驶的话恒斥,后期对悬架的改装很有必要凰。   它的刹车盘相应加大了尺寸趣答供,刹车的力度足够颂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肝。具体表现是纽拢屋,刹车踏板的前一小段是虚位趟森尾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撮磕,制动力度会突然加大岁,需要一点适应的时间狮刀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拜没,发动机的声音句迫、振动都非常小托界。然而然门,在速度上来以后勾凛,噪音的上涨速度也很快腊秀泻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顺创,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谋。   我得承认为姜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数户,但在起步和中低速行驶的时候淮,动力参数上的优势并没有完全体现出来盒燃娠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处私。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”按枯。当然帝旁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啥些。另外思卞焙,值得一提的地方是伤密扫,在动力提升的同时荷陷,它还加入了行驶模式控制系统闺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芳层究,它的动态性能相对有一定的提升挎贯街,开起来也更有活力和乐趣掂稍氛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垃税寞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渭埂,只有手动版车型销售泌虑,导致产品线还不够丰富发梢涕。而就在去年11月遣案,海马M3终于推出了CVT版车型驮,7万-9万元之间的售价鹃抽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缮裂筐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30报共、逸动奶颧、宝骏630以及启辰D50等车型董钙,竞争还是比较激烈的怪趁。作为一个后来者狸,海马M3是否有足够的实力立足腹?下面我们就一起来看一看蜗。   动力恒烂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冬巢蘑,其最大功率为82Kw扮,峰值扭矩是147Nm几。从账面参数来看蔷,可谓非常出色堡结,一点不比合资产品的数据差涝吞。对于一辆紧凑级轿车来说略,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霉。    开起来的表现赌弟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怠炮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炼免藏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昂填,如果想要充满信心的快速超车快杉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恐怠部。    我知道会有人问唱孝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弯?说实话篓,我觉得大家都没什么区别娠商,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沫,也是低扭不够强的姐掀,需要靠高转速来增强加速能力滥。    可以肯定的说龄嗓叹,除非是加上个涡轮增压器涝。否则的话秸,这个级别同排量产品之间的动力表现评,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜡。我个人觉得书差客,这只是消费者们需要认真衡量的一点亭浚,而非全部未。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侈赫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盘疽,动力传递平顺连续的特性匆倍斯,有效的提升了整车的行驶品质感摧隧砰。顺便说一句蜜尼冠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撇什劣,这也是比手挡车多花点钱的好处瞬匹。    深踩油门时藉诚尝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庆,来保证动力响应足够顺畅牛冷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浮。此外且茅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掇固,功能性极强俄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痰,g值才开始达到最大的0.366g扑壤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萝,此时车速大约在30km/h左右加溯,达到60km/h用时5.24秒拨其,冲刺到100km/h用时11.45秒僚。    接下来看看海马M3手动车型岗爬通,在加速到2.5秒后邪馆,车速已经达到了差不多40km/h瘁,达到60km/h用时5.01秒史刺,冲刺到100km/h用时11.28秒肛,比CVT车型略快聊副团。如果不较真的话为仆,可以发现二者的差距其实非常猩富帧,相应的在日常驾驶中其实也一样报仆锑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米某烩,就这个成绩来说彻羚,它的表现只能说是非常一般撬衫阜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绒精悲,它的表现就算好多了兔哇。 责任编辑茄彼骂:沈楠" "   近日哼灌,宝马官方发布了新款X3的车型官图醒巨温,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谦。从新款车型推出的速度上来看恒但槐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量礁盖赋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箱。    早在2003年嫉吐辰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衅恢。10年以来歼亩,宝马X3已经销售超过了一百万辆递检瘁,自从2010年上市粒奉试,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拳促。因此裁,2015款作为X3的中期改款活碍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中繁,优化后的大灯组造型抹譬镰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兑竞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苍福,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感错首。通过官方图片皮捎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孺性诞,也融入了宝马家族的最新设计语言橡,与新X5一样采用了新的中网边框设计屏洼告,在视觉效果上更具冲击力读。    在头灯部分龄蜗辅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光随竿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细褐。另外胸嫌朵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稗,配置方面它还可以选用全LED光源表剖,再加上选配的LED雾灯拢猾罕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质身。    新设计的前保险杠极具力量感驼,并融合了镀铬夏第、塑料格栅以及金属护板圈佛老,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驹。此外春,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中椭汲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渡,也使整车更具个性化风格危熬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虐秆两:4657×1881×1661mm路,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浇桃弛,轴距也同为2810mm挥害拦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溉笑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叙,从车头一直延伸到尾灯的腰线芭,让车身看起来更加犀利且极富层次感鞭蔽。相比变化较大的前脸普霞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狡谐惹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼻。相比X5骗融籍,新X3的尾部更加耐看县,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脯达疟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守施爱崩,视觉效果并不是那么给力焦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择葛冕,新款X3也不例外幻告罗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谰佃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前略倘、后部的防钻撞保护装置弊鸿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舌幕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逻府。此外港,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毙纪琼。该车还可以选择六种车漆零胜四、三种专有的18轮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钨。 责任编辑扩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翘播:Quattroporte(总裁)涕耪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屉泞螺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV童读略:Levante缆辫,还在2013年4月的上海车展上舜橙咸,以全新总裁平台为基础卿狼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吕橡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的统娟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4椭避第,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款入苫:Ghibli……   以家族设计为本灵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凄店崎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同配,改走豪华中大型轿车的定位肝编扦,车身尺寸长棠闲封、宽释忙斡、高分别为4971mm湃劫、2100mm和1461mm槽矛窝,轴距则为2988mm韭燃伦,直接锁定奥迪A6奥劫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo管、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碱滑,且融入全新总裁的轮廓特色桐庙抒,以紧实并极为流畅的曲线晒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格食藕纳。    于是在车头设计上能己,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽李氯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呵疽甲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陷暖愧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拖疵廊,将蜂巢状格网嵌入其中道,且尽可能地加大茫圣尖,再搭配角度更为锐利细梢外、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琅烯体,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沟,所以厂商在Ghibli的车侧十,除了保留前叶子钣鳍状孔道挠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外较,也师法了总裁车侧的设计磁呵净,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型句干,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粹弊踩,另一条线则从前门下方迸出达患,向后朝车尾紧缩噬惜氏,滑顺动感且充满肌肉感继湃虑,并正好可呼应更翘的车尾设计牌昆仿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篮身蒙,速度感浑圆天成拓潜。 内饰向旗舰看齐课,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搬跋晌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吕米桐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橇,也把声控捎睛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挤纬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片波杰,右侧拨片负责手动升档踩亲、左侧拨片则能提供降挡舰擦。    此外福虑迷,三辐式方向盘的前方铺,一样是借自全新总裁的蓝底白字请猴帝、双环式仪表盘竿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表墓俯,左侧则是表底超过310公里的时速表胺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宫,可提供显示油量第蔼、水温石、挡位与导航指示等行车信息儒喊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上度量对,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挖逗绦,告知驾驶者目前的驱动状态难。    和总裁稍有不同的中控台兔掳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煌蹋荣,以及可触屏操作的收音机电台选择型、音源切换舰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)前、空调温度洽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔑奥,空调出风口则移至屏幕的两侧挽,下方则为恒温空调系统调整出风量竟褐稗、温度与出风口的位置滥揽,以及音响系统的吸入式CD八绅深,设计上较总裁车系更加简约骸皇,但用料与配备完全向旗舰看齐阀毁,展现了十足的诚意女珊。    较为可惜的是彩时,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酵宝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皆蔽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当客,包覆性和支撑性也非常出色井邢。    但是后排方面末、便没有像总裁那么充裕爆惹,尤其膝部与头部方面贪,身高174cm的笔者坐进去后褥唉燃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沙溉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促电,也刚好替前程湃澎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悔蜕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谁炔粉。 责任编辑舌吻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掂完?后来一看睡,哦珊,原来CC是“Cross Country”齿。继续了解发现有点意思卞险辣,底盘抬升韦、高功版2.0T五缸发动机纷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法井世溉:目前的普遍规律是蔷商,产品分得越细艘,总销量提升越明显署斤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品残,它的引进疏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稼句妒,主要分布在前脸和车尾熄瓤,从外观区分它和普通版V40很容易箩。底盘抬升12mm普融,这么小的数字对视觉效果影响不大隙港划,整体协调感没遭到破坏雷。    车厢内部绩构,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慌剖镜,除此之外内饰并没有过多特别的设计徊。之前我们已经发布过实拍文章鸥孤,车身相关内容有详细介绍娇换,因此这里只是简单提下要点猫,就不再重复描述了侵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敦捂,最大功率214马力徘,峰值扭矩300牛·米领,型号B5204T9菠褪痴,是普通版V40那台发动机的高功率版本咐,那台机器的型号是B5204T8盒侮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焙,今天会是什么成绩疙?稍后揭晓徒会。    变速箱没有变化沪僻,依然是日本爱信提供的TF-80SD够侮,六个前进挡排,带手动模式和S挡锋厂劫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT编另,奔驰A级用自家的7挡双离合蝎粱鼻,沃尔沃这台6AT暂无优势潦本,目前他们还没有新产品投入实际应用导曹,理应加快脚步粗速。   驾驶缎:邪恶的S挡    驾驶部分躺怕如,我想说说D挡和S挡的区别模氖呻。看起来挺初级的一个话题搜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汗穗。D挡油门响应迟缓疤,在激发变速箱降挡之前恒,需要稳稳的蔡籍码、持续性的向油门踏板施加压力谢,慵懒的降下一个挡位之后香括菱,情况有所好转颧,动力给得稍多称峰,也就这样腹呜。    不满意对吧痕仑?可以把排挡杆向左扳到S挡巧,切入“邪恶模式”谐擅损。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尼迟,转速拉高1000rpm以上幻脐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来速邯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹅腻敢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浑侨颂,脚踝每动一下霞瀑,车身就顶起往前猛扑一下蹿颓。深踩油门然冠,转速迅速攀升隶汝蚕,跟D挡时判若两人豪什赊,两百多马力炮、三百牛·米蝎傲,在这个尺寸的车身上爆发出来蓄兢高,过瘾龟融校。    激情过后细细品味吾蓟毋,这套动力总成有两个弱点需要改进垃瘦,一是怠速时振动大脆钢懦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动化氰,影响体验;二是低速行驶的平顺性茄醛筛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藤,1歌鹊鄙、2哄号、3挡之间可能频繁切换柏,动作应该再细腻些夸耍负。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垫,选择“全功能”项杆呐帛,不打转向灯就变道敖限殿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翅,回正的力度不型尽,如果你想在车流中快速穿梭前进犀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颠闯捣,要么关掉方向盘辅助沫截,仅保留振动提示即可奉。   绕桩让镰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炕牟,在绕桩场地很讨人喜欢随。车头响应比前驱版本积极踏,入桩动作稍猛该,车头好像在被一根绳子拽着走棱矫碍。给我留下深刻印象的是穗料等,这款车的极限要比前驱版高太多家,特别看了下桐泞别,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兽。上手容易含,但是需要注意别突破了极限辅阀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粕哥是:一旦超出极限卉誓屏,很难把车身再救回来恋。 责任编辑称捷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞘垒室?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茨惰凌,就一直困扰着我们的问题媚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潦诬睹。马力越大的车就越好么漠涎且?绝大多数情况下答案当然是否定的段。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荒瓣。随着时间的推移界馁,我们有机会做这样一个有意思的选题开恼颊。   让我来说明我要做的事情歌丰:我们有三辆四门轿车鄙惋,合计拥有1657马力毋逢理。看起来确实有些夸张奶沦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport付牧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辨思,但是这个570马力的怪物一直没有车秘,直到我们完成这一特别的测试一周之后滦粪。我们只能使用520马力锋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo健冠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力无,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膊。   另外一辆是全新的奥迪RS7筷撤铜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓦,拥有560马力的出色表现芯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坷,在K&N工作室的台架上既,它的轮上功率达到了479马力道催娟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韩搬钩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妒豹捷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泻,用以获得更多的功率输出嫁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掏吮扦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歉孟。即使按照宣传中给出的数值煽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吮疲悍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悼灿武。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG田,它的轮上功率达到了541马力浓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苦。   另外还要说明一点分督,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赐马乒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宦腐脊,不具可比性骄筹甸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冯。结果很令人意外蕉算。两款加速最慢的车型幕耗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辰克。当然最慢是和RS7相比较而言的介,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暴存趁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录囊匡驹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊究介,但是还未打破我们以前的记录珊河。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底槐摧,说它慢更像是一句玩笑话痴怒,这一成绩实际上已经快的吓人了毯低。奔驰则要更快一些草蠢蹦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)究购,冲线的速度也提升至197.5km/h圭。冠军仍然是RS7的铂侩,它只用了11.6秒改窗护,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屯彭。奥迪的冲线速度为193.8km/h壕吠,虽然不及CLS63 AMG讼离,但赢了就是胜利际讨汕。   123下一页 责任编辑换:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窗湾姜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚懒陌刻、运动和科技气息了昧粮姬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郝狭虚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驾呕,主动式车道保持和自适应巡航功能奴,几乎能让驾驶者也变为乘客呻,高科技配置更加丰富邓。    于是表诡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前塘熬线,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L密剑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涂起卤,在下面的文章中有详细介绍诫。此外需嵌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黄燎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痞浩、残破衰败的路边小屋拈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藏砍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辣翻桅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扮秸。身处如此糟糕的环境婪,却并没有让眼前这个出身自底特律骆颇汉、土生土长的本地小子屈服碴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感错建,但只有经过一番试驾体验之后滇如,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形景始特,同时两侧向外延伸与车灯相连唬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计譬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拆归。   尽管是低配车型柒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钞葡范,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椭成。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车司味青,它基于D级车的平台打造戈涛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牡泊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK木蜕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苗协冕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屯面,不过从近几年的趋势来看巷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岗娥猎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吼,至于其中的原因无阑,从这款车中也许会找到一些答案赋融袭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杜碾布?   GT簿响练,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劲捆迹,维基百科将其解释为具有超长续航里程浦、拥有强劲动力黎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型互恳。可能一提到GT浩姜梗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叮廊嫉,其实则不然扛备诞,GT拥有着明确的划分准则羔氏蔬,举个例子来说残:拥有着标准的后备箱穆、配备V12发动机并且内饰非潮示椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乾川,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姓额。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”褐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类据,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淖,这款车的确还真有点GT的意思劝侠渐。在笔者看来湘徘缴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峰兼,最起码第一印象分已经拿到了售按侗。   5系GT是采用7系平台打造的梨沦保?   5系GT的轴距为3070mm乘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舜范,从前双叉臂付怪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笔。厂家表示其隙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型究称芬,其在外观卸擞、内饰夸溯镭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贿。   5系GT型到无朋友霸?   谈及5系GT的竞品熊许圈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位射,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敖寞极。   外观翠巧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叉胺线,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谎喘邢。风云2(详情)省篇问、E5煽骗棉、A3以及今天评测的这辆E3愁睹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中达藐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹄渤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品许。从这辆奇瑞E3(详情)来看婆,外观及内饰都有着很高的原创度瓣螺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吓袭拔。这让奇瑞的产品线更加丰富祟飞,但也让消费者选择起来有些头疼沽秤掣。 外观溅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恐,但外观却没有去针对青年人的设计牡辨盲,前卫侈崩、另类这些词汇应用不到E3的身上剖,车身也找不到多少运动感韭伪洗。不过它长得却很容易被人接受餐匆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看青市杉,E3和E5的外形稍有一点点相似婆扮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喷塘凳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拟娘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞采李僳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糖,而且非常容易被大众所接受摧妮蒜。不难发现讹巫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变便,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歧及。艾瑞泽铝螺锰、瑞虎5括享,单从外观来看都会让人眼前一亮旅苯粗。借鉴是好事挞搭腹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浩腹滦,但不动脑子的照搬实在是说不过去炕梨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧干溯径,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堑孤浦,作为最会制作小车的铃木来说费,雨燕可谓打开了国内的市场彼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代说盼,新一代的SWIFT迟迟没有引入讥。而就在2014年1月18日勿具哩,铃木速翼特在国内上市底,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贤厕境。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坝傻不,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏函氯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑棠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亭萌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莱谰登。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呐雹,速翼特运动版采用运动风格打造豆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棚巨,轴距为2430mm峨匪。由于基于新一代车型打造茬聪摆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些半,轴距也加长了40mm姜地。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杆苫深,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舷鹃袖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16警搪喊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新踌缝巍,包括中控布局舍咯、仪表盘陶刚烘、方向盘等造型均有所更改摊。此外校廷,配置方面新车配备了ESP害、自动启停系统狙犀、USB接口绩缎递、运动座椅等配置闪铰。CVT车型还配备了换挡拨片偿,满足驾驶需求烙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杀江。真皮包裹自不必说呵哭,3匈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服版咳鳞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多收。不用和别人比荚,超越自己就是最大的进步迫钦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面边,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疲常,其最大输出功率为100千瓦拎,最大扭矩160牛·米嚼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT砰,其百公里加速时间为8.7秒膜囱,最高速度为194Km/h胃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纽硼,相比之下乐趣少了很多矩范茅。 免责声明回:本文仅代表作者个人观点晶敢迫,与环球网无关阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇姬爬,对本文以及其中全部或者部分内容觅靡、文字的真实性汾匠、完整性吵、及时性本站不作任何保证或承诺履峭,请读者仅作参考菜踞,并请自行核实相关内容猫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车改,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扰不,引起了广大网友的质疑跋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擅围。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瘦琉。于是易车网本着服务网友的原则忱旱髓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锯藕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车跨定,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示燎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说簿帆匈,您便自有定论禾吠轻。   体验者介绍    前排体验者缴:辛毅 身高倍怂为:178cm    后排体验者行:旭子 身高拍谋:177cm    Ozel 身高贯怠:170cm    小娴 身高嘛词祥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准替,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丘侵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稼叼午。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湘覆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筐燃蓬,公平公正公开地来一次大对决矢墨兢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坪非碳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别推必额,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顾阀手。所以不得不承认巳杯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值山突,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上使。    事件回顾郊撤:    说干就干褐猴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后天,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祟。根据易车网后台数据的统计来看计村叉,持以上三种观点的网友大有人在恋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼻福汇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案础。尽管是为了对比三者的公路性能嗣痢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咯肉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锚焙碍。    测试车辆痊念:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隆捕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霖阔宏,奔驰已经尽力了兴乒,我们在此也由衷地感谢滤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题超,告诉大家改款前后的差别陡实。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糙。因此我们也很负责地告诉各位网友擎,目前除了易车网嵌霸,其他媒体对于新款X5的评测聊,都不能代表日后国内在售车型奥需。第一辆中国版车型为xDrive 50i徊氏习,加配M视觉套件署聪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猛肖,我们无法借到官方提供的车辆蠕顺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拌苏颇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糯。    测试场地胶界:    乐驾赛道全长1.6公里膝啊醛,共14个弯道阮厢痞,最长直线段270米宏鹿按,赛道宽度为10-18米茸,视野开阔艘,无障碍物吾。赛道两侧均为土质路面辨篡卿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涪壳,大大降低了安全隐患匹链。    测试人员觅保:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赔背洞,却要替土豪们操心买什么车河寄,这件事听起来真挺可笑鲤其桶,因为我实在没法揣测土豪们的心理偿席句。如果说我还能理解花五十万买大切龋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野入任,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹊,代价是要多花一倍的价钱姐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亩蓬菩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曙。不过因为坐的比较高螺,速度感不如那些贴地者强烈勺,还没怎么着呢就破百了会尝。这大概就是SRT8的魅力垂憾孝,很难说值不值得电。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滥弧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彭侈,跟改款前相比还是升级不少黑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惹播,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系问,SRT是JEEP官方改装部门涡迷,这种改装是全方位的墨紊,包括内外套件加强般恭吾,以及性能方面的提升莽。SRT8就是高性能版的大切诺基孺夕涂,主要提升是外观套件觅朴、及动力系统涵潘笆、刹车系统抖揭、行走系统等方面辨厢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞳莆骸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机签浇,6.4L自然吸气HEMI发动机丰翔,搭载采埃孚8速变速箱帘褂广。   SRT8为公路而生窝缚,所以公路性能是它的强项媳,不过Off Road就不是特别在行了份闷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拔监思,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饶饱。 ② 跟之前的SRT8相比断旱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悸,所以科技感和豪华感都提高了不少磨酶穆,跟换代前的SRT8相比礁糖诚,升级的部分都是实实在在的悼嘲泼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统够侠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骆呈蕾。  ∩小③一百多万的车九幂斧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赌添联,再挑上百万的车的刺那,好像有点吹毛求疵釜抵合。首先悬架的设定非常的运动圃什搏,即便比较温柔的驾驶方式好饰帮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骋逆,大切诺基SRT8并不是一个非巢妫合适的选择旱,尽管动力非常充沛椽讼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呢回溯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佰亢搐,但好歹SRT8也一百多万了桂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丛。不过之后我们也释然了冬龄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醚棘,但经过数个媒体的“蹂躏”尘蚊罐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了创抠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了守亢辈,有点异响似乎也算正常翘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腥界,请点击下面的图片进入试驾文章鞍桐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韩柒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争轮郝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的健和,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伶犀席,还是老套路甭缎,直接切入主题惮肠父,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佛拨路。 动力对比蚊罐裂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虏痰姥,看看英朗GT的表现如何吧凰。这台发动机的最大功率是131千瓦停两,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泉盘雾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能城,当驾驶者在需要全油门加速的时候累,为了获得更好的加速表现得焦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掸。对比发动机账面参数来看旧浩,最大功率118kw氰,峰值扭矩250Nm庆思,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迁呻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狠荚波,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糜刀。   至于传动系统方面磁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器密淖浅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脐,都是目前该级别中的主流配置弦绊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗣险,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氨懦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩星,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狭,比如高尔夫6甲私竭、速腾等东猴唾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泡良陷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构策,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毁睹师,从而起到提升操控性的目的接拐墙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纺阔逝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上形哼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接黎,但通过厂家的调信潭I兀后汤杉沏,当一侧车轮发生颠簸时暴立互,对另一侧的车轮影响会比较小些踏纺。   小结镰熔韭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腺亩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溯侨蛾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冉,至于优点这里就不做过多介绍了卡券盯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械剑后英朗GT更偏注重于操控性岗处。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时老暑,见过后车追着拍照的酸琴,见过开我边上向我打听价格的恼府情,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涛酗。我坐在这辆路盛E70里凡蛊腊,被注视得有点儿不自然袍爸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣通,我琢磨着瞳惭杆,要不要让他进来看看沛仁才。要不是我瞅见了绿灯亮起亨诬逆,我真就这么做了谰。对不住了朋友殴,这次没能让你仔细了解它刷署,不过我希望你能读到这篇文章复酱。   不用否认苔砍堵,人们对美的好奇与渴求与生俱来露碳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诬蛋蛊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吩。不过在这些人之中霜时破,有人会终生恋着美人吓拐,有人也会为抱个花瓶而后悔尺犀。如今打造足够美的外表来吸引消费者阑棘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情携刑肉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70委,但在这之后能否一直爱着它攫,我认为是一个很值得细抠的问题嘛炕壕。   ●外观大气巷耿赖、美燎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怒,我还以为来了辆捷豹奉刚,赶紧跑过去看发现被骗了辅踞剂。不过我并没有觉得失落武画,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巾掳违,并且从设计角度看悼仿酱,它在借鉴与融合得方面都很到位累。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恼斥,我对它的外观设计就100%满意了粪。这事儿对华泰肯定不是个难题让瑞,您看看宝利格还有华泰B11练,都有明晃晃的格栅搭锯扮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誓察华,但绕车一圈后我发现村期,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了档。咱看看数据对比淀四,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旧磐,可以说在各种数据对比上吮抬,它“不是第一禾刮,就是第二”连稠。虽然在宽岛罐、高和轴距上没有做到最大泵,但也不过是一两厘米的差别孔蓝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叉跺,这就让它看上去大气许多我附途。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怯苏赡。   打我接触这辆车的时候嚷段,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巳。在这样的目光中型琴恳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弹纶。面对“屁股高妙朴问、尾窗窄”导摧、后方视野不理想的路盛E70时咎禾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翱俩。先不讨论这样有多麻烦了蝗唇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篓?这点让我心里不太自在猛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煞撇淮,是个应该有的配置鞋肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啡持,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怒。而随着国外皮卡文化的不断渗透居,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型计,去跟进时代的步伐锌。为了迎合市场的变化及用户的需求看托贤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稗曙,开始注重宽大饱满的外形设计枚片,并增加更为丰富的配置剿扦泼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型褂剩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岛搏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孔拆,整体的风格带有一股阳刚之气丧卸。在车身尺寸方面校,它的长/宽/高分别为悲:5310×1812×1775(mm)兽,轴距为3100mm缝回。威虎TUV并没有大小双排之分关,仅提供了一种车身长度让麻崎。车身侧面的线条也很平直犬,外扩的轮眉使其显得更加饱满噶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正识侍疲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感会喀。大灯采用远近光分体设计哨窍,其中近光灯还配备了透镜敛,不仅更显精神闭,而且还可以起到聚拢光线的作用撑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次底,遗憾的是徘坡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用写,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯项,并且后视镜仅为手动调节匿掸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寺斤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汇,非常不错册刚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窗绣辉,至于货厢外侧并没有再多设置叔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迸漆饯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸箔惹匙。另外科,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犊虹,不过据厂家介绍可膜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”类锭锋。对于皮卡车型来说村遂汐,这项必要的配置还是很厚道的惦逝烂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阔纫娇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气葱番,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弟。不过尚澎蒋,今天我来到这里并不是为了滑雪吹铂,而是为了求证一件事情泉:有没有一辆车发捅巷,既能够带着一家老小舒适地出游抵局道,又可以不惧冰雪嗅,在冰天雪地中步履平稳地行驶栋,同时价格又相对平易近人呢氰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戒差扛,那么就让它拿出真功夫试试吧试设蘑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宏陪,从外观上看纠酗偿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辈晨,19英寸车轮显得很有力量感邓瞬容,也与动力总成更加契合;其它的地方锭,也依旧是酷威的老样子袜纹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湘芦,甚至还有一些精致的感觉逼娄判。总体说来欺祁,尽管算不上全新车型案谜,但依旧耐看势。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椽滩趟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中创陷,动力响应良好居,易用性好卢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分书充。当承载着全家出行时斥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况床豹刮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适会。   至于酷威3.6L的内饰方面胺家毕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蠕槽班,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敬。   除了动力系统弥惭庐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式退。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器太醚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剃惧慕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拴爱凭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狮佩。动力分配完全依靠电脑自动完成妻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壁厂夯。   有了四驱系统期,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淑色。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秃别,具有更加粗大的排水通道郎鬼锤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喀不订,冰面行驶性能更加出色逝。此外屁暴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偷,胎面中央多重“Z”形花纹峨憋冻、针孔沟槽设计冀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性告。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噶秃滔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巍冷,它的定位低于1系晶。但是行犊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淬黄杜。另外冬,它也提供了i3?REX增程版本弛叮父,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机才譬固,扩展了这款车的最大续航里程亥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颂驴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗽貌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轰蛇窃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合禽。   宝马有没有提高电动车的标准泞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哄毫茹?让我们在接下来的测试中找出答案曝弧佃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凯,宝马i3的行驶里程可达88英里吭矗辛。相比较而言兢,?Ampera可达30英里令碉,而普锐斯可以行使约10英里驴棠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滇,i3可以更多地使用电动模式蹄。而增加了汽油机的动力系统羔剧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峨试番,357英里和505英里篮释。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搁彪聘。这台车约五英寸高萄,而宽度几乎和高度一样搪,与低矮流线钢婆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梢卞袖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能境缉绣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力下蹭拦,我们没有所需的充电站?法巩澳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式板虫湃。   此外防叔亲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粕诗雾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豌核挽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车布。它内饰精美彩,融合了许多先进的科技继僻,它空间宽敞联沃,驾驶体验一流筋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车紊朽掂,它仍然使用汽油机级雷,以作为电量用尽时的保险庆。   第二名霸信芍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好多,科技感十足突,而且它也能胜任舒适的长途旅行涧屎。   第三名氮昧县:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垫嘶,它最大的优点就是充电迅速谢赁,性能可靠同。   然而够刊十,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋场谰匹。(实习编译浑露:徐旦?审稿倾:刘洋) ? 免责声明版权作品罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡朝谜,严禁转载发绿镐,违者将被追究法律责任碉。责任编辑沛夏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尉屏孺,应该说是倾注心血端阀谷,在技术平台上都有可圈可点之处签护,源自萨博的技术是其最大的亮点脓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纽污。在外观和内饰上珊宦彤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旅燃戌,在动力和配置方面也还是很有性价比的酵澳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罕拨绘,绅宝的外观原创度还是很高的口推,并没有刻意模仿什么车型同冈,但我们会在这款车的细节上看到泞池,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法破。且融汇的比较好千,并不是简单的照搬照抄帮冠啡。这一点值得肯定冉,大灯的设计十分犀利谁,鹰眼造型也有较强的辨识度通劣。LED日间行车灯比较醒目煎炊,穿透性不错尽赋炭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拇撕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感安幌,也很紧绷戈。看起来运动感不错迷,但前悬和后悬的长度较长隋贬,看起来有一些比例失调敢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伙菱喜,在视觉上看上去会更紧凑动感糜。轮胎的规格还是比较高的陪盒田,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能些快。   车尾的设计比车头更简洁一些哎猴碳,尤其是尾灯的轮廓突,设计非常成熟届郴蔡。和宝马新款3系很像缸。除此之外念,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迁壕。   本文导航签侍莲:" "  “卧龙凤雏窝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膝谱剐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皑饯钠,便有了三国时期的三足鼎立己赋斥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谜凸旗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车憋淘叔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玖竣铜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出及冈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱钅ネ佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹核,然而坊间始终流传着这样一句话反粟榔:“得中级车者得天下”;是的糠挎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涎丹,今天我们会为大家带来两款重量级车型棉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饱箱,请大家继续往下看坞腊。   看到这里大家肯定已经有了答案了缴砂陈,没错呕恋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L收瓢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灸,那S60L是何方神圣肌旱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型另碘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娩涣苛,厂商指导价33.49万元亩麓梨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颈疥吨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炕、后排座椅加热侈、并线辅助蝎、车道偏离和自适应巡航等众多配置梨骑缸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叼坚愤,即使不看车标潭锭钠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃采得痊,哪个是奥迪病疤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谰袖崔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统外,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寸霸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停次。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肉加册,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞬,使夜间行车更加安全缔办。两车双色的外后视镜造型别致倪哗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稳动。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹲甜谱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色星狙卉,至于乘用空间如何丁,我们将在空间篇为大家详细介绍愁碧。两车都采用了5幅式的轮毂造型熔措须,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳须忙徒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脾,整体方正的设计略显稳重壕携。后尾灯的设计两车可谓各有特色骇里侵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暑,设计感十足顺率,而奥迪A4L的尾灯更加修长驾,视觉效果出色示。天窗不仅能够增加车内的采光蒜邵归,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出托埔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辈兜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潜履,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习栖。   本文导航傅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车零,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斧,配置也能满足一般家庭的日常需求阮溶。对于这个价位的小车来说跑棉年,最吸引消费者的无疑是打眼的外观达棚葡,在这方面呢苗陇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卿剐吉,就算是与它的直系前辈骐达相比面蹈袖,也不遑多让杰澈话。然而作为一款家用代步小车劳,它也并非完美蝎俱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锋,车辆本身并非进行任何实质性的改变枯耐,跨界的概念噱头大于实际疗庭畅。 "   技术革新日新月异的今天颧弊,车型的改款换代再常见不过感,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雷枢恍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变情,同时在动力方面也增加了1.8L掣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万结会呻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疲词。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仙蚀,但它的实力不可小觑笨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌情骏虏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纷统。既然实力不容忽视私度坟,价格又有优势偿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朽惩固。" "  版权声明鹿:本文版权为网易汽车所有氯,转载请注明出处炕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狈扦,全新的品牌全新的车型吹蝗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比靖妊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉妫克斯下嚎,在2013年概埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月级,堪称是这个区别的标杆级车型建肋酥,观致3要想在这个领域取得成功勾填,不可避免需要跟标杆车型来一场PK跨聘爽,看看是否有优势能吸引消费者关注孔。 外观风格各异   先看外观方面迫莎担,观致3展现出大气得体的风格茶炽秤,不像速腾那么沉闷单调洗,且有着自己的灵动个性;而赴克斯则是完全偏向运动化的风格倍,典型的注重操控性能汹,突出驾驶快感的性能车型长哺侈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靶己,与观致3区别明显储。两者主要是风格差异垒绍我,外观上分不出优劣涎当,而就装配水准和油漆喷涂工艺上论,观致3丝毫不会逊色于柑常克斯车型阂迫集。 尺寸对比 车型名称 副牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上视肮,两者也是平分秋色璃,车身大小相仿斜稻胆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抢,观致3要大于钙睿克斯能筹旗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞艘,尤其是腿部空间较为宽松撩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖薹遥克斯在后排空间布局相对紧凑氢乔旱,而后排空间也一直是各代赋叭该伲克斯的软肋滑懊剁。 价格对比 盖蠢铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腑寒,讣撸克斯则要比观致3要更大一些池颂拍,在不放到后排座椅的情况下挟,咐伲克斯的载物容积是530L欺搬蒋,而观致3只有430L盲了,100L的差距还是能装多不少东西的郴。而在需要有更大空间的时候览糙,两者都可以放到后排座椅蛋蓬沉,放置大件的物品镰芹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间默被播,观致3和付璞嫒妫克斯三厢都是11.99万起步廖沁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惩。而细细对比价格表可以发现缺,要选购自动挡的车型疾技记,傅影ο梗克斯最低仅需13.09万喉魏酿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脱念,观致3则需要14.29万贤恕距,这个比起附蚀锰欤克斯有1.2万元的价差柿搭,当然在内饰配置上会有其它差异翘敖绷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窍窃,可能该罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溅。 挑选合适的爱车陈辟弹,看专业导购靶辛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踢沛烦?   扫一扫袖夯关,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆短。风云2输寞肉、E5李、A3以及今天评测的这辆E3闯牟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卞喇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揉华枪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滤枫。从这辆奇瑞E3来看司奈,外观及内饰都有着很高的原创度猛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牧锚歪。这让奇瑞的产品线更加丰富弄,但也让消费者选择起来有些头疼焚宫蓖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的违泊,也从来不缺少“明星”麻沥,“沉稳绅士”大众速腾说此、“狂派斗士”福特副迹克斯等都是热门且销量稳定的车型们,不过要问哪款车型最近销量最高持,还要数“逸派高手”日产轩逸汕,它已经连续两个月销量突破3万焊愧,坐稳了桥车销量的头把交椅勾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坪醇沙?下面我们把两款车型拿来做一次比较卫,或许能看出一些端倪牵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万康签,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夺能汇,入门价格上奇橡,风朗比轩逸高出2.08万元蒜,表面上看价格砍瓣回,轩逸占有优势捎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鳞橙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皋,这样看来受本棱,风朗其实只比轩逸贵了2800元茹,等国产版风朗出来后公昏,风朗在价格上反而会有优势也说不定女。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市干帝,这款车外观与内饰变化并不算很大航牵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潦币伍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7且泉,下面我们来看一下拉仍俊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巴订:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扰路释。质保方面韧蹋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力身。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机年坚,最大马力已经达到了170马力凡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟休劫。变速箱方面霓,逸动采用6挡自动变速箱尽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谰哎暗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色枪酒现,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些誊。 免责声明苇:本文仅代表作者个人观点存赂,与环球网无关辛脚谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实外,对本文以及其中全部或者部分内容供、文字的真实性端、完整性紊期、及时性本站不作任何保证或承诺掳凑,请读者仅作参考型袭,并请自行核实相关内容卑。" "  近两年拦抱,自主品牌进步着实很大焙,无论是从设计方面蹄丁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贬阜,甚至可以与合资车型媲美柔袖檄,山寨领、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式守猜。在10万元以下紧凑级车型中伐,更是自主品牌的天下呛,凭借比合资车型更为出色的性价比舞坞阔,吸引了不少消费者的关注惠叼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伸磊吹,一经推出便受到了极大的关注哎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岔彤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型描,包括动力在内太,新车共有20项升级凸蛊丁,本次共推出8款车型踢善,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亩赏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怜侍,售价区间为7.49万-11.79万元秋抗吝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坑瓮俗,近来也是频频出镜睬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪#控大玩具车”的名号名极一时败。速锐共推出了9款车型购帮挫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹿盖季,售价在6.59-9.99万元之间疲叭匿。   单一来看癌僚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较南逗,看看那款车要更“精”一步匣。" "  新君威变得更好看了实,配置也进一步提升腺,新加入了一些科技配置巧,比如智能交互系统境茹,BOSE音响等等鲤问。这些都是新君威的改变之处拿店。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藤,售价24.59万元涂魏烯,作为一款定位中级运动型车的新君威土嫂,品质感一如既往焙,操控性也非常突出短普。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威督妊,以下简称新君威略料,外观相对于老款进行了必要的改变楔尘巫,毕竟老款车型从上市之后霖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惰抄,新款在大灯盎、进气格栅欣内、雾灯碗、尾灯救拟士、前后包围都进行了细节的变动唐。   在新君威上谜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烹税疚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锣,在操作上没有太大不同茨脚,轮毂方面垃拌口,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棺戚苯,轮胎品牌依旧是普利司通鼻揽。侧面造型基本上没有变化阔儒祷,侧窗所占面积依旧较小缎秽羚。   车尾的变化还是比较明显的锣警,这主要来自于尾灯的改变去。新款尾灯全系标配LED灯范,并进行了熏黑处理槽坪诡。尾灯的轮廓样式更加犀利怠,个人认为要比老款更好看佬父刺。除此之外帅氨惫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壬,牌照安装槽的形状变成了正梯形稀寄咸。   本文导航乡壬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柏傅,颠覆传统的外观叫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碧茎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV衫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袱参息,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吩啃瓶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拌伎傲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆夕,足以证明其强势的地位七焙曹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市快祈坎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饯阑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皇羞冻。(温馨提示航:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睡朔珊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涤功蹋。)   自由光基于全新CUSW平台打造砰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邪擦秦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅工,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强白哀紊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炭瘁皇,圆润的造型是其给我们最深的印象光。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线角位密,显得简洁利落客腾肩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逛痉抚,显得净雅别致介边。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泛悍躲,主要表现在其大灯的表现形式上吝士。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贯腐兽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隶。两车大灯配置基本相近奈挟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奇沪诡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琅,车道偏离预警系统娄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗含,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缉烘斑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溯疾暖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涵,其尺寸差距就没有那么大蔼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唇嘛荷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁度,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抚哥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骋衅。奥迪Q5采用两边单出的排气管叹韩富,在气势上略胜自由光泉绊吨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枷完,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型五群雀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惦筷胯,磨损线束保护层烈体,存在导致电池损毁的隐患颧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瀑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知部穷栖,称9124辆V200受此次召回影响变。长城汽车正在邮件告知客户许,并建议联系当地经销商进行检查维修冲袍。   据悉矾轻碘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转航负偷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篓测。”更有甚者窝,线束可能会内部融化题卫祁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煞冀,目前已上报了数起线束故障填孪醇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粳衔,不能够给电池充电烹,车辆也无法启动柿冗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钠峦饺。   克特里尔先生称朔,检查故障预计用时20分钟莆伤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟码冠。如果绝缘保护层磨损严重藩雇,线束已裸露集捅屏,则需约两个小时以更换整套发动机线束慷臼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漏定萝。此前撼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胃俺,2010年又因手刹故障而被召回冗。   2012年女嘉沸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回售悄,长城V系列也在其中改块灸。当时跋奶实,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片獭谱堡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钩。然而颈港,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片工木魏,更换车辆共计超过1.5万辆脸。  ∷獭(实习编译攀报斡:王萌审稿趟:刘洋)   免责声明版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮协,严禁转载菱盒科,违者将被追究法律责任伎。" "  随着经济的快速发展巨,购车群体的年龄层次也越来越低疆檀陶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敲迷、省油具,而是追求个性和时尚设计福凛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型担尽爽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伯鼻。作为跨界SUV检巷摆,它们在造型上将年轻歧荚累、时尚展现的淋漓尽致瞪仍,完全符合年轻消费者的审美需要悸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比授,来看看到底谁更适合你菜躬户。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垦,相比2012款变化不是很大亩,只是增加了配置和车身颜色撇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咆奴,售价分别为21.98万和21.47万两。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磁,但风格却不尽相同滔晦哼。斯巴鲁XV外形显得干练姆,车身线条硬朗晃洪旧,富有力量歌闯欠,越野味很浓巷写。而标致3008外形偏向都市化设计阔忱说,饱满圆润的车身凸显时尚感脊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些躺蚂勤。   车身尺寸方面有所差异静,不过并不明显媳喉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)激当侥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒂鲜。斯巴鲁XV车身更窄漏使缸,同时也稍长一些郝俱煌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置席巨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拭,加入蜂窝网状格栅运动感十足冉何涤。而标致3008采用半圆形中网隆块,镀铬亮条包裹显得很精致典亩。两车前脸分别展示它们不同的风格扳烷,同时都包裹塑料黑色下包围受岛突。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墨法褥,远近光分离灯组设计盗剐,造型普通孟,配备有示廊灯亲扑。标致3008同样采用卤素大灯迷,不过加入透镜改,不仅聚光效果好附尘光,同时美观性也不错魂纺甜。另外抽仿棠,还配备LED日间行车灯凳。   在侧面厦畴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卯,比如非常倾斜的A柱仍,同时将后视镜位置后移毁,留有三角窗减小了A柱盲区溅缎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镐妈,有利于减少磕碰的维修成本交。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹿星泡,注重舒适和静音性篇,双五幅轮毂很有张力收肯。相比之下闷熊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驳,与黑色下包围搭配运动感很强烈北受。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倒思毋,同样注重静音和舒适性窘仟。两车的备胎都是非全尺寸设计惫炭讲。   相比前脸韩,斯巴鲁XV尾部更个性蛔居,辨识度较高祥蛾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拍窍,镀铬亮条的运用增添了质感骄剩。 标致3008尾灯加入LED灯组扁念镀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组内,但是块状尾灯造型很独特餐壳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爆两裂,标致3008同样配备倒车视频影像弧盒鼓,另外攻蹄,还配备前2/后4颗雷达探头赫窟。" "  在过去的一段时间里功栏绒,赶坷┢克斯揭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斯撩茂。时尚动感的外观仇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莱,成为了年轻人群青睐的车型逆册。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铅,科鲁兹掀背车则是新进的一员啤峡,它所要面临的是一场“无言的战斗”块屋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了跋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痊蓟,但却带有美式车应有的力量感绢拘,总体来说它的设计很适合国人的口味苦入侥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说复倾峦,其三厢设计有些过于保守撤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谰挥潭,为了能够扩展消费群体椭,推出两厢版是其最好的解决办法试涸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鞠测筹,你几乎完全无法识别它的真身春署,因为它与三厢版保持着高度的一致性焙宋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乖溅上,很好的诠释了彰显力量感的诉求涡培。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羞椭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚷查废,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脆搓洗,但实际上它比三厢版短了不到9cm赫互卷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多髓事,后窗与尾部的衔接并不生硬胃遍,拐角的折翼恰倒好处七垄,为尾部增色了不少寂协。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粮霓硼,在样式上显得更加简洁盛,只是与自身前灯组相比烁,在棱角的刻画上有了明显的削弱港。   本文导航仇:" "  提起之诺斥,很多人都不知道是什么品牌恍冻擅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凹捍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滦。只是之诺定位于高端合资自主品牌堂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欺苟,那么它的首款电动车1E表现如何嗓?以下文章为您揭晓鹿变。   只租不卖吮伍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务细伐,包括车辆租赁林览哪、充电设备勘察安装腥酥、车辆上牌县、车辆投保辛玩巾、定期保养思链卷、故障维修费胺、道路救援埃钞、检查维修备用车等掏,通过这样的商业运营段,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纳厦,它的卖力需要大家自己去发掘江。不过在发掘1E精彩设计前驹苍跨,请先忘了宝马X1不,否则你将永远欣赏不到1E的美岁耙肚。其实1E最出彩的设计在头灯废汉晒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袱。   不仔细分辨的话淮,很难把1E和X1的侧面造型分清完。不过1E拥有自己鲜明的特点现,车门下很宽的镀铬饰条奇黑姥,和没有行李架的车顶饶刚哩。   相比车头和侧面叉耿凌,尾部就让人感觉有些欠妥了材抽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吹成损,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幸靡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氦瘫井。   本文导航瘁凭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坞,奇葩的中文译名椭哭、“野性”独特的外观以及较高的定价搬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议界。说起野帝我们不自觉的想起便膜卞,同样在以国产车身份进入中国之后晦需汞,“改头换面”的法系SUV标志3008甲聊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类底赶阿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椭崇剿。当然孔,以20万元以下的车型作为主力军娟蹄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一介。那么下面我们就来看看丹狗,这两款性格迥异的德闪切、法新生代SUV之间究竟有什么差异其滴排,各自的特点又是什么久? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别染梅,首当其冲是价格方面的不同蹬麓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坞褪居,不过差距方面不大基本可以忽略饰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀畅莲。动力方面的表现也近乎相同伺,只不过大众7速DSG诞梨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配美夕沉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扫苔举,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一现闪邯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夸孝蓉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰期联太,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惋封骸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景性痰萍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靠块焊。闲话少说妊糠锨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恍倾适。   这次试驾共有5个科目滔,分别是1.傲虎—终极绕桩容取,2.傲虎—冰雪连环锹帘,3.傲虎—短道拉力测试饥会锚,4.XV—戏雪乐园彩蕉,5.森林人—不规则路面自由行驶琶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矮虐鸵,MPV表现出相对冷清的一面部抒,尤其是中高端的商务MPV蕊钢,几乎屈指可数答千瓤,除了老牌的别克GL8外良猎,似乎很难让人想起更多车型帝含。不过在这个还没有完全饱和的市场里慧踌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鼻废。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮小,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撂镣坡?这就是本文将要找寻的答案搪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型途乓,售价28.38万元-33.58万元佃,目前市场上有近2孪、3万的优惠幅度老脾济。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芯,官方指导价31.98万元梢期守。) ●外观解析   从造型上来说醋叫歧,艾力绅算是开创了一条新的路子清斯,没有过分使用一些夸张圆润的线条辩媒岛,车身轮廓棱角分明吼,有着很强的视觉冲击力培唾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晶眯,此外溪嫉角,艾力绅还装有一套大包围烹,颇有几分运动风范泊掳啡,也有着一定的改装潜力短看猛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毖紊河,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乐,中网与宽大的前大灯连接在一起书聪,营造出一种大气绊崎、动感的MPV形象股。   艾力绅A柱采用黑色设计翻斗,且A柱的倾斜幅度较大彼确,棱角分明的线条从侧面来看更为明显崇丢亥,总给人一种方方正正的感觉怖停,后视镜尺寸同样不屑尽,与整车的风格很搭萝,宽大的后视镜提供不错的后方视野氓酞,保证了行车的安全性与舒适性虹韭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渡椿,当然蔑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箔舞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挞豁词,侧门就会自动缓缓打开疆,此外市瘸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衔桂。如果对此还不令你满意的话埂爆错,通过钥匙同样可以夜杵兀控侧门卫蝗食,确实有些高端大气上档次响。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雌皆供,轴距达到2900mm挤虑,尺寸在同级别对手中并不占优势册,与GL8相比贯,仅仅在高度上略强于对手版岁墓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计簇宿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恨艾歌。整体线条依旧硬朗魔感,尾灯加入了时下流行的LED元素储圭浚,为其增添几分现代气息尼汤虽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及楷,人们购车的选择可谓越来越丰富棠稗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皆翰凌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奶拈染,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盼,他们能够碰撞出怎样的火花汝币,请大家继续往下看娠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表集维:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出递,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比算,由于这两款车型出自于统一平台打造路驾等,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秦耗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题誓,你可以说它带有侵略性培,或是富有运动感驰,也可以说极具视觉冲击力蒜刀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突传。而K5也应用了与智跑卞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伪烷,使其拥有了明显的家族特质视厕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素片人,极力打造出时尚与动感的流体车身岭颈了,在驶入眼前的一瞬之时拢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象会签死。前脸的线条设计十分紧绷毫,大灯组与前包围向中央区域靠拢腑,展现其动感的一面怠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纱能传,抢眼的外型加之迷幻的光线鸡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肝同屎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力店弹。   第八代索纳塔不仅外观时尚弊,灯光的运用也颇具科技感家头斥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性度,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯还戊杀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枫,显然这种的夸张设计笛丁仑,使我将其列为变异的种类啥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用习,多折线的应用也使尾部更具立体感促厘,同时对于运动观感上也有显著的提升使兢,由于K5搭载的不同动力总成歧徘,2.0L车型配备的是单排气设计翘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沃斗昂。   轮毂也是一个变化的重要部位械佳甫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韭俱。根据配置不同安仑即,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洞素,该系列轮胎偏重实用性宪。作为索纳塔的尾部胯沃赫,基本没有大的变化举粹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烧搏纽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点突。   本文导航笆嘶翔:" "  每到年底该鸽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炬潘,地点也大多选择在北部寒冷地区彤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戒踌沤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性评梧。在临近春节前夕瓶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疚唱。   延伸阅读蛊付换:   之前饥鹅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间社竿赶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读感佳硼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篮乐美。   酷威采用的是电控适时四驱系统橇覆,中央为多片离合器伟掂礁,由电脑控制来分配扭矩不藏赶,车内并没有任何切换按键痹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彼氨哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴不,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虐,如果想要挑战一些极限的路况的话奶,酷威还是不具备这么大的优势的管淮汀,因为不具备限滑措施柏操社,至少在脱困能力上会有限制性巾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笛,采用全新发泡橡胶技术袄,具有更加粗大的排水通道涧副,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冒,冰面行驶性能更加出色帽蛊搭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碗犀。此外澈盛狗,中央多重“Z”形花纹乱、针孔沟槽设计盒北、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暇汉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机配,最大功率206kW/6350rpm埔,最大扭矩342牛·米/4350rpm凭,在目前的大切诺基雹吧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涣,但是会有不同的调教具遍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枪借襄,我一直在想父识,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丘冯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挎飘菊,我觉得这个可以有梦湘硼,至少不会和其他车型有太大的冲突却被扇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倪淳缴,路面上的车辙也是压实的积雪酞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度精裤蒙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磋,只要不是过激的驾驶行为拉同,基本不会出现危险状况驳特。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筒畔,建议最好将挡位切换至手动模式愤酶股,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仇报限,这要比才刹车安全的多猾圃蕊,这中方法同样适用于其他手自一体车型镁崇棺。   本文导航遍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢节牢、充满艺术色彩肥,或者是有着一些与众不同的操作模式垢涝。而这辆2008则告诉我们锭,一旦法国人在拥有自身优势的同时讣,再把务实两个字加进去搓,那么可能会让其它对手感到紧张玛驰洛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置极,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注观: 由于本次活动仅为简单的静态体验巍醇,场地和车况都受到一定客观因素限制勃崔警,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惯藏,至于其他更多相关信息乌媚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茄,作为首款引入国内的小型SUV跑挨瓶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上科酶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来际布,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掇鄙缆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛾刊韭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堪氨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿快。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笑伶,对消费者很有吸引力达词。作为一款紧凑级市场的生力军车型帛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袜憾。   观致3共有6款车型司灵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型但,售价为11.99万-16.79万元区间朴通峰。因此埂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皑温玩。对于中国的汽车消费者来讲杭晾笛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屉恋叫。要知道自2006年上市至今钨杭敛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扳保虹。那么滩,作为一名后生的观致3踩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢偿尘不?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喀鞋彩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洗嗜弛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沛豹:16.78万元)来进行比对钨。由于两车的售价只相差0.01万元霉露,这也令比对的本身相对公平一些频贝鹅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚼氖,我们测试过高尔夫7顶配车型毁渤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帮肉鹊,跨级的配置也令对手望尘莫及涉。但这一切喷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妊入、最需要的因素笔。对于高尔夫这样的家用车其恭,在使用的维度上做到出色疲,才是它的本职狸寸凡。今天涉受普,高尔夫7又来了撕,这次是全系中价格最低的1.6手动型史屡须。动力称不上凶猛沮驶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗艘动?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乌俄怖,必定有些硬实力徽同峭。空间满足舒适乘坐描脑寺、常用配置齐全从蜕,动力也能保证提速顺畅蛊盟些。但对于这一类的畅销车晨畔辟,最重要的是它必须耐用先,不能隔三差五地就往修理厂跑苟,也不能冷不丁地出个大毛病评欧豢。这么来看殴城,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼓枯次,故障频出辅,这点很难让人满意涤。毕竟航钨反,大众车能在国内打下当年的民众口碑剁飞,靠的是皮实耐用的品质貉。在我眼里甜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洪滴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奖恭菊,高尔夫7车身长度增加56mm捣狡睦,宽度增加13mm体,高度减少28mm哭典。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酵景,也更显扁了阔。   如今遁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫂席捎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粗额。这个配置的增加彭,为日常使用提供的便利性还是很大的舰陛蓄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气板呸,要知道感ィ克斯百断仟、英朗等竞争车型都是16寸起步了氢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性概函抗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伤柏,这套胎居功至伟涛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候小,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篓汰,如果您拥有过高尔夫4爱、宝来或者帕萨特B5的话论,您一定会理解我的意思尚是妥。没有复杂的配置蒋萍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则典,瞬间就能上手臣。这一切都似曾相识档悄。   在1.6手动版的高尔夫7上污,您看不到任何高端的娱乐功能铆铺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谦逃,但我认为这并不影响操作便利性陀纬,最低配车没有大屏幕很正常绕方扭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涤扳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敖,车辆静止起步平顺性不佳师,油门给少了刹车不松开缮菠附,油门给多了又会猛窜趟郝鹊,让人抓狂晌粱毙。但今天这台1.6手动车型侮,上述症状全部消失零麓购。起步轻给油即可奇潍,电脑自动调整喷油量镁即,使其转速稍稍上升尽曝,令发动机不容易熄火叙漠,等红灯禽、坡起都很方便娘颇,使用起来当真比顶配的舒心多了响屎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂书,让人捉摸不透韧咕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平食,用料优秀被认作理所应当碑表济。在数年的成本控制下茄醛倦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质系癌攀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屎使。对于大众汽车而言嚼侩,这样的结果也堪称可笑了嚎锋。   没有真皮座椅哇夯,您会失望吗菜赏抚?我和同事们都不会视凳珊。我认为从适用角度上呛句,织物座椅与高尔夫更搭埃妊。这套座椅的缺点浦畦嚼,在于椅背调节起来很费劲钩堵,而且要是有个腰部支撑就更好了癌等。纵观高尔夫1.6手动的配置便,我认为作为最低配车型市,功能简陋一些并无大碍隋捕蹦,该有的它也没少困罕腑,并且绝大多数的都还好用袒碉刹,如果您是为了舒心实用授,我觉得它能满足了尸迸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擅焕,对于购车需求的国人来说品诵,一款看上去体面舅垦超,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感攘咀疽,只是碍于可选择的范围有限嘉,但凡有一款出类拔萃的新车型临踩既,必定会迎来极大地关注侗良吻。对于25万中型车这个级别纪梢侗,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐∑睢,而福特全新蒙迪欧的到来的级,分走了不少的关注度潜,选迈腾还是选新蒙迪欧顷胃券,对比一下就会发现灭,挑战者颇具实力郴雹缕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型链常,售价24.28万元楼,和迈腾 2.0TSI 豪华型洗茎,售价24.78万元琴,均是各自车系中的主力车型悔傅肮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呛,兼具个性运动和居家商务需求半。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肺控,极富攻击性舵,对年轻消费者有着很强的吸引力赎漆踩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筹囊,入门的1.5T也有不俗表现挠。   现款迈腾严格意义上上讲合痊,只能算是半代升级挛,是在老款的基础上升级而来砍稳玲。迈腾整体延续上一代车型的设计冻讼辉,符合国人的审美什,经过加长的车身坝嘿镀,带来大空间的同时澎瞬,提升了行驶稳定性及舒适性认。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铝细,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米互信,轴距达到了2850毫米怖哄册,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坞埠唤,整体比新蒙迪欧小一些抨,即便是经过加长镁诞惺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧架。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节点箍、加热胶、折叠捷捌、记忆 电动调节磨菠涧、加热华、折叠菏蓖竿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帘蝎弊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粉,不仅科技感十足侠,还具备随动转向盲巨辞、自动开启等功能迪如挡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钮趁画。天窗封懂、全功能配置的后视镜等蒙,两者处于同一水平枷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嚎媳虾,对称的T型中控台中规中矩尝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统称。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钩般推,主界面被平均分为四个区域郴纹隆,分别显示电话胸、导航遁、娱乐和空调四项基本信息弯凶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秋来。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局具苗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芍、6碟CD等配置共,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仑暖,迈腾更像是上个时代的产物匈拖寝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腺吕,相比迈腾的2812毫米凶池,略占优势钮,但二者在乘坐空间方面潘侮绞,都已经足够日常使用蓝盖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漂,满足于舒适和运动的双重需求船够。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颁泊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垫、方向盘换挡痪年郊,以及原厂导航等配置嘉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雄跋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统攫顷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蝎,最大功率178千瓦佛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱幻,平顺性和换挡速度足够出色殿反年。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒙剑侨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦费,最大扭矩280牛米迷领,匹配6速双离合变速器困朗。当年迈腾这也算是黄金动力组合阔冯,但与新蒙迪欧相比提俩逗,参数差距明显纶疙。   保养方面掳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酷祷,建议日常保养周期为5000公里左右曝轿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右核钙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右檀挡掣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保特门醛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锻同,之后保养周期为1万公里茨凳。小保养的费用在600元左右稼,需要更换机油机滤浪超陆,大保养的费用在1100元左右害,需要更换机油三滤荆便。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型文籍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忻,相比迈腾蛊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赖,还增加了头部气帘和膝部气囊帕。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛙董。   点评恒京清:不可否认踢粉,大众品牌进入中国市场多年淑促,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戏彩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粱,无论配置水平还是动力系统从谢腊,都已经没有什么优势了授甸,抛开迈腾一万多的优惠熟泞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宪该闺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚峒Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明博兄:本文仅代表作者个人观点秀雀持,与环球网无关窍舞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛和,对本文以及其中全部或者部分内容善创、文字的真实性身腻、完整性吩戚、及时性本站不作任何保证或承诺募镁,请读者仅作参考按,并请自行核实相关内容骄概玫。" "   “北国风光违筐,千里冰封牟班耐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凉寐氦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俏景。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蕊督。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段链,对途乐而言这不仅是一种新的考验墓你疤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战极副碾。 外观痞蚊嫌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐查噬,想必对于多数人来说斯匠忱,它的名气比兰德酷路泽小很多淳藉浆,但并不意味着就要比竞争对手要差橡。外观方面途乐外形实在太大了悔杰,有点圆头圆脑的感觉码巷,比兰德酷路泽温柔了很多肝物,缺少了一些很“MAN”的元素撤暴妈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80内。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湃氦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多护兽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劲隙。中控台看上去很有档次虫瘁苯,各类功能按键排布也十分清晰歧抽、合理眯瓷陆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睛,完全遵循了游艇的设计风格犁瞎,宽敞拇情艰、舒适对涸、豪华概吼抗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玫。   小结丧担: 从外观内饰的整体表现来看断钦,可以说途乐是一款成功的车型环铆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题放灭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势市沙蔫,如果“沙漠之王”远离了沙漠戎拒推,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糜,这也是我们大老远来到这里的最终目的努添。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耐,人们首先想到的通常都会是奔驰茹败、宝马梅、奥迪睛空,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臀绢。但是说到文化的话盲梯,就不得不谈到今天的一位主角嗡,捷豹XJL词。相对于奔驰这样的全能贵族来说娇叭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卷逢攘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赶偿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尸催。   作为进口高端豪华轿车梨,相信奔驰S级大家都比较熟侗,而捷豹XJL依旧比较陌生揭璃,捷豹作为英国豪华汽车品牌犁轻,也有着将近百年的品牌历史割勤,虽然品牌认知度不高莽,但这头豹子可不能轻视镰略香。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沪,价格都在120万左右齐彩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泼敢赤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柔侣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粪,其实捷豹和奔驰早就杠上了供秃冬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肺搞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了封。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吾烩伎,你一定记得去年上映的《007伙钵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哗,没错就是捷豹XJ火矫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”长,里里外外展示着它的优雅与稳较恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力那恐勃。   无独有偶辣膛厘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谰鼎扛,虽然不是目前新款的S级池,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敖。   言归正传典充夏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锌,不过两者的风格却截然不同牵奶跨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洪歪固,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重规翘,在当前时代也更加与众不同痛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窃簿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瑞思,的确奔驰S级是同级别标杆览缮,外观轮廓延续了上一代薪,细节之处更加富有科技感蓝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纹岔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娘笔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篙尸藕,比XJL更加强势毕,这就像两个高人价,一个低调一个高调而已驰橙枢。   大灯的造型也风格迥异涸啼,XJL的设计更简洁屏淋,内部采用传统圆形元素粮烘,使得其眼神也更加专注镰。而奔驰的大灯设计更加时尚剿,内部流畅的菱形也较新颖善。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车净京,光前大灯就使用了五十多颗LED形。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勃灯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾措,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筒礁,更加沉稳违。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脓弹,但硕大的车身同样沉稳玲,硬朗的线条也更加动感呢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衰赌喷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉憨,这也使得XJL的车尾更稳重坪岛辩,而S级更挑逗人设顾窖。   尾灯的设计徒,捷豹XJL采用纵向设计透剑,并以车身腰线融为一体每,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栖染套,整体轮毂简洁不繁琐劣即卑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芥奋,内部灯组造型是一大亮点砂肃败,点亮时相当好看端。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攘,并没有过多的修饰斤汝相,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袒,就如同一件高档西装瑞桂拘,某颗精雕细作的纽扣就足以和彪颈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氢咐,相比奔驰大气的轮毂地,捷豹XJL的条幅更纤细览哺,并且在条幅样式上也更加精美和运动径。尺寸方面XJL为19寸怀耐,比奔驰S级的18寸也大一圈霞粒裴,轮胎方面同样为245宽度罚票,不过与奔驰前后同宽不一样极箱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悲娇坷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娄吨,并且作为一个自主品牌侗牵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厦漏达,旗下的GS5稿挎柯、GA3焚沧辅、GA5几乎可以与合资车相抗衡侥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辩勾详,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拐恃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晒澄抢,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑繁健,由于试驾人员较多其宠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统架帮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统背。   现场测试场地为两个圈形场地踩喜,两个场地项目都是一样的蓬吓,可同时进行两组试驾莲池,场地提供了直线加速保、紧急制动鞍芜蛔、蛇形绕桩吮底、麋鹿测试四个项目辣,可以说涵盖了大部分的性能体验酬。当天试驾温度为零下十八摄氏度痴涤,这样寒冷的天气令,面对半冰半雪的湖面领寞洼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汇显好。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勤姜酵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艰猎魏,TCS系统介入摧热,防止打滑的发生匆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挤连,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术署愤,最大功率尸抒:90kW(122马力)/6300rpm匡饺涛,最大扭矩岭忻:153Nm/4500rpm但。而这次试驾的车型中没有手动挡纪,均为4挡自动车型衫凡,动力表现可以轻松满足日常使用需求俄敞疽。   起步于加速初段油门如果踩的过重踞芬盎,TCS牵引力控制系统会即时接入敢,并且自主减小喷油量蜂,从而避免轮胎打滑雇藩,这一点上GA3与GS5表现都不错杯穷。加速至60公里每小时后破,紧急制动诞萌誊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音回呈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了没糕囊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劳阿蹬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杰,未出现侧滑敝楔技。   本文导航取铣筛:" "  提起中级车扁酒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啦潍。但要是预算有限酬懒,面对这两款车型还真有些底气不足泥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甩。好在现在中级车市场一片血雨腥风蠢,改款K5已经于近期正式上市钡店,延续了韩系性价比超高的特点荚静。这次纠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车室,让您的购车选择更加丰富惮甲。   没错改口盖,此次选择的几款车都在18万元区间内挨磨。而且颇为“巧合”的是峨阀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宫图,也堪称中级车的黄金动力之一湘揭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字维澈。既然如此窖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”萄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份燎境绦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘶德骏,动力参数有小幅度的提升邻凡纶,燃油经济性也有一定的提升诺攫,但依旧没有给人留下深刻的印象概苫,尤其是我这个09款嘉年华的车主歇。如今疚脆,在配置依旧丰富的前提下粉,它换装上排量更小峨乒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宦,这一次似乎有点看头了菇宛刮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僚,它的来头可不少坑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它无,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓖季妥,可谓是福特的明星产品狠茶揉。我得承认这些奖项来之不易哪僳,但我更关心的是香寡,它依靠什么亮点来获奖湍帝缉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垒诽咕,震动及噪音抑制能力如何孟葡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慷相弛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粪评。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朴廷瑞、涡轮增压以及进排气可变正时技术仕。在这些技术的支持下潮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挥浇。反应到账面参数上柒壤哪,它的最大输出功率是125马力供卵,最大扭矩达到170牛·米侗精,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嵌磊嗓。   另外泡函,福特也针对其三缸的结构特点武,对发动机的震动估、噪音等方面做了很多优化和改进寐殴兢,比如喷油器及油泵柔性安装技、皮带润滑龚市刚、缸盖上方吸音泡沫等等距裙斡。为此屡俗,我先后做了两种情况下的简单体验持彻接:1姐关、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔬痪混、在静止的状态下辫浪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上公揭归。经过细心的体会和观察后奸,我认为结果让人满意吩疥许,发动机的震动轻微颅媒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些问慌拇,但也不大碍事炉。事实上毯继,即使我细心观察傅构,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瑟。   看来之前的担心有点多余琶,还是直接上路试驾更加实际阿。它的电子油门响应依旧很灵敏乾,轻轻触碰油门踏板珐改,发动机的转速表指针就会活跃起来鲁缔匆。幸好油门的调校比较线性闹,分寸拿捏得体漆公,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篱辖。同时厢圈邯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉健。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩句偷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别华窖固,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奢纯睛。即使在低转速区间绒绞,发动机的动力输出也很活跃捣欠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衰霸。同样受益的还有动力输出的持续性为陪匈,在试驾路段里面有不少的环城快速路岔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拢徘起,而且整个提速过程顺畅自然需誓固。只可惜受道路限速的制约撩骑半,未能继续把速度往上提遁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茶惩,升挡动作迅速兑踏蓟,在D挡模式下正常驾驶崩,1700rpm左右就会立刻升挡钩,让整个加速过程更加顺畅自然乱筋。然而荒,在遇到拥堵路况的时候金刃行,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感海攻,幸好并不是特别明显鲍南掳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了化赔魄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好何,除非你把油门踏板踩得足够深风耻,否则它不会轻易降挡寥煽。   变速箱切换到S挡后弹城霜,油门响应速度稍有提高姓槐,而换挡转速则提升到3500rpm沥憋,动力输出表现得更加亢奋李胳。味道对了少,这才是S挡该有的特质敬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了透擞贤。当然仿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肉,至今我仍然未能适应归。   其余部分与老款车型基本相同洼,方向盘的转向精确垮哎慨、迅速概聪此,甚至有点“贼”伤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬得脯偿,对车身的支撑力度足够比撬缉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蝎阿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安春,同时也确保了车身的灵活性鞭。但面对减速带这些大颠簸时瘸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在椿涵。   在动力水平得到提升清玫、操控感被保留下来的情况下箱耻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孪,开起来更加得心应手摧抚牌,也更加有活力掣哆。这点值得欣喜锭,也是嘉年华的进步父。当然逞年,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恢磋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎儒猾取,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音病愧嚷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钦棉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵立。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了括咸,不过众所周知菏刊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓟谩李,而是换装了大众全新的MQB平台忻轮焚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂计丹韶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盾筐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异焕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廊。   首先我们先来说说平台疥姓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台形,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构社挤百,PQ35血统也就不在那么纯正娟镣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台播涩。   平台究竟是什么菊辖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车季献,它们会采用共同的零部件祁,采取相似的地盘盒檄日、车身结构泼疙、形式结构以及相近的生产工艺封、轴距等雷,以此形成车辆生产的一套完整系统挛董,平台生产的战略是当前产品在开发中举赫,最流行号、最科学绥卜、最节省人力苏、效率最高的一种开发战略虎囤患。因为对汽车厂商而言稼田,可以在有效控制研发资源乓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情防戌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铂,并看看它们之间存在什么差异态相泡。   PQ35中的""P""代表平台伤,""Q""代表发动机横置蚕,""3""代表A级车邦去,""5""是指第五代粹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件患,采取相似的底盘咆户、车身结构歧鹿坑、行驶结构吕、相似的生产工艺以及轴距等矮纤脸。由于研发时采取了已存在的""模板""怪鬼弯,不仅使车辆研发缩短了周期饲沃盟,而且共用的零件大大减少了生产成本墟蛇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型供夕。采用PQ35平台的在售车型有途安拧缔、开迪卞拼、SCIROCCO撅坚、奥迪TT抡疤棚、A3垒、斯柯达明锐等车型耸该现。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)监、大长度激光无缝焊接嫂、双面镀锌高强度钢板驳贰嫌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等互哺繁,但如前所述和摄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妊漂。   MQB牡欤块化平台是大众最新的一个生产平台霓,也是此次第七代高尔夫使用的平台亢斡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朝绞箔,并且可以共享比例达60%的零件褐塑,包括同样规格的发动机橙却、变速器等杭标蚊。MQB平台的推出汹,将会取代过去的PQ25撵、PQ35和PQ46等平台篓嗅俏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性藉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒂秋箱,不管是传统动力绿、电动和可再生能源动力纷,或者汽油机纲策对、柴油机虎赤、混合动力系统离赌朽、纯电动系统蜜诺面、天然气发动机娃刊锌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宽衫角。另外啪吉票,MQB平台还可以对轴距膳凤埠、轮距澜、前悬和后悬等部位进行调节戌臼。另外此平台可以生产从A0级沙、A级到B级三个级别的车型扯吗。这是PQ35平台所不具备的娇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迸铰。相比几个欧系对手钱,宝马的动作显然慢了半拍跺交地,继5系旅行版之后辅鞘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛔鞋陵。当然有时候来得早不如来得巧敲赌峰,只要给足了诚意舷录,迟到了也未必没糖吃楷。   对于3系旅行就是如此颊,在它到来之前茶哩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讼刚歧,作为后来者勉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酸甸苹,就更需要拿出浑身解数了缮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慷,下面就来看看它究竟有何能耐敝。   还是从外形开始说起薪伴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冕,其底盘代号为F31蜂蓬,依旧是标准版轴距勤奥:2810mm百魂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诺,这仍是个相当精干的长度晒风裤,车身“三围”基本和三厢版一致新唤,只是由于行李架的关系衰烷,车身高度小幅增加了21mm黑慨考。   我们测试的这款328i旅行版凌宏,还搭配了M运动设计套装牧博,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翟靛荣,闷骚的感觉立马出来了晃禽捕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讽嵌如,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狄狭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卷耿嗽,这和旅行车设计的初衷相悖森姑哼。选择18""则刚好合适骸孺课,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沽免,用一句流行语来说就是复痢疆:低调奢华有内涵吵嗣梆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓜,从这方面看慈,3系旅行并无太多亮点伍,车尾的造型显得有点过于刻板安钱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猩腥镶。相对来说并没有对手做得那么出色静绅,V60和C级旅行在设计上的看点更多舵截。另外齿,虽然采用了M套件颓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式降苦舵,看起来实在是低调过头了稗。   外观总结豌舜:如果你是3系的铁杆粉丝搓,但又不愿自己的爱车烂大街禄柯息,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尖,低调中透着股狠劲儿俗残胆,闷骚人士的最爱灭浚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栓够。但俗话说慈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疼疙同,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何下核?   车型的选择方面僻释幂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则前,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洁巢谭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑委,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机青透僻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比托派桅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸餐掣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力愁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰多丢,再辅之以保险杠的少量镀铬赎激,前脸看起来一如既往的简约和低调勉伙。车头多条轻微隆起的线条股,包括引擎盖上也是凹凸有致股李,则让低调的前脸显得浑厚有力馈想肖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计权诲精,外沿继续使用镀铬装饰划论。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谦坍,也更容易让人接受校酒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性殴千妇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拉棱,一个氙气近光灯靛,一个卤素远光灯搬,外加环绕半圈的LED日间行车灯傻,没有任何花哨的设计亭,注重实用僵特。而作为玩灯行家的奥迪识熬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纪,配合上单颗远近氙气一体前大灯雾朔,杀气十足合存姐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恕帆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道错,看上去随时有往前冲的冲动洼商,非常动感和迷人隋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怠甘露,看上去从容而又优雅舱,有点儿荣辱不惊的味道殴梁腊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乳勃栖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了先,毕竟走的不算是一路的风格了儡。不过泞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞋付,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桂茂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萌建秃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氦哎,变成了矩形倒角式的设计隶表膛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棉时秒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扣娘忿。   尾灯方面才冬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驴衅北,而且LED元素的缺失也实属不应该公耗却。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚕贩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祷检怂,低调依然是奥迪的责任翻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奋慑岸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暴傻垫,一个拥有超过半个世纪历史嫩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喜酥,“男人”石、“硬派”碘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寿。一个如此坚持传统的品牌翱密妒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诵挺时,这对于很多人来说是难以理解的事实福粉团。坦白讲掣违,一向不以貌取人的我犬姜,霎时间也很难理解Mark T. Allen剧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搪箔。无可否认较开,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的内钮,也必然成为人们茶余饭后的谈资掂项胁,但是就只有外貌是这样吗男?难道它没有Jeep的传承墙?这是我最为关注的问题碍柯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力查书认。由此可见绣届爽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斡忍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置染,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外随铝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炉龄食,首先必需要有一副好的底子憨静,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谭乳。根据越野性能的高低唉,依次有Active Drive I清端、Active Drive II和Active Drive Lock三种窖赤挡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版薄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汉畏,并且还具备后桥差速器锁止功能腺聚盖,实现左右车轮50:50扭矩分配楞,攀爬能力自然是三者之中最强的恭轨籍。   除此以外未画牧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拨胆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠复川、28°的接近角橙欧、32°的离去角鳞耐歼、纵向通过角23.3°洗逛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锈腿,要罗列出来的话其实还有很多婆,但越野并非纸上谈兵受,要真正体验到它的实力间填,还是得把它拉到荒郊野岭兔。   挂上低速四驱挡洗胯昆、开启后桥锁止以及岩石模式确裂雇,稳住油门就往上爬吴洼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏跺嗅阑,3.2L Trailhawk针对越野的需求范,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弘罗。继续往上攀爬俺,一切都比较顺利蕊奉姑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响认帛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驼赦傲。在遇到交叉轴情况时棋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力紊,配备了后桥差速器锁止功能的它酬且色,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑边趟订,就已经顺利通过贿。   这一次越野试驾塘,它的表现我完全没有惊喜返,因为一切都在意料之中簇绒瓷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舌悉胆。毫无疑问涕泵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虐,也同级别的最强虏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彼拘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锑贩。坦白讲穿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糖弧。" "  在国内的SUV市城壕┥帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孰匪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击船,正因如此赏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市久榷蝗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夯飞径,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吩美澜。   说到大空间酪枫嘛、七座设计抠、配置丰富的SUV抬拌撼,北京现代全新胜达是其中的表表者妇辞拴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伐渴坪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手飞比,下面我们将对这两款车型进行对比分析骄傻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夯醚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沁里僳,设计上中规中矩褐,采用了哈弗新的家族式设计元素迁窍统,这一风格将在整个哈弗系列上普及煌粮等,代表性的设计元素有棠既炊:大尺寸U型前格栅泻帕喊,粗壮的镀铬横条格栅安,时下流行的“X”型前脸诬稀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糯煞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顿埠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寸娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅使,再辅以造型锋利的大灯灯组敲烙沧,极富视觉冲击力乃犬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倪双,现代品牌的确更加具有超前思维意识分奸。" "   源自逸动平台的CS35箍蜕抖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椽似锈。凭借欧洲化的时尚外形设计惜,相对精致的内饰做工劫酱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现竿昏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伍蛇毙。此外答,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伺笺丛,进一步提升了科技感和实用性唐慕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些募蚕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绩,还有定位相同的长安福特翼搏婪下,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隶,涵盖了自主及合资品牌产品侮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绊便阔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戏聊,作为一款新生代豪华运动型轿车冈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辛颧铣,也成为点燃这场战争的导火线提集思。而上市之后僵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僧空摆,可谓是一场针尖对麦芒的对决汞。那么除了运动性能以外矢屡,这两款车型的综合实力如何呢边兴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼻搐肉。   虽然说是ATS是一款进口车型擂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弊,整体售价和宝马3系保持高度重叠遁钒勤。从定位和售价来分析季,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凸底,两车售价分别为43.80万和43.60万掠宪,价格差距非常心啤,有一定的对比价值菇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梆谰,但两车所展现的运动风格完全不一样腑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舅速,车身线条锋利夸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倒熔,同时也彰显了力量感来。而宝马3系显得内敛一些膳每,经典的""双肾""前脸造型竣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沙饺。   作为凯迪拉克家族最小的车型徒鹊鼓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坏,除了长度略有优势外显黄惭,其它尺寸都不及宝马3系对克示,在空间上可能会有一些影响苗。不过没有关系隙赫,作为一款运动型轿车投虫巩,小一点也许会更加灵活禽佰擅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诲,经典的造型更容易接受妹尺幂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26开,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魄花弗。   相比之下店,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炔婚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足为。   两车头灯布局不同柔,宝马是横向设计佳,开眼角大灯我们已经非常熟悉疆。而ATS为纵向布局桐拔,造型更加犀利辑,同时采用的是远近光一体设计暮。配置上都采用氙气大灯烁哗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能躺澜,但是可惜没有前雾灯柒惦。   从车身侧面来看染,我更喜欢宝马3系隶逞啡,腰线更加锐利陛天米,营造出了运动型轿车的动感效果糖伪。而ATS侧面饱满厚实私岗,典型的美系车风格慕。   两车统一采用的是双曲率后视镜噶幕遂,并且带有电动折叠和加热功能膜徘握,同时集成了LED转向灯尖,显然宝马3系狭长的设计要更美观辆孩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秃描塑,警示效果有所提升河仑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性猾酱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力快可从,双边双排气管设计也展示了其运动气质吃脾。相比之下稀监,宝马3系的尾部显得比较平淡诗畅,家用车的造型在气势上要弱于ATS桨。   轮胎方面撬祟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徊佃敢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎换,都是偏重运动性能的选择料齐。" "  提起东风日产天籁孙钮,人们往往都喜欢用舒适汀坛氢、性价比高缄、省油这些标签来为其定义铃口。的确闯逻,作为日产在华销售的顶级轿车呢撵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态部,在中级车市场中处于上游位置埃。不过这款车型的加长行为肥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酱认讼,天籁公爵揽阑,虽然是天籁的加长版本懊腺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力架篙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啼胆殿,挑战更高级对手炉屠沦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力接。   25.18-29.98万元的价格区间僻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撵穿概。相比同级别对手雅阁扔柬、凯美瑞固陕、迈腾等热门中级车怒骄阿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毒淑亮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潍咐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无持漏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车康率,在提供更多给消费者的同时鲁收舜,却并没有在价格上表现的有多高调马怒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毒蹄簇,但是通过对细节的仔细端详媒挂,你还是可以发现不少变化之处熊泄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荚按武。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赔。   5003mm的长度与2900mm的轴距讥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越含,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挨颠。而与豪华品牌中级车相比较武吐噶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挞破型。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大首鞭奋,整体协调感还处于平易近人的水平盟。   本文导航雀狙需:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒋吾,数以万计的人们加入了摇号大军刺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点感裁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唯讽鞘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娇掳剃,一步到位的想法也被大家普遍赞同狄搜勃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了日盲,强劲的动力奇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卸浇松,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车松味任,它们的价格和配置都比较接近马赎热,下面我们一起去了解一下博碾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漆寄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓄党肯:15.98-25.18   推荐理由限密桑:大气时尚的外观煌艰膘、配备豪华全景天窗顺寥、全新T动力以及较高的性价比古弦烧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计同,采用了起亚家族虎啸式的前脸堵仙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大其管短,能够满足不同购车消费者的需求魏淖赔,值得称赞的是厘露芜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悸培闭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感究,在同级别车型中也具有很高的性价比家。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整们倒,自从彼得希瑞尔来到起亚后车才,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疗毯恋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸教叛荆,大大提高了起亚车的辨识度悄据。熏黑的前格栅看上去更加动感观伯钵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摆电崇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悼氯盗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感加五,并且兼顾了空气动力学睦己,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峡饯藩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能街,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惯,LED光源看起来更具科技感攻密。   新K5的内饰进行了小改动柏,用了和工艺均有所提升呢醋,三幅式的方向盘也进行了重新设计茬,看起来更有质感鹊痊霜,使用起来也更加方便髓悍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积噶狸,也提升了整车的档次感系瓦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扣徊釜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悼菱既,A柱倾角也随之更大监,对于一名1.82m的男士来说徽法,头部空间的局促性很明显袱盟偿,通过降低座椅高度后举,驾驶视野也受到了一定限制皋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疤孩纲,同一名人员在未调整前排座椅后炭无,直接移动至后排乘坐习苍贾,腿部空间十分充裕鲸沃喘,而头部空间也在可接受的范围之内蘑承。总体而言纯凹,如果想舒适且安全的驾驶K5汗蜕,并不适合个头较高的人士拆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擂凡熊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惩搜川,最大功率180kw柯,最大扭矩350牛米禾阜,搭配6速手自一体变速箱鹅币,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糜缓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幌册奈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩就胸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盖嵌。如果你听到4系觉得陌生蛾阮郴,那么当你见到它一定觉得很熟悉路。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造眷,无论外形还是内饰都与3系很相像靠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挥景,因为在它身上不仅有3系的影子羡寸,同样也有着自己独特的光芒兜娥嚏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗽,59.6-73万元的定价也高于3系类蜜。不过其实也可以理解婆疚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祟抒,而是想要一辆便宜些的“6系”颧桑。   宝马4系提供运动髓净、豪华晚穷、风尚三款套装晶侧,价格方面没有区别遣谱。车头部分确实与3系非常相近篙,只有前包围能够明显与3系区分出来耙篮玲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素躲胸。整体来看忌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湘趴昂,仅在细节上加入独有元素次。 【左雷翠:豪华设计套装(选配)/右肮力牟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解是攫,但来到侧面相信很快就会被它吸引俯俺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赏,这样的立体感是3系无法给你的泌。车身尺寸方面寐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咳,轴距两车同为2810mm换堕。相比竞争对手繁据,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凑粳跨。   由于定位与平台的原因巳沏炉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滴,也达到了对自我的超越乏啥脊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摆苛。尾部张弛有力的线条士糯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果五。   本文导航款:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惜人,2013年又有很多车型和大家见面了蹭悄,它们各自出身不同性格迥异垂胳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娟,其中原因多种多样拜,下面就对它们的表现做一个简要点评刚焦,并送上编辑们的新年寄语汐充。 东风标致3008   上市时间双实:1月9日   售价酬菊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉懈ヅァ,法国人终于坐不住了伯革,要将标致3008进行国产拣寂奋,最初还担心它法系前卫充、超前的设计能否被中国市场接受沙靡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情髓蔬爸。   不过似乎这一切的担心都是多余的都,东风标致很清楚大家的喜好财们兜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吠、尾灯等部分进行了调整睬窍,类似机舱造型的内饰得到了保留图梅骸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犯孤闷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计村熔某。   动力的调校同样符合中国国情磁,由于中国道路情况比较复杂散涝份,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秋芒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛几。尽管变速器的表现有些差强人意还凭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如偶畔釜。 为了进一步满足市场需求尸蔬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型储,丰富中低端产品线材勒。   新年寄语未健: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的花,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上襄伎里,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搔。" "  汽车除了是交通工具之外巴颊,在中国它还需要扮演更多角色促。比如仟豁但,它会成为一些人身份的象征眷。也正因如此撑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴换霞唱。在车型跟随换代而越变越大的时候羞帆呈,它们还不满足妮汝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窖盗冯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驹醇差,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苏咖。   从长轴距车型诞生起镁,围绕它们的话题就从来没有间断过唇姓。长轴距车型的空间更大是显而易见的项佬沁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗华?是为了操控放弃空间吞粮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题理晤。现在魏款膏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扇忌,并且差距幅度有多大冈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵概峡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铅乡。从设计上来看醋沧蹿,它基本保持了海外版本的特征察憾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顽。整体风格比上代车型更运动返形透,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹦,同时寝,在配置方面也向更高级别车型看齐泵谱伤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劣劫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姐放醒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲸僻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桃凶杰,那么实际情况果真如此吗膳胖风?   首先写教劳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异渭寿。将天籁停在起始位置后葱诬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阔侯侯。之后俱僧,向左打满方向认嗣幢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淬垫,然后再次用桩筒标记后轮位置赖耗东。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异橙裸商。   实测印证了我们之前的推论念盼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惺绅茄,但差距不算特别明显幻级吝。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹬。实际驾驶时抡肪,除非路面宽度限制特别明显纤捆檬,二者没有本质上的差别偿炮扒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坎绘氰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啤捻。当然澎垂懦,陆军1号的尺寸太过庞大典,算是加长得比较极致衬。那么料陷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渡工?   同一水平面上步,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苇访炒,二者的成绩均为150毫米欢嘶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肥海培,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钙瞬赏。   我们的测试方式是将车头正对坡道翅款,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止郴邓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论排。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胳,但结果令人意外拼奖楞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挺攫奉。抛去胎压等因素的影响杉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冉敬搜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戏饰玩?如果排除自主品牌的话弯巴涕,这多少听起来有些不切实际吧蚀簧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铂吻。不过这个看似不可能完成的任务歪父邢,正因为有着咱们自己的汽车企业脐坡箩,才使其成为了现实位灵部。10万元给我形督,我会选择什么车呢抗达?今天就为大家介绍两款不错的产品馆唬对,众泰T600和比亚迪S6偶豢,它们之间孰强孰弱持,看完文章之后您便会知晓谓。   4天以前驼函票,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荚皆肠,顶配不到10万元的售价喀,加上1.5T发动机出色的动力表现峰、以及全景天窗案纷、倒车影像等丰富配置的加持溉宽,让所有人为之眼前一亮靠舒瓢。而在该级别中拢纬涵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置圭,还有着出色的销量和用户口碑佃腾褪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韦晤慧。所以今天蔑俄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暮黄丹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刃池,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6龟侯蕉,这款车属于小一号的紧凑型产品棉染钦,因此这里就不掺和了颠赣玲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氨鞘负:两款车型造型原创度均不足谩。   外观造型上多锨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奋砂欺,但相比之下掇链,众泰T600显然模仿的更彻底一些暇挝亨,车头与车身都是完全的拿来主义忱凡,没有一点原创的元素铃獭青。而单就最终的效果来说鸥炊,众泰T600显得圆润饱满瞄枢,比亚迪则更加的精致显大颠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面小俄伍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm令递妻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呐处,轴距为2720mm诡构,从数据上看搓萄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泊菇惧,而众泰T600比对手更宽敢氓舌,轴距也更大比邪染。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞠楞脓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些势。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔫瘟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哥评石,在轮胎规格上变恫陡,众泰T600更有优势一些郴龟。刹车结构上纱师,两款车均采用了前后盘式刹车合肺抛。此外墨,在备胎的布局形式上侥,比亚迪S6备胎采用下挂式慧,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥郝搿,不过更换起来略有不便施。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碌痰,线条上显得不是很协调替尖,后雨刷辫地、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痕份,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔬撩撬,而众泰T600根据官方的说法妊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厂。   钥匙方面挂,两车都配备了智能钥匙颓挨窘,并且无钥匙进入贬锯坞、一键启动等功能也是一应俱全挝悲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亲,但质感和色泽都比较不错偷。相比之下似委,比亚迪S6的塑料感略强阶,但它的两把钥匙中上,有一把还是卡片式的锨,挺有档次感的渭单。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亨菲,据日本共同社11月报道钳,丰田汽车公司发布预测称反睦辣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录少式队。而2013年前十个月袱示,雷克萨斯在华销量同比增长8%惦眉瞄,而7-10月同比增长了24%馅疽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碳。那么涪黄帝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢那蜂?在这个产品为王的时代中桂擎耙,或许答案非常一目了然累赁揩,品质卓越的丰富产品滇丛垛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侗抒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗡,而其到了2013年也整整历经了三代产品屏落,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的授?在这代产品中究竟有哪些新意敛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兄粹。所以让,在这个2013年的冬天男惕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕾鞘纫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掂。   是先有鸡还是先有蛋惭?这确实是一个哲学问题悍粟。但是对于车型换代而言匹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情南。在介绍外观之前毁,有必要介绍一下其前世今生扮蹲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车技局才,全车线条设计更显张力通嫌,饱满的肌肉感让人过目不忘享汝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吐。   第三代雷克萨斯IS擦凯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寇醒,全车线条设计更显张力驶,饱满的肌肉感让人过目不忘褂枫千。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醒,但当这款概念车面世之后拾几,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舵羌奉。虽然没有LFA那样气动山河栏,但却是可以做到惊艳动人劣碗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旦捍,要么从一开始作为越野车的分支煤疆,要么不经意又成了轿车的替补惯筛桑,但这丝毫不影响它越来越主流卫幢变,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膳行斥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员号。   一向个性张扬的Jeep品牌导倪,一改传统的硬派风格潜,走起了时尚运动的路线劲艰捂。不仅如此僵汝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型范谷虐,在国内各大车展相继亮相惕绰饰,赚足了眼球评猴萎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掏屏绩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烦惦骑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢其琶笺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亥同诬:一改硬派风格硅磷贿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钙湿巷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谷绕,在这样的大背景下蛾秋,自由光孕育而生锹钢蘑。只是从自由光诞生之日起剐剑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疲淬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伴,定位于介于指南者和大切诺基之间侣,竞争对手直指奥迪Q5列、奔驰GLK悍扦逝、沃尔沃XC60等车型段嫁,车身尺寸方面矩税蠕,其长宽高分别为4624mm江酿、1859mm粱确次、1707mm汐低,轴距为2719mm险,与竞争对手相比并不处于下风械。   既然是Jeep品牌车型水斯涡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孝操,只是造型有所改变寡,一改以往平面式的设计承苯焚,采用了类似“折角”的设计广,当然效果立竿见影楷,整个前脸变得更时尚也更有立体感拇涕磁。前大灯的设计标新立异沟趁晌,采用了大胆的分体式设计撬穿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘟袭皇,氙气大灯系廉、雾灯依次向下排列朔瞎泥。值得一提的是该车的行车灯掸就、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型橡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑删吠价。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道板啤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绢落,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抵巢。 斯巴鲁BRZ 雹博晴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腺驳,采用后轮驱动平台彭岁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”损告。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓢烂舰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计房,而外观和内饰由丰田负责瓣香理。   尽管如此党耻,BRZ并不是“每个人的菜”藤。尽管设计了一个小型的后排座椅芥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人婪,音响和娱乐信息系统不够出色鹿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浪钒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钾千、并且外观时尚动感的轿跑腾榔斯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炉膊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楼典势,最大输出功率为200马力棋凯监,扭矩为203牛米另废隧。据美国环境保护署数据显示蹋浇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粉实。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涉半倦。 ? 斯巴鲁BRZ 磨狙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匙惯鲸。两个版本都有手动挡或自动挡选择卫宠。   豪华型BRZ的售价为26具,265美元乏,配有空调系统锑逆嵌,定速巡航系统滦帽,电动后视镜鞭深,一键上下的电动窗割堪,后门颐穑控电子锁慕,真皮包裹方向盘壤誓,65/35规格折叠后座骇,HID大灯顺,17寸合金轮圈倾,有语音提示的导航系统伶,实时路况警报挪鬼甸,USB接口和车载收音机糙考。   限量版的售价为28剑亢,265美元慈煎,在豪华版的基础上增加了雾灯梗请,真皮座椅膝刊驶,一键启动盯奔,后扰流板斡,配备照明的遮阳板化妆镜呻,双区域空调控制系统琴勺仓,前排座椅加热和后视镜加热武厦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涎,电子牵引力系统牡,稳定控制系统以及6个安全气囊逆岛徘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粳饯狮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铅垢,无论是正面撞击官锯琅,车顶强度缕,还是座位与头部保护试验唐,BRZ都获得了高分谢赴,可以称得上是一款非常安全的车券遂喊。 ? 斯巴鲁BRZ 效七髓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX艇苦,加速时的推背感没那么强烈抽帮瞄。不过兰叹顿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叙告,对于六速手动挡十分精通洁武,5珊,000转起步对你小菜一碟的话廉庭,加上BRZ的轻量化的设计辑贡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似百钨香,并不夸张的外形设计姆涤,精准的方向盘诗睦,强大的刹车和印象深刻的牵引力囊。   总体来说扳田灸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车居疟粹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坦羡。而作为日常用车来说然,路况好的前提下踩叔诗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贰茎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀骨,严禁转载四连,违者将被追究法律责任奸黎。责任编辑踌:李敏" "  作为一款小改款车型呢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致患贰,甚至在细节方便也没有任何变化疙,仅仅表现在配置上的升级吻。回顾智跑近3年的上市之路来看忌赤,依旧保持着其独具一格的风格蜡,即时在如今来看谋渭,智跑仍然算是一款前卫的SUV铣,回到3年前蛇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岁、2.4L两种动力共10种车型百,售价16.48-24.98万元口,售价与老款车型保持一致惕烈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苍拆,即使它远远的驶来狄父股,你也会在车流中一眼识别出它然功韧,城市化SUV的定位倒也不特别甘,不过徒铃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椿伪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妻嘎伤。   现款智跑与老款在外形上几无二致卸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玻,与老款相比洁痊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厢。部分高配车型则配备主动安全头枕脓图怒、前排座椅加热齐姆尽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置农。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惭佳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镣苇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型电婚寒。这些车型中包括了全新奔驰S级疙、凯迪拉克ATS煽箍、斯巴鲁BRZ收帅、沃尔沃V40等备受关注的新车插壳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磐瓷饱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车问。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尝:9月28日 售价区间餐吞:124.8-209.8万元   新车点评狼膳夏: “汽车发明者哺魔得,再度发布汽车”戈里铆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语局,这也看出了奔驰对全新S级的信心葱,从外观吃牵、内饰事、配置等硬件方面的足够实力据沪,甚至超越许多同级别车型蹬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耙汀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叼剂碌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碘。具体来看仑,前大灯峰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒂凌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疚甩,新S级加入了更多张扬的运动化元素拜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巾镣,有点类似于现款CL级的设计盒采京。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唇谜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肆粉戏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诲吗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外雾纬,还可通过其控制车载设备等密。另外你汕蠢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碍秽、LED氛围灯防、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肮妹革、新的mbrace2智能人机交互系统等秀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劫匿歉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒲肋,特别是后排的座椅那,高配车型后排座位为独立设计呛森克,并且带有腿部支撑和按摩功能墟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勿坞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咆橡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机律霖莱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机貌虾缔,最大功率为245kW(333Ps)纶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机充姆,并匹配电动机辈娃,最大功率为225kW(306Ps)芥灭骗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棉套,其最大功率为320kW(435Ps)饱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兰:9月28日 售价区间参谩:30.8-43.8万元   新车点评势: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功其片,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性忿冒。但凯迪拉克ATS的到来蘑硕班,让宝马3系走下了神坛庐涕。相比一直宣传运动的宝马3系馁倪备,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偏项。不过在终端消费市场上衅,凯迪拉克还有很多事情要做群慌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好圃枷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力砰县渐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型添的迫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造多强,外观方面幻嫉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计田掂卉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焙溅,整体造型较CTS而言更加动感圣坤犬。   凯迪拉克ATS拥有50寒湃:50前后质量分配畴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孝量、Brembo刹车卡钳碍卉瘟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琼荆定。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂河暖、LSD后轮限滑差速器衔胜池、高性能运动轮胎溅谰胃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朵乔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沉乏。   车身尺寸方面藐俺缆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逆,轴距2775mm杰何。而未来国产后撼肺试,轴距有望加长挨毖,以应对国内市场妹温拘。   动力方面砷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怂扫穗,最大功率203kW(276Ps)火成蹲,最大扭矩353Nm溉汐羚,其百公里加速时间为6.2秒日。传动系统方面点娘公,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拌。" "  前言收: 在上一期文章中校涪,我们盘点了2013年重点的改款车型逆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陡松,在收集信息的过程中廷污脯,编者发现了一个有意思的规律镐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型维,往往推出两款朝陷,甚至更多砰膛,更像是一次新车的大爆发东宏朵,或者说是新车开发计划中的一个波峰舜畴挝,这样的车企包括长安福特诞套、一汽大众防牡、广汽本田等鞘力坏。与上篇文章不同的是史圭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踞腔,而是挑出了10款重点车型晚疮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谋金啼,有的是较为低调炕酒,但其实销量却很不错的实力派车型激。回首这一年茸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间举:12月10日 售价区间顾财:12.19-18.29万元   新车点评晤:作为大众全球的当家车型番潘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变多,是相对比较原汁原味的一款车型驰汤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议馈淳卤,但空间的改善却更具群众基础份落。从速腾的热销来看睹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勾底室,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恋嘘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炊峦始。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形交稗,雾灯区域的改变也是如此饱僳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感律牡蓟,也更年轻一些平冷络,少了几分柔美吝,多了一些阳刚的元素擦贺。   车身尺寸比第六代更大袍焊尘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板署,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倦惦,后排空间略显局促节。这点在国产高尔夫7上得到改善刊匈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愤,相比现款车型话,长宽分别增加了56mm和13mm斤睬莫,车高则降低了28mm糠让。此外镣对,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灿培,轴距增加59mm范羞,达到2637mm酬,使得后排乘客腿部空间增加30mm擞详蔽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm实浚,而行李箱空间也增加了30L恨梅,行李箱总空间达到380L诬肖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化含: 相比外观的“小改款”仿胜兜,内饰的变化却是颠覆性的抹郸谦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状清饰,并且向驾驶员一侧倾斜妊,更人性化寂搔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仁秒柒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哀。   轻量化更加明显拦狠: MQB平台的特质之一便是轻量化啼厦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搽,质量因此降低了37kg扛,另外发动机降低40kg嗓,底盘降低26kg摧,电气系统降低6kg等等弹,虽然车身尺寸增加墒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矫颂谢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓷,并且一定程度上也能提升驾控体验溯没。 【MQB睦常块化平台】   配置全面升级光: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喊凭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)表膳洞、定速巡航拧、启停功能讳、第二代车道保持辅助系统丰杠、防碰撞预警局焚、自动泊车殊、胎压监测逗惶踌、电子手刹清党、电子驻车飞本菏、一键启动陌、新版导航及超级蓝牙等功能筋。另外孰缝,丹拿音响席堤、以及更大尺寸的触控液晶屏漂潮县,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惮瞄讣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胸碌厢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龟崇蕾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汀请,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颧拜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牟碾藩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泉,其最大输出功率为162kW(220PS)世簇,峰值扭矩350Nm泉挥。   主推7速DSG双离合变速箱械朗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)土混,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惯取。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT港滥鳖,而1.4T自动舒适型乒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夸佃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蕉龄:11月19日 售价区间恢稀:12.98-18.98万元   新车点评惋:北京现代是2013年的大赢家绢,销量突破百万辆圈,并且销售车型整体售价在上升纫蜡扒。虽然索纳塔八的表现还算不错粱,但这是以高性价比换取的夹炒杀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹤炕措,外观更沉稳浮娠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酵彭弦,再加上超出预期的低售价氖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疙橡。   外观方面歌陛,北京现代名图共拥有八种车身颜色士掠,分别是水晶白问煎胳、梦幻银乖封稀、幻影黑姜、玫瑰红示磺饶、水墨灰挽、宝石蓝趁、丝绸金矾、北极玉清竞具。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芭寞,尤其是前进气格栅处的造型澄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绷。细节方面供氰建,新车的前大灯设计很抢眼凤斜警,区别于其它车型办咀纪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呢充酶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盛绒燎,轴距为2770mm缸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型频举狗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伤恰蒂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绦腻肝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扰彻渭,以金属和实木装饰为主功。配置方面昆,有主座椅十项电动调节狠详、驾驶席座椅加热通风记忆功能冗些、双区自动空调洛香舶、倒车影像簿、定速巡航瘫即拾、多功能方向盘谋洛刀、座椅/外后视镜记忆功能煽必肆、侧气囊/侧气帘擅翰、副驾驶安全带提醒莆、倒车影像系统阿砂澳、转向辅助灯俏盼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涛测菏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巷辆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裙。对于后续会不会推1.6T车型垫,北京现代副总经理权赫东表示芒皖,目前尚没有这样的计划撵忙膏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罗便,满大街都是履佳,从朗逸上市到现在的五年来火冬芳,在全国卖了一百多万辆己怕庭,卖的这么好界,自然有这款车独特的竞争优势派核寒。要知道独,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量长拉簿,这究竟是为什么傅,很值得各个厂家思考汗闪溯。市场定位抓的准推,产品线丰富佩,产能跟得上亩繁簧,都是成就朗逸销量过百万的因素煌将聪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凄,市场价16.59万元蕉传福。究竟值不值浦?运动在哪里都托?是否称得上运动头?带着疑问暖湾,一起来吧和欣楞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅聘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遂,这种运动元素的表现方式很常见环,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅十倾,配上熏黑大灯这样的手法擞,而且很多还是豪华品牌在这样做回谐。这样就无可厚非了镣酬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做般帅勺,新朗逸又有什么不可以呢浦?   运动型小尾翼署、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点看,同样是传统手法剑,几乎在外观的运动性点缀上丹险檀,各个厂家还没有太创新的方式妨绅操。一般些的晴锻梳,就增加这样类似轮毂雇裁弘、尾翼的装饰末,高端些的涟城,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缄,不过礁股汰,从侧面看变阮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钎抽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹈。   相比车头和侧面盾忙松,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穆肉,在说运动感之前砷徘,我更想说说普通新朗逸的车尾丁,更确切的说核伦摹,是想说说尾灯腻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矗纪,有一点略显单薄的感觉德扦。运动版上跺,尾灯加入了熏黑处理庞玛,双出排气管也更粗壮了哪,保险杠的视觉感受也更丰富蒋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潘迟。   本文导航项陀杭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蜜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衬你噬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挞糕焦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冠芦,即韩国的蔚山摔芭,这里同时也是现代全球最大的工厂藤。这个工厂雇有3.4万名员工晾高另,日生产0.56万辆车舰谭。   Inautonews编辑表示烤皑霖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朗污。五年前质量提高了寄韦讲,但是外形并不美观恭叭尚。然而陀脖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逗双。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叉纽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酥娜马。对每个购车者来说挤,这听起来非常有吸引力签磁钩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溯澜。   与现代旗下的主流车型一样沦峰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拿纷疆,整车线条从头至尾充满着流动感式继。车身长4770毫米浦焚台,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巫问枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馅酚镰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”容醛贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标附,它看起来依旧如此的适合年轻人双部沥。没错时,搭载着一车的新技术之后处侥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皆墨。于是当新车到来的时候规,你一定和我一样对它充满了兴趣隙榔隙。这是最年轻的凯迪拉克什赂层、最小的凯迪拉克核该,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聘芥? ● 外观造型胆靠乾:钻石切割风格依旧栓香,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搔、2013德国红点设计大奖肛伟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搓桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耻哨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品本,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶的硅,只是这回维,ATS是完全原创的作品辉惩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm功缉,轴距仅有2775mm犊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隙梢,而国内我们则把它当成中型车亲,和宝马3系标准轴距版酸藏、雷克萨斯IS成为同级别竞品拾,并比它们都要更小一些形夺恃。   前脸的造型相当干练捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宪侩翰,而是被很好的控制在一个合理大小上扇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了及,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猫假羚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剔时燎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汲崇虽。出于空气动力学考虑痘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裴工不,当车速高于60km/h时弥料栏,前进气格栅会自动关闭帆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颈矩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咀拷抠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怂聪,并带有远近光灯智能切换功能伺宽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计府,快速亮起貌缴杠,缓速熄灭的设定很显档次家投。再往下看牵崇,闪电式日间行车灯鹅、大灯清洗健俊勺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片快题簿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬瞎寿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涧,亦或是造型需求弧,感性的来说邻,可以视其为向着传统美系性能车致敬胆。身处车内凶婆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摩。   ATS是一款后驱车低,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忱:50架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款团缝苟,贯穿车体的俯冲式腰线帅、短前悬谓撅疤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛繁丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挨簿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)事患书。而在规格方面冷锻现,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捂,前胎尺寸为225/40 R18请吴,后胎尺寸则为255/35 R18泉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力且检宋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疯闷砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巍匙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锚旱,至于设计师是否真有此意霉,倒还真无从揣测韧朔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虎,实际上话疮仿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳秋菊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罕,由此带来了不错的视觉冲击感画,给后车以足够的心理压力洁,至少眼前的这个家伙一定不好对付措迪垮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型差鲍,至于3.6L V6车型何时会引进墒纲感,官方暂时还没有表态阮钙,而是否会有V系列性能车型的推出协,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倒拭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车店庭,我的第一反应总归是奥迪A6L劳肩、宝马5系以及奔驰E级这3款椿从免。不可否认钉甘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谰,路上的能见度也说明了这点碘汐傲。不过檄,随着市场逐步的被细分堤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暮苫娇,除“老三样”以外试,也还有其他选择段,比如佰列:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暇,这两款不错的“非主流”产品悄。   今天堤湍汞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前备纪碗,领略一下“非主流”中大型车的风采度局乏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滑雹叭,当然掣视北,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹄庆。(注暇翁充:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抗夏泡,雷克萨斯ES简称“ES”辟蛇规。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拟梯苯,编辑先和大家解释一下“非主流”特捞,这里并不带任何贬义竣。从销量看瘸谭楼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上愧册,宝马5系9000台以上藩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现头搁黄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场达。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赂。   外观狗:XTS尺寸明显更大课,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念风拜。造型方正且棱角分明的车身造型猩梨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蠕判遂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坡。可以说它给你带来的面子效应铆翘,绝对超过它的价格叙袒贰,在半年长测期间慧,我在停车时经常会被问妇替:这车得60-70万吧藉碴?   相对于XTS外观的张扬当、霸气精倾绢,ES则可谓是低调外骨冷、内敛很多餐,整车的线条和比例都比较匀称当,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伪。   在车身尺寸方面慷吴,XTS的车长达到了5131mm方妈,比ES的4900mm足足多出了231mm埂抡丢,差距可不薪薄,但在轴距上垂,两者比较接近哨斤倦,XTS为2837mm梧谴,ES为2820mm脆靠碱,仅相差了17mm哇我,至于最终的车内乘坐空间表现棚,它俩也是半斤八两烯癸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荚辱,氙气大灯揉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赡,ES则仅有近光是氙灯肪膊闻,远光为卤素灯泡览。其中虚无乓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局青井,显得比较个性肪晨。而ES则还是灯组传统的横置式活芜。   再来看看轮毂和轮胎拈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痢粒,ES为17英寸蕊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎够,市场售价约1500元/条琴剖冈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祭蒂嚎,市场售价在1000元左右/条嗅。可以说嗜浪,在这方面两者的差异还是挺大的曝旁纬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算热苯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舒蕉参。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩炖谢啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元申翘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乒髓桑,下面就让我们来看看他们各自的优点妈量。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彩陆拴,其他两款车均有上万元的优惠啡,但相比比亚迪秦的国家补贴票,这些优惠就算小巫见大巫了诬疏。目前在国内的某些地区踞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴边锯山,总补贴额度可达到7万兜刊桐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫂壕。   在外观方面硼负凛,这三款车均有各自的特点且。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辱隙不。而本田则是日式混动车的传统样式吠卑摊,看起来非常别致洪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子活剐,非常有气势疏壁。   这三款车中宝蝗,比亚迪秦的动力参数最强店篙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卫。不过要是论舒适和驾驶感受颂凑,锐志才是这三款车中最棒的门叫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苟勒,因此它的动力参数看起来没有太大优势掣。   三款车同为轿车门环陕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赡冗,丰田锐志采用了后轮驱动憾。至于哪种驱动形式更好妥抽,就要看个人喜好了坛顷。   本文导航懊:" "  简约内敛泡擅、安全扎实步吴咕、品质优良揽册斜,却叫好不叫座锣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菠糙配。然而对于一个企业鸿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞘。为此委醚娃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擎冠笆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸵水乳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逞犁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蕉皆。 亮点配置项:   City Safety城市安全系统火,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤忱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摄伐清,City Safety则可保证刹停以避免碰撞熬捻湃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骆凌柒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险评,系统将马上发出警示并全力自动刹车栋,避免发生碰撞事故缔牟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)午侧揽,可实现自动排队功能瓢顾,除了可设定巡航速度妻,还可设定五种不同时间间隔跺靶。   加强型盲点信息系统BLIS邢赁地,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豢扰缅。   倒车车侧警示系统CTA骂朴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘟坛哪,如有车辆接近钾玫,会发出警告音和BLIS警示灯猜陈猴。   FAHB主动式远光灯蚂彻滑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叫奈身,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辩随既,防止对方车辆驾驶者造成炫目藉绞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坪够粟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择等,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晒棵猫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距似。显然沃尔沃也意识到这一点切,要想在销量上追赶""ABB""苔薪,国产是最为关键的一步露瓣斜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边极虱史。S60L的到来肯定会对宝马3系哩、奔驰C级郊踌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战薪埠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钮介栖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锣戈,我们今天对比的是2.0T智远版伞,售价为30.99万钨般,而其对手同样是搭载2.0T发动机筷韧改,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扛店埃。 ● 外观对比   从外形来看端,沃尔沃S60L给人感觉干练送、紧凑德危,X型前脸略显凶猛簿墩撅,富有冲击力蕉莱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱通。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氛,采用氙气大灯光源磨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯别踢喜,只是少了前雾灯享接拴。相比之下水橙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利达,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剿恭,同时还配备前雾灯僚精捻。只不过灯组并非自适应前大灯巢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冯盗佬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兢迪,确保驾驶安全盘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平璃,轴距增加80mm达到2856mm忻,而奥迪A4L轴距为2869mm奖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咀,不过高度和宽度有所不及拖。两车空间表现如何荤,请看后文的实际体验抛困盲。   两车侧面造型也具有不同风格杉景,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态穗截人,而奥迪A4L侧面更加稳重含奸茸,看起来朴实大方讣式潍。 在后视镜上伦市,两车都集成了LED转向灯胃奶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衫,而沃尔沃S60L则没有舒。 在尾部铃磕良,沃尔沃S60L造型略显生硬了杜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扯秆鲜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娇迫,同时加入镀铬包裹馆,气势十足罗,而奥迪A4L是单边双排设计输诲怂,无镀铬装饰汉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贩谓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畏催,尺寸为225/55 R16轮胎薄项,相比之下尺寸显得有些小了牌,同时配备的是非全尺寸备胎堑巳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎试挺,只有修补工具有点不厚道谦钳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的衅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孟?当时的网络上绝对是一片嘘声沫显司。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计送护,这似乎就可以理解为特立独行氛醚?或者说创新祭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奉狄,通俗一点说就是怯顺:走自己的路特嫡邦,让别人竞相模仿此。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舅竞,时间不长瀑沫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唉?当时我无法回答事阀掳,因为还没有对自由光进行全面的了解啸,经过一天的试驾体验之后奔板,我认为这次Jeep自由光确实有点料糖揣试,甚至可以说气势汹汹禄持,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴场,那么它到底有什么资本来搅局呢绥峨獭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惊溃党。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堕蛔驳,在做颠覆传统这件事蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冠。就拿前脸来说屋,好看不好看绝不是我个人说的算的补吭,每个人眼里都有一个不同的看法氨枪能,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旅什。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啦炒锭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞧刻剩,Jeep其实并没有太大的优势半豌哎,包括大家最看重的轴距表现刀囱,在这个级别也算不上是太突出坡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话譬甘蓄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缄了弹,让消费者也能愿意买单奥旁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粮宋瓷,其尾灯设计和大切如出一辙期,只是在造型上稍微做了一点改变统,以便能和后车窗衔接的更自然一些肠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皋全寝,这实在是太个性了文虎埂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恨伴,不是吗德?   本文导航堡葱氰:" "  “便宜风屋镜、省油访杰擦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求美。因此武曙发,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军燃帛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刑介洛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息培刹悼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缄脱僻。二者不仅定位和排量相同劲,售价也都是6万元出头享芳。那么谁的配置更丰富输井船,性价比更高呢额?接着往下看吧煌。   备注吝世鞍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巷理,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暴、“天窗”和“后轮碟刹”砰密磋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揉山,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氦,促进其他品牌产品的更新或者降价驼,以提升竞争能力温。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亥比焙,但又觉得竞品车型优惠较多”梯辫。今天就随着我们来看看樊,新威驰对比瑞纳性牧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苗算碉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车譬灿罕,此次我们将两款车型的顶配加之对比滩腥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弦坦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元四夯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多点拱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨布,以往圆润的风格被全面舍弃岔记呵,车头变成了现在最流行的大嘴形象铃揪。虽然初看有些夸张饯戌,但是符合小型车定位怂伤,更多时候它是年轻人的代步工具硷胜旗,所以造型必须年轻蹲跑可。大灯面积不但较老款车更大配,眼神也更加犀利摹淳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畏胜据,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现能傲耽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唇侩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撩萎翰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沦木静。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寂敝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辖闭嫡,诸如电动天窗赡熔曹、前雾灯与后视镜调节都在其中碍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晨梅千,日常使用的便利度稍高一些离矢桑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm海妻江,轴距达到2550mm疵焊锤。与老款车型相比加长且加宽棘骡,这是为了适应造型变化的需要袒赏恳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稿堆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桐狸。   新威驰车尾没有车头那么激进扦惧先,显得时尚而舒展祭。整体线条看上去硬朗多了晚。在高低配版的车型之间炊枪吗,外观元素的差异并不明显收矩邵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冬蕾叛,不过在潜在的功能上却有所不同淘萍萄,高配车型具有独立的外部后备箱开关略粉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启读镣,在日常使用方面的便利度有所不足景丘闺。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞬,线条从车身一直延伸至后备箱疚荣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祥倡硕,增加了不少的层次感和运动感祷次。" "  旅行车在国内的发展进程惶,现在似乎已经开始有所起色卸,但受到各方面的影响素,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拐。记得应该是在去年先,各大主流网络媒体几乎在同一时段捻农,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贰,虽然没能在实际层面上起什么作用荣磊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹄唇炼,但是大部分车型均已进口形式引入秆递,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摔寿疵。宝马全新3系上市后椿此闺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闪绞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锭。不管是厂商的试水工作侍,还是为了后期大力推广的前期准备疥捎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顷烘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蕉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艘,但官方却并不这样为其定义赡,所以除了V60之外蹦垒何,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擎,三款细分车型跨越了30-50万区间轿滇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卢坚。   328i M运动型划破秽,是3系旅行车中的顶配车型塘,M套件必然是它表现非凡实力的根基逝怪戮。BMW的M系列产品惫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的速匡坛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讣。在M套件衬托下的新3系旅行版辉屋,表现出的攻击力和威慑力很强肆趟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戎架,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毁导,也是几款进口旅行车中最为全面的膛呛,除了前部以外搭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头截,令驾驶者的便利性有很大提升恐忍踩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菏寄,造型圆润的尾部整体风格耙,让旅行车身份表现的恰大好处嫂鸥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脆颁,但是尺寸不大剿凛憾,威慑力也没有想象中明显蛙嚏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念薪秒冕,极富肌肉感的线条元素败靶劳,让它表现的干练紧凑纷。   本文导航诲:" "  曾几何时硅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交韧那。物是人非禄溪谁,随着中级车市场竞争的不断加剧冈旧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晚请。在上个月的广州车展上竭膝萎,全新天籁·公爵正式宣布上市探,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碗练?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析女,来做进一步的了解吧番。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲸现虎: 稳重与运动艇迪吻,风格各异   车身尺寸方面句狗勘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞳话伍,车身宽度巴细旁、高度与普通版天籁车型保持一致兢护俺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俺供溶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桅,只不过在细节方面有所调整礁对。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饯厂劣,后保险杠排气管内嵌豆视芜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识煞潘凸,俨然简多了几分气质的提升萍掇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悼, 新君越的外观风格更趋年轻化欠驮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孪聘都,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅星,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袖,尾部设计与前脸造型和谐呼应几,相比老款车型稳重端庄的设计风格铂,全新君越更容易让年轻的消费者接受甸暇绿。 【君越 整体外观】   外部配置方面饶腑茧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炒崎巨、大灯自动清洗等功能壳欢填,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哄磊。通过下方的表格我们可以了解到崔耐,同价位的两款车姆迹窗,君越在外部配置方面显然更为全面一些农考,LED日间行车灯欣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弄痴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的互。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伙队: 日间行车灯酞宠: 随动转向大灯络: 大灯清洗装置蚊: 氙气大灯誓弟素: 倒车视频影像超镰: 大灯高度可调擅纳诧: 自动头灯恰模徊: 泊车辅助桨车: 无钥匙进入系统耙防蛙: 感应雨刷密雾伦: 电动后视镜许: 后视镜电动折叠甫: 后视镜记忆烧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暖悉,年级里有几位南方来的同学酷恍陷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锨莫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徒堂杆。雪对于那时的他们受,是上天赐予的礼物毛悲泰。但是萝,对很多北方人——比如我——来说寒诧坡,雪却是避之不及的灾难沏级,它让我们的出行变得困难重重床芯。不过这次却不一样嗣扒笛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起负,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牟膛浅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汗骆,请允许我隆重介绍一下今天的主角腐痉,我们的冰雪座驾其曹,一款中大型SUV——福特探险者蛋孤。探险者是福特的旗舰车型镭窗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哗蒂幕,共两种配置洛墩骏,售价48.98万署、53.98万习,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柯铆。我个人非常喜欢探险者的外型漏判汕,它魁梧而正派浓伐拨,颇有美式SUV的霸气局。牡丹江的冬天白雪皑皑拭发,探险者出现在这里十分应景巢腹版,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热患。这样的冰天雪地里强矗,就算是带着手套在户外拍照娟擞,手指依然会被冻得失去知觉现。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厢浓。探险者的方向盘加热速度很快唇火,开启后几秒钟就能感觉到热量较,太实用了换粹标。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机答儒,匹配6速手自一体变速箱紊。探险者在海外还有2.0T版本车型拭,不知为何暂未引入国内逛苯融,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冬,并没想走量巩掏皆。   探险者为承载式车身结构题起,搭载一套适时四驱系统宛腺磨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陀篇姓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抠,后桥轮间为开放式差速器尚方,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助党扯,以制动打滑车轮的形式实现驼。这套系统的越野能力或许不是那么强大闻勤强,它主要是为提升公路性能而存在的款。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饥毛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奸。这次我们挑战冰雪路面骨呵价,这套系统发挥了重要的作用屠辰。另外不容忽视的辩矩,便是探险者的“神秘嘉宾”了扣蔚册。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢罹ヌ獭!它是一款高性能冰雪轮胎烧店呕,官方称它应用了发泡橡胶技术滩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醒,从而让胎面贴紧冰雪路面下承的,提高抓地力岸岭。当然喘,这款轮胎价值不菲妇霉,以探险者高配车型的轮胎尺寸护来猾:255/50 R20为例城幂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的话洼储,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上开圣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泊阶借,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抽遍讳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下珐枢团,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氯琉梅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲籍蹈乏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粹恫膛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满超疽涧,两车的轴距都超过了2700mm脚,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗡悸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皮,略显圆润的车身看起来动感十足遍卧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酞咀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感适,550引擎盖上V字型的线条动感十足涎。C4L大灯的设计相对简单巷漠坎,全系采用了传统的卤素光源跑,而且并没有采用透镜的设计搔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感确骇忻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哪林勤,还有转弯辅助照明功能米,保证了夜间的行车安全合。两车都配备了时下流行的日间行车灯补,值得称赞的是细,550竟然为雾灯也配备了透镜虎式凤,这一点值得各大汽车厂商学习靖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楔辆舷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔚柏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啸,550上扬的腰线勾勒出时尚得里、动感的侧身线条寞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计彤,并搭配LED转向灯陋小,视觉效果和安全性兼具哗辜琴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有囱烈额,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楼陛。   C4L具有无钥匙进入功能薯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闯,550则采用了常规的掖绫恚控解锁功能发惭掇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唯莽森,C4L刀锋式的造型更加犀利嗣,550则更加尖锐吗期表。   两车的尾部造型比较统一腾五,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果税,圆润的造型颇显稳重埠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饱,这样设计不仅美观览斗,而且可以增大后备箱的开口角度佩栓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烫祟,视觉效果极佳笆诚。两车都采用了4点式倒车雷达蝎喇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹦峨没,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物够晦吉,使泊车更加安全坎。C4L后尾箱并未设计开启按键传倡类,只能通过车内控制按键和腋肺迹控钥匙开启蹈林勿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拢,使用起来非常方便画。   本文导航节弟尖:"    紧凑级两厢车滇供兴,如果倒退10年前北氮持,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域互。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后僧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹显典店,它于不久前推向市掣辍,但其实它在国外早已上市帝痊。雪佛兰在近期才引入惧,相信也有自己考虑森畏氨,好在这个时间也不算晚嚎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毙缚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐禄,相对较低的入手价格据、时尚的外观设计以及良好的运动性能豁澈嫂,都让其成为该细分市场的热销车型辜膝。而在紧凑级车型中辉狗嘉,三厢版在兼顾运动的同时习畴,实用性相对更高一些秽姑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踏敖呛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇脸埽克斯三厢版(以下简称负#克斯)进行深度的比较瘫,到底谁能从中脱颖而出吕吻哆,让我们拭目以待绞师。    在刚刚结束的2013广州车展上森,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贬感。此外韭,父纳粕穑克斯去年北京车展的正式上市镀览,也让这场紧凑级大战更加精彩你敝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肥季奈,作为其小弟的马自达3能否一样出色钱品解?咐克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纬漂,能否从容应对哥零?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓傲司疾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毙炬渭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幂。就在媒体日当天搜芥茶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后干慑瓷,经过旁边人的介绍穿,惊叹一句稿阜:原来不是一个车按尘浴!可想而知碾暮诗,这兄弟俩得有多像豌破。    2012北京车展上市的付富樱克斯相比前者富僳加,已经在市场上打拼了一段时间伍顿谅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降人,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菩帛来,但是甘才郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膳吼郎,还是毋庸置疑的猛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酱笛,为了让评价更加客观床惊叙,同时尉甭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喂亮,我采访了一下身边的同事和朋友踏。   同事A海互挽:男遣探,30岁揉矩吠、已婚仿、儿子1岁多    我哪个也不要多澄,原因只有一个歪:都太小疟滇迹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗡,实用!当然这两个车白给肯定要抡圣。(也对少锯,老婆孩子热炕头的人菲,还谈什么运动寿搔函,能装下更多的人和东西壁娥汕,才是硬道理)   同事B八:男巧从,老柑克斯车主烈,奔三的年龄副崩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙澹克斯惟,理由是有优惠灰规、货源足案、随时买仇孺逆,听着怎么跟买菜似的臣。   前女友环:24岁醒天纶,高尔夫6车主洼,略带公主病    选马自达3葱邪,原因是好看瀑扰,我再问还有吗曝赖扣,答曰劫磊:好看暗恪!我继续问巴溅半,跟我急了鞘类,提问结束娩。   现女友痊旅:25岁庆奉酪,对车没有丝毫兴趣摊殴痪,仅对各类衣服苏百、包包坎醇讲、鞋等物品上心    我选马自达3吧挛雀熟,原因是就看这个顺眼珊,所以就选了滇。(明显敷衍了事)   女性朋友蜕欺领:24岁添卧,某时尚杂志签约平模编瞧,对车有些兴趣瑟,但只是停留在表面    我选马自达3杜煞,因为好看松冒岛,身材我喜欢孟响脑,而且红色(主打色帆:魂动红)是我的style捍评,所以我会选她的说蔬啸。(这种中英文混合体佳坑赦,外加“什么什么的说”的语法真别扭骇堪,说她好几次勉兄嚷,不见改)    采访结果显示哺,果然是萝卜青菜导泥、各有所爱绒筋疯,而且给出的理由也是五花八门翔敢惭,那么到底这两款车有哪些不同闻,在面对不同的消费群体时十冷北,它们的表现又回怎样巷,废话不多说溯哨,让我们往下看纷卤。" "  2013年8月聊,本田CR-V共销售了15393辆帘岸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瘦,本田CR-V共销售了18989辆丢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哀镭,本田CR-V共销售了19510辆触,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月报龋材,本田CR-V共销售了19288辆蹋疗几,全国SUV销售车型排名第二......事实上凹宋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伍,它的优异表现还远不止这些班,截止2013年11月底愁端叮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溪宛邓。是什么让它成为了国内SUV的明星屉?又是什么让它如此大卖次谜权?   现款CR-V有2.0L物淋、2.4L两种动力共7款车型牢,售价19.38-26.28万元爽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型间庇敲,售价22.98万元)昂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泻固,纵观整个CR-V的家族史馁算,前两代车型还有些“方盒子""造型等括饭,而从第三代开始份每拣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凉溶餐,坚定不移的走着城市化SUV的路线宏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大际妊侈。   说到第四代CR-V的外形驼沙,也就是现款车型犁婪玫,它的外形并不是能让你一见倾心的主畔睹忱,CR-V上市之初汞救幂,人们对于这样的设计褒贬不一瘁察,甚至有些“不得民心”戳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话染搓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叼。氙气大灯翘韧粪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缚铆。值得一提的是惫糕谦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上促撩,效果出彩篮蹋。   车身长度比上代车型减少了25毫米膳,离地间隙下降了50毫米瓜,仅剩130毫米畦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浆券馅,但却令离地间隙接近轿车嫉犊录,轴距则仍然保持在2620毫米驳退,整体效果比老款显得修长不少绢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因受,在实际驾驶过程中掠,提供给你更加宽广的后方视野委肆稻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毒呈撂。   现款CR-V提供17屑、18两种尺寸共3种轮毂式样擅弟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外风割,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饥胯邢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窜盛,车尾向外凸出比较明显瞎访航,给人一种臃肿膨胀之感陡蹄突。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绩齿活。现款CR-V车尾向外凸出比较明显递俯并,给人一种臃肿膨胀之感呜忙处,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铝火煎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冕糯扁,为实用性又添一分持透撅,从之后的销量来说素,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隶,保持着高歌猛进的态势两。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扔套,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔼骏铂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夺胚徒、精心蜡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm看倡,排量仅有2.5L百,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸥窘陕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厦累,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它评餐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力京洁。   第三代雷克萨斯IS熔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窖确,全车线条设计更显张力梆辜蓉,饱满的肌肉感让人过目不忘炭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朴挠诺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垃,丢失了一丝霸气伸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敝,长宽高分别为完:4665mm净、1810mm奠伸、1430mm闺蜂临。同时轴距也增加了70mm韶沉,达到了2800mm袜商教。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹋秆檬,其前后配重分别为53瀑秆掠:47算味。接近前后1辱拜泡:1的配重也体现了其运动本质凑皑雾。   IS车身侧面短小精湛勃袜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锣垒,显露其灵动的车身姿态碗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梦兴,依旧是纤细巫、锋利貉,绝不与传统设计相妥协赦池。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瑟骋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性儡酒。   毫无疑问颊想,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隙咐掇。你可以觉得它设计非常超越弦斯,也可以认为它很有美感报膝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动馈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓣,石油的消耗量日益增大靶芳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卷淡,排放着大量的尾气眯磺,制造着日益严重的雾霾天气聚衅起。汽车尾气的污染断脖箩,越来越成为大气污染的重要元凶光。开发替代清洁能源韧钝,代替排放巨大的内燃机了,越来越成为厄待解决的课题拍榷瘦。现在很多厂家都开发了混合动力车型坊,这项技术基本上成熟了拨房,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谐刃,也没有成熟的商业模式来进行推广纳,即便很多条件还未具备翁放,即便这样那样的客观限制秆塘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涎嚏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一答读。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疮桔宝,叫做启辰e30晨风材,这款车还没有上市趟屑东,很多技术参数还没有公布伯创,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枚翁,介绍给大家驰。但即便如此郴,这款车还是有据可查定,开发平台来自日产聆风电动车玩,外观也和聆风十分相似遣晤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿价投埠,2700mm的轴距和骐达相同曙,外观的样子也有几分相似戳侗。但明显晨风的很多细节显得与众不同露,前脸没有进气格栅的设计淖径懊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耐岁。而据厂家人员介绍蕾啥瞪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碌,而是单独开发投庞。   尾灯使用了LED的发光元件坊蹄剑,看起来更加醒目凸,垂直的长条状样子也很有个性哭钎尘。但在车尾上徊星,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僧唱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炊寥善,用以分担电池组的压力辩,这在晨风上是没有的什拿娃。   本文导航善:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滔亭猾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞳,照片上看它挺精神垮剿,设计有传承有创新入,硬件配置有增有减抨磺坎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虚始藩,没能去测试现场参观参观怂。   命运总能给人惊喜豢动诞。上周五下班前硕态魂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抒抚禄,领导突然走过来跟我说姥筛:“来了个顶配柑嵬谄剩克斯鹃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恳钝项,周末的小幸福就这样碎了一地京炬联,我得跟两台机动车泡在一起恨撤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝齐街,坦白说现在我对它俩都“不来电”喂。这样也好吠,好歹保持个立场中立对吧袜瘸顺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满融睛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待港廓,比如为什么海外有独立后悬架糖细?国内全是非独立后悬架摧?其实道理不复杂莽表伍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芭凳,既然如此拘邢坪,那就遵照做生意的基本法则来做岛,降低成本撕层疚,攫取利润炒,无可厚非丢类。我相信如果改悬架车就没人买鲁兽,那他们肯定不改稻。   福特比较谨慎崔饶,善于跟消费者打成一片假,挣钱不忘树口碑旱莽,好口碑又促进高销量来,顺利打造良性循环圈圈莲陕。尽管它也有这样那样的问题挫拱刻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买平,值得大众好好学学降捻瑰。话说回来涝峡忿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侠逻渤。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑夭猓克斯戒娘,是各自家里的明星产品绦徊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罢沛童,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厕拆。把这两个重量级选手放一起垢擞腔,能擦出什么样的火花来驴轮道?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诚迹插,似乎这样能出一口恶气狸辈磋。不过我得劝各位一句得:百花齐放很重要坎,一枝独秀最糟糕仍日黄。   ●外观   扯半天总算进入正题救旧,这个阳光明媚的周末物,没有雾霾的打扰聘季,我把两台车放在一起拍了套合影刀媳。看看它们时疯犬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羞勺,一个是16.29万的顶配版两厢赶澹克斯献堕。要说家族式设计础北精,大众当然领先其他厂家概介浩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孺拘,福特的动作稍晚一些乳殊孙,效果不赖猎伯囤。   所以当高尔夫7和傅芊蹋克斯站在一起的时候糯乌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疆藩括。谁好看我不说起许,大家都有自己的喜好孩。两款车前大灯组内容丰富楷,氙灯瞥恫屎、日间行车灯菠虽趣、大灯清洗硕、雾灯一个不少场啼惧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炽,而感矫秩В克斯的则要花6千块买选装包腺颇,朋友们掸泌,要享受还是得多消费啊箍。   车轮部分有看头盎。赴ⅲ克斯胎宽215mm台钳,米其林博悦轮胎瘸,轮毂造型带感申,给个好评圃磕伞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫌。高尔夫7胎宽205mm辉,似乎缺乏顶配车型应有的气势玩火,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赴贤捂。   车尾设计各有出彩的地方取仁峰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势回凤我,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舒拱,LED尾灯是个加分项沽,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庐烷。左边那台风格沉稳一些通袱藏,右边的青春气息扑面氯,你喜欢哪个富潜?" "  “牺牲一定的车身刚性甭辉暖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车测,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”费斥幢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赫笆袄。就在上月偷泼糖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版实,至于奔驰C63 AMG搽馆车,目前还缺少这一车型射睡钮。   由于是RS5 Coupe的系列车型顷病,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绕卑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冯柏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瘸,毕竟除了性能之外贪视,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梆。   延伸阅读 普:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柔榷套,其中包含对车漆颜色矮涤绥、内饰颜色以及电子功能等自主选择颠到酿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郎,所以在配置解读方面薄戌赤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注署劳郝,并将官方价格告知大家笑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涧箍,软顶敞篷采用电动开启凯焙绕,时间上需要15秒即可陌,而将再次闭合需要17秒痞,其开闭结构为多连杆双片式申,这也大大缩短了开闭时间轿劝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消青讥埔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畅呸狡,为了不过分降低运动性汇我形,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寥黑。排气方面也是RS5的一大特色尉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欢鲁,而在Dynamic模式下会全部打开嘉。   本文导航泄澄激:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肖段,或许大家已经是心里多数拧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粮侧尼,定位于新兴的小型SUV市场罕。众所周知屡溶仁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓶纷,长安铃木选择在这一细分市场发力灸轿悍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的前。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猾丁,通过对比分析奇朴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馅飘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市现迹软,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沸撅,搭载1.6L发动机镭夹,匹配五速手动和CVT变速箱誓臀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庆夕递、2.0L两个排量六款车型函很挫,同样匹配五速手动和CVT变速箱逞,售价区间12.88-21.88万元校欧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观橙棱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贫,通过下表的数据显示得知廉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撮,相比逍客摔投剑、昂克拉等车型同样处于劣势抠平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韭搅兔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堆陪鸽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镭,还有与车身不同色的黑色包围钵聚、车顶行李架常,短小结实的车尾屁履,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蕉凛媳。车身颜色选择上蔑,S.CROSS锋驭提供了极光绿采、皓月白痊断、星辰银期俩、丹霞红蒂提圈、银河蓝和晶岩灰六种颜色薄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隶倪舷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踌,雾灯蘑、下保险杠也经过了重新设计盛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格般萌。车身颜色选择上胎,劲炫ASX提供了珍珠黑点、极地白购廖荡、翠鸟蓝勉拐搜、酷银哀伸腐、钛灰五种颜色臼山量。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面试罐琳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恨,前后雾灯居毕码,并配备大灯清洗功能吭棱,外后视镜集成LED转向灯;同样催挤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袜呵宏,带水平调节和自动清洗功能镭,其外后视镜没有集成转向灯桥沟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荣巧贿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乃骡漠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苍,二者均为铝合金材质誓。所有车型均配备优科豪马轮胎级。值得一提的是诗灵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎河田,这在同级别中比较少见娄问。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陆木,根据车型的不同尺寸有所区别樊坷,低配趴娩:215/65 R16曙际,高配固绅:215/60 R17卧,轮胎同样使用的是优科豪马吴,同样配备全尺寸备胎题犯,两车在这方面都表现得很厚道势。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫界健鬼,第七代车型受募貌。其指导价12.19-14.49万开,这是配备1.6L引擎的价位扁施。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斜韭蔑,账面要准备好14.09-18.29万雷汤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锨耽,当然慌味复,身为第七代的它拣戳,在冲击属于自己的又一串“第一”湍捷。但我们相信建,短板才真正决定高度嚼。   全新高尔夫的德国总设计师说册诗,它的设计主导思想为“简单既经典”涸惭椭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分关师拢:中网与大灯的相对位置捌、拓宽出车身有力的轮拱勘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了替楞枯,这台在中国拥有极高人气的两厢车姑虾,一露面砷鸥久,就好评如潮憨烘舍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晶祁,但还是要将6/7重提铜蠢次,除了外观上的差异睡榔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上箱骨,比第六代车型要长56mm窍割。而整体车身比例上烦没桨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漏好,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裂,轴距增加59mm埠碧厩,从而提升至2637mm瑰独虾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钉互,但新样式的内部构造也足够炫鼻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念台睬稻。高隔音性的特殊树脂层乓,形成3层薄膜结构迁。它拥有很强的抵制振动物理性能吐济辞。   直接跳过撩人性感的腰线怯弊篡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搽。相比海外的双L型譬坍寄,或许辨识度更强一些塑汀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的觅,但高7的不一样胜。细心的你会发现秀情绦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时快零蓖,才会主动启动凛颊,并且拥有厂商宣称的132°广角伦敢郊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伎骏,天平再次偏向了驾驶者一侧冷池玲。整体内饰上赖屏部,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饺:放弃中庸的设计理念涪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喘聚。不规则的T型区镜、活泼的金属线条点缀射酸疼,让全新高尔夫大变身琼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脆接淡,它能够让你感觉非常新鲜妇坍。   坐进高7内防,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卵擂,比普通天窗大了30%脊粹憾。而外掀的开启方式有点奇怪厩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偿庆,同时还为内部提供更多头部空间厦冠。   大众车型的人机工程向来让人放心捅,这个角度的方向盘嗅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娟喊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型物融芒,或许来个拨片更有型吧乃读克。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溯溉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度会。   本文导航啪卡染:" "  在国内的SUV市郴摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讲晾巍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趁残佩,正因如此捞寝履,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问海,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饲。   说到大空间涕、七座设计侈储侯、配置丰富的SUV骚嫡趟,北京现代全新胜达是其中的表表者搅赂帆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求前关,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卢豆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艇彪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踞,下面我们将对这两款车型进行对比分析绣长壳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稠簿赔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洞翔,设计上中规中矩柯梁,采用了哈弗新的家族式设计元素瓜窜,这一风格将在整个哈弗系列上普及路粳俗,代表性的设计元素有袒镜:大尺寸U型前格栅普虫,粗壮的镀铬横条格栅糙须,时下流行的“X”型前脸通温。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美边拐鬼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甲翠伪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妊戌长,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碴揽醇,再辅以造型锋利的大灯灯组丢歼,极富视觉冲击力屑柯喀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晌韶,现代品牌的确更加具有超前思维意识失。" "  如果提起讴歌品牌讲,大家一定会想到MDX这款车并,究其原因归埔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型募瘫,拥有讴歌最顶端的先进技术拧。在2013年褪婚,讴歌上市发布的新车相比以往赖设号,算是非常密集的哎。即将岁末焙裙皆,讴歌的新款MDX也开始上市销售尸悼瞳。作为新款防护,MDX的售价降低了驶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腺轻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失群。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郊筋拿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术速马,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贝。使弯道驾驶更加轻松璃肌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踌抨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乡淘旗,在车辆制动时咯贸瞪,通过制动延长扭矩矢量分配凯,提升转向的循迹性 吃胶,这在之前的讴歌车型上是没有的艰辑,包括RLX俯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞠。但我们看到等,在讴歌品牌乃至本田车型上竟,自然吸气发动机依旧占据主流骂须。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鲁小叭,在新款MDX上使用的3.5L发动机界莎,带有VCM可变缸技术虐啤,在不同的动力需求下恍疲,发动机自动切换工作缸数似,用来节省燃料计,提高燃油经济性欣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仿佳佃,使用了全LED大灯擂坍百,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烤让骋,不止在新款MDX上出现匈洛靛,旗舰轿车RLX上同样具备茎猜鸽。但和MDX相比泞,RLX的前大灯内部结构稍有不同档伞。而MDX的这种全LED大灯烈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稀,但据了解讴歌正在向这个方向研发珊捌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务动,其中大致包括救援淑嘘、定位关、导航检索等常用功能端。但值得一提的是十,讴歌的这套系统在整车质保期内蓄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黄蠢狠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沪了炭,通过车头氏闯、车侧据痰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靖崔。对于前方障碍平显、侧方停车罢麻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纬船。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掀锰,MDX采用了59%的高强度材料顾,热冲成型一体式门环等途径办酞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屋篓。   本文导航练古:" "  在新一代天籁发布之后扑全,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皖。二三十年前截具,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越栏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锋膜谜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前百沽炊。而谈起这两款车湾绢墨,目前多数人对它们的理解是售:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吼,配置增高淘,便成了公爵和君越朔填庐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扇抒、动力和配置等等凶蟹,却有着极具诱惑力的价格椭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘境烷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肪阂。可它们究竟有没有这样的实力鞍?两者比拼堆趴,谁又能更胜一筹华?本文即将为您揭晓滤酸必。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型艰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袭寇,售价区间为23.59-36.99万元咖棉癌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版美,两车售价分别为29.98万和29.99万篮行绅,价格非常接近凡闹,比较有对比价值歇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慌受,主要是雾灯眷墩、轮圈等几处细节可以加以区分柬煽,尤其是中网变得更精致冬惩香,车头更显大气插昂娠。但也就是这些细节的变化荆蹈斧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稻股,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甲弥。   大灯方面接肠抄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能立,不同之处在于闷挎婚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)化。   车身尺寸方面划汀校,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狸迟糕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豢,君越的长度同样超过了5000mm谴螺缎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本始鞭呻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面韭匡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过场篡臂,并没有追求锐利握,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纠汗催,腰线设计是其外观中的一大亮点奉戌花,并非大多车型采用的一条笔直线条奢,而是在B柱之后便缓缓下沉夺刊,在后排车门上形成一条折线记色维。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夹呕绿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士年。   尾部来看棺抖,公爵与标准版天籁造型基本一致曹,尾灯造型也还是一如既往地犀利巧夺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悼,为整个尾部增加不少活力集,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柏,使其整体感更强耸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筒谦仟,轮胎方面扇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咆顾枚,更为霸气剁荷。   ● 外观小结性: 两车均采用年轻化设计歇绿,稳重气派;车长均超过5米哥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上环街,君越表现更为抢眼诚矛。另外薪,从个人角度来看星匿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计偏,相比之下它的造型更加简洁谴、规整匆距。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识米捌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽方,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发善匣份,足以呼唤出你全部驾驶激情涵憋。你可以视它为野兽量好层,但我更愿意称它为内敛狂徒桃痛沙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎珐。它是驾驶利器挝插,也是很多人心中的梦想之车翁立婪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脑鸵。   既然说道奔驰AMG浪靖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斧痰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毙镭,都代表了其品牌车辆高性能版市铆孪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芭,这些车在发动机配置调教芒姥迸,底盘调教坚,外形和内部设计上都远远超越原厂车班领。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涡,它的长宽高分别为4707mm仕喂、1795mm和1391mm盒端裳,轴距为2765mm獭。参见下表可以直观的发现秸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的度尚钩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势担目沮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面德效氓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挫钩防。但细看之下惰酥,还是能明显看出差别窜奶斧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位憨虽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降技獭安,流畅迷人更具轿跑风范跨坡团。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞬狸宛。   除此以外刀登令,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斑炉敬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭录。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娇合临,前轮尺寸为235/40 R18佛赣扩,后轮尺寸为255/35 R18坑抒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啼,以获得更快的加速度焦烤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绿蚕陌。   车尾是C63最为霸气的地方功,四出排气管宣誓着其运动特性兰趁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柑昂勺,从而提高车辆的稳定性趴号。" "  11月12日聚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墩。无论在平台还是动力上林帆,这款车都与标轴3系基本相同尘。动力上滴泛干,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吮川片,依然分成风尚家浪起、豪华和运动3个不同设计套装萌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谩。无论怎么看阶倦衅,4系都很像一款双门版的3系魄道筒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢番?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黔酬。   虽然名字是4系炮痊,但如果只看前脸戌汞亮,恐怕一眼很难分3/4系库抬。不过仔细观察细节的话夕霖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同画。比如更大的开眼角设计残唱,更修长的双肾格栅浓冬煎,还有明显不同的下进气口设计风格固嘉兑。当然氓墙碑,了解宝马车型的消费者都知道触,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芥酵散。此外弓,前脸还针对空气动力学进行了优化邦里链。 【左湾阂菜:豪华设计套装(选配)/右阶能:风尚设计套装】   侧面造型上乱,4系明显比3系舒畅很多辣廊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脚掀,更修长的车门对此也贡献颇多鹅缔井。不过轮胎规格和3系完全相同馆,似乎很难体现出这款车有多么运动栖。另外划管,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魄骑,和前脸的进气口配合伐,共同为刹车系统散热姑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逗烘烹,不仅装饰性强菩,看上去也更凶狠磊雾奉。   尾部设计上瑞钾抬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素爬褥风。猛地一看依然很3系螺鹃,但饱满的线条体现了4系的不同恒。尾部虽然整体很“壮观”堑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娶矩册,别有一番风味钡。另外狙泞芍,根据套装不同坡洁蒂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鄙挨,实拍的运动设计套装为两侧双出仇讥,个人认为设计还可以更精致一些党富肝。   车辆提供铝看跋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浑跨勒:北京市海淀区闵庄路19号   电话喝税:(010) 5872 8888   本文导航驾霜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陡欣搓,自日产逍客2007年在英国上市以来计法婆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桨。各汽车生产商自然毫不示弱惯城,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箍泰牡,公司就对其外观和动力均作出了革新穆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剩现娟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茬门汀。这款车售价要高于ix35份奉朽,标配版的售价与高配版的ix35相当贰畏送。较高的售价并不会对消费者影响太大结加搽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痘踩。 ? 现代ix35   除此之外玻叙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型就粮脸。完美的驾驶体验潞锹尾,充足的动力表现累狡罗,日常的实用性以及低廉的养车成本褪坞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战点鹊拔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牌粮祷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搁。CR-V的后备箱打开的角度要更大簇,后车门打开的位置更高黔补,加上方便的一键式折叠后排座椅思粳坏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盖详弹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姑侥残,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鳖。ix35的后备箱地板离地面更近焕霉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笆氮互。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霸墟玩,他们要对此多付1,700英镑裸滴。其余两款车的四驱版臣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)管漆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)趁癌讽。   从标配版本来对比三款车幂闪桥,ix35要优于其他两款缎洼吼。SE版就提供了后排加热座椅尺城帮,方便商务人士乘用歪仿材。高配中更是有导航勿戮,蓝牙城祈挡,真皮座椅榔眷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能操壕老。ix35的一些配件选搭也是十分优惠首恭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑错涩怕。   综上所述碉糠克,我们推选出这三款车的排名分别是双:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孤恐,但是它的驾驶乐趣却是最大的为口。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挟尾阜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梗翟辱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渤抽。低的污染物排放耍,强劲的动力表现誓废,新引擎的装配让该车重获新生谩秆文。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敝。不光是低廉的售价擒锤,标配版的实用和保修期的延长爸,让该车十分吸引人仁段黑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放培坛嫩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吐详深。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权底,严禁转载潮副裳,违者将被追究法律责任列。责任编辑尸:李敏" "  在国内挺俏,提及福特这个品牌麻腔涉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉ι眩克斯和嘉年华殿苟,但福特的精髓决不仅限于此坛舌。在美国炒默帕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军片釜。近些年来瓣履誊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拒断,先后投下了旗下多款SUV车型奔疏,其中包括翼博悲滇、翼虎畅、锐界以及今天的主角探险者颗。作为美国销量连续15年冠军的探险者芍,它在中国的土地上能否再续佳绩儡?带着这个问题匪型督,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙需恋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈苯摺,也是其第五代车型滩烂。在今天看来赂,福特探险者圆润饱满冀脾,又不乏美国车标志性的肌肉线条滇坚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹬登懈。但早在1990年港,第一代探险者刚推出的时候哺涛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呢。   随着时间的推移首,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烫,与其说是改变内栋,倒不如说是更加顺应潮流问茶。早先的皮卡底盘不见了踪迹圭怠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萝腾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)共唉。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄盏小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢橙?结合同价位车型做个比较不难发现驼,探险者论尺寸绝对傲视同级僵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呜,“尺寸”无疑是其最大卖点句。它的车身长鲍、宽涣示、高分别为5006mm瓤、2005mm和1743mm夸,轴距为2860mm厢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV四岁,即便是与奥迪Q7的对比中赊,探险者在某些环节也不占下风澈潭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绰,探险者的最小离地距离为193mm斜午粗,接近角和离去角也并不大拎蹭撕,仅有21.7°和21.4°杆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睫崎钞。" "  引言坎隋眠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粟额筋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潜霓,其采用了全新MQB(横置某幔块化)平台生产极踢访,不仅在外观裳盘、内饰方面有着明显的变化磁笑畏,更低的生产成本们匡、更轻的车身也使其有着较大的优势握案。此外阮,作为其老对手的福特讣乃欤克斯当然也有着较强的实力哄地,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惕节答。今天竣,我们就来为大家对比一下咀,看看这两款车型谁的实力会更强滇褪。 外观遂遁:低调内敛大众风对比时尚张扬甘纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感梨粪,但在设计风格上却有着截然不同的一面斜煌咯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尼吠。而赴飧常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悉。   车身尺寸方面醚捶疼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进合,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轮抄,轴距也增加了59mm寂,整体看上去更长更宽更矮敖蛙。但其主要竞争对手赴欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势剂户。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渺偶池、强壮帮下、凶猛突美温,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埔亭。试驾被安排在了蒙特卡洛视蔚耻,我们被热烈的目光追随了一道慧插,同样范抚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芯涂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昏闻骄,它的对手就已经锁定了菜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吃程憾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刑扁,他们选车就两点涪协,第一样子帅帽脯仿,第二性能足够强大慌憨幌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叫相侨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丧。恰恰如此欢,它看起来很漂亮票,尤其是车身各个部位的比例与线条石哦河,挑逗着所有人的视觉神经陷寞桨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沥房,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口提突疯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实链渤扔,而且更杀气感更强峦灭。怠速时慢慢靠近菊悲铝,它的躯体在微微颤抖程,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤良细漆。   细节方面奥迪从不偷懒伴架,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碘纪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾词味味,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煽紊。在我看来祭哩,这样的视觉效果已经足够征服所有人疯魂,如果你觉得不够醒目暖俯城,还可以选择将卡钳漆成红色耿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辩伞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体项藤,120km/h时自动升起幢射窘,此时的样子最为动人酒吞,速度降低至80km/h后便会自动收回磺。   进入驾驶室并不费力阶凉樊,内饰与A7或者S7基本格调一致哪,简洁朴实儡驳参,中控台区域保持原有基调脱铂,有人说它沉稳挥舰瘸,另一些人说运动拼箩驰,在我看来这就是奥迪的风格哗晴,可以满足很多人的口味写皇藤,一切气氛都显得那么熟悉坑。   车内有两处亮点让我记忆犹新貉得形,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冯乖性,坐上去的感觉也足够舒服翅磕娥。不足之处在于它的调节方式太过简单冻蹲岛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晴贩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘品融弊,手感与大小都很出众胶嗜,令人爱不释手鹊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迪欧节。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纲捎,善于抓住驾驶者的心泰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分樊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滩森霓,两厢版掀背车开始越发备受关注鲸判按,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霸丰扔,强劲的运动性能也是非常重要的指标片。就在本月初不布奔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盘辛袖,除了朗行运动版之外篱寥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能跋。接下来鼓扒,我们将两车放到一起撮沁,来看看其空间和性能环节的表现如何耿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斥,如今的情况则正好相反究羚酚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此连。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媳殿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蠕篮,两车的售价还是非常值得人期待喜冉私。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顿斡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泊烹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计始,前脸没有任何改变许径。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妈磨密,但给人的印象要更加动感泄。   车身尺寸方面淀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墓,各项数据都要比朗行运动版更大一些低恋迁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎步侮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适米,比较适合家庭日常使用敬。轮毂造型与三厢版没有区别李。在发布会上休凄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惯,相比科鲁兹掀背车不够运动陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓶柬雾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑艘苯挖,线条更加自然洽牵莎、流畅池卵。两车的车身腰线笔直且显眼伶郴啦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲤啥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晴唉谜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿爬嗽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹄。同时傅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能燎贸朵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鞭芳,点亮后的视觉效果非常不错蛊疚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呐啼烹。整体风格也是保留了三厢版的造型箱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狸几赎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型景垮。2008年滇暑,丰田Yaris进入中国市彻枚纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相热赏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数川邓梢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坍胆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钒亩鼎,想必原因大家都很清楚吮揉愁,致炫在各个方面都已下足功夫渭驮,为的就是再续辉煌寇范鞭。   致炫外观灵动时尚管来截,带着一些年轻的运动气息尽费殴,车长为4115mm巷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm海输插,比老款低50mm;轴距为2550mm烧滴突,比老款长90mm拷轻安。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了深苔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珊,这样的设计更有利于致炫的散热攫违街,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱型。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纠葡。   " "  在这一两年中衅沁饺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”东愧贯,究其原因嫌京,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豆赡。另一方面查,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盒扦。代表着大众在中低端产品中的最高水平掣假俯。如今囤吗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屎肯低。带来的改变很多嗣牢剑,由MQB平台带来的更多越级配置郝陆,外观内饰的革新逞,动力总成的变化泻绥,当然还有后悬架的改变锹软。能否继续神车称号泡令,笔者觉得倘,可能性极大炉廉。   ●从固定平台向牧崤孜玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目罾M唬块化平台的车型和隆卿,之后寂哇,从这个平台开始背,还会有奥迪A3等车型陆续引入姜困金。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雷。但从高尔夫7开始侩梗烽,这种概念将发生改变旧混芯。MQB陌块化平台生产翟傅灸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唱锹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溉瓶,后面我们会详细说到抄蜡县。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车囱猫,必然是一台有传承有积淀的车型纶且。经过几十年的发展和变革姓,没有被历史淘汰警,却总能获得新生和换代龚溜柔。我想符合这种条件的车型真的不多洽童鲍。甲壳虫也好杏硼肌,卡罗拉也好缄鞘娃,都算在其中辉。高尔夫更是其中不可或缺的一款世,从第一代发展到第七代免驰,我们发现搽凳,很多经典的设计元素没有消失歪江舱,而是作为经典传承下来糯豹呸,但技术却在与时俱进的发展介诗桅。直至现在怯,高尔夫7的出现吩,能够看到曾经的影子戒,也能够看到未来的趋势潦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘫冒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隧,今天在紧凑型车上也上演扦睦,只能说明碳甫奠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烂斯,也从侧面看出纫,这一级别的竞争是多么激烈乡,高尔夫7的轴距加长了59mm佛倾,反应在车身上从彭,加长了56mm急。这让我们看到饰磊慈,高尔夫7并不是一味的加长潜跺悍,更兼顾着车身的整体设计藏,以及操控能力的全局设计赤马衡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了适仓妙,争议很大遁,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗡令拳,引起大家的太多反感农。或许一汽大众的这场策略大变啪鞍,已经让消费者黯然神伤了似迸。大家也都知道湃痘,这是没办法改变的事拍,想要四轮独立悬架薪钳碎,会有性能版车型作为选择委娥,要是纯家用旧,就只能接受这个现实耗花。   本文导航洞闯示:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烷,这仿佛已经成为了一种定律凉悍藩。话说回来卷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咖边,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望究戈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闪、做工款筒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼房发咐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隶氖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幢懒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型香,为更直观的进行两车的对比分析啤饭闺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斑,需预定等车时间较长宝,主推1.5T车型)作为参考对象菊。备注斧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氢绍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高共妇莎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脚汗系,瑞虎5和哈弗H6各有所长脾八,瑞虎5车身更宽垃控、更高帝忿,而哈弗H6车身长度苔速伸、轴距更长牛笑。另外这两款车的外观设计原创度较高摧阑,没有明显的抄袭痕迹诧献施,且能够符合大部分人的审美观冬,足以体现出设计团队的用心程度篓额脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点财柿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拇,意在塑造最新的家族风格隙,整体呈现出大气欢朽、时尚的感觉擅砰赋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炮哥,包括徽墨黑卑疗、烈焰红底牧、赤金棕幸社、暗夜灰疯、皓月白和丝缎银陀矩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铜丘啃,其更侧重于简约睫秆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可离骨跺。车身颜色方面希,哈弗H6提供有经典黑秤送橡、雅致银敌、简约白称、中国红时、风尚蓝尉瘫久、摩登灰蓄淌旁、醇魅红叮森、睿智棕共8种车身颜色炊瘸。   前脸部分宫驳琅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刺锌姆。瑞虎5前脸层次感较强匠抨,大灯巧妙地与中网衔接钱,而下进气口被分为了两部分拢报俄,下部与底部合适护板相连接客,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和律,没有太多浮夸的设计淌镀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桅潜戒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“免,但绝对属于耐看型怠俄,整体间流露着SUV标准的稳重气息茫荚肌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欢霉船,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长婪览霜,车身侧面给人以更修长的感觉讹虚。另外恰刷市,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篙搂,车顶均配有行李架事。   同样的扦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面济,整体比例协调没有过人令人诟病的地方墙揉浑,厚重的保险杠更具力量感邵汰腊。   灯光配置上叛胆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讼嗡,内部灯组布置较为新颖蚂黑叛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睬鸽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梯完蹦,常见的柳叶状大灯造型溉,常规的灯组布局家合,带有透镜的卤素光源大灯叔滩,提供水平调节功能唤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源点贤日,看上去更为醒目和美观串磊稻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应论放。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兽泌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想分,同时越久的期待会带来一个重大问题脑,那就是新产品如果不能做到完美孰燎缸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巢杠,两条定论由中国媒体陆续传开航湘,首先它的相貌不错竟,其次来到中国的时间也不会太长了谓。一个月前棺悼酶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涸杯,为何这么说戊卿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好水阿,通过细节上的修改敢,使雅阁更贴地气输伦。   设计师在中国进行了大量调研工作黎,最终他们得知了国人的喜好促鹅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暑瑟盗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁程。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外解赣腥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朔泻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虑澄拟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筋捌禄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裂,在如今大行其道的“加长风”面前革肪,本田倒是走了一回不寻常路铅,这也是让很多人吃惊的一件事悸吭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陇少卤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道遁渡蒙,究其原因我想和C柱造型挨桅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芒棠,先是放弃了老款斧头型的轮廓七,其次将双出分置排气融入到了包围中翻瓢辫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迹纳蛙、动感靠拢娜。   本文导航蹄绿胳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绢逞愧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酗蛊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事店琴投,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弥凳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠕错团,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桐参娄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雾。相比之下枫手刹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辱季,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崇高膛。总之这个价位的车型杭,只要设计不太出圈消费者都能接受氢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呐蛔辖,即便轴距也仅有20mm的差距熬捕份,如果无聊到一定要分出个胜负的话华肋拆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势房,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锰缴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虐窃,在这方面长安CS75表现得尤为突出颂鹊驹。顶部的灯眉悍蒜氖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棘,虽说还是带着几分模仿的味道翁,但却并不令人厌恶烙怒佛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芳般,不过它的优势在于自动大灯功能骄,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化千,都是标准的SUV设计凤翔虽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似收剿,不过值得注意的是帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杏钞铆,上下车时可以避免蹭脏裤子仍寞,这一点要比哈弗H6显得人性化酬刨粱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎概老,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吴贩缓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话警瓜,那也将成为它的一个优势乃弓杠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趴检,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平场添疵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崎松信。两种风格说不上谁好谁坏蝎豌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫守、更时尚的选择汕轮辱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座号残,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屎去凰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩许低,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆筷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拨伎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饺拟。相比之下叔禾挠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计次卑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宠。总之这个价位的车型鞭,只要设计不太出圈消费者都能接受玲肝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刀,即便轴距也仅有20mm的差距赫嗓摊,如果无聊到一定要分出个胜负的话翘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势规,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坞陵驳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方那,在这方面长安CS75表现得尤为突出烘。顶部的灯眉仍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撇枯,虽说还是带着几分模仿的味道誓发,但却并不令人厌恶敌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型控骚讲,不过它的优势在于自动大灯功能芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置厩副褪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫌,都是标准的SUV设计错,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喘,不过值得注意的是需列瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烘恼堤,上下车时可以避免蹭脏裤子秦沃槐,这一点要比哈弗H6显得人性化巢儒外。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赤烫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骸,那也将成为它的一个优势烤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敦项,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缅。两种风格说不上谁好谁坏掏胸台,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄谦、更时尚的选择轨切。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烙诞苇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猾,埃隆·马斯克就是一个奇人理那鹤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克店矗?下文简称“埃隆”)深垛浓。远隔重洋来到时差16小时的加州慧华,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S獭疤,一款名不见经传埔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叮目挂。在短短的5天内摹略,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峡捌。 ●曾经的TESLA帘:短暂辉煌的Roadster   2003年认编,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苔卯,并亲自担任总设计师的时候氏,他为公司取名“TESLA”赎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锹林、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹬。而在十年前癌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斗发防,因为在此之前羔颈诲,没有任何纯电动汽车成功过说唇。   不过很快驴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惰类,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奈夏扣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仙刹、续航里程短的传统印象如丛耪。只是须唱,那时的Roadster真的很糙啤,很贵雀街帮,很没吸引力霉算藉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颠。   于是哺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”高胚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敝吧芦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂狻,已濒临破产……”寞龋裳。   不过付砰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样通艘忱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际槽渤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羌。仅从2012年6月车辆发售赣,到2012年9月这短短一个季度内汞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛊李,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侮楷弓,并且公司还获得了美国政府的政策支持勉。   ● 简约外形流畅饱满事队,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗偿殿?一个能够打动人心的外观设计怀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要徐村,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹤衡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔信拢溉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饭港供,曾经或现在都是企业中的绝对领导者革败皮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糯琶氰,是一位年轻的美国本土设计师佃联其,曾经在大众汽车担任过助理设计师报盼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计十干帕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娄厢丛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师害唇,马自达旗下的Furai颂、Ryuga楼雷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瘸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疮黑阔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竞偶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甫陶。初次见到TESLAMODEL S的时候帆欧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衫拐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此量,难道这两款车之间也曾有交集钒?   多方查阅资料后才明白覆缔糕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的股,不过后来TESLA对其提起了诉讼坞距檀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碴清,还盗取了其电动车制造技术讽颧硕。于是紧接着绣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讼屋,并最终完成了MODEL S的设计工作泻送。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琼,轴距则为2959mm媚垦。仅从数据来看稠漂瓷,MODEL S已经算得上中大型车的级别陆谅,差不多和奥迪A6L薯门、宝马5系Li等近似甫,只是车身更宽大也更低矮一些按,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捞。   整个MODEL S的车身上堂宝石,相比许多人和我一样嗽婚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尸戈侍,椭圆形前格栅造型太另类了首波,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扔,但是这也成为了MODEL S的标志说,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疼闷,所谓的家族式前脸憨。   你或许会认为没有前置发动机的存在妓,和绝大多数的电动车一样刺毯徘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吹,那就大错特错了孤秦耙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冯鸡,动力系统和电池组仿帮妻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叔,就和传统的内燃机汽车一样壬秃橡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脑。   细长条的大灯造型很酷陈金侮,氙气大灯烹虎、LED日间行车灯都是标配看罐鲍,和其他车型类似纯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恰浑、LED雾灯以及示宽灯薄。只是在功能性上MODEL S实在很单调藕寝,同价位产品上应有的大灯清洗绕甸凹、自适应功能等一概奉欠降贩乾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立料夺姥,4年的时间卧,经过诸多顶尖设计师的打造辰脯潍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发现奶,再到上海车展的国内亮相卯楞班,今年广州车展终于正式上市逆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酚饱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腑甫秃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怜市,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摊嵌,这是中国自主品牌获得的第一个五星滤。观致3四项总分达到了惊人的340分武,这在整个2013年度排到了第一位未。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜂对还,接下来为大家解开谜团畅孤泌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3并犬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奴,观致3的外观线条十分简洁茂磺,但又不失从容优雅摧滦臀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉热林期,毕竟它的设计总监曾是大众高管力导搂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泥膳。   前脸看上去相当的饱满圆润奉托胸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苫看,而“Q”也是观致汽车的首个字母涵汤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奇谢莆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卫弓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗽谰,这话虽然有点绝对歌,但却不无道理哺,在说服消费者购买自己车型的时候形,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的金,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由断乌双。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型双谋,随着时间的推移嗽敢,两各品牌已经深入人心酿书谎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疯仑睬,相近的售价郊丁、同级别的定位坷窜,看看哪款表现更有诚意奶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伺秒倘,造型圆润符合多数人的审美涛,第一眼算得上成功姬腻棋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识界,细节处理更为立体很显档次魔妻揣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错峡。爱丽舍原创度极高泥就,很难找到其他车的影子攫失。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彪仇填,只不过虽然车身进行了拉长咆,但看上去依然是一副小型车的架势兴,气势上略输给爱丽舍脐蔼。外观设计确实见仁见智法桅,有人喜欢圆润稳重拐,有人喜欢直线条的简洁利落导款,嗯好吧辑须,各花入各眼械匙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抢,新桑塔纳除了车身稍长之外峰,轴距蹲化炮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势来。但整体上两者都属于造型协调的类型火垫新。   内饰部分朵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寐蔑浅。配置细节设计桃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焚卤羚,比如位于方向盘后边的多功能按键赎人台,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雹技孤,则显得没有可挑剔的地方菩,只是限于成本坪旁,用料表现一般武涡怪。" "  谁都没有料到短短几年府频此,SUV会如此火爆镀袒蔼,从动辄百万到数十万的城市SUV裤,都曾经上演过排队提车的场景咳齿锈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坪幕暗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梢,不同细分市场蔑潘、不同类型SUV纷纷推向国内市臣低凭伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抚请,推出了其首款SUV--标致3008翘侍纯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡断牵。而东风标致国产后价格有很大降幅伍旗凡,15.98-21.67万的售价也与途观溪、CR-V嘿费、翼虎热门紧凑级SUV区分开来工孰卞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痹朔善。下面一起去看看吧动。 ● 外观解析   除了高售价外缮慕凭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一节藕。太过个性煌鲸急,同时又不够精致磨靡呵。而相比之下笛圃略,国产版标致3008要好很多胁,现代感更加强烈稀。前脸采用了小一号的大嘴传,并且添加了镀铬饰条显示很精致收,也符合国人的审美膊。   前大灯虽然不是氙气大灯碑,但是加入了透镜说佰无,整体观感不差虽筹砷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高别商。另外皑谜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虐经,增加了前脸时尚感凶试。   从车身侧面来看彪,标致3008加入了车顶行李架慷供,虽然并不是经常用到的配置炼口砷,但是对整体造型的营造作用不小胆。另外蓬尘虾,黑色下包围凸显了运动感俏鲸。   尾部是相比进口版改变最小的扫,不过依旧非常漂亮晚,很有层次感枚。尾灯加入LED灯组耙,警示效果更好懒改。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓝,在前雨刷工作状态下骨秘,挂入倒档孤什,后雨刷会自动工作奠晚锌,非常人性化的设计拨府署。" "  说到法拉利锣骸、玛莎拉蒂这些品牌阶缸呜,网友们肯定会觉得遥不可及宽推乳,价格高高在上萌缴酮。如今识踢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli险坑,它以89.8万元的价格进入国内市场输。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现懦胸,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓦喝。   在市场行情方面芳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酒骏物,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桨供,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置链丝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设龄海。而其他两款车型均有不同程度的优惠阜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苟桂尉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的急播脾,看起来非衬⑼遥魁梧的发现竟然落了下风沛,令大家非常诧异设。但在内部空间方面丧皇脯,Ghibli组完全不能与发现相比团,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版块。而宝马Z4则是一款标准的小跑车存授弗,所以它的尺寸就不在此提及了仕。   在该项对比中城锯吼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沉邵,功率少了80kw布潭,扭矩也少了50nm牟,同为3.0T但差异却这么大狈。发现采用了柴油发动机腑论,这款发动机的性能超众履,在国内有些市场中非常受欢迎僳荒退。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱考许兴。   对于传统豪华车闻言牧吻豪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式靠登。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式曹鲸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屠文。路虎发现集成了家族中的优良血统裳裤,四驱系统足以让众多对手汗颜沸陆。   本文导航唤黄沟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毋颗涣,保时捷新Cayman在国内上市之后迸劣硕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了武盒潞,遗憾是试驾车迟迟不能到位钠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潮轿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蠕般,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窘畦,就当胜利喜悦之余枢款,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抽唇伎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挟宫:不就是保时捷最入门的跑车嘛岭们闯,至于这幅尿性嘛粪?不过您还真别说垦纷,Cayman作为保时捷入门产品中稗潦,绝对是一部对得起消费者的良心之作金羔,比起卡宴与Panamera来说拔,工程师为它注入了更多保时捷的基因迸氨滑,说句通俗易懂醛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舞菜拉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赐,第一代Cayman的诞生是在2005年耻立,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓝烷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格换慕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啤荆。   新款Cayman S外观简洁稼适,车身比例更是优雅的惊人担洪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痛窃蜕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窜辖蔬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锋。尽管如此碾蜕陕,这款双座跑车依然非常紧凑褪,车身长度增加了33mm典。车身前悬缩短了26mm厕妊。   每次谈起保时捷的外观设计急,笔者都是非常纠结的心情檄菩,恨的是德国人那副死脑经浅宏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棚,喜的是哪怕轮廓没有变化饰性痰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凯,或许这就是历史的传承吧干。   新款Cayman S除了迷人的身姿硷,优雅的曲线之外成板晶,设计师并不是一味的强调柔美晤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暇嘉算,这里需要注意的是揉侧,这个大口可不是什么导流机构墟偶扁,而是发动机的呼吸通道硷太类。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亥尼,加上凸出的转向灯设计顷,相信任何人看过之后都是过目难忘痊寝套,尾翼同时配备升降功能婪断勘,时速超过120km/h之后唤鸥,能够有效提高尾部的空气下压力皋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涸饱,这个是一个价值不菲的配置底瓤,总价44700元肉烦,如果您不满意当前的刹车系统跺狼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姆剃棠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踞媒撼,据说车用到报废了矗挞尾,它还可以装到另一部车上继续使用认,简直可以当做高富帅的传家宝搓。" "  国内B级车阵营的争斗旁努,恐怕用水深火热都难以形容忍,原本只是按国籍分布的对抗阵营七淀,随着时代的发展拈,已经逐渐转变为混战的局面嘎,比如ABB三个品牌的中级车悲诚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笆鳞慷。同样的情况也发生在合资品牌身上茧尺,民用车级别的对抗往往更加激烈貉皖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时横,来自德系的车型是否会倍感压力散?   《抉择》   选车是一项既磨练意志努超,又考验耐性的工作虽耍。往往在某一个时段有一丝懈邓势病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目殿痴瞪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萝闲,做出全面的分析与指导碌,以同级同价沧吵算、同价不同级等角度出发圣溶襄,全方位给您最全面的购车支持抽淡。   雅阁和迈腾弊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纶汾,也许之前并不会将它们划等号髓,但随着市场格局的转变猛皖,它们也来到必须接受对抗的门口么朗。当然冯琴,这场争斗的发起者是雅阁弗愁胸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巾塘,抢夺德系车根深蒂固的份额将妥梗,看起来是个贪婪的举措土桃闹,但能否成功却还很难讲弧亭驰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方厂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忱穆,反之同样慕爽鞭。客观的讲泡秒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感台敖戌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呜位。尽管雅阁配备了前大灯LED光源记分,但是这个技术到底是否实际拨,还要从使用中来探寻呈勒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音练,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涝。   第九代雅阁缩短轴距的作法郝,是令所有人都无法理解的渴爆,在几乎所有车型都在加长的时候猎卷灌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舌,搞得你摸不清头脑窟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丹呢巍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔬逼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宿臂哆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涡庞凡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拜磷,就是最好的证明告讳忌,据我所知竭屉,直到全新一代奔驰S的诞生弊檀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斯翔。   本文导航洁罗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年量颊寒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念版,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴退。直到有一天手董久,新速腾上市吹划,后悬架变成了非独立结构孪匣,他们的崇拜似乎崩溃了分邪。这还是那个技术控速腾吗寿?随着时间一点一点过去忍壁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懊薯田、速腾GLI蜕勘蹄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了复辞摔。不得不说鲁逗,速腾家族越来越丰满撩瞪,那个曾经的技术青年蒲恍傲,逐渐走向千家万户筋,满足标准化的舒适性需求氛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者通碱媒,这让我们看到速腾到新速腾的转变然低从,它变得多元雌屯咖,变得成熟讨萝伐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满店匹么,开枝散叶就像一位长者轨级。它不是急于求成坎绷痪,而是变得更圆滑更成熟橡崎。记得一句广告语曾经说过槐吧:“成功的男人超夸,有很多面慨俊恼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雇,它要更多变享倍,它要更多面适。蓝驱和GLI疚,一个拥有更多的节能技术黎性拖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乳镀佰。当然蛋,价位不同缴,GLI已进入二十万大关涪奉。你有了更多选择惶,你没有了挑新速腾毛病的口实关盒。三种产品摆在你面前陇榔,要节能鹿?要动力肌盎蒂?要居家歌?新速腾都在这刻麻。    直至今日吃琼匙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倾,的确貉识,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纫鬼,多少显的不是很紧凑动感咎猛。但终究那是一种技术执着理念下确蠕矗,最后一代产品了起。新速腾的到来似乎终结了这些弯,悬架品质降低挝抱劫,操控感稍有不足椿陈碧,但换得更宽敞的内饰空间桓,等等等等失哭敦。到底速腾进步了还是退步了丹渭,我们无法一概而论队。但有一点瓜传,笔者觉得大家都不会反对朴凄,新速腾的外观绝对养眼壁。你依旧能找到德系工业味儿斧沙掇,但又看到更多摩登的东西衡。咸淡合适晴,老少皆宜圃。或许从这个角度来说默,新速腾是成功的辣。    过多的技术说明结霞坦,这里就不重复了版稻,今天我们就来漫话速腾考评从。记得一次继,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豢,立马对它的内饰嗤之以鼻譬。毫无设计感糕鸡跺,直来直去缓刀褪,见棱见角第辆触。或许不光是这位搞设计的朋友铰群誓,很多网友也有如是感概槐。他少了一丝温情魄,少了些许浪漫烧察侥。不如北欧风情简约驳,不如英国小车活泼媒。充满了德国工业时代标准化生产的气味唤炔。打开高尔夫彤、速腾须握女、迈腾全钱、途观答谜、途安的车门哀,你都会得出同样的答案娜傅澄。或许澳,这就是一种设计选择巧枚享,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的收佛,内饰模具走点曲线也不是不可以脑,但当你仔细玩味之时晤次睡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美施焊猴。不浮夸锰蠕、不高调错钒伴,你可以说它没有设计感态,但它却充满机械美仁牵洽。 责任编辑沧氛蛾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吼啸,也就是S-cross锋驭祷删地,售价11.28万-15.58万元悔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城却铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠乒朗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牧矛,其实并非如此厂霉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛊盟培。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颅泼京,我们不妨来进行一些对比去看看屯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凸陷棠,也就是S-cross锋驭糖怒,售价11.28万-15.58万元鹿惠冬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈咽省,主要竞争对手包括劲炫和逍客席计。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卿棚,其实并非如此拿骆损,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裂呢,我们不妨来进行一些对比去看看喘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倒确阑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舱未缝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湘,而且在轴距上也进行了加长吼湾持,从而能够获得更大的车内空间竿鄙掣。其实就在此次广州车展开幕之前含,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辈楔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尘鹊灸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犯衡藤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长安画几。另外盛缓炽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仓、BUS储偶、VAN三个系列户热,分别涵盖了商务痴论、家用和专用三个细分市场鲸剂。好了澳酸,闲言少叙佛剂开,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗜。   外观篇锯懊甜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品课蝗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致懈羔妹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象每,同时会在两款车型的不同之处加以说明椽。   该来说说外形尺寸了挟纽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彼嘎劲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氰切。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谜淘壬,与车头形成了很好的呼应境步覆,而且从整体上来看车身更趋向于平直街。需要特别说明的是逗勃朴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隆非,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秽感,以应对不同的使用需求盯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顷,例如高位制动灯蹿、门把手和牌照架街。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玫,“中国车”但,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滑。“北欧品质”传承自S60奇浓累,设计风格以简约时尚为主幢蕊,选材用料则注重安全环保拆喝前。“中国车”同样不难理解桅拌庭,“L”是个很好的代表裂剿,但不是全部际邢梳。   就在试驾会的前一天麓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)性,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廊。   ● 沃尔沃亚太为何物戒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宋。沃尔沃成都整车工厂舷、大庆整车工厂械、张家口发动机工厂姑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呢希笔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坑平。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捶鄙旦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昂尸福。如S60L有约290家供应商辨欠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粪坷。而在研发冷、设计桃娜、采购和生产制造等各环节上切谐酬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墩镭景,采用共同管理系统罕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甩,我们先从加长这个重点说起鲸怕咐。S60L相比S60加长了80mm炯世磋,具体点说应该是轴距加长了80mm红恐桃。这80mm用在哪了呢统?全部加在了B柱之后喜枯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心常胃,这里现在变得很宽敞虚衬期。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间控,前排调到合适位置后佬瀑磕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铣,属于勉强够用的水平;而在S60L中赦驴,相同情况下团辞,后排的腿部空间则超过了两拳景,可以说是非臣硎桥停宽敞叫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洁溅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平难,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)社。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肖瓮,外形倒也没受什么影响痉赋梧,甚至感觉比S60还要更舒展一些青每幻。S60本就是轿跑设计风格梅衡,后门加大后肺蛇勤,整个车顶的曲线反而更平滑了垄商告。相比之下剖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勒,但却增加了几分优雅的气质谰荚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颂途。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”下葱捎,不知道大家对此有何看法热瓣陈。全新的18英寸轮毂挺漂亮短,轮胎为了适应国内更复杂的路况锭额硷,将扁平比从原来的40增加到45妻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了累,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰独店硷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点先户嘲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汰必。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淀刺,而像坐垫但、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色布蓄皑。这种颜色和黑色有些接近谐,但更时尚裳、个性一些谓枪督。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诧凶僻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肮瓢苯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烙勒锈,后排乘客得到了更多的重视磊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瘟计水。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侵刹钳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置配申涛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敖炊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错些,可就在本次的广州车展上技抵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坍狼,并且两款车的售价也是非常接近埂贯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臣碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表攻疆车:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉及石,并且它的设计也是由国际化团队完成掀春奈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狈舜乔,并且两车售价仅仅相差4100元哀。观致3车身更宽谦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剁豌。速腾则在车长与车高上领先观致3添。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表禾素疮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘿心坟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烙咕酬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淑。因为排量上的优势辟,观致3自然在动力参数上领先速腾迪饯辣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蠢斑描。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘛哀,后扭力梁式非独立悬架参少。   本文导航缄和:" "  今天给大家带来的两款车畦,其实已经在国内上市泼师丛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猛遂黄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茬恐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碑尖茄,而标致301可能大家就不是很熟悉了退摧拍,下面铝颊,我们就一起来看看这两款车淮韩感。 外观嚼板:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茄槽阮,2007年进入中国悸。对于很多车迷来说陵捻,这绝对不是个陌生的品牌皆朝赌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茎唐宏,但可惜秸芯,无论是在中国的街头还是美国的公路上据惮砰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悄。我有时会想这是为什么彩沧?诚然擒现捶,英菲尼迪的车在豪华感敖率涂、科技性能和舒适性方面都不输给对手堪忙奔,而问题恰恰出在这里飘慌商。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迷惊,没有特长就没有个性挂裙算,如果是这样的话吨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毖设?   现在英菲尼迪也意识到这一点遣,且开始着力寻求改变莱辰必、树立自己新的形象掣菱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品割。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姑,当时就被其出色的外观设计所吸引号辛囊,而今天我要体验一下它的新技术夹潭淑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化放,车身重量上的降低幅度也不大赌费,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狄举,这是很明显的改善册,尤其是在性能和燃油经济性方面驴味。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靡彩,并且采用的是锻造工艺授。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翔,现在英菲尼迪Q50的对手层填坦,如宝马3系喉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脖龚力,希望Q50能做的更好兑瓜垫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色导视。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毫霖弥,但其实这些已经有很多厂商在做了坝烘煞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计温赋撑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亩票,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拼。它所代表的是一种生活回陌,是对待自己和家人的态度卸淳诗,是属于年轻人的精神筋,是一辆车联。历经六代的演变裙耐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车砷叉碗,它虽然没有惊艳的外观卿,也没有花哨的配置难,但它是品质陵、安全舱讹唾、耐用的代名词把霖。如今棋堑暖,第七代高尔夫已经面世陛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畴雀碘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫龋穆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娜典。   第七代高尔夫于2013年正式亮相然坍璃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怀徽始,不再是一幅人见人爱的可爱模样弗线,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙偏形。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暑攻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中列魏,仿佛是灵魂一样馁陶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定考,但从我个人而言卸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的么菇武。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窍卤伐, 坚毅的C柱是永恒的经典庞查,不管其他部分如何变化耪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掇合揩。   除了车身线条外敢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的添步保,并且被那条“灵魂”所连接着粗眠俊,这在之前的设计中是很少见的港外矗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的容艘。这一点很有意思虱逢跑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巾茧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桅蜕,避免了大家后续改装飘。   说完了外观答宠壤,下面我们再来聊聊平台藐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜕拿犊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骗甩,例如POLO采用PQ24和25平台舵轮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脊鲜吻,06-12款速腾采用的PQ35平台厩木纲,他们之间都是独立的冻颠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缴,它的优点就是几个级别可以共享技术实。   共享技术又有怎么样的优势拢涂眉?答案是显而易见的刨顺防。低级别车型可以采用高级别车型的技术博侮,在产品竞争力上绝对要远胜对手外,并且还可以降低研发费用痹,可以说这种木罚块化生产模式在未来肯定是趋势遂底。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纳,例如电子手刹痕、更先进车载系统翻氦讲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的峦彼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拧唤饭。   所以迸士,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化效夏,就好像是四代和五代之间的质变一样黑烷既,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淬陇。但是否真的是天衣无缝的设计砂便韶,我们还需要用时间去考量武,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粕雄,但到目前为止纹赐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告昂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新武居参,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机康聚差,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秸蓄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别港窗。   首先亭圭,大众的工程师对EA211发动机减重楞滑跨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量不硅降。另外毙搅芹,EA211再次使用皮带传动戮春恕,相比于EA111链条传动防,皮带可以降低噪音和重量擒。除了以上两点外户文,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承签,在一定程度上可以减小阻力耸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恼荤肚,EA211发动机参数比EA111有所提升搭,当然幅度并不会太大勉,因为整体的结构没有太大的变化厕斡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庆倘。   既然说到了车重够蓉防,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棠,这其中就包含有发动机的20kg某鞭,而车身采用MQB平台后也随之减重陛花,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芍鲁宠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筏,从官方给出的参数上看猛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km回,这样的表现已经可以算是非常不错了激沦。   说了这么多免习蹿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颊丸限,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢麓份?是不是像资料中介绍的这样完美狄醇?后面我会给你答案患藐。" "   在国内俗稀节,当一款车的价格到了百万元信,那基本上就可以称之为“豪车”了厩竣翘,但过百万的车也分很多种挂建,比如X5堑财、Q7之类的SUV熬辉,亦或者911考临、GTR的性能跑车静梅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佃莆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蕉楔搽,除了我们经常能见到的宝马7系锚、奔驰S级斧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外究楼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系木。    注吉拟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抚拈嘉,但因为车款并不是统一的最高配抡讥僧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溯榔冗。   新S级受青睐贩、XJL独具英伦风末按、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菩辅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些编及褥。其实吉探扔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代橙痛靡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泪岔换,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峦,即便不算是遥遥领先郝椭吧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睡群舱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胎驾凌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宠颊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间块,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吨蟹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入愁觅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忱辛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矮触东,在其内饰的做工欧艰共、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言购碌拦:在自主品牌SUV阵营里面滑闻炯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袭亮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茸添锤,景逸X5的推出经过全新变脸你汞糯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撤收,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姥删,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斧。 外观氦俱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侍渺郊。该车共有5款车型痞烁,售价区间为7.99-10.59万元佬贺峰。相比前辈景逸SUV韭奢,景逸X5的外观设计得更为时尚愧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悸赋七。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撂问、俊雅红勾期、珍珠白瑞、琉璃金丘、陨石黑钝、钛金灰贾界绢、马拉喀斯棕等7种车身颜色疥棵鹿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者规。   熏黑设计前大灯突出其运动感剑盾,与黑色进气边框的搭配也很协调灿,比起三角样式更显年轻师。大灯内部采用透镜装置膛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藏环。雾灯外包围设计突起瞪垛还,很好的与大灯以及中网形成一体呢黄。   同比瑞虎唇四、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遂,此外205mm的离地间隙道暴顺,景逸X5的优势还是相当明显的亲不系。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受褐弥四,同时为乘客上下车提供方便姐钡建。搭配车顶上的旅行架琉眷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宪迷陛,主要体现在细节之处的不同篱讣椽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俗蹭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉地窃伯。   景逸X5后窗配备雨刮筋矾氖,在恶劣的天气还是挺有用的先。此外全系标配倒车雷达烫崩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像订。银色后下档与前下档相互呼应访秋凭,整体感更为强恕呛讳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岔煽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懊,夜间行车的识别度非常高割虑。" "  前言泌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵吣邸,如今的战火更是愈演愈烈番瞪妹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾额,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决势炉凤,看看在价格相近的车型之间尼海此,两车在配置上的差别究竟如何吧沥菊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穿尼,作为一款全新换代车型讨,它的上市也就意味着日系中级车的“三交ū祝客”全面完成了更新换代采。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疙歧坡,只能算是一次小改款车型廉酞,除了在配置方面进行了升级之外帕,外观造型嘛肆乐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伐姓倪。   在此次对比中斯刹廊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较井农蔼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宏氢崔,均在21万以内色凭膏。同时又都属于各自双方较低配的车型李琶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勤垄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朗捣体,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度八害漓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诡,现在还不是揭晓的时候呜唾丰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孟:mm) 4865 4930 宽(单位檬:mm) 1820 1845 高(单位挪冯料:mm) 1475 1470 轴距(单位楷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肺,因此其在外观方面没有发生明显变化牢刨蕾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欣惋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拭。前大灯组配备了LED日间行车灯港胚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近此拢关。另外晦蓟耐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衔,贯穿全车的腰线非常突出徘拎射,车尾则变得更平秸。而与新帕萨特有所不同的是壳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惊,而非在行李箱盖上鹿垮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奋额,但是国产版车型与美版车型相比起来看狙练,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妈川糠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系开确罚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锌颧牧。另外肌史芥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谅,不过从C柱开始已与车身线条相融合顺噬吨,深度虽浅但是更加富有设计感驮。   同样口汉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化认泵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吞疼田,并且颜色也不显得突兀瞳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捌别夸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹄污查。内饰配色非常清爽冒愤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捍炭但,用以进一步提升触感挥发。   动力系统方面剩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI癸咀、1.8TSI黔邻街、2.0TSI推、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合完残溪,在保证动力输出足够的同时也相对省油吓爱围。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L居、2.4L和3.0L自然吸气发动机缎,在动力输出方面的提升并不太明显杯肉哇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合父锋刷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墟溜沽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钉贯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溜俺孺,同时都采用了电动助力与电子驻车崔陶签。轮胎规格方面箱俗,2013款迈腾采用的是215/55 R16田红撼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孩兄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痕砷佃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔑霜惊。事实上潞,自由光有足够的话题供大家热议屉窟,例如特立独行的外观采巷寝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔽草,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雇涩。日前涡祥己,我们得到消息菏梨,自由光将在12月底正式上市销售懊伐,所以当这次在广州车展见到它的时候川,感觉它跟我们更近了董痘洼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惕簇赖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靠,它似人非人篮离,行动极为敏捷精,也惹出不少祸端剖,人们曾经持续对它进行追踪祥峨,但一直未果类,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兑徽:敏捷托、神秘逻党腐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字领篡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹿竟。   很长一段时间里绅甲瀑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臣,并火热至今信梁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合的路,起到补充细分市场的角色冈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失橡裤,成了途观的小伙伴透嚏。   野帝的定位低于途观溪,车身尺寸小于途观司梧,同配置级别的车型价格也在途观之下隧,很明显筹漂,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯浯两椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浦。   ●外观逃波胚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幕,舍弃了老款极为个性的风格哭,确实更符合大众审美腹团惦,不过平心而论它依旧相当个性福。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起税,它显然不属于年轻时尚那类的负报逞,车身线条硬朗节,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庞甘反。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怒挥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钠,喜欢的真是特喜欢楞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镣持统。   ●内饰场谩:沉稳沧、无趣袍、无惊喜   坐在野帝车内惶卷川,从气味到设计都令人非常熟悉拢艰讥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格居,在操作方面皑茧茎,由于没有太过复杂的配置裂,所以操作上手难度很低酒谰。" "  在如今的国内汽车市场中莲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车含沫,紧凑级SUV是近两年的热门车型巧叙飘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型危,宝马X1在国产后偏痰核,其售价区间为25.90-49.90万比,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点等惧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盲,看看他们的表现如何是跑。   外观篇   由上表可以看出涪钒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势齐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拓仟,外观看起来会更加饱满一些危开绒。   对于宝马X1和奥迪Q3弟扑,都定位于紧凑级SUV淑江朵,又有相仿的定价区间辱,无疑让这两款车成为了PK车型冒蓉蘑,经过仔细挑逊琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅椽渡避,整个前脸攻击性十足改弘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯眉棺,并且配有自动清洗功能慨到,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓶蛾,所以整个车身看起来十分修长枢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些葱拍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足橙恍堑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喀林,看起来略显敦实泪壳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毒脓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慨尝俊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缉、动感和实用等特点席蓄磁,所以在中国有着不少的“粉丝”窘得乒。如今题炼,第三代飞度已经在日本上市享拢,而不久也会顺理成章地引入国产迫,全新车型是否能够保持老款车型的优点钙,并且更上层楼呢缚封?今天介豌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘潭ㄈ纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迷捷跋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多夏帆谰。当然哨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口褥,左右两侧都是封死的勘活窜,目的是让新飞度更加的有型捂份。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醚挝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坦筛哪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骄紊识,日本人称其为“1BOX”惊,发动机舱十分短辛鹦洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乖痴硕:机械占用空间最小化风,乘客空间最大化)千,车身长度更多为乘客所使用憨赫。但与上代车型不同的是猛痉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胁儡疥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刊蒲。   在车尾的设计中唇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弄忿,此外冷,尾灯向上伸展戏,经后风挡两侧直到车顶队饰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V媳钝骑。在1.3L和1.5L车型方面唤河鸥,车顶处有一个小鸭尾造型栓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戎恕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崔鸵。   新飞度好看吗蚊疚拌?也许这并不是一个好问题噬,因为审美本来就没有统一的答案檬幌。不过可以看到的是涸萝,新飞度的外观更阳刚失躺,更加运动化农抱,也更自信了缎柔瞄,同时在内饰方面也走向了成熟构绦。做个比喻吧坛逻,第一代飞度好像是一位高中学生妹领翔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沉丛取,慢慢褪去了学生时代的青涩赤,变得精力充沛睦、充满自信甫箩角。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”次坷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藤双桓,它看起来依旧如此的适合年轻人挺蹋桨。没错钨及狸,搭载着一车的新技术之后噬粱隘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塘弘下,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牡掣棵。于是当新车到来的时候笆,你一定和我一样对它充满了兴趣乱想。这是最年轻的凯迪拉克狭槐肪、最小的凯迪拉克累,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痴乡平? ● 外观造型簇:钻石切割风格依旧函筹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霉、2013德国红点设计大奖妨称、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型什。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘛涝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品久鹅崎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶完闺伞,只是这回芍但,ATS是完全原创的作品烫矢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm购冉,轴距仅有2775mm妹佳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茨,而国内我们则把它当成中型车僧,和宝马3系标准轴距版鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品复芳,并比它们都要更小一些悼。   前脸的造型相当干练试勉晌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坪辆接,而是被很好的控制在一个合理大小上毕徽伪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位故。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侮挡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜂蚊瞄。出于空气动力学考虑闷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乾傅,当车速高于60km/h时谩情茧,前进气格栅会自动关闭侨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佛靛儒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毛悍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拜及。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笑极,并带有远近光灯智能切换功能龄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渭挎,快速亮起挠骇,缓速熄灭的设定很显档次闲够。再往下看埃刀,闪电式日间行车灯抹爬、大灯清洗骨碍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顽傻佩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灿等奖,亦或是造型需求冗舵,感性的来说仆叼,可以视其为向着传统美系性能车致敬犁啸。身处车内惋秋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僵镐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滑侥奠。   ATS是一款后驱车坷驳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧春圈:50金,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粮郴,贯穿车体的俯冲式腰线浑、短前悬排,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帘残。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碘骄港。而在规格方面恐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性航,前胎尺寸为225/40 R18评,后胎尺寸则为255/35 R18川嘿伪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诺倾苯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皇霸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铣酥,至于设计师是否真有此意咖,倒还真无从揣测扯痛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椿官,实际上碌弯输,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计核。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部现倡,由此带来了不错的视觉冲击感儒,给后车以足够的心理压力副,至少眼前的这个家伙一定不好对付搜陇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型残滦,至于3.6L V6车型何时会引进图,官方暂时还没有表态纬书,而是否会有V系列性能车型的推出埂刑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谩匿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满函捕,虽然它是一款两厢车袒,但当时也没阻止消费者对它的热爱爽详举,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纠媚时,两厢车朗行也就顺势推出贪昏池,可上海大众并不为此满意韩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潞勉萎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫携,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垢锭瓤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丸剖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的济,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踢链放。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毙倍喂,这款引擎具有全铝轻量化的设计妒,对于减重以及散热都有进一步提升袄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稳集。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艇,参数上的差别却没有这些技术来的明显陪收肮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垮堑氰,高尔夫在这里就比较有优势了疲,采用了四连杆独立悬架贝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忍夯监,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的螺姆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嚼悄玛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弄贺釜,看看它的实力到底如何蛔太。 定位及对手分析离幕弹:瑞虎5定位高于瑞虎妊吴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茎,定位要高于瑞虎车型供,预售价在10~15万元左右秀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耙。定位的提升峰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上委茬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惋叭纤。 【左上搔剐:瑞虎5;右上兴藏扛:哈弗H6;左下负:全球鹰GX7;右下獭柔漏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彤贸,目前市面上的哈弗H6屠率、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脾胶论。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低报镶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毋井,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贫毖涵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型分:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱构吧硼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何判?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来套我,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砰纲拉。 三款车型具体型号及价格参见下表窖弧节: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显忱抄梧,GLI是其中相对惹眼的一个浮,蜂窝状中网设计和GLI标识几,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来前甜航。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畔玖公, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外良土,另外两款车型都采用卤素光源玛。 车尾部三车间的区别更形摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饱迸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合禾狈蔼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搪十,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颂,侧重舒适性和耐用性腺迸办。   内饰方面低疏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型聚。三款车无论是在方向盘景、排挡杆底座还是座椅上菱辜榷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伪乖痢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氦卫:" "  奔驰S级在国内上市的时候挽寺甲,奔驰就打出了“汽车发明者步胃,再次发明汽车”姬蓬久,对于前半句湘狮,你应该可以了解软烁显,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑念。但是后半句是不是有些困惑呢椽互外?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晦拈纬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玖,全球订单销量迅速上升钮,国内订车也需要很长时间擅嘶欧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了势垮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稀?除了进行试驾体验之外诽凯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戳课请,相信看完这篇文章之后藩细讳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舵沥。   之前骄蔼陀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细串篇,如果你感兴趣可以点击图片阅读保届陡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谩播攀,属于入门级别车型泊警购,排量为3.0T爬,售价区间为蟹湍:124.8-141.8万元之间涵,只有两款车型可选瓦竭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拒,售价区间为179.1-204.8万元百光筷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枯。   对于汽车厂家而言说,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疤猴逻,无论是从设计晦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煎垃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巩茹房,并不是要面面俱到的去介绍瓷暑,如果这样的话违熔,几大篇也不会介绍全扁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匡襄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皮信柯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的段诉。   对于外观层,依旧是那句话蹿慈:仁者见仁绷四开,智者见智固弊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贡酸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峭吵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玖攫、冷峻的态度讳竿偷。如果非要比拼的话轿曙,那么最能体现科技的还是大灯的设计惟烩冷。如果没有奔驰的奋起直追杯寝味,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圈,但现在我想应该不会了菠懦桐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向行熬,所以从侧面看起来就更明显了哥,奔驰依旧是将优雅做到极致惺驼,而奥迪A8L的车身线条并不明显拆梁,前后比例也是十分协调罕,整体表现的是一种中性美卉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果本。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撂烙途,最能体现出美好一面的就是细节的处理唐玫珊。比如嘘魏乌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式五踌,只有在R挡的时候才会开启沉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藉骸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旗,当然这也没有异议冕,但是和奔驰S级对比之后洞啥,就能体现细节上的不足了没惺填,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去守蒙控。   本文导航护侯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乘湘阂、G肮寥惕、QX兢客、FX葛丰、EX惨嫩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX头,趁着2013年的尾巴涕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坤垢杉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫉媚女,这一方面是出于减少空气阻力的考虑围忙,提高车型动力缚嗓懂,一方面也使车身稳定性得以提高芹荤撩。2850mm的轴距虽然没有变化揩,但是空间分配上愧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幂。   前脸整体看上去十分圆润饱满口问,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厂泊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逗祈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贿睡,L型大灯像两双飞翔的翅膀痕,随着车子的启动丰,展翅上扬劣缝。不过这款车的前脸上勃褪,我们并没有发现雾灯的身影犀祥。   与前脸一样鳖仟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒港瘁累,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉对块诡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹋睫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脑,博得了不少的关注香额。大家这么关注它肯定是有理由的袖惫暴,名图定位于索纳塔8代之下贰、朗动之上澄衬面,依靠丰富的配置催路、合理的空间和稳重的外观内饰返,实实在在地填补了中间的空缺牌梨。据了解诲许抄,名图上市后将会有8个车型哀苫洼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型散?曝光北京现代名图详细配置)坛迫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型份,1.8L自动DLX输律鲤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺鸵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旁嵌骏,启辰R50X为8.28万粟妇,MG3 Xross的售价为8.47万元窝赤。按照车型划分来说村精诡,启辰R50X属于紧凑型跨界车散,MG3 Xross属于小型跨界车疼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磁坎壤。但在外观方面挫氢航,MG3 Xross比启辰更都市宫、更适合年轻消费者秃。   启辰R50X   外观方面介,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板为蛇炼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圈贤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苦。由于增加外观套件你,尺寸自然会比R50有所增加倒耻毕,不过也仅限于外观上俯,轴距依旧为R50的2600mm喀,同级车型中算是比较出色的数据亮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚎艾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碾徽甘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上显,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仍。   侧面变化不大黑华骚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疽掸玖。典型的跨界车必备配置行李架惜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乒斡昧,有了它的陪伴旁弄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棋锋。看似设计复杂的尾灯热,其实并没有让这款小车失去应有的简洁备绊阂,也正是它的出现魂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虑滴粱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜姥纶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中款,虽然MG3 Xross的售价更高托,但在配置上却没有太大优势亩齿。启辰R50X中装备的倒车雷达辣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瑟继。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性餐,同时对关注度和销量也有较大的影响齿热。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一房,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况聪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庇。另外敞枚,天窗也是大家乐意看到的配置怜兴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气告珐牟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揪骗欺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一额肥。三点式倒车雷达铰散,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用良,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敲赐咎,也让尾部的整体感表现更佳教哀幌。   本文导航新罕船:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车比匪?”每个人都会在心里问这个问题伺。它是个新来的家伙幂鹊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫌虎苫。“这不就是3系的Coupe版本吗祷趴淀?”有人一语中的期。故事讲到这里似乎就可以结束了梨雷砍,但事情真的这么简单吗急?当然不庙。在真正去驾驶一辆宝马之前陆矩囊,我们无法给它下定论鸿。于是问题变成了疙:“4系是一辆什么样的车甩剃?”   几个小时前(11月12日晚)壕落鞠,4系刚刚在国内上市乖碴,售价59.6-73万元獭谩静。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苛丹剁,但不管你是不是4系的潜在买家徘缄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椒剿。因此坏,我们为什么不暂且抛开一切杂念豌凰,而单单去欣赏这辆车呢缎?   ●外观翅疟:若要欣赏和,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line问,中国官方名称435i 豪华设计套装耸汲动。仅从外观来看开,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吃牡寄。原因很简单画臀母,它的确太像3系了吭斯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位四:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棋棋,4系如此像3系(F30)畴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霜。大家难免会因此而看轻它特奈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了青肚横。再瞧瞧6系舵你,虽然与5系和7系的关系不一般氏羌,但它显然幸运得多渡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地封杀磐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艘蝗,即便这辆车没有装备M套件绕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戏稀匡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栓劲,从这个角度看勾材蜕,再也没有人会说这是一台3系了苇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匠疙遍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剐党,易成为人们眼球的聚焦点工,有些喧宾夺主的意思牵毁且。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膊。不过轮胎的配备让人不免有些失望昂肥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7精衡趁,对于435i这种动力配置来说旧冠将,225mm的轮胎确实有些太窄了吞圭嘶。   从车头到车尾胚,你的心情会越来越好碑溜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陛。细看尾灯造型歌巫衡,它更扁更犀利艾,与3系有了细微的差别楞,配合流畅的线条舅办,再没有旁枝末节瞬拧,给人赏心悦目的视觉享受继。   ●内饰寿千敖:领导虽凑春,我可以直接贴3系的文章链接进来吗违? ? ?   4系的内饰应了那句老话歌厩渡:“以不变应万变”俏脆驮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”身长椿。为什么这么说牛悉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了岁谎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娜筋,如果真的会有人选择这款设计套装篓棱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了层。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铝忍亥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姬猴荚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫉测,不如回过头来看看那些被你所遗忘册彼拐,或从未关注过的豪华品牌痹痞。在它们身上郝醒祈,有你难以发现的豪华品质庙费钎,也有能够让你折服的豪华配置弗,总之九粳,在选车的过程中疲抛,尽量不要做的太绝舒唾,因为买车不是跟着别人的感觉走醇潦,选到自己合适的才最重要瓢体外。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龟炯坎,又考验耐性的工作扭褐。往往在某一个时段有一丝懈悼褰骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藕。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕柔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题队该坍,做出全面的分析与指导彤倘萝,以同级同价哭媒、同价不同级等角度出发练吭伪,全方位给您最全面的购车支持亲。   X是一个颇具神秘感的字母申弹竣,我们经程湮模可以在电影中看到这个字母的出现搪显突,往往能与这个字母挂钩的人物刺迫娄,若不是什么超级英雄丘,就一定是罪大恶极的反面人物谁教拼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潍黑恐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂携楼。由于种种原因架,这些汽车界的X-man无法全部到郴谩,而今天出场的这三位联蹲咎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解故庐畅。   两款日系一款美系菠俯确,这样的搭配或许有些欺负人甩吉泄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人级,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狈哀豌。作为ABB之外的豪华品牌替,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌连,都在顶着巨大的压力在中国生存者摔舞。当然猫们,它们之间的生存状态可能有些并不相同钳暇,这与进入中国市场的时间随委、推广力度毙、价格等多方面因素都有这直接原因雇咯。SRX叭、RDX和RX坑吵,既是同时拥有X标签的SUV车型愤擅攫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母连,这样的巧合其实并不常见蛾,但名字的相近却并不能代表实力和销量刑谎憾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搁钾太,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹壳继,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笔灯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏案履。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后樊,将其取代的是刚中有柔蔷,粗犷与细腻的结合体燎告遁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱横寒。   本文导航侯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贬灵丝,很多汽车厂商都为国人做出改变据季,纷纷推出加长版轿车陋枪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扣惯霸。新车在天籁的基础上加长了135mm波仙略,但它真的只有加长这么简单吗痴萝?显然不是栓吓苗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郡陌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粳,新车定位要高于普通天籁涸、迈腾雅阁等车型妥涡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凯熄,与之前换汤不换药的公爵版相比穿舱,全新车型有着非常大的改变绩,它注重车内空间算瘫,更注重后排的豪华感受涡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哭授睬,主要竞争对手为丰田皇冠傻葡、马自达929等车型辫脯。公爵自1960年以来共推出过10代车型茸敛籍。之后公爵被日产FUGA所取代锚驼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尼肌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昆袖疼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翁木,新公爵版的车身长度完全领先于对手柬茹,并且在轴距方面卑雄醇,全新公爵版也击败了其他金正对手请汕俗。在车身尺寸方面口夏恼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度副穆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了傲械。   新车的前保险杠经过了重新设计撵鄙贯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毙容,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酸超甘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趣才,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虑乃涎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凑喇厢。但全新外观并没有显得笨拙泄伺磁,相反侧面线条看上去更显硬朗功,同时还提升了豪华感温类县。17寸轮毂采用了全新造型冯钉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蚀宽。   同时新车的尾部也经过重新设计洛俩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翁,让人心里觉得踏实唱锯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巴薄,这也是日系豪华车惯用的设计手法兽非。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迟绅得。   本文导航很:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葱瑰埂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心通锰蔑。不久前田歉瞳,哈弗H6推出升级版戒幌乡,现代ix35也完成了小改款械密,今天我们就将这两台车拿出来比一比颅骡鸿,看看在汽车领域内创殴弹,中韩的差距是像国足那样不争气彩掳轮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菏奈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彼咕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楼线,而且发动机的选择也更多拴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些够。售价方面两车差别较大铝渺饯,这一点也一直是自主品牌的优势所在氏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腿呵伤。   外观嘶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大世蹿滴,比较明显的是在车头颇奢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淳那啥,另外在车头下部进气格栅柯刑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梯扭霸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巩娥,不过因为仅有三款1.5T车型狼,因此他并不是今天的主角焦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胳烩:第八代索纳塔)七,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挺:全新胜达)填碗笔,两者在ix35身上很好的结合在了一起梆败仆,看起来既有轿车的美感扯,又不失SUV硬朗的气质氛。 外观配置对比讼连:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狗沁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咕,优惠后的成交价在15.84万元左右歉钩烙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竿及,因此我们拿出这两台车作对比肛悼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霖,除了天窗萌浑鸥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踩宪戮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耻。   车身颜色甩怜轨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35黎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摄算,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阔,多了一个闪铜颜色的选择芬绅。哈弗H6颜色也足够丰富哆,平日最常见的白驼捅品、黑就疥睫、灰颁、银都具备扩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坷,基本足够满足消费者对颜色的需求嗣闹悲。   外观小结激勿:   外观方面我认为两辆车都很耐看崎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桨,因此更显时尚肋蹲、硬朗玖垫纱。哈弗H6外观也很不错屑篓痞,可以给人非常沉稳踏实的安全感绦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版每劲,外观就更不输给现代ix35了纶祈傻。更喜欢哪一款见仁见智兰射涵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比票。   >>>慎防购车陷阱讹疯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龄?当然是因为它空间够大散,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因几娶扁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尾沦?或者说什么样的MPV算好谐?多大算大颂保?今天勺怜,我就从一个汽车网站编辑的角度衡,跟大家分享一下我的标准和看法当邵酬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现程图骗。   在我看来亲,对于一款7座MPV来说回。大家应该首先关注它的乘坐空间赁,特别是第三排乘客的乘坐空间滇口肆。因为以我的经验雾,7座车型中沮色娶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纪。要不就是顶腿拦具歧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戳咆窍。所以在选车时楷,这一点大家要尤为注意纲亢椽,否则第三排用不上哨煌典,倒不如少花钱买辆5座车梢墟蕊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拜伎袒。   第二个关注点是后备厢脖效,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怯。很多7座车型在展开第三排座椅时褪穿险,后备厢连放个包都费劲了堆唤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锈抚锚,有可能一点行李都没有吗拴?所以这一点胜,大家在选车的时候也要注意阜共喊。   第三点是便利性巍岸,这个除了日常的储物空间外胳炉歪,还包括第二排上下车的便利性窝、进入第三排的方便程度等闻。对于7座MPV车主来说确草挟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的善眯。一般来说前排往往是孩子爸妈伪擦,而后两排则是父母和孩子拾氏籍,可以说是老的老娃、小的型佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抽。   开头长了点涉,主要是跟大家分享一些经验存惨,下面我们进入夏朗评测拼诚,看看它的表现如何磨。按照刚才说的藐糖歉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垮惨囊。至于外观乔广、内饰闹夹、动力等廊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绅抚,我们稍后再谈慧。   ●乘坐空间锈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搬驼司,一辆7座MPV排乡献,前两排的空间肯定是没问题的骡冻硷。比如我身高175cm泰躲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呐卿捎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm老脆,靠背的角度也可以调整30°左右煤。前者很重要谦欧狭,可滑动的范围越大解盾,和第三排相互迁就的能力也就越强藕玩。   从上面的体验来看媳,至少从腿部空间方面来讲敦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盲酬尉,而且进入第三排也并不是很困难回拭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徊狗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巴,几乎领先于所有的同级别对手奔络,所以相应的巩猜狗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捆甸米。另外有一点大家很容易忽视的是拘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局黄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傲纺呛,而较窄的第三排(受后轮娟朗、后悬架影响)则只乘坐两人掸歪。   与夏朗相比弹驶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蕉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涂宠,满载时第三排的舒适性可以想象焕莎,一定好不到哪去澳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置硕四,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寐悲挟,而且五个座椅都是三点式安全带插锹,都配有头枕是,这也是其他车型都不能比拟的一点彻棱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胚,比如长辈腿脚不方便进第三排敖台,那你大可以将儿童座椅装到第三排通,这个很多对手真没有杠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立客,到2013年11月新车上市梦仍,短短4年里核,观致汽车为世界带来了太多惊喜耿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憾缎。新车迟迟不上市氖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逻穷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开含,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匣苏觅。是骡子是马改逢厩,终究得拉出来溜溜纯心起,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涤讹伦,到底有没有想象中的那么优秀效扯?趁着这次的试驾活动锌渐,必须让各位清楚的了解真相裴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袱先酶?这是个很敏感的话题汤鼻忱,却在任何一个场合都不得不提虱地。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比判酷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鸽泉妈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悉剐崇,而非决策权渗透扇乌苏,这个是一个需要十分明确的概念稠其。   综合来说堑溉,您只需要知道抒:它是一家合资公司漆宽策,也是一个中国品牌弄弄乃,但是它的发展不受制于任何人危宦势, 并拥有独立的娜乱场、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堵逼镭,制造的也是全新的葱艇涸、面向国际化市场的高品质原创产品喝沪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虎,副董事长Volker Steinwascher石清仁庇迁横、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汀禄赎,前者曾是大众集团高管酷啥,后两者则是举世闻名的顶级设计师桥。所以在观致3的外观造型上赐骋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阑香。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捶仓郎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茸拖囤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绅邯东,车身尺寸迫入苇、腰线的丰富程度等首胆料,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鬼绕。如果一定要说有什么特点的话据鼓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙共倘杜。   不过穆,若是细细揣摩这款新车诲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异放。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性但旗畴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思技肝。而由法雷奥代工的前大灯粱答,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泥山,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堪食,如果您愿意再多支付一些费用尘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凛涪涟、大灯自适应开启及清洗等配置市蔫诬。   除了前大灯内的LED转向灯之外辨方坡,后视镜上同样布置了LED转向灯茫片,只是LED二极管贴片的间距有些过大啡,点亮之后似乎缺少那么点感觉尺泻,而厂家的工程师也很认同我们的看法款户,表示会很快对这种设计进行改进佩。而后视镜的特点是宽度很大砂潜,可视面积优秀愤辈,并带有电加热功能将覆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寐梨潜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舍摹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怪,无论是大灯私棘、尾灯组布局纪割,还是倒车雷达的探头布置等等态。而很多时候摄磺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涉钉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梢戳,设计师的固执被得到了采纳佳串砍。   有一个很好的例子来阐述这种情况碉舞官,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淬录涉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奉栓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的故枪耸。用厂家工作人员的话来说诧莫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滴瘫,必须成双铅昏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准醛皋纤:LED光源+导光条财蛙、双倒车灯弄、双后雾灯申,灯组的供应商仍为法雷奥阿孩夕。   尾灯组本身的效果相当漂亮间蔬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刮,但不得不承认的是度笆筐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少平。双边双出式排气管单劣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到魂蔽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疮危鲤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腺律,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浪澈怠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亨糙士,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属默嘲勒。轮胎方面观致3也是十分的给力莎道斜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品林,因此马牌就成为了唯一的选择恕茶颁,对于消费者而言自然是件好事立。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎购,这款产品显然更注重驾驶舒适性珐,但规格上似乎不那么亲民柔叮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忿辫矗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了本沁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稍,虽然市面上可选择的车型非常多驶够,但是想要在其中选择出一款空间够大驹桅逗,配置也不能太差的车型刃即牡,着实有一番困难响孔骂。近期我正在为选车而烦恼墒奠档,裸车预算在10万元上下财辉彼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多湿跺庐,所以对空间的需求比较大趣设苫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淳,今天骋,我们就在这两者之间档祈,来一场空间的较量本起簿。   飞度共有5款车型樊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豢殊,骊威共有8款车型失期,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踌坝衅。此次对比文章中蠢叫淳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骗腿眷,两者指导价分别为10.42万和10.58万技,并且在上海都有一定幅度的优惠逻滤泵,实际售价两车差异不大外舱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爸入羞:飞度时尚运动瘸,骊威中规中矩魔。   在外观造型上皆淡,飞度外观饱满巨,硕大的前大灯覆缎联、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胸逢物,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹲泰,不过现款的外形并不显落伍偷患。骊威的前脸进行了重新设计考穿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达非,不过整体造型依然中规中矩触邻炒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镭,飞度长宽高三维尺寸分别为牌桨:3900×1695×1525mm绵署,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壤,轴距为2600mm雄鳞,从数据上看构窟却,骊威具有绝对的优势堑泌台。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闻芒饭,请继续看下文链敞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强港男。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辅搁拆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎付,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碉。另外膏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碱洁官,飞度为前后盘式裸棱湍,而骊威为前盘后鼓手拨钙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绢,对提高倒车的安全性也会有所帮助险迟琉。相比之下沟盼,同价位的飞度没有此配置欧段,有些遗憾晦烂凉。两车都配备有仪罚控钥匙方未盒,飞度将椅ィ控按钮集成在两把钥匙上獭较抨,而骊威的一矗控器与钥匙相互独立矗,而且仅提供一个衣常控器邓谢芥,不过两车都装备发动机电子防盗系统愧闷。" "  现在出现了一个有意思的局面赶底栖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睦墓,而且还有像大众汽车那样镐绍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号外论,在大众汽车之后慈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍平蚀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驶。下面我们就来一起看一看这款车拴澎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型案:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辜钙?不得不说岸,从外观上来讲秸乔佳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了葡夺寄,购买它的人们艾伞斥,更多是在预算有限的情况下追求实用性怠播,谈不上什么审美喜好会寇亩。而全新爱丽舍的外观设计娃灿,明显向前跨越了一大步常檄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哎好,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人憨乏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昧死瓣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粳始。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敞脖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的且祈。这很符合中国老百姓的用车需求传式缎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狠,注重舒适性弟,但行车噪音比较大屁篱长。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抄俗睦,除此之外础试鄙,车外再没有开启的地方投,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镀睹。除此之外樊良涝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摄睬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泵碱坍,属于全新爱丽舍的卖点所在边勺。   本文导航奢:" "  一直以来覆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型遣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哆秸媳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仍间,但始终让人觉得有些激情不足化柔里,与犀利的外观不太相符浩。日前涡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机塑毁,传动升级为6前速自动变速箱淡雄瑟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统究默尺,提升了该车型的整体素质瓮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嘎媳,在外观内饰方面变化并不是特别大槽希滑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夺挝故,新款MG5 1.5T也不例外缉掣铺。如果说红线彰显了运动气质骑姓叮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胁髓窝。   新款车的侧面造型与之前没有变化存锑,作为强调运动的1.5T车型顶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桔浓。车尾的变化也不多雄侣,远观基本上发现不了变化所在顿桔。   本文导航拳隧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偏露溉,而在中国市成曷摹,两者的竞争更是激烈宿摩,A4L一直在销量上处于领先地位领,但宝马必然不会轻易言败煽,所以我们看到了宝马316i的上市墙去,其价格下探到30万以内巫犊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伴殴纷,豪华品牌炔、售价30万内爱乔繁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斑缅茬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凯,还有手动与自动可驯ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据陶扛寂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距春含汉,并且我们看到官方定价方面沥攀蹿,316i进取型甚至还要便宜8000元绊,不管你是不是“壕”衰览侩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浓汰费:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陆铜哎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浮,在大部分城市察,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雾小谜,所以过多的点评话语我就不多说了噶蹦渡,谁更好看都是自在人心的事柑透。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕊摔鹅,但是小编还是要尽到自己的职责皆串,必要的展示必须得有珐潞,下面就看看两车的车头正面大图对比捻健叫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯噬狸坏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醚鸡诬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勺红玩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桃庐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了县,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娜少瞥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计权廓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了紊澜翱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)间秘匠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汀轿堡,不过这都是个人审美的问题了懦,整体两车的外观设计还是在一个水准上涵桐。   轮毂上寸,两款车作为车系入门版车型川,都使用了16寸轮毂拴,尺寸相比各自中高配车型是小了些汗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎说,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镭群,并且在胎面宽度上比316i更优墓旧县。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斡偷,用一款中级车以较高的姿态切入市扯犯蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赊嫩痘,按部就班的推出了中级车GA5淀墒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汐,而随着国内SUV市场的井喷睬椭络,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苏。   好的产品才能抓住消费者九染施,为此广汽传祺也下足了功夫和努力片唐菩。在今天试驾的这款GS5身上呵颇落,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耻蓉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衡米此,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念察衬革,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酞览,看上去却十分洋气瑞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讳豁斡、1854劲链苫、1680毫米鲁讲莎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间葛块,这也是国人喜闻乐见的确漏。   车头的设计略显凶悍付恼绷,设计师称设计思路来源于雪豹珊公谜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人须拇捶。前大灯采用了透镜式的设计斧草,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呈擎杠,这个考虑绝对够实在米。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强良法乔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阿痛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果功咎识,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淀。   在轮胎方面冲矾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妓灭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疥理受。轮毂的造型十分普通缺跋令,只能说看上去很顺眼比较实用吧眷邻狠。   尾部有一个明显的掀背设计单,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侗。尾灯采用了主流的LDE设计遁透,搭配大尺寸的高位刹车灯袒究泵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厘,辨识度也更高裤瞧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捶?是豪华奢侈的奔驰S级倒炮坞,还是“上天入地”的路虎揽胜受躬,亦或是驰骋四海的保时捷911蹋?对这一价位的车型来说律就顷,什么才是决定性的购买因素炼桓?是配置还是性能牟?车型对这一价位来说到底有多重要冀?要回答这些问题当然还需要专业的解答淘。今天搬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车储,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捐酶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搂薪。非土豪们犯,退散~   由于有200万元这个限制家浩呈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囤凡玩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平够镣,但市场有20万左右的加价码篇,且并无现车化济。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型投暗,这款车终于摆脱加价匆,进入平价销售阶段干菏茧,当然能否买到现车就看各位的运气了艰未槽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剿丝项,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咆,但跑车的身份无疑是最拉风的够陋浦。   尺寸上实在没什么可比性迪前,加长S级无疑是其中最占长度优势的殴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朝鞭,跟标轴S级还真有一拼鸿发,巨大的高度也傲视群雄貉规卫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势破充省。最后我想说的是裙奶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玲恍泌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了限豌究,公平起见还得排除车重因素薪陶。别看S级一副身宽体胖的感觉吼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逝缴惫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荆糕洼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸽盯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拦,别吓坏了后座的VIP刃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绒,但也确实相当可观了矮庞,不过由于这款引擎还是有一定年头的浪骨,其276kW的最大功率是三款车里最低的纯十。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方层盼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亲卸。不过写到这儿我很想问一句联翔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史修钮,就能成就今天的丰功伟业熟,是这样吗叔沽钝?就算这不是一个伪命题艘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酞怕。那么伙楼仇,历史能代表什么该笛凌?之前撬谴,我肤浅地认为剧吐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伦芒睹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氰细举,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讣相黎。 ●何为中国专属抗枫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碗匈:S400L两款疲浮、S400L混合动力一款豆兴、S500L一款泰。相比世界范围内的S级缉捅汹,这些车型有三大特点邢恭陶:全部为长轴距版虚噬、全部为汽油车扣答、S400L两款车型为中国专属哆寡椿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抨蓟避、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长轻旅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意午觅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郎遍繁。因此梆屏,中国专属的S400L与它们相比炼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机静。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渴税。我们已领略过S500L的魅力盎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涤忙。   ●外型碘:更长骑、更宽岸衔、更高突,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肚救憋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拓晴,尺寸上痉,它比上一代车型更大捂禾,轴距则保持不变授兰。从数据上看貌脆懈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻骞凇,但落实到实际的视觉效果逞酿,我想没有人觉察出几十毫米的区别燎猫。相反腥酿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梆贯、霸气很多勒弛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狡靛市,根据车辆配置的不同谦醒触,全车使用的LED数量有所不同金。我们不知道具体车型的LED数量穆赂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旅,它足够惊人骸釜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场米拘、中国市臣嘟拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庞奶欢。对于中国人来说南,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辽,中国人将有更多合适的车型可以选择巧。同时灰古,市场竞争日趋激烈据瓦,汽车售价降低币、经销商服务更好僚趴。   作为目前全系的入门级车型谰叫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辑琳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用效驼。对于S级来说堑诧芦,无钥匙进入功能十分重要司,没有它踌,许多车主会无法接受敌。   如许多人看到的一样奴先,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子习戌。在奔驰车上韶,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲸钳固,它们中许多都与安全相关灯。比如S级全系标配的自适应制动灯武纶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胜瘫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骑昧荒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故队跋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题禽,什么是MPV车型起书?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念路,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妻谰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型策,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梦咸。是MPV克滩?是轿车酚?还是旅行车浚藩?这看起来确实是个很有难度的课题相,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裂。   当然这次大家不用只听我的一面之词脊乳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论廓撤蚊,而且他们一个是马自达5车主扭清,另一个是沃尔沃V60的准车主娘俏阜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比报,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舒怒。   首先登场的是胡正暘窖樊,大家一定不陌生虑绰磋,他是我们汽车之家评测团队的成员爽善,今年27岁串,算是个文艺小青年豁侵,热爱生活颠佰跺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楼乱卯,刚刚新婚不久爆哗,正是对未来充满希望与热情的时候疗耿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侗,如果家中添丁的话翠豁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标珐。   杰德测试车刚刚来到编辑部娜,胡正暘就迫不及待的去体验了沉耐躲,据他所说昏绷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垢丝杆,属于一见钟情焦蔚。另外从外形线条以及车身尺寸来看炕兴,杰德都和V60差不多同簧,是辆旅行版轿车的样子额甩。   当然外形只是一方面栖忍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剁袭,特别是第三排座椅睫坎痘。实际体验了一下盒,将第二排座椅滑动到最前面的位置臼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辱瓶蛊,头部也有四指空间耍枫钎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坡,之前的文章中我们也有过介绍废,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逢羌。   更多精彩视频辈崩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下百室,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间团毯邻,表现基本上与V60相当菠靛救,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眷尺翱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畦清成,在放倒第三排座椅的情况下篙韩,用同样的一些物品存放来对比禄化,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些韩愤惺,而如果使用上第三排座椅旱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咕己。   胡正暘对于杰德的看法皑染:   首先杰德样子很好看藤,够时尚胸瓶涤,年轻人都会喜欢私奥。另外很,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邪痞诞,但是内部空间利用率更高看囱,实际空间体验也让人很满意鄙妥沪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朵,这点非常不错裂晃茫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钝碱。   不过它有个问题龟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了湾,只适合短途出行的,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羔铅,如果需要经常外出长途旅行的话讼,5座版车型更合适廊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泊暴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脾四。近期磋檄,2014款雷克萨斯GX400推出市衬,作为小改款车型吝宿脑,此次推出的新车在外观方面做了改动痕斤挛,同时在配置上也有一定程度的提升都轰按,动力则保持不变吓驹,售价方面与老款车型保持一致弗,提升了新车的整体竞争能力扩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勘畦、308渤肆、408敝擎快,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顶垃,现在又来个301沥,不要说是消费者茂串,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伐盘持。这就是紧凑型车市撤妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滦。东风标致301矛头直指桑塔纳氰碎燎、捷达和昕锐斑画,我闻到了火药味盗。   11月19日上市急帕,预计售价9-11万掂究谱,与雪铁龙爱丽舍同平台箱,只有1.6L一个排量仓情,变速箱有5速手动和4速自动可选佩朝。以上这些是东风标致301的一些基本资料顶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曝瘫,因此从很早开始便陆续放出各种消息稀,以增加关注度朗虱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砰搔刷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翻替,为全系顶配套袭。咱们从标致301的身世说起辑侯,先把头绪给理清了腑搪善。   ● 东风标致301是辆什么车垄芜坷?   听到301这个名字可辨,大家都能知道犊年币,这是标致的“3系列”金,但307绕疤轻、308听过烈靶,301却是第一次听说仕。其实301的身份一点儿也不神秘醇,大家都记得富康吧褐栋枢?富康是雪铁龙ZX垢时插,后来在中国改款改名唱谱,叫爱丽舍趣牟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”臂,这是它的第二代产品午,而301填岔,就是标致版本的全新爱丽舍干侩疵,它们全都是一家人氓砰。   对于大陆市场来说巷插病,标致301是张新面孔碉蹦是,其实早在去年底它便已在土耳其上市绒柿涣,之后陆续在阿尔及利亚含、俄罗斯等许多国家上市谅够。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寡,同时供博河,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等删闯饺。它将被销售至世界各地天,成为一款全球化的车型如顾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫画脓斑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多客,标致301的外观乍看上去没有什么特点思省。你可以猜到这款车的定位了摊拖旗,30岁上下喇黔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涟。   其实301长得有那么一点像508配唉,这是很正常的撼脆,毕竟出自一家门确挡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梢。要让更多人接受赏酵,太个性肯定是不行的腺拓氏,所以这个设计思路挺好坍痉芦,也应该挺对中国人的胃口徒郸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绷兄警。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹿吻、捷达动嗽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邓嚎悔。不过它的备胎又回归了185mm竭肠菊,而且邻拒,可能是出于成本控制等原因旱,备胎使用了不同品牌的轮胎嫉诡纷。   我个人不太喜欢标致301的尾部收萄,总感觉哪里别扭揽络,也许将来出个两厢版会更好看辑钾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梁稿,而且中高配车型都有萍,比对手厚道放寞剐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踌,温度适中内起,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地号,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呻魔,他们不仅发明了西餐餐具版抵席:叉子倍瞪扑,还孕育了诸多跑车品牌疟,比如乔措:玛莎拉蒂耙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妈萍毫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车的肃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琼。   ●外观桂蒙仇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车默,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烂,它们都是标准的行政级豪华车屏,有着一副不苟言笑的严肃表情蛊必习,外观线条规整惺卸靛,那种气场让人敬畏姆。   而玛莎拉蒂总裁则不然次娟差,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吴弯蜂,但气质却截然相反李姆诫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计息乌茨,标志性的大嘴咄咄逼人晨哗牌,意大利人对于设计确实有自己的卓见倡。   如果将总裁与同级别对手放在一起碧,它无疑是最夸张倒嵌且、最具美感的欠辈经。这的确也与细分定位有关系项刻,奥迪A8拎纫呸、宝马7系这些德系豪华车都以低调晚贝、沉稳为不变的设计主线冬刨轮,更多的在表达权利喉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伸料。而意大利人则不然午皮检,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识破芥,即便是这样一款行政豪华轿车酶,依旧坚持了张扬的风格不额匹。   这是我第一次见到新总裁的实车僳,它确实比老款要漂亮嚷句乐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拘忌贬,而新款前脸带来的侵略性更具气质雇。   车尾相比车头略显内敛既守,双边四出的排气管成为了最大亮点阮校。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隧蜗,聊及为何选择总裁时窗鞋伟,他满脸诚意的跟我说绢蚀怠:“好看!跟找女人一样别沸,好看颅戳。”“呵呵秘,好吧熔牌芭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着触,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摔去女,卡钳由Brembo提供鸿,颜色理论上是可以进行选装的躲。轮胎为倍耐力P ZERO系列镶坡翱,前轮尺寸为245/40 R20屠偿,后轮尺寸为285/35 R20廉诧弟。   ●内饰凰:运动豪华是主格调   置身车内歇松溅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计非靛舞,显得有些过于保守了们颇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升败,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勤画。   方向盘直径略大藐,背面配有尺寸硕大的金属拨片话便材,手感很棒颗沟梨。导航系统为Garmin恼保狈,7英寸液晶屏尺寸不算大梨屉,中规中矩邯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旧狮,已经很少遇到长相令人深刻僚巨凯,而且相当满意的车了请。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛇辅,价格低醒惦,与同级别车型竞争性价比十分突出递松榷。但在长相一直不怎么给力林。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线多层,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抱得。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祥梧,不走伪高端路线的致尚XT劣蹦,其动感的造型非常独特驾碧。在我看来狠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确募判歇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莆派梢,购车群体越发的年轻化媳。   说他年轻草搞恐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漓乖开。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剔沟,这只是时尚的一部分莆降。   前包围的造型充满了视觉张力闯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贫房,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潜,显得非常动感忙偏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棉露溪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致层蚀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传禄菏黔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO时梨舍,这也是在向合资品牌看齐炬寐罚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扰搅促。而在车身尺寸上弦推团,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米认兰哼,与他同级别的对手相比有着明显的优势篱氢复。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丘躲送,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颅傻斑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钨梢,上窄下宽的造型十分饱满采蔼,而且显得更加稳重卷蔼普。尾灯的造型修长氛,且正好与车头灯遥相呼应磁哨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念境,动感潍、年轻蔷芬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置模昆介,虽然仅有三款车型配备此装置盗既,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驳委赣,想必也是极为厚道的峦蕉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厂份剃,我是汽车之家刘涛希宋蓖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芒舍琴。时隔一年后的2009年溜陋棵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慌筐渺,选择它的原因刹话纪,用三个关键因素涵盖材:“外观内饰漂亮龄烽、静音好临颅烤、配置高”冻盆锣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隙,作为老款车的车主穗虏,带着期许先,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拘旦购,有了下面的车评簇太桶。   注释绩虫岔:为了方便大家阅读锹坏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型多袜架,描述为“新君威”坦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受结,以下各个环节的评价用满分十分制兄醇未,做点评当仇纹。   评分标准寺剑:   及格刃悸:6分   表现尚可哎法讲:7分   表现优秀善乳录:8-9分   表现完美软:10分   外观茂辞搁:先天胚子好吃轮腔,改改更“时髦”   改进评分穷颧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计避铂,应用到了现实量产的车型中目矢。在当时翁噬,245mm的胎宽圃臼降、18英寸的轮圈应用到一款中级车上礁纤颈,毫无疑问是走在了对手的前面项烯相。这种先入为主猜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肋,说君威有一副“好相貌”停粒莱,我想没人会投反对票勾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馅,18寸的大轮圈不仅保留措荒,而且换成了密辐条设计荤,前格栅的修饰放哥,在视觉上显得更为立体诧,但就我个人而言更喜欢老款拓多,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”略泰。俗话说“7分先天菇,3分后天”浑舞翘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朝,应对国人对“时髦灯具”的要求玩搜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饱累灭,坦率讲仁缝,不是我喜欢的风格掸瞳,如果换成一辆科迈罗逼牛,我想我会投赞成票邻礁吝。后尾灯称蠕逼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兄篓瘸,视觉效果不错贺饥纲,灯源亮度不刺眼患盯,亮起时不会让后车问候“家人”茫傲。   内装啥:对不足进行了优化惧,细节仍留有遗憾   改进评分谈:7分   我必须要承认尺百胎,我是一个对细节做工异常挑剔的人衔篱祷。从2009年到2013年句宪浇,新君威经历了至少两次改款升级量,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兑,仍未得到改进阂。强迫症对于细节的不足湘疾结,只需一眼就记在心里浇,每天上车看到就会不舒服承精哗。尤其是厩桂,新君威的前排仪表台与座椅之间欢,留给司机的跨腿空间并不大褂墓迹,当你磕到膝盖外侧时陷核,你会嘬着牙花子孟俩繁,蹦几个“脏字”拍畏。   聊完了不满誓峰,我再说说好的地方粉。日常上下车令煽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筒承,我的09款君威开了4年跑了5万公里查陋戊,座椅的“敏感”部位啪够,已被我蹂躏的起皮沁短、掉渣番,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陋付,视觉上显得极为邋遢咀侠沧。此问题话低,在新款君威上得到了明显的改善且社,侧翼立起的角度变锌辰选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筹,但此问题我跟厂商确认过靛,确实为真皮)付,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淮。凭此一项菲都搅,拉开车门的印象分就能加不少扇疗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分问垮,我的老款君威在二手车出售时丁,就因为座椅皮面老化的问题扔,被“扣分”拷裸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圣莲,好了许多疤贬绣。8英寸胁嗡、带有触摸功能的中央显示屏凳刺邵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咖欣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烯,在实际操作时显得华而不实澳矮芹。多数情况下要调节温度胶,只能用手指去“抹”翔狸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筷嚼,并且无任何的震动回馈提示惯,行驶中操作不够人性化宠蓖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)承,相比老款的旋钮控制誊澳,视觉上科技感更强淬。实际操作时癸谎瓜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捌。尽管支持手写功能搽轮回,但表面手写板的面积很胁锒妗,如果手指较为粗壮离脖,表面面积不足以支持对手写区域的要求廓缅铣。索性藕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幂残。   小贴士毋:针对上述功能的操作“鸡肋”骚,我向厂商做过咨询父。对方最终给出的结论是虹筐苗,此功能在研发初期短姐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅冬迁,停留在几年前巩翅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脐扒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氨。   仪表盘上的这块儿液晶屏熄齿澳,支持多种信息切换查阅洁型躺,视觉效果自然更时尚俊汤,也符合当下的硬件的升级进化潮流瀑。但棠破蠕,仅就我个人而言恢,我认为任何一项技术的进步与应用辜谱侈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锨记。新君威的仪表液晶屏在常规模式下系担确,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棺,所以仪表盘的车速指针幻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垃剔,当你想从正常模式切换至电台模式时喉码,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尺坝,时间大约在2秒左右惕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式聘,因为系统的升级男抛,所以导航从路径开始到定位确认导航没,逻辑上相比老款车型嘛德,要合理很多努。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甫敖撅,被彻底改进掠娇。提个建议撕墩咀,新款对于路径导航的语音提升卸搽,在路径判断时疥豌乘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拢,如果将“请在下一个路口右转的话术”侣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啤诧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响躬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纲。整体效果卞藩,高音有提升蒜蔚庐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次姓。以往那种“嘣呲并、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斥喉,无法在这套BOSE音响上找到诬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窖?加长版!与其给那些改装厂提供生意赦跺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坤畅。近日夯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捎点妙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓟腿此,这款车就要正式发布了陶舜,海外售价14万英镑起耍愤稼,约合人民币138万围坦蹦。国内250万以内应该是不要想了领湃,土豪们还等什么滤,赶紧再加价20万下手吧Eㄉ场(注释扁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劣盆,外观上并无过多区别五,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表跨隆稗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轨,因为用三个字就能总结管:没区别猩梗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕾羚特。除了实实在在的空间优势芦告,那种与众不同的气势也是重要因素之一档,这种毫无区别的外观股贩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们情响冗。   英国人果然内(men)秀(sao)俱蔑弊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱开。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宿,改造成了两个相对独立的乘坐区域娄,原本的中间座椅则变身中控台晶涩撼,提供了空调凑、多媒体违、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锭蒜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虎。动力和传动系统方面霖始,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卸。   总结孔耸:路虎揽胜L目前仅计划在中国柬邻、中东地区和北美市场推出肚蛇糖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岭趴蹲。另外倍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斤,预计广州车展发布烈圈。土豪们继续准备银子吧荷烈猾。 免责声明恍枯帆:本文仅代表作者个人观点殿,与环球网无关嘎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设沧隘,对本文以及其中全部或者部分内容秤、文字的真实性局、完整性换读、及时性本站不作任何保证或承诺并怜,请读者仅作参考绰农,并请自行核实相关内容诫达。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胁瘁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苹私,那就是新一代天籁·公爵雇。早在2008年6月畦伍,东风日产就推出了天籁·公爵被喀究,它的外观辨信、配置均有别于天籁其余版本碎脑,更加高端大气上档次猴。也许它不是最走量的版本秤坝讲,但绝对是天籁系列的一面旗帜洽。在让大家久等逾半年后讨戮,新一代天籁·公爵终于露面官形炽,我们也第一时间对其进行了实拍麓铆。据悉辰拖墒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搜。 『注剑相护:为方便大家阅读吕斑,文中天籁·公爵简称公爵版伤畅茨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刚撤襄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狗窟,时而艳阳高照烷仇峰,时而大雨倾盆峨涉妈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惭,与身旁碧绿的草地相得益彰卑啃劲。我盯着它看了许久乡拦夏,心里盘算着宏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涡乾?   嗯非,画下草图之前得好好思考这个问题嗡乔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贤,唯独看起来太眼熟洞太怒,对旗舰来说这可不是好事疵肆诺,在A6L甚至A4L面前爽德汇,A8需要更多长者般的自信稿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锚瞪:六边形进气格栅面积比以前大了不少百且诫,而且线条硬朗到接近于矩形凯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孪恫,从前脸横贯而过踞澎刚,再加上全新的矩阵式LED大灯露既呢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鞘蛾迟,它是A8这次改款最重要的升级之一遂孟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现石。以前大灯为例驾绥典,分为远光凸矾、近光俺日筛、转向/示宽这三组诉效,所有光源都由LED组成阂涛,通过与摄像头泥、夜视系统漠凹、导航系统等部件的协作链杏,可以实现几项很有趣的功能虏霸排:   在Auto挡位开启远光灯翰途,一旦摄像头探测到对向驶来车辆同籍炒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扯疆,瞬间关闭部分独立的LED灯体碍,会车结束后田,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萎。在整个会车过程中去铜,对向车辆的位置一直不被照亮透雄,而其余位置能保持远光照明状态客口偿,既不妨碍对方驾驶员视线罗,也不影响自己观察前方路况痰,相当智能圈肌犬。   当夜视系统探测到行人时涛峨磋,LED灯会连续快速闪烁三下炮阂编,对行人起警示作用身,如果夜视系统探测到牛啤、羊之类的大型动物敌,LED灯则不会闪烁勤稍,避免对动物造成惊吓茬划尾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欢臂。另外它的转向灯采用动态效果伟朔,灯光朝着转向的方向滚动点亮瞬蔽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刹盖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颓琴惯,提高安全性玩秘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圃黔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奈函嘛,有些来自室内的模拟演示拷身,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下女,看看这些功能的实际效果到底如何彭。   跟前脸的改进相比话巩,车尾变化幅度要小得多驶布,主要集中在尾灯部分块,线条更加瘦长排耗、扁平挖杆,视觉效果更干练冀本弟。除了那个“A8”标识粕伴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牢,看上去还那么年轻运动久饶惕,缺少沉稳气息倍骑。再打开车门一看算髓,我明白了淀念诽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车草,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崩奖,使用了和路虎卫士相同的发动机司,配备了六速手自一体变速箱渺,以及许多高端的配置渤枚。让这款车有了很多吸引人的地方扁陇惨,但通过试驾结卷蝎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感建。很多设计还不是很成熟饲勤峨,尽管这样晦戚,这款配备了柴油发动机的SUV糜纽赡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撅骋,依旧在同级别具有很强的竞争力肪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升式方笔,尤其是大灯组的设计怒拴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缸,都比老款看着更有质感群。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戏焚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小康。此外嘲痪,中网的设计很有层次感捣弘,运用了一些镀铬饰条坝,也让这款车的前脸显得更大方乱斤牵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筷,钣金工艺还有待提高得鼎。   车身侧面造型亮点不多凶趁馈,线条还算比较和谐吧千拦闪,亮银的行李架比较好看犊,但实际用途不大凄。车窗所占的侧面比重较械А,稍有点显得失重湘缉劝。四个车轮显得很粗犷滔美谷,轮胎品牌是玛吉斯文橇不,成本并不是很高燃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计推,注重排水性能牵檬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涣阜。   车尾的造型比较臃肿贬祁垫,相比车头来说蹈型瞬,造型并不是很美观敝,尾灯的轮廓没有什么美感可言斯轻檄,轮廓显得比较生硬都法。车尾下包围外观设计的不算太成熟恰许,驭胜使用了三点式倒车雷达蔑矢跨,在实际的体验中渴济虱,探头反应速度稍有些滞后汇,给驾驶者的观察带来一定的不便枷川,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纲羚。   本文导航持:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奋瓷,已经跨越了整整40年纽哪陌。在这期间翟魔盼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冉福此?当这款全新君威GS出现在你面前厕侨琼,这个数字就已经不再重要赊贡救。每当我们回顾历史来,终究也是为了更好的感受当下透沃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靡,的确也不太容易考究醛绞窘,所以话不多说查厂汤,马上进入主题劲。   君威GS是别克君威的高性能版本唐冲,作为其最明显的身份特征解棵漆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留獭滴,攻击性十足的设计让人印象深刻姆沉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘟缮颊,采用盾形设计敖垃,显得非常紧凑坛干吴。大灯部分全系新增了日间行车灯砂寞,整体造型与普通版君威一致乌贤,仅在内部细节上有些许不同泼讨。   车身长度雇、高度比老款略有增加纶尺,宽度和轴距均未改变桂答。侧面线条也是延续了之前的设计蓬,十足的运动紧凑风格遍荷挫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份婚,十分醒目盘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锌安端,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形葱苍,更显紧凑火纫。LED尾灯为全系标配烂醇,灯罩经过熏黑处理暮抵,提升运动感酮誊。作为动力更强劲的运动版车型谩挨赫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胶,同时也满足了更大排气量的需求士。   本文导航艇恢:" "  近日屡,奔驰MLC的效果图再次被曝光购受圭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擦捻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绕,融入了轿车的设计元素敖娜。据此前的消息寸揪,该款车有望2015年推出屎卤。 奔驰ML   从最新的效果图来看怪恒扦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿麻拭期,拥有相似的大灯造型妨鲸肺,以及下保险杠的设计毕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仍懦莫。此番设计目标很明确嗡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怠北。   动力方面也来自新款ML鞭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW殴此覆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW塘,峰值扭矩400Nm鸿叙诞,编者猜测未来MLC将会延续该动力襄我。不过查勃,MLC未来还将推出AMG版本彩。 责任编辑哪茂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年散舷勤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碗挞稀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挫憨,然而对于消费者来说撇扣,可选择性太多也未必是件好事丘。许多车型的定位都非常接近氓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暖碍,那么它们到底谁更运动界捆,谁更适合日常驾驶僚鸥,谁的性价比更高呢婚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析到吝店。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看为毖,马自达CX-5在价格上具有一定优势歧巧烧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兜,其它车型在20.78-25.28万之间刚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迁可,价格适中萌椽撑,而且动力和配置都很不错股奶。反观翼虎灌涧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祥捍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窟,但翼虎胜在配置丰富矮首鲁、动力强劲澎仕龟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饥敬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敞霖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奶为挟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藩,这听上去有点意思汕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话母,那么结果显而易见泻冒输,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势警难,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稠。然而消费者大可放心嫁韩,CX-5的动力也绝对称不上弱圭甘八,尤其是市区行驶阮,它的整体表现很轻盈竭峭烧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性害狮酥,没有涡轮发力时的突兀感蒜米角,这让它驾驶起来更为轻松燎。   无独有偶挤滔疵,两款车都采用了6AT变速箱萄缔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点称拎梆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玖。可惜的是点,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片傲泌池。另外光税,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现徐嗽赶,常规的形式很容易操作盆屯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兄,并不易于操作吴宿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想畦光涵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲜诧极,与翼虎也有将近3米的差距徊蹋么。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辆犁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褂律,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汞。   油耗向来是日系车的优势所在洁级,CX-5的发动机压缩比高达13:1炬,并且装备了i-stop启停系统千,这让它的节油表现比较突出凄瓢妇。在气温32℃世、全程空调改痹关、车载一人的情况下岸深崇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佰,其中经历了畅通和拥堵等路况雀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km害侈。同样路况下纺邪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右册芜汹,尤其在开空调的状态下绞,翼虎的油耗表现实在令人担忧掣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涡男痕。   作为一款城市SUV凑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒂腔,都采用了多片离合器式中央差速器维凯,并带有四轮电子辅助制动晴靖珊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢副。从我们之前的测试来看嚎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贝洛湍,所以脱困相对轻松一些霉缓。不过在这里我们要告诫广大消费者桓啦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统略,但两者的定位都是城市SUV捶乡笛,越野并不是它们的强项济克。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饶,油门踏板的脚感臼竞、方向盘的转向手感毖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旗牵。值得肯定的是据凸赖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手破,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准努。然而相比之下古,CX-5的整体感觉更加轻盈郡蝎害,它开起来并不像SUV困泛,车头的反应更快淀,油门踏板的调校也更加线性兴详氨,而翼虎整体感觉更加沉稳蒋拾,底盘扎实粗库建,但或许是由于整备质量更重的原因盘傅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闯。   就驾驶方面而言潜,CX-5给人的整体感觉是动力够用块衅、油门线性当庙、操控性出色抖铰拓,可以用“好开”来形容急号派。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吃鬼度,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岭,但翼虎的发动机输出并不线性逢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磺。另外码惋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漆膳武,加速刹遍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祷矾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑每、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庇损,放眼整个市臣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见说犀,基本上5个手指头就能数过来拖墙酗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碎。   有关于新款E级外观奶潘涣、内饰及空间方面的介绍苦盲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 革。在我的这篇文章中埂渴柑,主要关注E260L动力方面的表现比善娠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洁蜂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闹萍顽,最大扭矩则达到了310N.m烁复盒。虽然排量并不大省,但是通过加大增压值布巍踢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手人瞪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用面亮护,对于这款变速箱蹋禽,我想大家已经很熟悉了率。只是我想再说一次郸楞谩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谈莱躲,但在日常驾驶过程中坎愤奥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子到秘。大多数情况下温和关、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醇毋。   只有在深踩油门的情况下隧档,E260L才会爆发出他凶悍的一面譬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情曹山。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话露肝捶,你也可以说他动力输出不够平顺炒阔绷。   一直以来唾,我都极为中意E级的悬挂调校表,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莆垦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汹嫩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淘肺,我挺惊讶的疙窜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售护幢俗。可是仔细一想嘲衅逛,也很难怪宝马会这么着急乳算磋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谱。据悉姬,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞎送统,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盆。(注申捞姆:为方便大家阅读截劳聚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逞卧邢,在你初见时钡性,很难相信自己会喜欢上他贩为。因为你花痴于帅气拉风的外观怠腔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酒恒,那么他的表现自然不会入你法眼透挡。但时间久了督括,你发现再帅的外表也会看腻贝票,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷采恰,放松不下摩攘漠。这时誊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娜牢必、运动但不难受的座驾吩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹦,除此之外舌受,他还是一台很顾家的车唐蜡持。   没错逝悔担,他没有特别帅气的外表狗炭坎,没有特别强悍的动力茧慧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膝松拟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澜芍擂。下面搞稻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伐衔杭。   ●车头造型犀利臂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙介,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌问,定位低于大众册缮坎。现如今疗土薄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灌铣,而伊比飒便与POLO出自相同平台迸倡沮。因此在车长等诸多细节上定乏侠,两者都十分类似琶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒋喂是。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怖、1.693米的宽度父桨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赌汐侨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妙滇,这点确实让我感到吃惊辜电逻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溃兽涂。可以肯定的是列定,你无须对他的实用性产生怀疑储。   你有没有发现豌驮,他的日间行车灯悸赖葱,很像同集团的老大哥奥迪A8梯天颠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贯。但毕竟沥付凛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狄,他的目光也需要这样嚣张咀。   从车侧过渡到车尾硼赌,顿时觉得磊宏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格围措独,从凶狠瞬间变成温顺袱吹鲁。我揣测不出设计师如此分裂的思路柏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拇懒硼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎河磁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姜嗽,而在我们的制动测试中擎佬圃,他的表现也确实不负众望哩。我写这段话的时候啪,一名同事从我身后经过说了一句姜:“哎胖,这轮毂挺漂亮的”炯岛。确实片河缺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揪邯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名促耍,在我看来另外两位应该是300SL和964讥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磨剐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锰瓮拜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盲破。   直到1949年矾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时融赔轻,速度竟达到每小时 132 英里蹲千,不仅完成了试车豁乒,还一不小心成了世界上最快的量产车型谷闪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩冯,正当捷豹稳步发展的时候弟煞趴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哩瞥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泥高。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺容,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中畴,英国国宝履?人类想象力的结晶敬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美百皇辆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灭翻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谅截。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type统癸,正当捷豹稳步发展的时候壁瞪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线退敛午,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纹,自内而外散发出优雅迷人的气质锰辽尘,在这份自信与优雅之中啥,还蕴含着极强的力量感架。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典托胆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氓。   作为E-Type在21世纪的继任者然,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疗,他更是一台纯粹的运动机器遣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代人渡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泵碌桓,刚刚我试驾的是一台量产车俯剔灌。即便是用再前卫的眼光去审视疾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型昧衔抽,不过现实就摆在我的面前丝,它的的确确是一台量产车脯啡攀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醛铺迁。所以郡,还是让我们先合隆下巴井、收起惊讶苫虎赂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圭苟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泞售南,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念频交登。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侧太微,而等待总是值得的距贪譬,十年之后的今天靖全取,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寐。   ● 外观忱订袄:旨在降低风阻   关于XL1的外观潦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倡羡僻,他们的心中只有一个目标持,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碾斡汉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埂控犀,也皆源于此十搬缴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm独,轴距也只有2224mm汕坷短,如果用世俗的眼观去衡量鲤贡粳,它甚至比一台大众POLO还要形怼,不过也正是因此怖钎奥,它才做到了POLO永远也做不到的广门,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菠割,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宝。   出于降低风阻考虑技,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炉,面对这样的设计奋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入懦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甩问,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苍努。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮史圭你,大众XL1的目的只有一个勺瘸浆,那就是降低风阻痕。而为了达到这一目的叛箔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代添汗橙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醋曙,不过相比于传统的外后视镜午荡,如何掌控与后车的距离是个问题不性粱。   ● 结构晒戎乡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歧晚,除了完美的空气动力学设计外可扣犁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歼芍间。作为一台重量仅为795千克的车型敌梨催,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镭,约占车辆总重的21.3%沙,除此之外冗构变,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畦,那么牧马人当仁不让的成为我的首严迸啊,复古而粗犷的外形食娄,彪悍的身姿分,经典的圆形头灯汐韧,这些都是我选择它的理由硕杉谓。那么在我稍作白日梦之后枷曝,请各位看官赶紧打断我的妄想暖,拉回到现实里宫夯,假如我的预算仅仅有二十几万的话剧僳,那么好了免沦,牧马人买不成凶舰,自由客或许能让我望梅止渴露陆。同样复古的外形铺鹊,依旧是个好选择目。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话年娜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀写。单就车头来说宪爸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汉。简单中又透露着经典的味道参官。另外券围歉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荷秸耗,突出了力量感任十褥,Jeep的家族风格立马突显底车。   车的侧面造型同样如此风格特,走向笔直娩井,简单饱满登糯堕。当然不能仅仅介绍外观设计啪,作为一款SUV填,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°参舷,离地间隙205mm疆咀,应对一般的越野路面足够了劝礁蠢。   车尾的设计十分简洁厕嫡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裳伎,小巧又十分有力量感赫插紊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛇蕊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怒。从总体上看适,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似如。   本文导航络经姬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侣,而“侠”自古就有不同定义匆陋韩,“言必行惜割,行必果级臀,己诺必诚牡磺敲,不爱其躯晒,赴士之阨困类,千里诵义者也谓之侠”奋妥轿。他的形象亦正亦邪蛔镰,游走于主流与非主流之间自成一派秋。随着近年来怕柿,国内越来越多的人们歉瓤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俱劣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帅素,开始在国内市场发力管。其中膊帅褂,路虎全新一代揽胜运动版囊鄙猴,向无数消费者展现了一种精神熊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捅茫。   路虎全新一代揽胜运动版舍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膘兰垮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调快滔歇,它的独立特性被设计师完全释放咎盗。如今蹄宋滔,这款至今为止速度最快钒母、相应最迅速沏蹬、反映最敏捷的全新路虎床,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钝毒伐,冲入国内汽车市郴ズ,夕阳下一人一车道锋探,古道中瞳,说的是情义无价囱僚适。谁人不为它心动讲私脓?路虎全新一代揽胜运动版还相,驶入我们心中!   65年来伎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者继笆搞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”江弘。如今玲卷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狙袒,再次席卷世界帽卫,那完美的车身比例涣玻醒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咎练。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瘸:4850mm*1983mm*1780mm嫂,前后轴距2923mm欢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹殊,3.0 V6 SC汽油版HSL挡搓练、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炭搂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锤彻。   姿态万千的路虎揽胜运动版辞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娜,无拘无束的气忱槊,气宇轩昂的出尘之表侗量,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹渐施。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒首砂挨,厚重的前脸獭劳,配合后倾式格栅设计摄,更突显了它的自信是抡镐。发动机盖上两条凌线刚强有力官熟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情系,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体入隶撂。   车身侧面线条的风度也极不平凡篡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮广芹拐,带有亮黑色指状套件臼祁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口难,装有亮黑色装饰边的后视镜蹲貉烩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侩派谴,这些铝合金结构的轮毂分为峡哗:19英寸5辐式铝合金轮毂效熬熊、20英寸5辐式铝合金轮毂锤舒、21英寸5辐式铝合金轮毂熬何弯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骡、22英寸5辐式铝合金轮毂湃讼,无论您选择其中任何一款列,它都可以陪您乘风破浪秘帽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诫劲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中湾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞧贾垃,整个车尾看似简单却极不简单舌未殊。   本文导航澳:" "  1998年冠,广州本田成立瞪懊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讳辣,而时光推移汝淘誓,今年9月12日僻茅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眉海。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户非。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宋拿顶,我们今天将穿越时空坚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劳萄贺。它虽然是日版右舵车型胎凭,但3.3L/100km的平均油耗华坤、双电机电动CVT防绢、大容量锂电池患申、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姆奢。   外观更加原汁原味稗句竣:说到原汁原味南,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欢韩潜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矛浦,更运动独坞。混动蓝色特征醚:作为混动车型无些韶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翟。   在下保险杠处葛梨经,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节誓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卿新碘。混动轮毂狡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葛,为节能更尽一份力筷划。   本文导航稍铣佬:" "  就在前两周掂,我的同事刚从上海归来蔫,当时就是为了试驾上海大众的朗行捌僳绰,而在不久后的今天非隋骋,我来到了大理柔,依然是试驾一款来自上海大众的新车铰宛,虽然我与我的同事地域不同膏酷,但对于这两款车而言荡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粟起,我不得不从朗逸说起材慨煤,由于现如今大众娜芗耍块化的产品研发炉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品道猎笨,朗逸鸥少、朗行以及今天的主角朗境亦是如此串酸,它们的关系算是孪生兄弟羡你司,反正我是这么理解的剿焊。   目前朗境的广告已经全线铺开踢猜徘,消费者的关注度也很高磕赫挞,虽然我个人比较抵触哪Ъ懦椋块化的产物(感觉个性不足)什,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑竟肋屑,其次在10多万的紧凑级车里祟钩滩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了副技。所以销量方面自然也很喜人位,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虱评咐。   从英文名来看冗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旁,朗行的英文则是Gran Lavida谩看仇,其实如果从相似度上来比较涉,朗境与朗行更加接近我,因为它们均属两厢车刮筷恼。我想对于这样一款车来说缄牛,大家都不会有什么陌生感潍藩疲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畅坍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吓辖损,我在上面也为你准备了延伸阅读旱魏,可以先行了解一下崎房。   说实话垄矫,朗逸德捻刨、朗行阮闺变、朗境三兄弟如果给我的都是正脸媚磁窍,让我来区分一下朝揉,估计我也需要片刻的停顿是具粮,因为它们实在太像了!就朗境而言赔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孔困,并将内部更换为蜂窝状造型乌皑,包围下部使用了黑色塑料馆筐,并加入跨级风格的银色护板炊邦罗,此外前雾灯变成了圆形皮乔奢,以上就是全部它的特征了殊藩。   既然定位于跨界车环,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咆,同时为了更加配合Cross风格霖亭化,车顶还加装了行李架塘咸钎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙范琅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陷究猎。粗犷的风格也体现在轮毂上酮,样式上很难用语言准确的描述出来线箱,总之很复杂奥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棵暮菱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磺邢吩。   尾部的变化几乎与前部一致皮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琼亢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膳,说实话就车尾而言甩好,我感觉朗境比朗行好看了不少乖。其它方面再无不同剔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的台臼贸,转向灯持蹬、倒车灯碾戚、刹车灯还都是卤素的徒惟。   本文导航孩疽顾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沸萎骸,所以无论是合资旗截深、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣槽蓬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性许己底,白领阶层抗棘疆,夫妻年收入有50万元左右排,有房肯纤蓬,老公有车场。实际上式,女主角目前也有一部老速腾车崎酞,开了已经7年准备换一台豪华SUV驹。这位女车主喜欢玩肛斯,追求年轻悸夺挪,注重外形辫膝胸,并兼顾户外靛割哦,不喜欢纯越野车型歧单,而购买价位瞄准了40-50万元领域朗巢。所以我们直接选择了宝马X3编,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较躺蔡该。   为了公平竞争估,我们选择的车型如下社硷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弥霖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碑搂访,三车的价格虽然有些区别澳迷才,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠华涉,所以三车实际购买价格差异较小可蔽伪。   对比项目一绒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗡,特别是女性碴丹炬,希望自己能买到一款好看的汽车幂塘,就如同提包还有衣服一样翟,特别是成熟女性暑鳞,尽管喜欢标新立异笨空,但也更愿意接受时尚动感的类型艘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸劝哼喷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呈,相比以往方头方脑的设计崔抚些,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少络罗。更让人动心的是盯悄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沪,同时形象也不乏干练紧凑递香。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溅,线条流畅吹恳截,稳重而且动感祁拇彭,因此吸引了不少消费者舅浇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惶俊,但2013款并非全无变化夯露泻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屠化感,此外还有大灯形状赫姥、前后保险杠巨裴、尾灯太、排气管方面都作做了一些细节上的调整鼓溺魔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闯,锋利的腰线婚赴,近乎方形的前后车灯兑耙,甚至连轮眉的造型都是方的肛,虽然它是一部纯粹的城市SUV挟,却似乎在它身上找不到什么曲线茸,因此在奔驰车型中也算是有个性的残锯。对于女性而言圣懒规,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巨吗瞳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饥,三车都不约而同配备了氙气大灯说思,区别就是翔腊菏,宝马X3采用了远近光分离设计虹龟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体告硕。另外扭谩差,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慈。另外欧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脸,而宝马X3大部分车型则无此装备温掀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面型遍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心显俩,都50万元的车型毛,自然都是配备比较好的轮胎品牌扣澈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的导署,这些方面倒也不用纠结草。另外需要说明的是亭富翠,宝马X3是没有备胎的娟革歪,因为他采用了防爆轮胎嗅,可以零胎压低速行驶一段距离匿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎椿炬簿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大是,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓤似,所以基本打成平手亩倒凌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烫,从两款车型的厂商指导价来看谁挖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)普醚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一湍伪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饶玛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陡唤填,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沏脚奠,这一点奔腾X80的确做到了虾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涎轮,X造型的前脸具有很强的立体感岸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钨栋京。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息厂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滔踌嘶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用其梁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升练溪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线古。轮廓清晰的六边形进气格栅梆品,中网上三辐式的金属饰条笑悲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度愧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式饺邯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度木辑需,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计离芥,只要消费者能欣然接受臼挖,似乎一切也都无可非议檄材。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面歪习,除宽度相同外潦毙卑,X80的长袭溅、高及轴距均占有绝对优势镀,反映到辆车的侧面造型上欠姬贤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态夺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式廖撵,上扬的角窗结合扰流板的装配瞬脯,使两款车型都增加了不少动感的元素赴羞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嗓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔得。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气臣拟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化话,饱满圆润的风格依然占据着主导让。与X80的刚劲有力不同仆姥蠕,ix35的线条运用更加柔和抠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力铂身舵。没有尖锐的棱角眉卉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素度。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象介洛熟,飘逸的灯带向后延展酸丁开,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神内枷。同时倒车灯的独立设计擎桃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一巷惫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变棋罕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下镶敞完,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目渡和。同样的手法也适用于尾灯缝,在原有基础上疏甩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入佩添,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升刻稳摆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂泄密,分别代表了运动与时尚的不同风格特色虽颓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汾冒擒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17妨梆毯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格淀笛,在此提出表扬陋挛冲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒炼戌肩,或许在两年前钳豪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准恋屑,然而随着技术的进步炼燃湃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内虚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力存廓船,其中就包含奥迪R8隙。于是摧